Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - sakas7

Puslapiai: [1] 2
1
Važiuoklės skyrius / uzia vairo kolonele
« Įrašytas: 2014 Vasario 12, 02:01:04  »
Auto : Audi Coupe Quattro 1990 2.3 7A. Problema : sukant vaira ziauriai uzia vairo konele ar stiprintuvo pompa. Na zodziu tas tradicinis girzzdejimas kaip kad buna kai tuksta hidraulinio skyscio. Pries tai buvo nusprogusi stiprintuvo pompa, gatava visiskai buvo net nesisuko. Idejau deveta tikrai gera is 1995 S6 ( na cia tokia pati kur ir 100-nem eina) bet netiko, gal slegiai ne tie nes kartais sukdavosi vairas kartais ne. Po to nupirkau kita deveta, tokia kokios reikia is kito cuope. Pradziai lygtais buvo normaliai, kiek "padainavo" ir apsiramino, zyzdavo tik iki galo susukus ratus i kaire ( o gal I desine tikslai nepamenu) . Supyliau orginalu zalia hidraulini skysti ( 1/l 25 $) is dylerio. Po to masina stovejo gal 5 men nenaudojama.
 Beja uzvakar idomus variantas su hidrauliniu skysciu buvo kai uzkuriau salta ( o pas mus visa men temperatura -10 -25 C ) pradejo uzti ir uzsidege raudona stabdziu lempute. Atsidariau isipletimo bakeli, truksta skyscio, dapyliau. Sendien ryte, uzkuriu, zyzia ziauriai, atsidrau kapota, o ten hidraulinis skystis jau per kamsteli laukan verziasi t.y. perdauk skyscio. Dar speju, kad paciam skysti yra mazu metalo drozliu liaudiskai tariant skystis su "serebrenka", na bet cia tik spejimas. Galimas variantas, kad ta "serebrenka" ir senosios sugedusios pompos palikimas. Dar pastebejimas, kai variklis gerai isyla pravaziavus kokius 10 km pats uzimo garsas zymai sumazeja bet visiskai neisnyksta.
 Taigi nebezinau kur problema - ar ta deveta stiprintuvo pompa bloga ar pati vairo kolonele, o gal oro kur sistemoj like ?

2
kokiu būdu rimti meistrai taisys diffą?

pilnai isardys, patikrins guolius dantracius ar nera dideliu pazeidimu ir per didelio isdilimo ir ajastins su saibu pagalba. saibas galima pirkti ivairiu dydziu is dylerio, o tolerancijas ir visa kitu procesu pilna aprasyma as turiu. reikia tik meitra rasti kuriam nepochui kaip daugumai cia. nes vienas toks lodarius  jau viena karta "ziurejo" t.y. is rankos paklibino ir salnyka pakeite mol gerai viskas 160 $. nieko jis jauciu neziurejo ir tarpu nematavo, netikiu, kad difo prabegusio virs 300 000 km visiskai nereiktu atreguliuoti. o tokie lodariu pasisakymai "a dar gerai yra" man nebetinka :) gerai yra kai isardei ir sudejai taip kaip rekomenduoja pats gamintojas.

3
manau sprendimas rastas tai greiciu dezes galinis reduktorius t.y. torsenas

4
kagi manau radau tu smugiu priezasti, tai greiciu dezes centrinis diferencialas t.y. torsenas. Sendien lauzyne pavyko paciam nebrangai ( 27 $) nusukti torsena su visu hauzingu nuo 1997 A4 prabegus apie 290 000 km , manau pagal metus realu. Darbo ten nera super dauk jei viskas atsisuka. Ir kagi uzdejus torsena is A4 is karto pasijaute skirtumas, tiesa, smugai dar yra bet zymiai silpnesni. Supratama juk A4 torsenas irgi ne pirmos jaunystes :) taigi dabar vasara bus statomas "papimpintas" torsenas is 034motorsport ir pas tikrai gerus meistrus perenkamas galinis difas. Seip tie torsenai ejo  i A4, S4, A6  iki 2005 m., tik is kur gauti ji, juk atskirai niekas neparduoda, o tokios  greiciu dezes kaina bus atsakanti.  

