1
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 16, 23:53:08 »
na ka gi pagaliau pardaviau savo numiletine išvažiavo i Moldavija pateko tikrai i geras rankas 
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
2
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Spalio 26, 00:38:55 »nu dabar aš jy sujungiau kaip priklauso bet vistiek mašina netraukia vistiek tas avarinis rėžimas dar manau toky dalyka kad šiaip srovė neateina to laido kur y kuro siurblio vožtuva jungiasi pradėjau manyt kad ten bėda kompas neduoda gazo ir veikia avariniu rėžimu nes jy pajungus nėra gazo ir visai neuždėjus jokio laido tas pats bet aš važinėju su senu laiduku senos pravodkės prisukau gazuojasi labai gerai kai pašyla mašina gazas labai jautrus tėvo c4 net toks nėra. bet va kažko trauka kaip 66kw ir nelabai jaučiu ta turbinos užpūtima nuo 2000rpm toks silpnaskas ten per laidukas toks butu gerai foto
3
Klubo narių auto parkas / Ats: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2012 Spalio 26, 00:30:16 »reikia susitvarkyt esamas sistemas, o ne prisikišt šlamšto į standartinę mašiną, dar WG prisisiūskit tų tuninginių ir panašių nesamoniųmasina su standartinais n75 kuriem jau 20 metu niekad nevazios žnok aš beje apie čipa net usimines nebuvau o jei turba toj audinej su kontroleriu pustu standarta bet taip kaip priklauso manau tektu kviest pagalbos kad ta stebuklinga dezute iš taves atimtir čipo ne lietuvos bepročių daryto, o rimto, su kuriuo mašina visada važiuoja, taip kaip ir turi važiuot
4
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Spalio 24, 23:00:01 »taigi gavau čia ta kažkoky turbinai reguliatoriu jis yra nuo a6 85kw sujungiau šlangutes viena į turbina kita į įsiurbimo kolektorių o apatinė nežinau kur jungt tai užkimšau bet niekas nevyksta turbina vistiek neveikia o jie kažin skiriasi silkės ir c4 ?pas mane ant 100nes 88kw buvo ligiai toks pat reguliatorius jis regulioja wastgeta ant turbinos tai yra voztuvas kurisregulioja turbinos spaudima sita voztuva valdo kompas jo principas paprastas kai spaudims pasiekia riba jis sudirba ir numeta slegi tak kad jis veiktu kompas turi matyty ta slegi sistemoje reik jiesko davikliu
5
Klubo narių auto parkas / Ats: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2012 Spalio 24, 22:41:08 »
turejau elektronini kontroleri pas drauga yra Greddy Profec B Spec 2 tai ten yra 2 programos 1ma gali nustatyti kad stokini boosta pustu bet pus jau tikrai kokybiskiau negu pute tas n75 o 2ra rograma gali uzkelt slegi tiek kad nebutu fuel cut'o tau ir dziagtis slalomose geras daigtas
geras daigtas
6
Klubo narių auto parkas / Ats: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2012 Spalio 24, 22:14:08 »
cituoju: dapūtimas nepastovus, kartais 1,3bar, kartais 0,9bar. Panasus variantas buvo kai draugas subarika tvarke buvo atsukes 1,5 bet kuo didesnis boostas tuo sunkiau susidorot tam voztuveliui + amzius savo duoda draugelis greedy boost kontroleri nusipirko aisku uzeme laik isiaiškint ir sureguliot bet kai gavosi tai dbr pučia pastoviai kaip ikalta 1bar ir visus 4 ratus prie 4,5k rpm nunesa o anksčiau tas boostas sokinejo labai nepastovus budavo. Aš taip pat nesenai buvau gaves ta daigčiuka tai prisižaidžiau i valias su juo daug ka duoda tas žinok
7
Klubo narių auto parkas / Ats: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2012 Spalio 24, 21:17:25 »kaip ir visur pas 20v motorus, iš apačios, su standartiniu n75reiskia tam n75 jau batai
gali keis kituo originaliu taikit nuo kitos masinos (nes jie visi vienodi) o gali detis boost controleri tada jau tkrai visos bedos su netaputimu ar perputimu dings
8
Klubo narių auto parkas / Ats: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2012 Spalio 24, 20:19:43 »perkelta iš kitos temos..o kaip pas tave wastgetas valdomas ?
pučia kaip ir gerai, kaip visada ačiū tam pačiam žmogui kur surado, buvo gofra tarp sklendės ir raudonos žarnos palei chamutą įtrūkus. Bet man ne viskas patinka, dapūtimas nepastovus, kartais 1,3bar, kartais 0,9bar, gal dėl karščio vasarą, nežinau, bet šiaip įtariu kuro siurblį ir purkštukai jau neidealūs, purškalus gausiu nuo kito 3b, patikrinsiu ir jei geresni susidėsiu, žvakės pagal meistrą ne ta spalva apsinešusios, ale sausas mišinukas. Tai va reikės gal siurblį nuvežt patikrinimui.
Pojūčiai tokie kad lyyyg ir gera trauka bet nėra aštrumo tokio, jei pvz stabdį numinu ir dugną užspaudžiu, kad sukelt slėgį, paleidęs stabdį staigia greitėt tradeda, o ankščiau lyg ir stipriau per kuprą **isteldavo
9
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Liepos 24, 08:02:35 »
apsuku per daug nebuna sumazins apsukas sumazes ir galia cia ta el dali reik judint jei sanaudos ok tai nieko ir nereik daryt
10
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Liepos 17, 21:02:14 »siublio dirželio degima nustatėm vistiek blogai kūrėsi ir netraukė bet buvau pamiršes kad kai siurbly nusipirkau buvo siurblio viršus truputy laisvas jis ten vaikščioja pirmyn atgal aš jy užveržiau bet kokioj pdėty bet pasirodo jis labai reiškia daug užkūre atstatėm po truputy ir vuolia bedų kaip nebūta. ar tu kalbi apie ta foto kur apibraukta apie fyškes?ir apie tai ir apie fiskes
11
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Liepos 16, 22:15:10 »taigi pagalbon pasikviestas brolis traukos problemas išsprendė silkė kanalina kaip reikalas valio projektas pavykokokios bedos buvo ? ir kaip del tu fiskiu gale ar jos tikrai butinos ?
