1
Kita / Re: K&N sportiniai oro filtrai
« Įrašytas: 2014 Spalio 25, 18:20:16 »
b2 1,8 66 kw karbas. Domina daugkartinis, plaunamas, kokia būtų kaina, dėkui
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Pas mane bulkutėj (karbiuratorius) sumontuota pirma dujų karta. Jokių problemų. Nors vieną kartą pabandžiau užmynti gazą, - pasiekė 140 ir ėmė springt, o išjungus pavarą, jau nenorėjo ir laisvom dirbti. Bet tai yra normalu! Juk neįmanoma sureguliuot dujų padavimo, kad pirma karta normaliai dirbtų visais režimais. Antra dujų karta praktiškai nedaug skiriasi nuo pirmos, todėl patarimas tik toks, - važinėkite tik ekonomišku greičiu, kuriam sureguliuota dujinė įranga. Bus saugu ir mažiau kainuos.Va čia tai jau ponas ir nušneki.... Gal atvažiuok, sureguliuosiu aš tau, kad ir 170 kaip aš su saviške palakstysi, ir dirbs absoliučiai visuose režimuose![]()
kaip vožtuvai? galva teks šlifuot jei 1mm tai blogai reikes užmest svarkes.ir kodėl gi blogai? Pusė Lietuvos taip važinėja, pats taip važiuoju, bet aš specialiai taip skaičiavau šlifuot. Ir jokio blogumo. Pagrįskit, kolega, kodėl?
Man atrodo pasomokinti reiketu tau apie stumuokliu nusidevejima ir del ko bildejimas dingsta masinai pasilus kai yra tik gedimo pradzia. Kai pradzia- susidevejusi yra tik stumuokliu apacia, bildejimas- apacios laisvumas gilzese, palaipsniui del to ant gilziu atsiranda vertikalus driziai, atsidanda elipse ir tik po to auga tepalo sanaudos. Siuo atveju, paziurejus per zvakiu angas matosi kad gilzes dar turi gamyklini rasta, panasu kad bus tik stumuokliu nusidevejimas.atsirado, mat, mokytojas. Tai tu raštą per žvakių angas matai,nebent su škurke pats padarei , kad matosi taip gerai, tai dar kas... Apie tavo stūmoklius aš galiu traktatą parašyt.
Taigi, sias klausimas skirtas tiems kas turi ABT varikli, ar pastebejoje sukalima variklyje ant mazu apsuku pradejus vaziuoti nepasildzius variklio.