5
o gal kas yra girdejes apie poliuretanines pagalves reduktoriui ? ar jos tik sporte naudingos, nes girdejau, kad su jom permetant begi stipriai sumazeja vibracija.

Pas mane stovi gale ta paduska is 034motorsport, tai ana kaip orginalas, o sita jei gerai suprantu yra poliuretanine

http://www.034motorsport.com/chassis-components-audi-40008090urq-rear-diff-mount-poly-audi-small-chassis-p-393.html

seip jau visi busingai is  poly yra kietesni-standesni nei is gumos todel atlaiko didesnias apkrovas ir salyginai tarnauja ilgiau.

6
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 31, 15:16:54  »
gale pakeistos vidines granatos, isorines paliktos senos, zodziu gale pusasiuose 100% nera jokio laisvumo.  Priekyje isorines granatos detos naujos nuo VW, tik teko galus biski nutekinti, tai gavos viena kazkur su viskuom apie 90$, jei orginalas butu kazkur 180 vnt .  O tas galinis silenblokas prie difo, o kaip as sakau, galine paduska, ideta nauja, pirkta is www.034motorsport.com  ( kazkur apie 40$) .  Kuo toliau tuo labiau as itariu greiciu dezes torsena nes seip jauciu smugis pareina is dezes ( nes ji pirma soka i virsu atleidus sakaba), o tas bumtelejimas gale tai tik "aidas". Daeisiu iki torseno jauciu tik kitu metu antram ketvirty :) visgi brangus tai eksperimentas . jei naujas torsenas tai kazkur 1300$, tad jauciu teks deti upgrada is http://www.034motorsport.com/chassis-components-differentials-torsen-center-differential-upgrade-p-17561.html tas apie 550 + darbas ir kitos detales. Arba ieskoti deveto kas irgi labai nelengva
o ta galine paduska pilnavidure be jokio oro tarpo kaip org buna
nes tokia guma maziau man rodos smugio susvelnina


idomu suvirintas torsenas kam kenkia

aha paduska tokia pati kaip orginalas - pilnavidure, norint gali skyliu prigrezti :)) bet manau vokietys ne seip sau ja tokia padare

http://www.034motorsport.com/chassis-components-audi-40008090urq-differential-mount-density-line-audi-rear-b2-and-b3-p-18579.html

7
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 31, 14:13:21  »
torsenas labai jau daznai ir buna isdiles ir nors priekiniai jau kabina galas sukino dar nesulaukia nes torsenas turi isitempti.Jo patikrinimas tai paprasciausia gauti isdilusi sena bet dar nesubirusi ir ji uzvirinti tada ir bus aisq o poto jau ieskoti gero nors lengviau manau naujam sutaupyti.Su mechanika viskas ok tik dar pacia gelda reik surankiot pabaigt  :)

 ka manai apie sito torseno veikima lyginant su orginalu ?
http://www.034motorsport.com/chassis-components-differentials-torsen-center-differential-upgrade-p-17561.html

cia jie paimtu sena ir manau idetu nauja vidu i sena korpusa. manu reikalas linksta prie sito nes uz nauja orginaja moketi 1300$ yra perbrangu

8
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 31, 13:17:41  »
kada iki torseno dasiknisit idomu
ir tas galinis silenblokas prie difo
manau jis turetu ne kietas ir per ji susisvelninti tas smugis
idomu butu kas dejos ten ji nuo A6 kaip ar kas pagerejo nors kiek

sakas7 o tu gale visas keturias granatas pasiekites (vidines ir isorines)?

gale pakeistos vidines granatos, isorines paliktos senos, zodziu gale pusasiuose 100% nera jokio laisvumo.  Priekyje isorines granatos detos naujos nuo VW, tik teko galus biski nutekinti, tai gavos viena kazkur su viskuom apie 90$, jei orginalas butu kazkur 180 vnt .  O tas galinis silenblokas prie difo, o kaip as sakau, galine paduska, ideta nauja, pirkta is www.034motorsport.com  ( kazkur apie 40$) .  Kuo toliau tuo labiau as itariu greiciu dezes torsena nes seip jauciu smugis pareina is dezes ( nes ji pirma soka i virsu atleidus sakaba), o tas bumtelejimas gale tai tik "aidas". Daeisiu iki torseno jauciu tik kitu metu antram ketvirty :) visgi brangus tai eksperimentas . jei naujas torsenas tai kazkur 1300$, tad jauciu teks deti upgrada is http://www.034motorsport.com/chassis-components-differentials-torsen-center-differential-upgrade-p-17561.html tas apie 550 + darbas ir kitos detales. Arba ieskoti deveto kas irgi labai nelengva



