1
Audi C3 / Re: A200 20v,daliu paieskos,gedimai,klausimai
« Įrašytas: 2019 Liepos 28, 17:17:42 »
Gal ir buvo kalbeta, bet koks geriausias variantas, uzstrigo benzino siurblys bake. Tvarkosi patikimai senas ar naujas ir koks kur pirkt?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Ne, esu tik dengęs taip, bet asmeniškai neeksploatavau ilgesnį laiką su tokiu setupu. Esmė, kad man toks komplektas per brangiai atsistoja, nes po metų vėl viską nuskusčiau.tai kad gaunasi geras 100 eur,o laiko jis pora metu minimum gerai, kas metus cia nesamone, nebet plauni kas antra diena agresyviai. Pas mane si kombinacija dabar uzdeta, nusiplaunu uz 3-4 eurus savitarnoj, nes uztenka aktyviu putu, lengvai perbraukt plota viena karta sepeciu be jokio spaudimo ir nuliet vandeniu
Kiek realiai ji išlaiko? Jaučiu, kad vistiek danga geriausiai gaunasi. Beje, esu žiauriai nusivylęs gtechniko c1+c2. Tragedija kažkokia, vietinės reikšmės nanotekai daug geriau net laiko, nei šitas š.Ar bandei crystal serum light, dar EXO V4 ant virsaus ir
Tyngiu daug rašyti, per Anglija pigiau.kiek gaunasi pigiau, pvz masina pirkta uz 10k doleriu US?
Nes ne Brembo ir ne nuo Porsche.teks geltonai perdazyt, kad ir ne Porsche, nes keistai atrodys gale juodi
Vien brc lipalas gerai nenuteikiakazkaip sunku patiketi, kad kazkur gali buti pigiau muitai nei LT chebra sukombinuojaNoriu nedarytos, pats viską susilipdyčiau. Vienus rimtus vežėjus radęs esu, jie tipo per Angliją veža, muitas pigiau sukainuoja ir t.t. Neteko girdėti?
Vėl tu apie tą patį. Nu džiaukis ta savo danga, valio, džiugu, tik aš iš SAVO ASMENINĖS patirties sakau, kad net plaunant NAMIE PAGAL REGLAMENTĄ, o ne savitarnoje, ta danga neatlaiko man tiek nė per kur. Per tiek laiko tu ją jau seniai nuėmęs būtum, plaudamas savitarnoje su bbz kuom. Jei tau čia atrodo viskas ok, tai valio, aš savo auto jau seniai būčiau persidengęs, iš to, ką matau video.ir ka tu matai is tokio video, kuriam 3 savaites neplauta masina apipurskiama vandeniu?
Tu tik man nebepasakok apie savo du metus laikančias dangas, kurias esi padengęs ant bmw, kuris išvažiuoja į metus du kartus į lauką, visuose forumuose tą patį perskaitau... Paskaityk gal geriau apie tų dangų savybes, ką jos konkrečiai daro. Pasidenk nudažytą auto, tada ją surink ir nuvažiuok po atitinkamu apšvietimu. Turbūt neberašysi čia to, kas jau yra išbandyta ne kartą ir ne 10.Del taves Efka ir video sioki toki padariau
P.S. Kur tu ir ką dengi sunkiai pasiekiamose vietose? Ten pūsti reikai dinitrol ml ar pan, o ne dangas tepti...
Nesiplesykit maikiu vyraio kas sake, kad reik skubet? Sakiau padenk kol nesurinkta, iki surinkimo galo dar 6 men. Kazkaip neisejo si kart sukritikuot, nors kazkas ir norejo.Siomka kalba eina apie svieziai dazyta ne nauja masina. Viskas dzius, ses ir gal kazkas islys o gal ir ne, nera tikslo skubet. Nauja masina is gamyklos kita situacija nei sena svieziai dazyta.
