Šitas?
Slėgio daviklis

klausimas. persirinkinejau abudu galinius suportus, dabar nenusiorina normaliai, pedalas beveik iki dugno sminga uzvedus masina, ant neuzvestos orinant prisipumpuoja

Orink nuo ilgiausią stabdžių magistralę turinčio rato. Bus galinis dešinys. Siūlau praeit ir preikinius ratus kartu. žiūrėk kad netruktų tik skysčio bakelyje, kai orinsi. Stebuklų nebūna, kažkur yra oro.

ant neuzsvestos neveikia kiek zinau stabdziu sistema (stabdziu skyscio niekas nevarineja), todel tau atrodo kad prisipompuoja. Rankinis tik padeda
atkreipk demesi kai uzvedi auto, tuo paciu metu pedalas iskarto nusispaudzia, nes skystis pradeda vaiksciot kaip priklauso.

p.s. gal ir klystu:) o seip, pas mane viskas ok, pedalas nera labai kietas, bet uzgesinus  nuspaust praktiskai neina.

Pasidomėk dar kartą, ar stabdžių skystis yra "varinėjamas"

is n75 voztuvo desnes puses i oro filtra?

1.Mechanical EGR valve
2. To the vacuum unit for boost pressure control
3. To vacuum unit for intake manifold flap
4. Intake manifold flap changeover valve -N239
5. Vacuum line
6. EGR valve -N18
7. T-piece
8. Boost pressure control solenoid valve -N75
9. Non-return valve
10. From brake servo
11. Air cleaner
12. Non-return valve
13. Exhauster, for brake servo.
14. Vacuum reservoir

Jei iš šito nesuprasi tai gal duok kas supranta.

Kolegos koks centrines skyles diametras ir tarpai tarp skyliu gali but a3 ?  2000m. 5 skyliu

5x100, skylė 57.1 lyg.

Nežinau kaip 66kw kokiems, bet 81 ar pd tai schema tokia pat.

buvo kažkada prie šviesoforo, bet užgesinus daugiau neišlindo.
Junk ant kompo ir matysi aiškiai, šiaip bus nusprogęs akseleretoriaus padėties jutiklis manau

Jaigu gerai suprantu, turetu buti turbinos sukuriamo slegio reguliatorius. matai pats gyvenime tik trecia masina turiu, kuri yra pirmoji is visu triju su turbina, ir tai nera dyzelis o benzas, tai dar nespejau jokiu bedu aptureti kad zinociau kazka daugiau. Bet del reguliatoriaus tai man atrodo realu kad jis turetu stroveti, gal uzrudijo ar uzkepe ar kazkas. pasidomek del sito, kad jy pasikeistum ir gal viskas pasikeistu y gera. tau dabar pagal slegi duoda tiek oro y cilindrus kad gaunasi liesas misinys nes 2.6 bar yra gan didelis slegis, su tiek slegio tikrai ne 81 kw gali isgauti is motoro jai sureguliuotum misini normaliai. paziek va tdi su 2.2 bar GIV TDIPD 96@210kw 2.7bar jaigu gerai suprantu benzas su tiek baru turetu gan nemaza galia... o tau tdi 81 kw turetu buti tikrai ne virs 2, nemanau kad turetu 1 bar siekti, isvis kaip standartine turbina gali sukelti toki slegi.. kaip slangos standartines atlaiko toki slegi.. uzsikise gal kazkas, slangose, arba slegio reguliatorius.. pasidomek, jai turi laiko pereik slangas, nusiimk turbina apziurek ar neuzsikise, ar slegio reguliatorius judinasi, keik zinau turetu jis but prie turbinos.

Vag comas rodo turbos slėgį + atmosferinis slėgis(1bar.) tai gaunas dabar pučia 1,6bar.
Standartas 81kW pučia apie ~1-1,1bar, pd 96 kW ~1,3, čipuotas 96kW ~1,6, tad nereikia rašyt. kad visi dyzeliai iki 1 bar pučia.  Tu man paaiškink kaip prie tokio slėgio gali koks velnias šlangoj įlindęs ją užkišt...
O patarimai nusiimt turbiną ir apižiūrėt tai irgi nelabai logiškas. Max ką dabar daryt reikia pakeist vakuumo šlangas jei kelia abejonių bent kiek, pamatuot N75 varžą, lyst po mašina ir bandyt žiūrėt kaip juda geometrija, gal aktuatorius užpuvęs, nes stovi kojele į viršų į tepalo, vendens ar dulkių prilenda į jį. Kai aiškiai matos kad turboj bėda - imi ir tvarkai  tada, čia nėr toks mažas darbas kad nuimi, pamatai viskas ok ir atgal sudedi, ypač pirmą kart darant.
Bet jei vieną važiavimą perpučia, kitą ne, manau bėda valdyme, ne geometrijoj, negali ta geometrija savaitę neveikščiot, poto dieną vaikščiot, poto vėl ne.

mokinius priima radviliskyje AUtokaravanas , bet jie nori kad vaziuotum ir i rusija , iskarto i vakarus kol apsimokini uz diena 50lt moka , vaziuosi mokiniu su kitu vairuotoju tiek kiek tau pacem reikia , suvaziuosi viena reisa , sakysi gana ir jau sodins viena tada tave , sakysi noriu dar vieno reiso leis ir dar su mokytoju , bet aisku klaus iskarto ar vaziuosi i rusija  

sy reisa buvau Novasibirske ir Barnauloje , buvo visai smagu

Per kiek laiko nuo lietuvos iki ten su fūra nusigaunama?

Naudoju, bet panaudojus lietuje, ar sningant kažkaip tingis valyt juos

Sveiki, ar cia man tik vienam taip siemet nugrauze dazus druskos nuo priekinio sparno kantuko . Liko svarus plikas metalas  Padaziau su teptuku belenkokiais zaliais dazais rades, kad neatsiluptu visai dazai ant pacio sparno

Ne druskos nugraužė o koks akmenukas ar ledus trankydamas nugremžei.  Nes jei taip graužtų viską tai pvz vidury kapoto lakas su dažais "ištirptų" ir pan

bet ten baudžia už chuliganiška vairavimą, išskirus jei oficialios suderintos rungtynes.

Apie trakų aikštelę. Tėvas pažysta keliukų vadą tai liepiau paklaust kas ir kaip.
Tai galima draskytis kaip tik nori kol aikštelėj esi vienas, jei atvažiuos antras jau baudžiama už chuliganišką/pavojingą ar dar kažkokį ten vairavimą

Kokia kaina naudoto turbos aktuatoriaus? Kad nuvažiavus nepermokėt tris kartus nesigaudant kainose.