9
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 31, 04:22:56  »
pakeiciau sendien kardano galine granata nuo Audi S6 1995. Ana tikrai gera, nes kai vazinejau su S6 jokiu musimu nebuvo. Ant slicu is tikruju buvo laisvumas, o ne granatoj, tai pakaitinau kardano gala uzplakiau plaktuku pagalba slicus ir su "sizerganu"  ( pniaumatinis plaktukas) suknai uzdejau granata.Taigi gale 100% laisvumo ant kardano neliko. ir rezultatas .... ogi musa netgi daugiau . itariu, kad problema yra ne kardane, ne vaziuoklej (isitikinta 100%)  ir net turbut ne  difery galiniam, o problema yra transmisijoj. Kagi laukiam kada Wladzikas perinkta galini diferi uzdes ant savo bolido.

10
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 29, 06:41:44  »
Kazkaip tai as linkstu prie to, kad cia susideda bendaras greiciu dezes, kardano ir galinio difo laisvumas.
Ir gaunas kazkas panasaus kaip, kad priekiniai ratai jau veda, tiksliau stovi ant itempimo, o galas turi laisvuma ir sukasi laisva eiga dideliu greiciu ir jega kol viskas susikabina ir to pasekoje gaunasi smugis ir bum
dar torsenas juk irgi is dandraciu


tai apie ka ir sneku.
 uzvakar dar kiek vaziuodamas ja "patampiau" t.y. duodi gazo ir atleidi staigai, "zopai ciuju" , kad kazkas vaiksto. Vaiksto nes dunksi ir tampo begiu perjungimo ricaga nezymai. Aisku pries pakeiciant sakiu salenblokus tampe riciaga daugiau. Taigi uzvakar uzsakiau is 034motorsport aliuminius busingus priekiniui ir galiniui traversams. Ju komplektas apie 140 $, orginalai guminiai iseitu kazkur 300-400 $. Dar uzsakiau variklio kaires puses  paduska 36$, o desines puses desiu nuo S6 sena, nes desine kainuoja apie 80$. Na kai sitas dalis pakeisiu vaziuoke jau bus 100% nebe prie ko.

sendien pakeisti galinio traverso busingai i aliumininius is 034motorsport. rezultatas by.... . tiltas galinis stovi kaip prikaltas, o kaip smugiavo taip smugiuoja. ryt keisiu busingus priekiniam traversui tik itariu rezultatas bus tas pats nes visai geri tie busingai. konstrukcija ju tikrai dauk tvirtesne nei sakiu busingu.



11
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 23, 01:29:46  »
Kazkaip tai as linkstu prie to, kad cia susideda bendaras greiciu dezes, kardano ir galinio difo laisvumas.
Ir gaunas kazkas panasaus kaip, kad priekiniai ratai jau veda, tiksliau stovi ant itempimo, o galas turi laisvuma ir sukasi laisva eiga dideliu greiciu ir jega kol viskas susikabina ir to pasekoje gaunasi smugis ir bum
dar torsenas juk irgi is dandraciu


tai apie ka ir sneku.
 uzvakar dar kiek vaziuodamas ja "patampiau" t.y. duodi gazo ir atleidi staigai, "zopai ciuju" , kad kazkas vaiksto. Vaiksto nes dunksi ir tampo begiu perjungimo ricaga nezymai. Aisku pries pakeiciant sakiu salenblokus tampe riciaga daugiau. Taigi uzvakar uzsakiau is 034motorsport aliuminius busingus priekiniui ir galiniui traversams. Ju komplektas apie 140 $, orginalai guminiai iseitu kazkur 300-400 $. Dar uzsakiau variklio kaires puses  paduska 36$, o desines puses desiu nuo S6 sena, nes desine kainuoja apie 80$. Na kai sitas dalis pakeisiu vaziuoke jau bus 100% nebe prie ko.

