Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
tai pirk reno dyzeli ir baigiam cia vaiku darzelimink toli. reno dyzeli siulai vietoj a8 ? Todel ir rasau i frm kad paklaust.kam cia nauja tema kuri ? pasiklausk tu kas vazineja su tokiom
galiu pasakyti, kad mesos turguje apie masinas prisiklausius gandu - teks paciam nuo gandu ir gydytisAs linkes pritart tavo mintim juolab kad dabar pats su bnz/dujos vazineju. Bet vistiek devynis kartus pamatuok, desimta kirpk.
Jei niekas nezino kodel purtosi, tai nezinos ir su benzinu kodel purtosi, tai dar karta irodo, kad nereikia masinos pirkti mesos skyriuje, juolab jos remontuoti mesos ispjaustymo skyriuje
Tas pats vepliojimas apie "dujos nedraugauja", tas pats kas "Audi A8 D3 nevaziuoja Lukoil benzninu" - tad pakomentuoti nera ka i tokias bobuciu pliotkus
O kas liecia varikliu bukle - ka nurpirksi - ta turesi. Jei liamda zondu, filtru, tepalu, zvakiu, babinu, bei kitu dalyku nepriziuresi, nekeisi >>> varikli uzmusi greiciau, nei spesi sulaukti is panos pagimdyto vaiko po audringos nakties, o del uzkalto variklio tuomet ka kaltinsi? Padangose ora?
Tad tiek........
Kažkaip kai labiau pradėjau tais 3,0 domėtis, tai irgi ne kažkas su jais... Laba daug reikalų su tais įtempėjų defektaisO 2.0 tdi kartais ne su pukstukais bedos ? Ar cia ne toks pats ,kaip vw ?Gal netgi geriau 2,0tdi ir paruošti iškart litus tepalo siurbliui
Ne, šitas visai nieko kaip modelis, o ir stovis iš foto bent padorus atrodo, bet šiaip tokią c6 imčiau tik tdi.Del tdi ,kaip cia pasakius ,imt ,tai tik 2.7 ,nes 3.0tdi atseit turi daug elektronikos mazu bedu ,korios kainuoja, 2.7tdi yra geresnis variantas,bet tie modeliai arba kainuoja gerai ,arba pusplikiai eina, todel benzas. Siaip tai pasirinkimas dabar kaskodel labai mazas automobiliu ,dominancios bukles.
Nedaug vaziuoju,todel benzas, dyzeliai 5k lt daugiau kainuoja. O variklis patikimas sitas 2.4 ?
oj, aciu , nemaciauGal kas galetu parasyt ,kiek prie 120km/h rodo apsisukimu ant 1.9TDI 96KW a4 audines ?ti gi parasiau...
Po kokiu 3-4metu paprasti zmones jau tures atsakymus i siuos klausimus. As klausiau apie c5 varikli ,kuris pries 10-itmeti pasirode ir vieningos nuomones nesulaukiau,vieni taip sako ,kiti taip,tad iseitis tau ,pasikalbek su kokiu pazystamu meistriuku ,arba ieskok info uzsienio forumuose,ten buna visko prirarasyta.
su tuo benzu is vietos tai tikrai tiesa spustelejai ir lupa kak nada , o jeigu dar apsukas vos vos uzkeli tai jau ratus sukiProtinguoliai jus
Maisot tikrai. Paimkit 1.6 benza ir 1.6 dyzeli nu ,tai kuri greiciau prades prie sedynes lost ? Aisku dyzelis ,teko daug masinu vairuot ir turiu savo nuomone susidares apie ta trauka..Jei benza imt ,tai tik galinga,kad jaustusi tie arkliai masinoj arba smagiausia imt benza su turbina ! 
na jei tik sarnyras ir smagratis tai nieko tokio.. manau ir i mazesne suma tilptum. Traukos nera is vietos del turbo lago.. manau pas visas taip, na nebent esi vazinejas su 2.0tdi jau ir gali lygint.. bet kiek dyzeliu vaziaves esu, tas turbo lagas net ant 5.0tdi jauciasi.. tik kad jis ne toks ryskus, ir prasokti sankryzoj gali drasiai, o va su menkesniais varikliais sudetinga.. dabar benza turiu tai vos tik pedala prilieti, net prasisukineja ratai, ko su dyzeliu tik ant aukstesniu suku gaudavos..
TOks klausimas, o tai ka jie sau mano ta imone atsukinedama rida? jei serviso irasas paskutinis ties 180tukst, o jie padare 120tukst rida? nenori paduot teisesaugai? Manau tokias gnydas reikia gaudyti ir stipriai bei negailestingai bausti.
P.S. jei paskutinis aptarnavimas buvo darytas tik 2010 manau gali buti ji isvis be aptarnavimu vazinejo tuos du metus, ir buvo tiesiog minama daug.. gal netgi i metus po 50tukst.
AFB(110) AKE(132) AKN(110) AYM(114) BFC(120) - karomislas be ratuko
BAU(132) BCZ(120) BDG(120) BDH(132) - karomislas su ratuku.
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,132593.0.html
nematau prasmes imti audi, jei nereikia q, ir nori mazu sanaudu. patikimumo, ekonomijos, dinamikos aspektais 520d nepralenkiamas
)
Pagal keliamus kriterijus automobiliui siūlyčiau dairytis į bmw 5(F10), audi a8(D4), lexus GS(3). Tada tikrai bus ir vietos ir komforto ir netarkškės nebarškės ir mygtukai nebus nusitrynę, tiesiog važiuosi ir iš malonumo ašarą brauksi:)Pataikei pro sona su siulymais,nes kainos masinu dideles, o kodel ne e60,o f10 ? Kiek man teko skaityt pasisakymus zmoniu,tai e60 geriau ,nei f10 vaziavimo savybiu ir komforto atzvilgiu,o autocar zurnale perskaiciau ,kad f10 isvis dabar nesusipratimas ,nes komfortas vos ne kaip merse,o vaziuoja jis prasciau ,nei mersas ,nes didelis svoris jo,tai pliusas tik geras ir ekonomikas variklis,siuo atveju ,ten buvo kalbama apie 3.0l dyz. 530d modifikacija.
