vot aš ir taip norėčiau galvot dėl to plastmasinio vamzdelio, tačiau balutes randu ir po stovinčia mašina, bet gal tik todėl, kad bevažiuojant pribėga ant variklio apsaugos, o paskui stovint po truputį nuteka. Nu žodžiu reikia imt termostatą ir žiūrėt.

Sveiki,

Kadangi esu gavęs gerų patarimų iš jūsų noriu pasidalinti dar vienu rūpestėliu . Turiu problemų su variklio aušinimo sistema, vis nepavyksta sutvarkyti, kad nebėgtų aušinimo skystis (tai per bakelį, tai per tarpinę, vis kažkur randa kelią į laisvę antifryzas). Kas savaite išteka po išsiplėtimo bakelį (bakelis pakeistas, viskas su juo ir šlangom ok), žinoma indikatoriui užsidegus aš jį pripildau. Skystis prateka kažkur iš po termostato, piršta užkišus jaučiasi kad pašlapavęs. Prieš mėn leido stipriai kažkur pro to pačią vietą, tačiau meistrai tipo pakeitė termostato(termostatas prieš metus pirktas naujas) tarpinę, užtepė hermetiko ir turėjo būti gerai. Tačiau nieko panašaus, pradėjo vėl tekėti, o gal ir tekėjo po truputį iš kart tik nepastebėjau. Klausimas, ar gali bėgti dėl pačio brokuoto termostato, o gal dėl mikro įskilimo kur ant bloko, ar plastmasinio antgalio, kuris veržiasi prie bloko, žinoma plika akimi nieko nesimato?

tikrinau visus - sveiki, nebent ju dar kur nors yra ne tik paneles sone vairuotojo puseje.

chebra...matet sypsenele po teksto, gink dieve nieko asmenisko. O siaip tai DIDELIS DEKUI uz gerus patarimus, matau siame puslapyje susikaupes nemenkas potencialas . Ir, esu suglumes del saugumo ir tokiu techniniu sprendimu panaudojimo masinose.

patikek Likido, buvo ir man per lietu, vidus buvo ismirkes kaip reikiant, taciau tuo paciu kiekvienu kartu ir vagys uzsukdavo - va cia didiziausias klaustukas, ar kas tai specialiai sugeba padaryti ar patys langai atsidaro ir kaip medus bites pritraukia ivairaus plauko vagis:)

po sios nakties vienos dureles buvo atrankintos,visos kitos uzrakintos, nuleisti abu priekiniai stiklai (elektriniai) bet signalizacija nesuregavusi, ir nuleistas galinis langas mechaninis, galine sedyne atlenkta, matyt kad galetu pasiekti bagazines turini, tad toks jausmas kad zmogus ilipes ir duru atidares nebuvo, tik meskeriojo per atidarytus langus.   Jei spynele prasukta kodel signalizacija nesureguoja, o norint nuleist langus reikia degimo. Signalizacijos modelio konkretaus pasakyti dabar negaliu, tik deta ne kokio peckelio o "tercyje", pagal kasko reikalaujama saugumo lygi ir pries dedant buvo uzakcentuota kad nebutu galimybes su pulteliu darineti langus, taip kad su langais jokio kontakto signalizacija neturetu tureti.