12
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 18, 23:05:34  »
Wladka kaip tau sekasi gal jau perinkai ir pastatei reduktoriu, kokie rezultatai ?

13
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 18, 23:00:09  »
Kazkaip tai as linkstu prie to, kad cia susideda bendaras greiciu dezes, kardano ir galinio difo laisvumas.
Ir gaunas kazkas panasaus kaip, kad priekiniai ratai jau veda, tiksliau stovi ant itempimo, o galas turi laisvuma ir sukasi laisva eiga dideliu greiciu ir jega kol viskas susikabina ir to pasekoje gaunasi smugis ir bum

14
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 17, 04:13:25  »
na ka paleisti galinai amortikai, atraminai guolai, sakiu salenblokai ir rezultatas ...... by...
vnz viskas taip pat, kaip muse taip musa. nzn lieka tik galinio traverso busingai ( nors visiskai netikiu, kad jie blogi) ir kardano granatos,jei tiketi meistreliu kuris tikrino galini reduktoroi ir pasake, kad jis geras. su kardanu tai didele problema ji atrestauruoti 500-700$ . Seip ieskant sios problemos priezasties pakeista:  priekines isorines pusasiu granatos, galiniu pusasiu vidines granatos, greiciu dezes paduskos, galinio diferiancialo visos paduskos iskaitant galine apvalia, pakeistas kardano pakabinamas guolis, patikrintas pas meistrus galinis difas ir pakeisti jo salnykai ir tepalas, pakeisti priekinai amortikai ir atraminai guolai, galinai amortikai ir atraminai guolai, galiniu sakiu salenblokai, greiciu dezes tepalas)
  kas dar turi kokiu realiu minciu ?

15
Benzininiai varikliai / Galinis duslintuvo bakelis REIKIA PATARIMO
« Įrašytas: 2011 Spalio 10, 06:03:05  »
Sveiki, reikia ismananciu patarimo. Vnz. keiciu visa ismetimo sistema is naujos aftemarket i nauja orginalia nes atsibodo tas baubimas norisi normalaus garso. Auto 1990 Audi Coupe Quattro 7A (2.3 DOHC 20v).  Buvo nupirktas orginalus naujas vidurinis bakelis (1) su visais vamzdzias ( part No. 893253409K) uz nebloga kaina 265 $, dabar ieskau galinio bakelio.
Problema:
 galinis orginalas (3) ( part No. 895253609P ) bakelis cia USA dejosi tik i 1990-1991 Audi coupe, o cupu buvo parduota is viso tik apie 1575 vnt. todel orginalus bakelis ziaurai brangus apie 600-700 $.
Klausimas:
 ar tiktu cupui galinis orginalus balekis (2) nuo 1990-1991 Audi 80-90 Quattro 7A ( part No. 893253609P ) ? Ji, orginala nauja, galima rasti uz 235 $. Ziurint i ETKA paveiksleli tai skiriasi tik pats galinis vamzdis t.y. coupe is bakelio iseina 2 vamzdziai, o is 90 vienas ir po to isisakoja. O kaip yra praktikoje nezinau. Ar uzsides normaliai ir nesieks kur dugno ar bamperio ir t.y.


16
eik i http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,41804.240.html
 ten mes ta tema keli metai sprendziam, o sprendimo vis dar nera :)
ant dienu keisiu sakiu salenblokus gal tai kiek pades

17
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 01, 07:00:17  »
kagi pakiestos priekines isorines garanatos ir reazultatas kaip visada 0.
kaip dunksejo taip dungsi.
bendroje sumoje pakeista:

absoliuciai visos greiciu dezes ir difo gumos;
kardano pakabinamas guolis;
galinio difo vidines granatos;
patikrintas pas meisturus galinis difas ( pakeisti salnykai);
priekines isorines granatos
  ismesta i bala apie 600$ ir rezultas - by....

galinio difo vidinės granatos? kas per?


galinio diffo vidines pusasiu granatos

18
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 01, 06:59:03  »
na o kodel jus negalvojat,kad del smugiu gali buti kaltos tiik kardano granatos? ir pas mane smugiuoja,kai letai sankaba atleidineji vaziuodamas,nieko ten beveik nesijaucia... uztai visada prisimeni ,kad su q vaziuoji...  :-]

 netiku as del tu kardano granatu, nes toks pat kardano granatu laisvumas buvo ir ant S6 kardano ir jokiu smugiu ten nebuvo.  laisvumas minimalus ten be to jos ziauriai brangios apie 200$ vnt. per dauk brangus eksperimentas

