Nerkis : po biski pradejau dometis ir kas restauruotu tas dalis, bet Lietuvoje nelabai populiarus kol kas tas restauravimas, o tos vienetines vietos kosminius pinigus ima.. Ziuresim kaip gausis, dabar stovi garaziuke jau, tvarkoma viskas kas imanoma is mechanines puses, bus ir perdazyta ta pacia originali spalva, tik galbut metallic (dabar perlamutrine man rods yra), na ir aisku padorus ratukai kai atsiras pinigelio
An$id : Rudziu yra cia net klausimo ner , bet nera ziauriai, kumscio dydzio skyle ant galinio bamperio, ir ant kairiojo slenkscio kampo (is vidaus ten kur kaire koja laiko vairuotojas) galima pirstu durti i kilima is isores. Na ir dar pirsto skersmens pavienes skylutes aplink kokios 2-3, ziuresim ar jos rimtos ar nerimtos kai dazymo darbai prasides.
Esu mates tragisku variantu sito modelio, ten pvz visa bagazine ispuvus, bet cia pakankamai gerai issilaikius. Gal tureciau dar pridurti kad aparatas pirktas danijoj ir pramynes 150 000km, tai stovis tokioj saly ir islikes geras yra

Gal kas zino su chromavimu kaip yra lietuvoje? bamperiukus butu gerai perchromuot.. Yra/nera,  brangu/labai brangu/nesveikai brangu? Ar labiau apsimoka tiesiog nudazyti ten kokia sidabrine spalva? nes dabar tai jie ir apdauzyti, surudije, nelabai gerai ziurisi i tas vietas..