Labai patogus variklio alyvos keitimo budas ji tiesiog issiurbiant.


Ta labai paprastai padarysite patys namu salygomis.


 Norint  naudoti toki alyvos keitimo buda, jusu tepalo filtras turetu buti is virsaus variklio, kad ji galima butu  lengvai pakeisti nauju.
 Atsukame silto ( 60-80 C) variklio alyvos ipylimo dangteli, pajungiame nusiurbimo varikliuka, ikisame plonaja zarnere per  tepalo lygio matuokle, tepalo isbegimo slangele ikisame i tepalo surinkimo talpa, tam tiks bet koks plastikinis uzsukamas bakelis ir ijungdami siurbliuka ( siurbliukas jungiasi prie automobilio akumuliatoriaus ) pradedame nusiurbimo procesa. Mano atveju, kai tepalo kiekis ~ 3.8 Ltr nusiurbimas uztrunka ~ 15 min. Baigiant siurbti tepala, kai variklis buna saltestis, lengviau atsisuka tepalo filtras, nors man  paprastai rankomis eilini karta to nepavyko padaryti, spacialaus rakto taip ir nespejau nusipirkti, tad panaudojau paprasta guminizuota elektros laida , padarydamas kilpa, juo apsukdamas filtra ir tada atsukdamas ji.
 Alyvos siurbimo proceso metu pasikeiciame variklio oro ir salono oro filtrus.
 Pabaigus siurbti alyva, issukame tepalo filtra, istatome tepalo lygio matuokle ir ipilame tiek ir tokios alyvos, kiek ir kokios rekomenduoja gamintojas.


Tokio tepalo siurblio kaina ~ 15 Eur, naudoju ji penkta karta, naudojant neiskilo jokiu nesklandumu.




Nepamirskite, kad po tokio savarankisko automobilio aptarnavimo, liko pavojingu aplinkai atlieku.
Panaudota tepala ir filtrus galite atiduoti atlieku tvarkytojams arba pristatyti i savivaldybiu irengtas dideliu gabaritu  atlieku surinkimo aiksteles.

Jeigu turiu tepalo utilizavimo mašiną, ar būtina išleistą tepalą priduoti kitiem, pačiam utilizuoti nerekomenduojama?

Pagal nutylejima pats utilizuodamas elgiesi pavyzdingai, jei aisku alyvos neisleidi per krosneles kamina, ar kazkas panasaus. Taciau kiek man zinoma, neturedamas licenzijos pavojingu atlieku tvarkymo veiklai  elgiesi neteisetai.


Sent from my iPhone using Tapatalk