Keleta metu is eiles ziema naudoju panevezio restauruotas padangas. Balansuojant nereikia daug svareliu, Guma labai minksta. Ant sniego labai sauniai vaziuoja. Minusai: triuksmingos ir porai sezonu tik, gal trims. Kadangi guma minksta, greiciau suvalgo jas.

1 restauruotu padangu komplekta turiu jau 4 sezonus ir kaip naujos (nevazineju beveik)
2 restauruotu padangu komplekta garantinis keitei 2 kartus ir viskas keturias.

Pliusas, naujos bet kokiu atveju, mesos daug, todėl gerai šiupeliuoja sniegą, o kokį raštą pasirinksite, taip ir šiupeliuos.
Minusas, labai sunkios, tikrai sunkios, todėl
- Nm
+ sanaudos

Seip manau geriau naujos restauruotos, nei senos pusplikes ale mandros.

Pats esu filmavęs degančias gamybines patalpas žinioms, ten buvo padangų restauravimo firma, visos padangos buvo padabintos "Restauruota Vokietijoje"
Veiksmas vyko Kaune, Aleksote, netoli turgaus.
Tad manau pagrindas yra:
-Gauti garantiją
-Žiūrėti ant kieno profilio padangą atrestauravo, kad būtų kiek įmanoma geresnis buvusių padangų gamintojas

Pagal rasta tai ne kazkas lipimo atzvilgiu mano akimis.

Pigiau gal ir yra, bet reikia atsizvelgt ne tik i kaina.

mano nuomone furos gal ir gerai kada ten ju kaina tu nauju padangu kosmine... masinaj jau geriau nuspirksiu naujas geras ir 4-5 sezonus atvazinesiu ramiai ne taxistas vis del to esu tai tikrai ant tiek laiko uzteks ir manau verta.. o cia ant senos padangos kurie pirma nulupa iki vielos vel klijuoja nauja guma kai pvz padanga skirta nuvaziuot kokius 50stuk 80 stuk na kaip pvz ir cia jau ji vos ne tiek pravaziuoja ir uzlipdo ir vel tiek mink bet jug tiesiog ant seno nauja uzdejo kokia tikimybe kad ta senoji gumos ir vielu dalis atlaikis..

man i gala reikia padangu,prieki ultra grip 500 dygliuoti. vazinejau dvi ziemas su keturiom conti viking contact 3,likau patenkintas pravazumu ir stabilumu ant ledo. ant ledo laikesi net likus 3mm. zodziu atitarnauja nuo nauju iki limito ir dar daugiau

2 kartus sprogo man restauruotos, nezinau kieno gamybos, bet daugiau niekada nebedesiu tokiu padugniu

Kiek paklausinejau kur geriausiai restauruoja, tai uzrode aleksote kalvariju gatves gale senos restauracines dirbtuves, sake jie vieninteliai turi su kuom prasviesti korda ir deda tik ant patikimu dar nepazeistu padangu. Nuvaziuoju, paprasau parodyti 195/60 r15 atnesa ismiera ant sono 185, sakau ne ta ismiera, sako nekreik demesio, pasirodo ant tos pacios puses tik apacioje kitas uzrasa 195 plotis, vienu zodziu koki nori toki uzrasys. Sakau nereikia tokiu, duok 16 coliu kitai masinai, nuima nuo lentynos plotis uzrasytas 205/55, bet protektoriaus plotis  niekuom nesiskiria nuo pries tai rodytu R15. Ten pat lentynoje guli kitos r16/205/55, protektorius kokiais 2cm platesnis uz man pries tai rodytas, sakau kaip taip gali skirtis, jeigu ismieros vienodos. Atsakymas uzmuse: jeigu neperki, tai kam klausineji  Nuvaziavau prie turgaus prie pervazos i aikstele, nusipirkau restauruotas ale vokietijoje  ir su zaliu lipduku kaip kazkas rase  , kuo puikiausiai sezona atlaike, vienas ratas muse, tai atveziau atgal, sako be problemu pakeisime, bet pasirodo pats ziopli pagavau, ne padanga buvo kalta, o vidine granata.

nusipirkau siandien r15, ale vokietijoj restauruotos,ir su zaliu lipduku,bus matyt kap cia jos tarnaus

dvi ziemas atvazinejau su restaurotomis padangomis ,vaziuosiu ir trecia, nes daug mesos dar yra ,minusas tik ,kad labai triuksmingos,bet per sniega lipa gerai,nera ka lyginti su M+S

anksciau pas juos budavo geru rastu apie 2000 metus,dabar tai net nzn ar kas lt restauruoja? nebus taip kaip ziguliukam kazkada budavo,kad reikia sustot ir peiliuku nupjaut,atsilupusia restauracija?