Sveiki,
Gavau lempas kurios yra xenonines, ir noreciau viska kuo tvarkongiau padaryt, tai turiu keleta klausimu del apiplovimu, bamperis jau yra, bakelis pakeistas, teliko tik fiske kazkaip pajungt, tai va gal kazkas esat deja, reik davest laidus iki reles ir ja ten kazkaip pajungt, ar tiesiog pajungt ant atskiro jungtuko?
Ir kitas klausimas kiap ten su tuo aukscio reguliatorium, i kur tie laidai turi nueit nuo to sensoriaus kuris ant pakabos dedas?

dar kelis klausimus turiu del TA, - ar prikibs dedes del to kad tachometras neveikia ir tepalo, bei akumuliatoriaus lemputes nedega,(lemputes ne prie ko bandizu keisti, broblema pacioja armaturoje kartais uzvedus ir tachometras rodo ir lemputes dega, bet labai daznai nedega)

Sveiki, taigi variklis nuolat buvo apsitepalaves ir nutariau pakeisti tarpine variklio danktelio, ir po dankleliu zinoma radau hermetikos ir bloga tarpine, bet danktelio virsuje buvo susikaupusi grietine ta na kai antifrizas ar vanduo susimaiso su tepalu, tai norejau paklaust ar cia vien tik tarpines kalte ar del tos grietines problemos jieskoti kitur?

Gal kas turit kokia įdėją, kaip prisukti duslintuvo apsauga prie rėmo kai po juo stovi bakas, o tie varštai kur reikia prisukti supuve.



Na foto neiš geriausiu vis dėlto su telefonu tamsoje fotografuota.

Keletas pastebejimu..As irgi turiu bulka tik pas mane karbiuratorius..neseniai ejau techapziura, masina dirbo ant duju, tai tik paklause kokiu kuru dirba ir net nereikalavo kad ant benzo parodyciau kaip dirba..kiek zinau cia nauja techapziuros tvarka..Na ir visos tavo problemos tik del to kad vazinejai ilga laika vien tik dujomis, reikejo nors retkarciais ant benzo pavazineti..

Jo aš ir dėl šito išsiaiškinau, kad nebūtina, kad abiem kurais dirbtu, tai ir nebeliečiu to benzino, nes kiek pažejau tai vakupo išvis nėra, pasidariau žodžiu toki daikta, kad dūmus pūstu į sistema ir pute tuos dūmus belekaip, dar kai kaškiek užtaisiau, klausimas buvo ar purkštukai neužsikiše, nu žodžiu, reik tik su dujom varyt kaip, kad tu sakai.
 

o kiap manai, tai krabas ir purkštukai negali būti kalti, nes ryt žadam ir juo pertikrint.
Be to ar gali vakumas buti kaltas jai ant dūjų be problemų dirba?

Nera ipurskimo sistemos pavadinimu "pilnas ipurskimas". Dar syk pakartosiu, ieskok k-jetronic bedu ir sprendimu. Tiksliai nezinau, 66 gal jau ir ke-jetronic, bet ten keli elektroniniai sudai ekologijai pagrinde papildomai prie k. Zodziu 2 raktines frazes daviau su kuriomis gali persirinkti savo varikli is naujo. Cia mazai sulauksi pagalbos ties tokiu varikliu nes nedaug belikusiu kurie supranta, dar maziau liko kurie nori tukstantaji karta perrasinet ta pacia info visiskai zaliems, kurie is vieno atsakymo dar keturiolika klausimu sugalvos. Pasiskaityk bent bendrinius gidus  googlej bendram suvokimui kaip kas veikia

Kaip ir minėjau, jog šias klausimas esu beveik žalias, ir suprantu tik esminius ir liaudiškus žodžius, tad nepyk jai ką netaip pasakiau, ryt paminėsiu draugui kuris šais klausimais labiau nusimano.

o kurioje vietoję dabar jieskoti to vakumo, nesu dar pakankamai įgudęs, tokiose srytyse, ryt bandysim su draugu jieškot problemos tai jai nesunku galėtum kaškiek išsamiau nupasakoti nuo ko pradėti?


Gal kam ir atrodo, kad durni klausimai, bet aš čia dėl to ir klausiu, kad kuo daugiau žynių įgauti, kad bereikalo kaško nepradėti ardyti, kad nebūtu veltui laikas sugaištas.

Sveiki, turiu keleta klausimų, taigi nedirba mano bulka, ant bendzo buvo nevazineta ilga laika gal kokie 6 menesiai prie manes ir neaisku kiek laiko prie seno savininko, ant duju kuo puikiausiai dirba ir variklis skaldziai dirba, visa ka. i bendzina neatkreipiau demesio tiesiog ignoravau bet kai baigesi TA reikia pradeti krapstyti ziureti kas ir kaip. Zodziu is pradziu buvo problemos su kuro siurbliu, ir slangutem tai tas kiauras slangutes pakeiciau naujom na viska sutvarkiau, is sroto pasimiau nauja siurbli pasikeiciau, patikrinau tada jau kuras iki variklio atejo, bet kai bandziau kur gryinai ant bedzino nesikure, gal ir butu uzsikure kaip nors bet uzkuriau kitu budu, uzkuriau ant duju ir tada palaikes apsukas perjungiau ant bedzo tada kaip ir pagavo, bet kai biski prasidirbo vistiek nedirbo ant laisvu kai laikai apsukas ant puse gazo dirba bet kai tik atleidi gesta ir uzgesta garsas kai atleidi ir vel bandai duoti gazo tos lyg kad siurbtus ar kokio oro gauna na net nemoku paaiskinti.
   Kiek skaiciau tai turbut krabas ar purkstukai bus uzake, bet sakau gal kaskas gali kitas but kad nuejusiam prie masinos nereiktu spelioti, gal kaska patarsit

Ir dar vienas klausimas - kokia funkcija atlieka sis daiktas, ar tai koks smulkesnis filtras ar kaskoks tai vostvelis kuris grazina kura kad per dauk nepaduotu ar kaskas tokio, ar jis turi itakos variklio darbui?