Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
siurbli reikia tikrint žiuret kiek amperu srebia kad degina saugikli gal jau pabaigtuves jam.Dėkui, žiūrėsim
Nu, man tai suprantama. Mašina tėvo ir jis čia taip padaręs, nors ir pats servise dirba, bet daro tokius dalykus. Draugui buvo stabdžių varlė užtrumpinusi, tai visas laidas nuo pedalo iki stopų svilo ir mašina pilna dūmų buvo, tai kaip suprantu, dabar jei patrumpins gerai, tai ne saugiklis degs, o degalų surblio laidai lydysis. Bet klausimas ne apie tai. Siurblį iškart žiūrėt, ar pirmiau paskirstytoją, žvakes, žvaklaidžius ar dar ką nors? Taip pat, ar gali saugiklis perdegt dėl lamda zondo kaltės?Sveiki, nors ir kartojuosi, bet užklausiu, nes problemos panašios, bet gal šiek tiek tuo pačiu ir skirtingos. Mašina: audi 80 1987 metų 1,8 įpurškimas 66kw, pernai panašiu metu buvo tik trūkčiojimas pašilus varikliui ir tik jei oras drėgnas, vasaros metu buvo kelis kartus sudegęs kuro surblio saugiklis, po pakeitimo į galingesnį nebedega, rudenį buvo variklis užklynitas: kažkokius pusžiedžius prasuko, po jų pakeitimo viskas gerai buvo iki dabartinio atšilimo. Dabar bėdos tik varikliui įšilus, dažniausiai mašina užgesta, užsiveda tik vedant variklį gazo pedalą iki dugno nuspaudus, arba dar beriedant mažesnę pavarą įjungus ir vėlgi dugną spaudžiant. Gal kam minčių kyla? Ar tas pats siurblys ar ką kita žiūrėt pirmiau?va tuoj vietoj kur saugiklis galingesnis idetas kai jis nudegs galima bus idet vinį, po vinio nutirpimo bus rastas gedimas.
Mašina ne sava, tik kartais tenka pačiam važiuot, tad ne viską tiksliai rašau.