mano c7 2012 pradzios, deze 8 begiu tiptronikas, visiskai nesimato kada ir kaip tie begiai junginejasi tiesiog staigiai surenka 100km/h ,miestu vaziuojant 50km greiciu apsukos rodo 1000.Masina labai  paprasta. Kai pirkau nieko neziurejau turejau ir kompa ir dazu storio matuokli, bet nepanaudojau tiesiog vizualiai tiko pravaziavus patiko, net kapoto neatidares sukirtau rankom kol kas niekas neislindo ,o kai suges susitvarkysiu.Pries tai apziureta 2014metu vargse nujota dauzyta su defektais. Sekmes nepapulti, masina ekonomiska viduriukas 7,2l 100km 

Turiu ir daugiau tau automobiliu pasiulyti

Problema su tavo "smagraciu"

Su diagnostika skirta VAG grupei kuria daro suprantantis zmogus.

Dėl 07 grupių nežinau nieko, čia panevėžy nėra gerų diagnostikų. Pats pabandysiu pasižiūrėt. Egr veikia. Testo metu atsidaro ar užsidaro nebepamenu iki berods 90%. Nu bet kaip ir veikia. O jei switch timeai blogi, kas laukia manes?

Yra,tik nezinai kur ieskoti.Paieskok,pasidarysi diagnostika normalia ir nereikes spelioti ar ieskoti.

Tavo automobilyje yra CVT(multitronic) greiciu deze,zinomos problemos,ateityje turetu pradeti sokti i prieki masina nuo 0km/h bandant ramiai pajudeti is vietos,pilna greiciu dezes adaptacija (apie 2 val) padedu kuriam laikui.

kazkas  vistiek turi buti blogai,greiciausiai kazkas kazka praziurejo,pradziai reikia darytis diagnostika pas ta kuris supranta ka daro.

Antras termostatas prie EGR radiatoriaus.  Turiu atliekamą, nes pas savo  2,7 132 kW neradau kur prikonstruot.

2.7 TDI 132kw BPP antro termostato neturi.

Man is po nakties uzkurus masina ir "pasildzius" motora apie 15sec reikia 20km ant 80-100 km/h,kad rodykle rodytu 90 C.

Problema isspresta pakeitus vairo stiprintuvo skyva.

Nenufilmavau vis dar,bet pastebejau toki dalyka,besukant ar susukus vaira ir ziurint i dirzus,matos kaip stoja tuo paciu ir zviegia vairo stiprintuvo skyvas,realiai pats stiprintuvas,o visi guoliai,dirzas,itempejas ir pats stiprintuvas su bakeliu pakeistas,tai gal but kas nors turi minciu ar butu imanoma patikrint ar yra voztuvas tarp zemo/auksto spaudimo zarneliu?Nes mano manymu lieka arba kazkas su zarnomis kaip,kad pvz kamstis ar besikertantis voztuvas arba vairo kolonele,na dar gal but pagrindinis dirzu skyvas,nors nelabai tiketi noriu.

O as galvojau ji yra toje vietoje kur ventiliatorius,o ventiliatorius variklio skyriuje,ziauriai bututu gerai schema gauti HVAC,nes intere kiek ieskau niekur nerandu

O gal kas turi minciu kaip atsikratyti sios klaidos be adaptacijos?Bandziau ir saugikli klimos atjungt ir akoma,nepadeda,beda ta,kad per gyvus parametrus ta recirkuliacine sklende skaiciuoja puikiai tik veluoja,todel adaptacija nepasidaro.
01087 - Basic Setting Not Performed  005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Gal koks resetas yra?

ikelsiu ryt,bet siaip zviegia smarkiai ir kol saltas variklis visada sukant vaira zviegia dirzas,kauka stiprintuvas,pulsuoja vairas,susyla buna vos geriau,lieka arba pati kolonele arba pagrindinis skyvas.