19
kagi pakiestos priekines isorines garanatos ir reazultatas kaip visada 0.
kaip dunksejo taip dungsi.
bendroje sumoje pakeista:

absoliuciai visos greiciu dezes ir difo gumos;
kardano pakabinamas guolis;
galinio difo vidines granatos;
patikrintas pas meisturus galinis difas ( pakeisti salnykai);
priekines isorines granatos
  ismesta i bala apie 600$ ir rezultas - by....

20
granata ta netiko kiek kitokia, nutekinus gala biskuti tiktu.
  aplmai as labai smarkai itariu priekines garanatas bel tu smugiu. lyginant sena ir ta nauja
ant naujos visiskai jokio laisvumo, o ant  senos didokas.
reiks ieskoti kur pirkti tik, kad brangios jos cia apie 160$ uz vnt.

21
kita savaite daeisiu ir iki galiniu amortiku, keisis viskas.
sia sav. uzdesiu prieki amortikus ir viena priekine nauja garnata
kuria gavau palikimo nuo vieno coupe.

22
vakar keiciant amortikus ir priekiniu granatu gumas radau gana dideli laisvuma ant priekiniu isoriniu granatu,
kai granata stovi tiesiai. nzn ar tai gali tureti itakos tam bildesiui gale ?

23
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Birželio 25, 06:58:54  »
na va kaip ir minejau pakieciau vidines diffo granatas ir kagi rezultatas = 0.
kaip smugiavo taip smugiuoja. nebera nervu jau. kazkodel nemanau, kad cia kaltos
granatos kur jos bebutu. meistrelis isardes diffa sake, kad laisvumas normalus ir neiko nedare.
taigi nebezianu kuom ir tiketi. pvz diffe nuo S6 laisvumai panasus ir smugiu ten nebuvo.
apie dantraciu remontinius komplektus uzmirskit, kainos 300$ 500$ 900$. Naujas difas apie 4500$.
Kaip kazkas minejo viskas ten adjastinasi su saibu pagalba ju orginaliu kainos nuo 0.5 -10$ priklausomai nuo storio.
taigi turime amziaus problema :)
P.S.
  Wladka buk diedas idek ta perinkta savo reduktoriu i auto patikrinti gal jau isnyko tie smugai.
Juk ideti ji  darbo ten kokia valandele tik, bo taip mes ir nesuzinosim kur problema.
P.P.S. jei kam reikia as turiu galinio audi coupe 1990 metu diffo perinkimo manuala su visom tolerancijom.   

24
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gegužės 20, 04:08:03  »
teoriskai lieka tik granatos. jo ten yra nedidelis laisvumas, gal jo ir uztenka tiem smugiams.
nes ziurejau pasistates ant duobes savo 2008 jetta ir 1995 S6 tai ten laisvumo ant garanatu nebuvo jokio.
ant difo S6 laisvumas panasus kaip coupe. uzsakiau vakar internete vidines granatas bet dabar neturi tai tieks palaukti
nes po 150-180 $ uz viena negaliu moketi, o neto pardej po 50$ vnt.

25
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Smugiai galinis diffas audi 80 avant quattro
« Įrašytas: 2011 Gegužės 19, 04:40:16  »
kagi ieskojimai tesiasi (tiesa sakant jau nervu truksta):
 nuveziau galini difa pas meistruka. isarde tipo nieko
blogo nerado, ismatavo tarpus dar ajustint sako nereikia, pakeite salnykus ir psio.
isvados:
    1.reiskiasi ne difas galinis kaltas del tu smugiu.
    2. meistrukas kujovas nu bet su jeis cia sunklu USA.Anas sako, kad nedidelis laisvumas turi but ant difo is visu pusiu ir visom kryptim.

Taigi difo net nedesiu dabar atgal, o  tikrinam bandymu metodu toliau t.y. perku ir keiciu naujas galines "granatas" prie difo.

Puslapiai: [1] 2