![]()
Tu tik man nebepasakok apie savo du metus laikančias dangas, kurias esi padengęs ant bmw, kuris išvažiuoja į metus du kartus į lauką, visuose forumuose tą patį perskaitau... Paskaityk gal geriau apie tų dangų savybes, ką jos konkrečiai daro. Pasidenk nudažytą auto, tada ją surink ir nuvažiuok po atitinkamu apšvietimu. Turbūt neberašysi čia to, kas jau yra išbandyta ne kartą ir ne 10.2 kartus per metus
P.S. Kur tu ir ką dengi sunkiai pasiekiamose vietose? Ten pūsti reikai dinitrol ml ar pan, o ne dangas tepti...
Kam dengti, jei vėl viską apčiupinėsi? Nenulaikys ta danga tokių dalykųKas per danga pas tave jei ji rankos prisilietimo neatlaiko?
Žodžiu bus PPG UHS D8131 lakas, nes jo sodrumas mane nustebino, tik gaila, kad lakiųjų dalelių daug jame ir jis išsausėja, todėl gaunasi gana stambi kerza, kaip pas naujus automobilius.tai tu tiek pastangu dedamas i masinos restauracija galvoji dar kerza palikti?
https://www.youtube.com/watch?v=SvT4j_GZPHQ
Mačiau juodą mašiną visą perdažytą ir perlakuotą, išskyrus stogą. Aš tai mačiau skirtumą.turiu 2 masinas taip dazytas, juoda ir sviesiai pilka, galesiu panagrinet kada skirtumus, matyt priklauso nuo to kas dazo ir kokiu laku dazo
Jis nėra elastingas ir nuo akmenukų pabąla, kaip koks stiklas. Gal ir gerai tamsiai mašinai, kad nešviestų išdaužytos duobės, bet tiek kiek aš važiuosiu, tai bus gerai ir paprastas. Plius skirtųsi spalva, nes tas lakas turi savo tokį balzganumą.tu ji matei kaip jis atrodo realiai? man jis nesiskiria niekuo nuo paprasto is isvaizdos, mano daze autoforume silbergrau metallic spalva, sake ne tik buferi, bet ir kapota, nes pamirso, kad tik buferi prasiau
Žodžiu, kuo toliau į mišką, tuo daugiau medžių. Pasidariau dažus, bet prieš tai googlinau kur ir kokius darytis pusę dienos. Pasirodo yra skirtumas.Tavo vietoj priekini buferi dazyciau keramikiniu, nes akmenukus daug geriau atlaikoLako klausimais nesukau galvos, paliksiu dažytojui, kad lakuotų su kuo moka ir kuo geriausiai darosi. Atsisakiau tik keramikinio lako, nes atkalbėjo detailingo specialistas, sakė sunku dirbt, nuo akmenukų matiškėja, nepašveisi, poliruojasi tik su spec kempinėm ir medžiagom, o žvilgesys toks netikroviškas, balkšvas pasidaro.
Užsisakinėju visus sailentus, varžtus, šaibas ir gumas į galinį tiltą. Trūko kantrybė. Vasaros pradžioje viskas buvo available, o šiandien pusės jau nėra. Reduktoriaus neturiu kaip pakabint net ant LEMFORDER'io, nebegamina ir tas vienos gumos. Panašu, kad viską dėsiu ant poliuretano ir tylėsiu jei kažkas vibruos.
Ai, pamiršau visai, kai sakiau, kad susikraipė ATE diskai su kaladėm, tai tiekėjas davė naujus, tik nežinau ar serviso sąskaita ar savo. Po kokių 3000 atsitiko lygiai tas pats, tai nuvariau nutekint su ta įranga kur ant stebulės dedasi. Atvažinėjau jau visą vasarą ir gana grubiai, kol kas viskas idealu. Ką kaltint? Gamintoją?
Siomka, kur čia Aleksote dažei?uz gaga studio, pro desine pastato puse iki galo i vartus atsimusi