Sveiki,    Man pradėjo netraukti visai auto A6C5 1.9d 81KW, tokia buka pasidarė, visai netraukia, kol įsibėgėja. Diagnostika parodė klaidą:          00542 Needle lift Sensor (G80)      Tas , kuris atliko diagnostiką, sakė nemato visai vieno piurkštuko, tai gal jis visai nedirba, nepurškia?    Kiek paskaičiau tai el. purkštuko klaida, pamatavau varžą nerodo visai nulis, kiek suprantu reikia ieškoti šrote el. purkštuko? Kas galit patarti ar tinka nuo kitų auto (A3, A4, Passat ar A6C5 2,5 litro)?

Jei nejauti vibracijos,tai reiskia dar gyvas ir nesuk sau galvos, del to smagracio. Dazniausiai vibracija atsiranda masina pacipavus . Pirma vibracija atsiranda, vaziuoji tarkim 5 pavara apie 80 ir uzmini gaza gerai. Tada jau  nelaiko  niutonu ir vibruoja. Nemazai laiko pats atvazinejau su vibruojanciu, pasikeiciau i deveta ir toliau suku km

Sunkiai jungiasi pavaros, kai kada iš pirmo karto, o kai kada tik iš antro pavyksta.Ir jungimas toks ne lengvai įsijungia o taip sunkiau, kaip su perėjimu tokiu?

Nu ir SACHS čia normali kaina:
https://www.e-tanagra.com/lt/products-in/automobiliu-dalys/sankaba-smagratis/10157/sachs/sankabos-kmpl-plussmagratis/12Y1707918
bet ar tikrai čia plaukiojanti? kur tai matosi, gal čia paprasta?

Atsiprašau jei jau yra tokia tema forume, jei yra įmeskite nuorodą.
Mano Audi A6 C5 81KW dyzeliukui baigiasi sankaba. labai norėčiau sužinoti Jūsų ekspertų nuomonę apie jos pakeitimą:
1. Ar tikrai galima dėti paprastą (neplaukiojančią) sankabą? ar pasiteisina gerai laiko, nėra pašalinių problemų?
2. Ar galima galima rizikuoti dėti naudotą sankabą ar tik naują? Naujos kiek žinau kaina neplaukiojančios apie 1500 lt.+ darbas.
3. Jei dėti naudotą, tai nuo kokio tiksliai modelio tinka, kiek kilovatų?
4. Gal kas gali patarti meistrus pakeitimui Kaune, kiek apytiksliai kainuotų pakeitimas?

Mašina nėra tokia brangi todėl ir mastau apie naudotos sankabos variantą......
Ačiū