Sveiki, ryte suka ilgai lb starteri kol užkuria, kame bėda?, 3.0tdi

bl dare diagnostika cia is sito klubo zmogus suprantantis , visus parametrus ziurejo, turbas , purkstuku darba, viska krc, istrini pagalves klaida rauna gerai biski bet vel dingsta trauka, jei ramei tolygiai vaziuoji nedingsta jokia trauka, vaziouk nors ir 150kmh, bet tik pradedi draskyt uzkeliu paspaudimu geru gazo dingsta trauka, apie 3000apsuku ir netraukia, isjungi, ijungi varikli vel traukia gerai i

3.0tdi dingsta trauka ir neperjugia begiu ilgai, automatas, uzgesini ir vel pastaiso viskas   gerai traukia viskas persingineja bet vel pasdaro tas pats 

pas mane buvo tas pats kai turejau c5, signas buvo cobra tipo sustras su tablete, krc ijungus degima negalima spaudziot tabletes o as pripaudziojau ir ijungiau kaip sake signu meistras budejimo kazkoki rezima, tai kaukdavo istisai nuo betko, nors tabletes lempike zaliai dege tik biski blankaiu.

Paskutinis postas realus, kiti tai beveik visi kosmosai kazkokie, po 9l pas jus 3.0tdi ryja mieste

ar tiks r18 et35 8j  audi c6?

Tai jo, reiks pilt sklidina baka ir ziuret kiek nuvaziuosiu, tada aisku bus ka srebia

Na tikesimes kad del trumpu atstumu tokios sanaudos, o kaip suzinot ar ji cipuota istikro?

Jo, marsrutai labai trumpi, net nespeja susilt normaliai, i darba pora kilu kokiu

Sklende suremontuota, egr kanalas isvalytas, chekas nedega, vaziuojam toliau

Jo, del adaptacijos, jei as pasikeisiu ta sklende ar veiks man jinai, ar reik priprogramuot ja kazkaip?

nusiemiau snd ta sklende, neardziau jos pacios bet jauciasi kaip darineji kad strigsta, krc dantraciam kaput, reiks pirkt kita, maciau zmogus parduoda restauruota su zalvariniais danraciais, turbut ja ir imsiu uz 450lt