1
Važiuoklės skyrius / Re: Šarnyrų guminės apsaugos
« Įrašytas: 2019 Gegužės 05, 21:01:28 »
Na reiks bandyti. O gal kas turite bloga svirti?
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Puslapiai: [1] 2
2
Važiuoklės skyrius / Šarnyrų guminės apsaugos
« Įrašytas: 2019 Gegužės 05, 16:33:17 »
Sveiki, gal kas žinote iš kur gauti daugiasvirtei pakabai šarnyrų guminių apsaugų? Reikia vienos priekinei lenktai svirčiai
3
Audi A4 / S4 / Re: Audi a4 B6 1.8T avj problema
« Įrašytas: 2017 Balandžio 13, 20:39:47 »
Na tai niekas alučio nenori užsidirbt? 
dėl ko dar gali kaisti? Mažajam rate lyg viskas ok, šiltas oras yra, bet ilgiau padirbus užkaista, apatinė radiatoriaus šlanga šalta. Kaip ten su tuo termostato valdymu yra? Ir ten tikrai ne switch'as kad kompas matytų jo būseną, o tikrai elektrinis. Gal kas gali pažiūrėti kokios varžos priklauso jis toj audi? Gal kitoks buvo įdėtas.
dėl ko dar gali kaisti? Mažajam rate lyg viskas ok, šiltas oras yra, bet ilgiau padirbus užkaista, apatinė radiatoriaus šlanga šalta. Kaip ten su tuo termostato valdymu yra? Ir ten tikrai ne switch'as kad kompas matytų jo būseną, o tikrai elektrinis. Gal kas gali pažiūrėti kokios varžos priklauso jis toj audi? Gal kitoks buvo įdėtas.4
Audi A4 / S4 / Audi a4 B6 1.8T avj problema
« Įrašytas: 2017 Balandžio 13, 19:41:12 »
Sveiki, galbūt kas susidūrėte su map'inio termostato problema? Termostatas naujas, bet panašu jo neatidaro ir auto kaista. Galbūt kas turite schemą ar galit pasakyt kokią įtampą turi moduliuot kompas kad jį atidarytų? Kaip suprantu jame įkištas paprastas pakaitinimo elementas, per saugiklį gauna pastovų pliusą o kompas valdo per minusą? Laidai iki ecm geri. Gali būti driveriai map'o nusimušę ar naujas termostatas papuolė brokuotas? WP gera, co nera, temp. daviklis ant galvos pakeistas, radiatorius, pečiukas neužsikišę.
5
D3 / Re: A8 orinės važiuoklės bėdos
« Įrašytas: 2017 Balandžio 04, 21:04:32 »Sveiki. Turiu beda su a8 d3 auksciu. Keite deze ir pasiemus masina, hidraulika neveikia. Subine baigia susesti. Klaida viena meta bet nezinau nuo kur pradet ieskoti. Trinant klaida pasigirsta kad siurblys noretu uzsikurti bet.. Aisku ir sviesu aukscio klaidas meta
Išsiųsta naudojantis 6039Y Tapatalk 4 Lt
Sveikas, kaip išsprendei problemą?
6
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 22:28:22 »
Jo žinau kad galima taip pasimauti. Ir šiaip keista, laidai atrodo gražūs, niekas neburta, visur sausa.
7
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 22:07:42 »
Teip, neturiu visai įtampos. 15 pin'as T8u fyškėj, jis pats aišku yra. Įtampa iki saugiklinės yra, toliau reiks sekt. Maniau eina per kažkokius modulius tas maitinimas, bet pasirodo nea.
8
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 20:58:02 »Dėkui. Na visgi reikalingas 30 terminalo pastovus + tiek į rnse tiek į stipriaką, plius iš magės į stipriaką baltu laidu turi išeit kažkokia žadinimo įtampa. Na dėkui bandysiu skambint laidukus
Tik kažkaip žiūrėjau ir nelabai mačiau T17r fyškės, reikškiasi reiks apsiardyt.
9
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 19:57:49 »Tai dabar tau pagal mašiną RNSE schemų reikia?
Teip, jeigu įmanoma kažką ištraukti.
