Audi a6 c6   2009
pastaruoju metu prietaisu skydelyje daznai uzsidega (bet ne visada) geltona lempute, rodanti kad i pagalve pumpuojamas oras.

patikrinau pas drauga garaziuke su minimalia programine iranga kame klaida.

ismete toki dalyka.
reikia galvoti apie pagalves keitima ar kas kito?

Sveiki,

pastaruoju metu daznai prietaisu skydelyje uzsigedgdavo Check Engine, po kurio laiko dingdavo, ir vel isijungdavo. Patikrinus su diagnostika, pamateme, kad pastoviai ir daznai uzsikemsa DPF filtras - su meistruku priememe sprendima, kad reikia pjauti DPF.


Sia procedura patikejau servisiukui Vilniuje prie Ryternos (Panerių g. 64A). Jei neklystu sita svetaine ju: http://www.dpffiltras.lt/dpf-servisas-vilniuje/
Atvykau i ju garaziuka, meistras vel atliko diagnostika ir nustate, kad problema yra taip pat EGR.

Atliko darbus:
- DPF filtro pasalinimas ir programavimas    220 EUR
- EGR programavimas                                 20 EUR
- Atjunge (isporgramavo) sklendes               20 EUR

Pries atliekant darbus, as zinojau, kad pati filtra jie gali ispjauti ir uzvirinti duslintuva, kad TA specialistai nematytu vyriu. Taip teige jie patys. Atvykes pas juos i garaza, gavau informacija, kad visgi geriausia yra padaryti skyle ir filtra iskrapstyti, tada TA specialistai tikrai neprikibs. O pirmuoju atveju, jie gali tiesiog pastukstenti i duslintuva ir patys nuspresti, jog filtro viduje nera.


Jeigu filtras butu isimtas pilnai, galejau tiketis ~50 EUR kompensacijos palikdamas jiems filtra (taip jie teige pries atvaziuojant man). Visgi vietoje jie ikalbejo, kad taip daryti neapsimoka, nes kiekviena karta reikes moketi po 50 EUR tech. apziuroje. Isgreze skyle, iskrate filtro turini ir ji pasiliko sau. Man jokios kompensacijos nebuvo.



Sakykit, ar likau naivaus kvailio vietoje cia? Ar meistras pasielge visiskai teisingai ir padare tai, kas geriausia?





Audi A6 3.0  avant   2009

Sveiki,

Audi A6 / C6 sekadieni vaziuojant uzsidege Check Engine mygtukas. Pirmadieni taip pat dege, siandien vakare sutariau su draugu pajungti kompa ir patikrinti klaida.

Na kaip visada siandien mygtukas jau ir nebedege.

Visgi kompas parode trys klaidas:



Kelias klaidas pavyko istrinti, taciau viena klaida liko:



Kiek cia pasieskojau ir paskaiciau forume, tai supratau, kad si klaida reiskia uzsikimsusi PDF filtra.

Kokie sios klaidos sprendimo budai?

Deginti suodzius visus arba salinti PDF filtra visai?
Kaip teisingiau pasielgt?

Ar pirmines dvi klaidos (kurios laikinai buvo istrintos), jos atsiranda del likusios klaidos?

PAPILDYTA


Truputi pasidomejau del esamu klaidu.

P242F ir P0401 - sios klaidos gali buti tarpusavyje susietos. Viena klaida kalba apie DPF, kita apie EGR.
Tuo tarpu P0694 klaida kalba apie neveikianti ventiliatoriu.

Ar gali buti taip, kad neveikiantis ventiliatorius neleidzia masinai atlikti regeneracijos ir automatiskai pravalyti DPF filtra?

T.y. neissprendus sios problemos del ventiliatoriaus - net neverta nieko galvoti apie DPF filtro taisyma/salinima/isprogramavima?

Pataisykite prasau, jei neteisingai galvoju

Sveiki,

pries kuri laika issoko klaida Bremlicht mitte. Pradzioje nesupratau kas butent nedege tarp galiniu stop zibintu, tik veliau pamaciau, kad bagazineje esantis pagalbinis stop zibintas dega nepilnai. T.y. dalis lempuciu nedege.

Dabar nedega jau visos.

Cia uzteks paprasto lempuciu keitimo ar kita beda gali buti?
Bet kokias lemputes servise galima pirkt?