12
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Liepos 10, 20:24:42 »
tas 285 blokas kiek atsimenu uz pakaitinima atsakingas man budavo taip kad jungi degima ir pradeda mirkčiot pakaitinimo lempute tada masina nesivesdavo o kaip pakratidavau ta bloka tai nustodavo mirkset ir užgestavo tada galejau ramiai vestis
13
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Liepos 10, 06:43:05 »
kazkaip kai savo ardiziau tai isejo taip vienas kabelis ejo grynai ant variklio valdymo kitas kabelis tai visa kita yranga su apsukom tai yra taip pas šimtines nera dizeliniu ar beznzininiu tahometru jie visi vienodi yra kaip ir prietaisu skydeliai tik reik kad pas tave signalas nuo genero eitu nes pas bezna skaičioja nuo kitur
14
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Birželio 26, 16:00:27 »
kaip darbai viksta si TDI
15
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Birželio 26, 15:08:39 »Tada galiu pasiulyt tik silikonine izoliacine juostakokia kaina tos juostos ir kokios jos galimibes as galvoju perviniot aušinimo šlanga ten alkune tokia vienoje vietoje praleižia nes parasitrine ar laikytu ?
16
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Birželio 16, 12:35:24 »
tai cia jau senas cipinimo bajeris o kai kurie dedasi i c3 c4 kompa kad maziau dumitu ir CO praeina
17
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Birželio 15, 14:28:25 »dar yra linksmesnis variantas, kai tarpyne pradeda leist, pradeda greit variklis uzkaitinetna ziurejau tepalo dangteli tai lig tai nera baltu nuosedu gale irgi balto dumo nemeta dirba graziai antifrizas nedingsta
beje sian jau nupirktas naujas termostatas su 80 C atidarymu vakare bandysiu pakeist ziuresim kas gausis 
18
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Birželio 15, 11:15:34 »
radiatorius karstas ventiliatorius veikia sian vaziosiu paimt termostata nauja kuris prie 80 C atsidaro
19
Forumo dalyvių auto garažas / Ats: ratas silkutės
« Įrašytas: 2012 Birželio 15, 02:33:15 »
tiktu tik c4 pravodke ir nesvarbu anglas ar ne pas a6 gali buti jau pin'ai supainioti nes kitoks siurblio valdymas eina
20
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Birželio 15, 02:28:34 »
patarkit kur ka ziuret ir nuo ko pradet sian nuo parduotuves pravaziavus labai ramei 10km uzkaito variklis iki 110 ir jau kai norejau sustot pazet kame reples sprogo toks plasmasinis voztuvas vakuminis kuris pajungtas jau i peciuko slanga randasi jis tiesiai uz tramplioriaus. bet tai ka ziuret pradet ko jai buna taip kad uzkaista o buna viskas ciki termostatas keistas kaip ir bbz ka ziuret dar 
21
Audi C3 / Ats: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Birželio 10, 10:34:45 »
Gal kas pades tokiu klausymu - usipiliau 92 baltarusisko benzo kuro sanaudos dbr rodo borto kompas 21-22 ltr realei su 15 l pravaziavau 70km girdejau ant kai kuriu krabu yra perjunginejatojas nuo 95 iki 92 ar su 2.2 turbo tas pats ar geriau is koloneles piltis ir vargo nematit pries tai sanaudos buvo 12-13ltr auto yra audi 100 89m 2.2 turbo fwd
22
Dyzeliniai varikliai / Re: Valst. tech apžiūros nauja metodika dyzeliams.
« Įrašytas: 2012 Vasario 08, 13:50:38 »
o gal as nebandysiu laimes ir praesiu iki kovo ta TA nes man karta buvo taip kad servisas apmokejo visus darbus po tokiu redlainu tiesa masina ne audi buvo
tiesa masina ne audi buvo
23
Quattro video ir foto / Re: Audi-UR-Quattro
« Įrašytas: 2012 Vasario 06, 10:19:26 »
ar as kazko nepastebejau ar jie nenuorino sankabos ar kas ten per velnias su ta sankaba ?!
ar kas ten per velnias su ta sankaba ?!
24
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2012 Sausio 26, 19:13:33 »FWD tdi 5skyliu suportai galiniai skiresi kuo nors nuo kitu silkiu? ?!?ne nesiskyria
25
Garso ir video skyrius / Re: koki suba det?
« Įrašytas: 2012 Sausio 25, 18:58:09 »gerai cia viskas butu,ten tos elipses nieko nepasiema,kaip suprantu jos ne daugiau 50w rms..jungt koki bosa ne daugiau 200w rms ir grotu normaliai,tik sureguliuot teisingai..taip elipses 75rms
o subas niekur galingumo nenurodita bet manau iki 200w viskas man atsejo lbai pigiai elipses Kenwood KFC-S6962 http://www.kenwood.eu/products/car/speakers/regular/KFC-S6962/ 70lt stiprintuvas Hifonics Son of Europa 150t o subas dar isankciau isigitas papigiai ~50 lt realiai ~130 naujas ir daugiau nieko