10
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 19:45:13 »
Na komplektacija kaip ir aiški, RNS-E patupdyta gamykliškai. Tuomet kolkas dėkui, jei kažką dar rasi ir nesunku tai pametėk.
11
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 18:37:37 »apie pinus kol kas neskaičiau nieko, allroad neturiu ir greit neturėsiu;
pirma, kas yra TMC, koks variklis, dėžė, metus žinau, ir ištrauksiu reikiamas schemas iš programos elsawin
TMC (traffic message channel arba eismo pranešimų kanalas) yra dvigubos paskirties prietaisas kurio viena iš paskirčių yra koreguoti maršrutą atsižvelgiant į eismo sąlygas.
Kita funkcija TMC yra atlikti tarsi CAN Gateway funkciją ir keisti vienas CAN žinutes kitomis, taip užtikrinant pavyzdžiui radijos, prietaisų skydelio, multifunkcinio vairo komunikavimą. Na tiesiog vieno protokolo can'us "paversti" į kitus, kuriuos gali perskaityti automobilio can interfeisas.
Tik ar jis apskritai šitam allroade yra? Nuo 2005 m lyg tie TMC moduliai priklauso? Tuomet nuo skydelio gauna info? Būtų smagu panagrinėt schemą.
Auto WAUZZZ4B75N023456, 2004 m., 2.5 TDI 132 kw, automatas. Dėkui
12
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 15:22:38 »galima konkrečiau?
Apie problemą? Nėra magnetolos 15-ame pin'e 12V main power, ko pasekoje ji neveikia. Užmaitinus tiesiogiai nuo pliuso ji veikia. Taip pat nėra įtampos ir 13'ame, nes užmaitinus magnetolą ir stiprintuvą tiesiogiai, pastarasis taipogi neveikia. Taigi klausimas ar įtampa į magnetolą yra nepriklausoma ir nuolatinė ar visgi ją apsrendžia can'ai per TMC ar per kokį kitą gate?
13
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 14:54:33 »TCM - transmission control module?
TMC turėjau omeny
Yra visgi jis ar iš saugiklinės pastovus pliusas nuo 30 terminalo pareina?
14
Garso ir video skyrius / Re: Diskusijos susijusios su automagnetolomis
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 03:24:49 »
Sveiki, ar yra a6c5 2004 allroad'e TCM modulis? Problema tame, kad nėra pastovaus pliuso į RNS-E. Ši radija stovi lyg originaliai pagal VIN komplektaciją, tai neturėtų būti dabyta. Užmaitinus tiesiogiai veikia. Kaip suprantu can bus apsprendžia įtampą? Nėra įtampos nei į 15 pin'ą, nei į 13. Iki 37 saugiklio pastovus + yra, toliau grandinė eina per cluster iki TCM ir iki RNS'E? Į kuriuos pin'us turi sueiti can h ir can l TCM modulyje? Dėkui už pagalbą.
15
Audi C4 / Re: Audi A6 C4 2.0l 16V DOHC didelės kuro sąnaudos
« Įrašytas: 2016 Sausio 31, 21:10:07 »
.
16
Audi C4 / Audi A6 C4 2.0l 16V DOHC nebesiveda
« Įrašytas: 2016 Sausio 31, 18:52:01 »
Sveiki, taigi užlinko ceškė. Prieš tai važiavo gan pakenčiamai, tik benzino pasiimdavo daugiau nei priklauso. Žodžiu važiavo, pradėjo trūkčiot ir užgeso. Šaltą užkūrus dirba lyg ant poros cilindrų ir iš glušako eina juodas dūmas. Senas kuro siurblys garsiai dirba, todėl manyta kad problema dėl jo, bet pakeitus jį restauruotu jokių pokyčių. Taip pat ir krabas pakeistas į šrotinį kitą (atseit mašina nuo kurios nuimtas krabas važiavo, bet tai pat ir dujos buvo įdėtos). Abiejų krabų lėkštutės nelinkusios, nestringa. Žodžiu ant kito krabo visai be gyvybės. Kibirkštis ant kiekvienos žvakės yra. Pakėlus krabo lėkštutę ir vyniojant ant starterio nei vienas purkštukas nepurškia. Taigi, kas per hemarojus užėjo ceškei? Nejaugi abiem krabam batai ar visi purkštukai galėjo užsikišt? Sekančią savaitę patikrinsiu kompresiją ir dėl visa ko siurbliuko slėgį. Kas dar gali būti negerai, ką reiktų patikrinti?