Sveiki,

Audi A6 C6 labai prastai sviecia tolimosios sviesos.
Zemiau vaizdo irasas, kuriame matome trys sviesu pozicijas automobiliui stovint.
Kitas vaizdo irasas automobiliui vaziuojant.

Pirmoji pozicija - artimos sviesos (sviesu reguliavimo svirtis standartineje pozciijoje)
Antroji pozicija - tolimos sviesos (sviesu reguliavimo svirtis patraukta i prieki)
Trecioji pozicija - be pavadinimo (sviesu reguliavimo svirtis patraukta i save ir prilaikoma (ta pati funkcija, kaip ispejant atvaziuojancia masina apie policija:) )

Is vaizdo irasu gal ir nesimato tinkamai, taciau vaziuojant masina sviesos tikrai sviecia gana neryskiai - tiek artimos tiek tolimos. Vakare neisivaizduoju vaziavimo neijungus priesrukinius zibintus.
Kame problema?Kaip sprest?

Pirmas video:
Antras video:

Kokias stabdžių kaladeles naudojate?
Aš ateidamas į autodalių parduotuvę visada imu vidutinės kainos. Tipo nei blogos, nei geros. Grynai lietuviškai, vidutiniškai.
Bet grynai lietuviškai man ir gaunasi, kai jos ne už ilgo pradeda cypsėt stabdant

Sveiki, is bakelio isbega langu plovimo skystis, kai ipilu daugiau nei 2 litrus. Posparnio dar nenuiminejau, priezasties tikslios nezinau. Bet ar yra kam buvusi panasi problema? Pries nuiminedamas posparni ir ieskant problemos, noriu jusu nuomones del galimu taisymo variantu

Sveiki,

2009 176kw 3.0 vakar ismete check Engine. Nuskaiciau klaida, tai sistema ismeta:

P0401 - Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected.

Masina nedumija, trauka gera. Tik uzvedus laikio ant 0,9 apsuku, po keliolikos sekundziu krenta ant kiek daugiau nei 0,8. Ar tai gali buti susijusi beda?

Pastarosiom savaitem vazineju pagrinde namai-darbas. Keli draugai siulo islekt i trasa ir su gazo pedalo pagalba pravalyti visas zarnas. Galetu tai padet?

Kas turi parduoti?
Taip pat klausimas, ar mano 176kw varikliui tiktu voztuvas nuo 171 kw variklio?
Detales kodas. 0928400708
Vilnius
869607007

Kompas parode, kad slegis uzvestos masinos tarp 120-130 baru. Kas tikrai yra mazai. Kaip suprantu problema yra slegyje.

Klausimas kodel mazas slegis?

Viena is versiju buvo, kad sio audi modelio kuro pompos yra aliuminines ir gali buti metalinemis apnasomis uzkimstas kuro slegio reguliatorius. Ji nuememe ir pamateme, kad jis visikai svarus. Tai manau, kad didziausia beda - kad pompa jau pradejo ardytis is vidaus - eliminuota.

Kadangi kuro reguliatorius svarus, kodel toliau gali buti mazas slegis?

Varyti purkstukus ant stendo statyti? Taciau iki Vilniaus valanda kelio, o as kilometro atstumu vakar du kartus uzgesau

Sveiki,

AUDI A6 3.0 176kw 2009

  pries pora savaiciu pradejo mirgseti "zvakes" lempute ant prietaiso skydelio. Bet taip, kad kartais uzvedus mirksi, kartais dingsta keliom dienom, paskui vel atsiranda. Penktadieni pradejo mirgseti "check engine" mygtukas. Taip pat masina vaziuojant buna uzgesta, stovint vietoje sokineja apsukos nuo 0.8 iki 1.0 daugmaz. Kuo toliau vazineju tuo daugiau gesta.

Rytoj varysiu i servisa diagnostikai ir konsultacijai.

Siandien per kompa tikrinome klaidu sarasa, tai ismete dvi klaidas. Vienos nepasakysiu, o kita klaida P0087 Fuel Rail/System Pressure Too Low.

Is klaidos aprasymo, yra apie 5 variantus kame gali buti beda.

Kokia jusu patirtis siuo klausimu? Kam nusiteikti ?

Uzkuriau masina. Siandien viskas tvarkoje