Sveiki, turiu klausima butent del sio variklio temperaturos davilkio. Pas mane tokia situacija: variklis buna 90 laipsniu, per klima ir skydelis taip ir rodo. Vaziavau dabar savaitgali vakare, kai kieme buvo -1 laipsnis, greitis nedidelis, iki 50km/h ir kas kelias sekundes vis po laipsni pradeda variklio temperatura kilti iki 110-120 laipsniu, skydely ir klimoj taip ir rodo, greicio nekeiti, vaziuoji tokiu paciu greiciu ir po kurio laiko temperatura pradeda leistis atgal ir grizta iki 87-90 laipsniu, kartais tai kartojasi, kartais taip ir pasilieka ir daugiau nekyla. Piries kelias dienas buvo taip, kad uzsikurus ir stovint vietoje is karto per kelias minutes pakilo rodykle ir klima iki 90 laipsniu, po to krito iki 60 ir po trupuciuka vel pakilo iki 90. Klausimas mano butu toks, ar del to ir gali buti kaltas sitas temperaturos daviklis? Beje, kaip temperatura apie 100 karta kaip rode klima, tai is karto gesinau masina ir prasidariau bakeli, o ten viskas normaliai, jokiu burbulu, jokiu virimo pozymiu, o prie 100 tai turetu jau virti antifryzas mano galva. Mano minimaliu supratimu, reiketu kaltinti temperaturos davikli. Beje, masina a4 b5+ 2,5tdi v6

Tam reikia dvieju rakteliu, viena kisi i degimo spynele, kita kisi i vairuotojo duru spynele. ijungi degima ir su rakteliu duryse uzrakini masinos duris, tada po poros sekundziu paspaudi durelese esancio raktelio atrakinima viena karta, palauki 5 sekundes ir spaudi dar kart, turetu atsirakint durys. tada sukeiti raktelius vietom ir kartoji procedura, tik su antru rakteliu atrakinima spustelet turetum jau 2 kartus, su treciu 3 o su ketvirtu - 4. teoriskai daugiau puklteliu i atminti neturetu eit ivest. kiek radau informacijos tik immo blokas prisiima iki 8 rakteliu vienu metu.