Sorry, foto nedariau.. Viską dariau kaip šitame video, viskas išsiėmė gražiai. Video pabaigoje yra schemos su originaliais kodais - labai padėjo.

https://youtu.be/G50rzj7HsDc

Ką radau: abu varikliukai ūžia, bet veiksmas joks nevyksta, tai matyt bus sudrožti viduje dantračiai... Kairės pusės varikliukas (plastmasinis apvadas) sulūžęs visas, privaryta visur hermetiko.. Veidrodėlių fiškės pajungtos, rytoj pažiūrėsiu su testeriu kodėl nešildo. Sudėjau kol kas viską atgal kaip buvo, nusprendžiau neardyti pačio to mecahinzmo kur varikliukas, tiesiog ieškosiu naujų.

Rytoj išsiaiškinsiu dėl pačių stikliukų (kodėl nešildo) ir jei ką irgi naujus pirksiu.

Tai dabar turint orig. dalių kodus ir žinant ko ieškoti, kur ieškoti dalių? Ebay, allegro? Dar gal kokie yra puslapiai?

 

Sveiki, pas mane abu veidrodėliai nesireguliuoja - pats neardžiau, bet servise sakė, jog varikliukai sulaužyti ir stikliukai priklijuoti tiesiog prie neveikiakčių varikliukų (gali pasireguliuoti pirštu iš lauko). Dar jie sakė, kad vienas veidrodėlis kainuoja 400 Eur. Tai klaisimas būtų ar tiesa, kad jie po tiek kainuoja? Ir kitas klausimas, ar įmanoma tuos varikliukus sutaisyti kažkaip arba pritaikyti iš kitų modelių ar markių, ar gal išvis kokioj lemonoj būtų? Niekas nesusidūręs? Dėkoju iš anksto.

Miestas Klaipėda. Diagnostika man nemokama, nes elektrikas giminė ir tikrai geras meistras. Tiesiog klaida tokia, kad sunku defektuoti tiksliai. Aš taip suprantu, kad dabar reikia imti iš kažkur kitą slėgio daviklį bandyti dėti ir žiūrėti ar kas keičiasi. Bet iš kur jį gauti neįsivaizduoju..Dėl vakumo šlangiukų tai viskas ok, patikrino, sakė kaip ir turi buti po 0,9 atrodo. Mašina nedūmija, tepalo valgo tikrai nežymiai, kaip ir turi dyzeliukas, turbina nešvilpia, trauka esu patenkintas tikrai mieste, bet va trasoje 110-120 ir viskas..Mane labiau domina ar gali toks dalykas būti dėl kuro filtro, jo vožtuvo, arba išsireguliavusio degimo? Aš suprantu, kad jūs čia irgi ne meistrai, tiesiog gal kas susidūręs. O dėl oro srauto matuoklės klausiau, tai sakė ji išvis ne prie ko ten, tai kaip ir atkrenta. Kaip ten bebūtų, ačiū už bet kokią pagalbą

Pasijungė kompą, pamatė klaidas, tada važiavom su įjungtu kompu ir žiūrėjom parametrus, ten vienas skaičius rodo kiek turėtų būti, o kitas kiek yra tuo momentu, tai va egr tvarkoje, bet tas kur n75 tai jis lyg ir vėluoja kažkaip, pvz rodo, kad reikia tarkim 2400 kažko, tai jis pavėluotai, bet lyg ir veikia. Aš nelabai suprantu ten, bet elektrikas sakė, kad greičiau bus n75, apkeitė vietom, pravažiavau trasoje, kad vėl įsijungtų avarinis režimas, atvažiuoju, pajungiam, o klaida ta pati, kažkas su "boost...n75 ir panašiai". Tai sako, gal pats daviklis. Aš čia skaičiau, kad gali būti dėl pabėgusio degimo toks dalykas, ar tiesa?

Jie gali pūsti belekiek, bet daugiau 6,5 ar 7 bar neleidžia kuro slėgio reguliatorius, pabandyk apeit reguliatorių tai rodyklė apsivers slėgi bematuojant.

Tai kokio velnio tada tas Pierburgas brangesnis už Boshą... Šiaip chebra restouruojasi savo siurblius irgi Audi Coupe...pas mane vieną gal Pierburgas stovi... Pakeiščiau aš jį su malonumu į Boshą, bet ar tiks tas Boshas su savo plastmasėm į tą lizdą esantį bake? ar jau chimičint kažką teks...Svarbiausia, kad įpūstų 6-6,5 bar.

Tai jei žinai kąnors, patark, o jei ne tai su tokiais patarimais "yra masina, yra gedimas ir ieskai" geriau neteršk temos. kaip tu tai įsivazduoji? Atidarau kapota ir ieškau gedimo? Tai gal reikia žinoti kur ieskot ir ką daryti, ar man gal nuo padangu nuėmimo pradėti?

O gali būti, kad kažkoks dačikas atjungia man kuro padavimą? Vienam irgi buvo taip jog nevisada uzvesdavo, tai paaiskėjo jog tame termodačike kur 4 kontaktų buvo nutrūkes laidelis, tai atjungus ta kur virš jo 2 kontaktu užsikurdavi lengvai. Supranti, keista tas , kad užsistumia lengvai, ir šiaip siurblys girdisi, kad veikia...nesuprantu.

Sveiki, turėjau bėdų su neužvedimu. Pvz.: atvažiuoji į degalinę, įsipili kuro, vedi - neužsiveda, palauki kokias 20 min - užsiveda. Ir taip dazniausiai būdavo trumpalaikiams užgesinimams. Kadangi ūžė skuro siurblys, pasitaikius progai pakeičiau siurblį. Problemos su užvedimu lyg ir dingo...iki vakar dienos.Vakar vėl neužkūriau kokius 4 kartus ( tiesa, bereikėjo palaukti tik kokias 5 min ir uzsivesdavo). Siurblys pakeistas prieš mėnesį, Pierburg firmos ( parduotuvėj kaina 320-350). Nuo pat įmontavimo dienos naujasis siurblys ūžia, ir ūžia garsiai, be perstojo, nuolatos...garsiau už senajį, senasis tai dar nustodavo bent kartais, o tas varo ištisai. Taigi, ką daryt, kur ieskot bėdų, ką daryti su ūžimu, ir kaip spręsti problemą su užvedimais? Ačiū.