17
Audi C4 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2016 Sausio 09, 02:24:48 »Bet kazkaip keista kad net temperaturos variklio negalima paziuret.
Na youtubej yra įmesta ir kiek permečiau akim tai temperatūrą rodo. Kažkur forume buvau radęs kad reikia užtrumpint abu blokus nes neviską mato diagnostika.
18
Audi C4 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2016 Sausio 07, 03:24:33 »
Sveiki, turiu klausimą dėl A6C4 2.0 16V generatoriaus. Kuomet mašina šalta generatoriaus krovimas remiantis panelės dasčiku kaip ir normalus (~14V), bet mašinai normaliai apšilus įtampa nukrenta iki 13-12V ko pasekoje mašina pradeda gest ant laisvų. Kolkas nėra galimybės pratestuot su testeriu tikslesnius rodmenis, bet turiu angliukų būklės foto. Ar reikalingas angliukų keitimas?
19
Audi C4 / Re: Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 25, 20:52:43 »batonai. turiu abi traukes, abi oem, kažkuri viena jau buvo restauruota. dabar viena jau kliba, atsirestauruok ir vėl keliems metams pamirši. pigieną dėt neverta. arba oem/lemfus arba restauruok geras.
25 eur už abi, restauruot reikia tik vienos plaukiojantį galą
Na išsiimsiu pradžiai savo pažiūrėt kaip šarnyrai traukių atrodo, jeigu labai nepavargę tai tik antgalius reiks pasikeist, nes britkiai jau išmaltos įvorės.
20
Audi C4 / Re: Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 24, 22:20:41 »Idejus lmf isorini antgali uz 30-45eur jis laiko puikiai su medine vaziuokle. Aisku inevsticija pakeiciant nuo merso, jei paskui tektu vel keist, atsiperka.
Na tiek kainos tiek patvarumo atžvilgiu kiek susidariau nuomonę labiau verta mersinį dėt. Tik va šarnyrų nelabai atskirai randu pirkt, kiek restauracija maždaug kainuoja?
21
Audi C4 / Re: Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 24, 21:56:49 »Jeis prekiauja narys TMX. dėtis verta, nes rimtas kainuoja apie 50-60 už vienetą, korpusai eina po 10, merso guolis irgi 10 lenforderio. Beto po tokios modifikacijos keičiant guolį nebereikia suvedimo iš naujo daryti.
O traukės šarnyrą geriausia restauruoti?
22
Audi C4 / Re: Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 23, 18:50:05 »
Sveiki, kalba eina apie a6 c4 quattro važiuoklę. Reikalinga keisti visą galinę važiuoklę bet kitoje temoje perskaičiau jog nelabai laiko galinės ratų išvirtimo traukės, ko pasekoje vietoj originalaus antgalio deda modifikuotą su mersine plaukiojančia įvore. Ar verta užsiimti tokia veikla? Nejaugi normalios firmos kaip trw, lmf neatlaiko poros metų tausojant važiuoklę? Ar prekiaujat dar kas tais didesniais antgalio korpusais?
23
Garso kolonėlės / Re: C4 duru koloneles NOKIA
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 16, 22:42:04 »Nebuvo laiko užlėkti į garažą, labai tau skubu?
Ne, nedega tikrai. Gal atsiras kas turi visą komplektą parduoti. O garsiakalbiai visi vienodi tiek gale tiek priekį šitoj ceškėj? visi 10 cm?
24
Garso kolonėlės / Re: C4 duru koloneles NOKIA
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 15, 21:34:51 »Pradėkime nuo kokių 10eur
Beliko užbaigti ties 9 eur kokiais?
25
Garso kolonėlės / Re: C4 duru koloneles NOKIA
« Įrašytas: 2015 Gruodžio 15, 21:05:15 »Tokia, kad nei tavęs nenuskriausčiau ir savęs
O kaip skaičių pavidale šis ne skriaudos siekiantis pasiūlymas išrodytų?
Puslapiai: [1] 2