Sveiki visi. Sukūriau naują temą, nes į "TDI chipavimas" nelabai tinka rašyt. Turiu didelę bėdą. "Užchipavau" savo mašiniuką A6 2.5tdi 110kw. Po chipavimo nepavyko išbandyt kiek ko dasidėjo, nes ant stendo užlinko siurblys   :[ :[ :[   :-{Užlinko ne dėl chipavimo, o todėl, kad siurbliui jau buvo paskutinioji (tai buvo žinoma) tiesiog visas šita viska pagreitino. Dabar darau Skuboj siurblį ir rytoj turiu pasiimt ir statyt, bet yra vienas Labai svarbus klausimas. Ar statant naują siurblį, reikia mašina "atchipuot" (atstatyt gamyklinius parametrus). Pusė žmonių sako, kad reikia, kiti sako, kad ne. Gal kas nusimanot šituose dalykuose, nes nežinau kaip dabar elgtis. Bijau, kad pastačius naują siurblį jo nesugadinčiau. Tas kuris dėjo "chipą" už jį atsako visu 100%. Jei reikia "chipą" išimti pakomentuokit kodėl???  
Būkit malonūs, patarkit, gal kas pažystat išmanančių žmonių šiuo klausimu, ir galėtumėt ar numeriuką duot, ar patys užklaust.
Labai dėkui iš anksto...

Sveiki, turiu toki gal ir kvaila klausima, bet gal kas patars. Pas mane stovi visi dvigubi langai ir galinis yra sudauzytas, bet tik virsutinis sluoksnis sutrukinejas, vidinis dar geras, kolkas vazineju Tuoj ateis laikas, kad reiks keist, nes prades gabaliukais byret is lauko. Kaip manot jei pastatyciau vienguba langa i galini dangti ar matytusi skirtumas. Ta prasme ten kur lango apacia susijungia su dangcio briauna, dabar ten jie kaip ir lygiai sueina, ar nebus taip jei pastatysiu vienguba, kuris yra plonesnis, man isryskes tas dangcio kantas? Kaip pas jus ant avantu kai viengubi langai ar stiklas lygiai sueina su dangciu? Nejaugi pas mane ir dangtis kitoks iseina? O su dvigubo nupirkimu yra beda, savartynuose niekur nera, o naujas kainuoja kosmosa... Paprasta siulo man uz 230 nauja, ne china ir ne originalas.
Dekui uz komentarus