Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Tequila

Puslapiai: [1]
1
Patarimai esant garaže / Re: 1,9 TDI siurblio restauravimas
« Įrašytas: 2018 Liepos 14, 20:25:41  »
Sveiki,

susidūriau su problema, kad leidžia pro siurblio galinį varžtą, galbūt kas Kaune turi paskolinti trikampę galvutę?
Mašina A6 C5 81kw

2
Vakuma laike, ''nesedo'' kojele atgal? Kojele trauke tolygiai, be jokio strigimo ir iki galo, kol atsireme i  varzteli?
Su apšveitimu tuomet buvo prastai, bet vaikščiojo tolygiai be strigimų, o kiek žinau eiga jos ~11mm, taigi iš akies žiūrint panašu, kad tiek ir vaikščiojo. Savaitgalį ko gero bus galimybė vėl pakartot ir apšvietimas tikiuosi geresnis bus.

3
Tai uzmauk ant aktuatoriaus slangute ir jei vakumo pompos neturi, tuomet tradiciniu budu- su burna, sudaryk vakuma. Nesunkiai suprasi jei bus kiaura aktuatoriaus membrana arba stringanti VNT.
Buvau mėginęs kitaip, numoviau šlangutę nuo aktuatoriaus ir užmovęs kitą šlangutę ant didelio švirkšto, užmoviau ant aktuatoriaus ir tokiu būdu mėginau pažėt ar kilnos kojelę, kilnojo.

4
Sprendziant is aprasymo, itarciau stringancia turbinos geometrija, kiaura aktuatoriu, arba/ir ''bludijanti'' N75 voztuva. :V
N75 pakeitęs iš kitos mašinos. Paleidus testą per VCDS turbinos aktuatoriaus kojelė nevaikšto, tai reiškia, kad užstrigusi geometrija ar gali būti, kad aktuatorius (grybas) kiauras?

5
Sveiki,
galbūt galėsit pagelbėti, turiu 1.9tdi 81kw bėdų. Esmė tokia, kad nuskaičius klaidas turbina nedapučia.
Dar vienas niuansas, jog panašu iš garso, kad kažkur oro padavime yra kiaura dalis, pakeista silikoninės vakuumo šlangelės, IC ilgoji šlanga, kuri eina iš pačio interkūlerio i įsiurbimo kolektorių, tačiau šnypštimas perjungiant iš 2 į 3 ir iš 3 į 4 pavarą išliko.
P.S. anksčiau metė klaidą, turbina perpučia pamiklinus aktuatoriaus kojelę ši klaida dingo ir iškart vietoj jos atsirado klaida, kad turbina nedapučia. Ar gali būti, kad gali būti kaltos kolektoriaus tiek oro paėmimo, tiek išmetamųjų dujų tarpinės?
 
šiandien padariau loga 3,8 ir 11 kanalo, bei prisegu gautas dvi klaidas:
 
2 Faults Found:
 
17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation
 
        P1556 - 35-10 - - - Intermittent
 
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
 
        P1144 - 35-00 - -
 
https://drive.google...LW92SWNJbjhTOEE
 
https://drive.google...WW14MTR1eFViV0k

Dėl MAF klaidos aišku reikėjo tik iki galo prijungti laidą, ištrynus klaidą jos po užvedimo nebemetė. 
Iš anksto ačiū už pagalbą  :)

9
Reikia granatos Audi A6 c5 81kw 2000m. mechaninė dėžė, priekis varomas.

10
Elektros skyrius / Numerių apšvietimo problema
« Įrašytas: 2016 Sausio 05, 11:32:34  »
Sveiki  (h)
Yra tokia situacija, jog atidarius A6 C5 sedano bagažinės dangtį šviečia numerių apšvietimas, o vos tik uždarius dangtį lemputės numerių apšvietimo nustoja šviesti. Taipogi pačioje bagažinėje nešviečia apšvietimas atidarius, lemputės visos geros ir nerodo prietaisų skydelyje atidarytos bagažinės dangčio. Taip pat ir atidarius priekines keleivio pusės dureles prietaisų skydelis nesureaguoja, nešviečia salono apšvietimas, nei esančios lemputės kojoms ar durelių "apsifkeje" (žinau, kad mašina turėjo auto įvykį būtent į dešinę pusę). Viską apibendrinus pirma mano mintis, kad kaltas komforto blokas dėl šių problemų, gal kam nors buvo panaši situacija ?
Komforto bloką buvau išsiėmęs, nebuvo skendęs, neatrodo oksidavęs.

11
Sveiki  (h)
Reikėtų Audi A6 C5 81Kw 2000m. WAUZZZ4BZYN125177 priekinių diskų ir priekinių diskų kaladėlių.

12
sveiki,
reikalingas kėbulo numeris
WAUZZZ4BZYB125177 ir reikėtų dešinės pusės variklio pagalvės.

13
Sveiki,
Kokios kainos būtų Audi A6 C5 1.9TDI 81kw 2000m. priekinių stabdžių diskų ir kaladėlių ir variklio pagalvės kairės pusės?
Ačiū :)

Puslapiai: [1]