panašiai pas mane buvo. irgi galvojau kad dėl nesandarumo visokiose šlangose ir šlangelėse, bet ir jas pakeitus niekas nepagerėjo ir tik vienam servise pasakė, kad oro srauto matuoklė gali būt parėjus, nors visi kiti meistrai sakė, kad tikrai ne, o ir kompas nieko nerodė. nauja matuoklė apie 1000lt, bet čia, klube, susiradau kas ardo ceškes ir paėmiau aš tą matuoklę už 100lt. po šiai dienai lekiu perkant matuoklę reikia, kad jos kodas būtų toks pat, kaip ir senosios.

paskutiniai du matavimai:

pilu visada iki pistoleto atmetimo, tai, galima sakyt, tikslūs skaičiavimai

c4 2.5TDI 85kw
su 34,52ltr nuvažiuota 504km (160km trasa, visa kita Kaunas arba dar kitaip marsas :|) vidurkis 6,849ltr/100km

su 35,95ltr nuvažiuota 549km (240km trasa, visa kita Kaunas) vidurkis 6,548ltr/100km

tiesa, padangos 195/65, 5 pavarų mechanas ir pavaros jungiamos ties 1600 - 2000rpm. labai retais atvejais virš 2000rpm

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-taskines-dujos-sedanas-1991-0124026599.html

ne ta pati čia taip padrožta? :|

Citata iš: gedexxx  2012  Sausio 20, 21:39:25

sveikas. c4, kebulo nr. wauzzz4azrn072934, sedanas, kubatura - 2461 tdi, 85kw 1994m 04men.
reikia tepalų 5ltr. gal kažką pasiūlytum? kurie geriau?
dar reikia tepalo filtro, oro filtro. linkstu prie fram ar kažko panašaus pagal kainą.
galinių sailentblokų.
ir kuro filtro į kurį kišasi tie virbalai jei prekiauji tokiais.

sveikas,
tepalo f.-
FRAM-17
HENGST-17

oro f.-
BOSCH-39
FRAM-38
MANN-38
GAMBE-13

kuro f.-
http://pic1.aldoc.eu/PicData//00060/321.jpg
FILTRON-57
MANN-68

galinio balkio sailentblokas-
SWAG-18
LEMFORDER-30

o tepalą kokio klampumo pilat ?

10w40 tepalas. sailentbloko vieneto kaina tokia ar abiejų pusių?

ei..ribetos ant tilto per neri (autostrada link vilniaus) spokinycia fotkina ar ne?

fotkina, savo akim mačiau

Citata iš: gedexxx  2011  Gruodžio 08, 09:30:26

Citata iš: Sintetic  2011  Gruodžio 08, 08:49:48

peciuko varikliukas

pats nei kur nei laiko neturiu kažką bandyt daryt, tai kiek man kaštų atsieis maždaug?

Kaune mano darbas,mano varikliukas-220 lt.

aš tavo nr turiu, kažkada centrinį man tvarkei. tai susisieksiu, kai bus laiko, dabar darbai - mašina reikalinga.

sveiki. bėda labai laiku: kartais pučia į saloną, kartais nepučia. c4, klima. kai įjungi klimą, girdisi, kad sudirba sklendės ar kažkas, bet nepučia. čia kontaktai gal kokie ar kažkas rimčiau?

sveiki. mašina c4, 2.5tdi. čia normalu, kad iki 2000 apsukų spaudžiant dūmingumas toks labai nedidelis, o po 2000 apsukų dūmai virsta kaip iš garvežio? oro ir tepalo filtrai bei tepalai keisti prieš 4-5mėn. kuro filtras beveik metai nekeistas. gali čia dėl kuro filtro taip dūmint?

Citata iš: Tomashokas  2011  Spalio 24, 21:26:46

Citata iš: gedexxx  2011  Spalio 24, 11:08:25

pribrendo technikinę varyt :/ šiaip viskas tvarkoj tik sparnas vienas papuvęs ir jį padažyt reiktų bei vieno moldingo nėra. bandyt taip varyt ar vistik padažyt tą sparną ir moldingą uždėt? ?!?

užtepk dažais kad labai į akis nekristų,o dėl moldingų...pas mane vienas šonas visai be jų,tik skylės,kitoj pusėj tik ant vienų durų,jau dukart praėjau TA taip,nieko nesakė.

bet tai kaip jus sitaip galit vazinet??

į gėdos lentą mus man taip pat už vairo nesimato. ir taip, visada pirmenybę teikiu tokiem dalykam, kad būtų važiuot malonu, o išvaizdai nebelabai pinigų lieka.. vis tik nekažką uždirbu

Citata iš: blindmole  2011  Spalio 17, 17:40:43

Sveiki. Norėjau paklausti jūsų kuri mašina butu geresnė eksplotacijos, galios ir patikimumu. mašinos tarkim tų pačių metu Audi c4 vienas dyzelinis 2,5l o kitas 2,8benzinas/dujos.
Dėkui už nuomones.

pats važinėju su 2.8 (reduktorinėm dujom) 1992 c4,turiu ją 2 metus.Mano tėvukas 4metus trina a6 c4 1996m 2,5tdi 85kW automatą.

jeigu važinėsi vien mieste- siūlau dyzelį, nes trumpos pirmos dvi pavaros 2,8 audinių. Trasoje tikrai smagesnės 2.8. Nežinau kokiais aspektais dar palyginti, bet patirties turiu su abiem, jeigu kils konkrečių klausimų- padėsiu

nežinau kaip A6, bet pats važinėju su C4 2.5tdi, tai irgi pirmos dvi pavaros trumpos, apie pirmą pavarą išvis tyliu  va trečia pavara - malonumas

Skersmuo2   43mm
Aukstis        55,2mm
Skermuo      57mm
Is TecDoc 2/2011 katalogo duomenys.

kad aiškiau būtų, tai man reikia rem komplektus pirkt, tai kurio pločio imt? 43mm ar 57mm?

gal kas žino, kokio pločio eina c4 2,5tdi 94m. priekinių suportų cilindriukas? man parduotuvėj susakė keturis variantus. diskai neventiliuojami. dėkui iš anksto

jai tesiogines , tai 14 per akis , o su netesioginem ir uzteksi na ramiai vazinejant ir perdauk nebesidraskant

o su tesioginem tai ramiai vazinejant man su tesioginem uztenka 11l 

pats dabar perskaityk ką parašei..