hm, tai reiskia viskas gerai sujungta bet kazkodel vistiek neveikia , kas galetu buti? ar reikia jau ten su aparatais visokiais tikrint?

Jungi vagcom iranga ir ziuri, ka mato kompas spaudziant sankaba stabdi gaza, ijungiant autopilota isjungiant autopilota.

na reikia tureti ta vagcom.. o is jusu gal kas galetumet paziuret? patikrint ar gerai ten viskas?

Bajoras kaune tau pagelbės susirask jį forume arba forumo viršuj bus reklama  

man reikia donorines fishkes, kad sudeti kontaktus i kompiuterio fishke tu keliu mizernu kontaktu
Ash tai dar viska i kembrika atsparu trinciai idejau


Prie fishkes pintas kembrikas:


Kabelis puikiai telpa shalia originalios pravodkes:


Donorine fishke apardyta:


Ir donorai:

Sveiki , gal kas susiduret/zinot kokie laidu antgaliai reikalingi a6c4 1.9 TDI variklio kompui? Priskaiciau aprasymu ir fotkiu priziurejau apie piloto dejima, sakau pabandysiu ir pas save, tik beda kad kompo fyske kitokia nei pas 2.5TDI, o tuo paciu skiriasi ir laiduku antgaliai, reikalingi 4-iems laidukams i pagrindine kompo fyske pajungti.
Taigi, kaip donora norejau panaudoti abs ecu fyske ir joje esancius antgalius. Jie yra dvieju rusiu kaip parodyta 3 paveiksle:
1) Baltu laidu antgaliai pagal dydi atitinka pagrindinio kompo antgalius, susikisa i kompo fyske puikiai taciau niekaip neuzsifiksuoja ir issitraukia lengvai - isvada netinkami.
2) Geltonu laidu antgaliai (va tokie pas 2.5TDI dedasi manau) yra didesni, be to skiriasi ju konstrukcija ir atrodytu kad turetu uzsifiksuoti, taciau lyginant su pagrindiniu kompu netelpa i skyles - isvada netinkami.

Ketvirtoje nuotraukoje puikiai matosi skirtumas tarp abieju antgaliu skyliu kompo fyskeje. Nr1: pazymetoje skyleje dedasi toks antgalis kaip 3 nuotraukoje desineje (geltonai laidai), o nr 2, 3, 4 ir t.t. dedasi tokio pat dydzio antgaliai kaip pavaizduota trecioje foto kaireje puseje (balti laidai), taciau matyt kitokios konstrukcijos kad stabiliai uzsifiksuotu.

Tai gal kas zinot kaip tie antgaliai atrodo? Gal ant kokiu kitu fyskiu galima rasti butu neskaitant pagrindines kompo fyskes? Bo jau biski biesina, buvau isitikines kad tiks, o gavos kaip visados

  Kad jau uzklausiau apie 1.9 tdi antgalius, tai pats ir atsakysiu  Gal kam ateityje pravers si informacija. Taigi pas a6c4 1.9tdi laidu antgaliai i pagrindini ecu yra tokios pacios konstrukcijos kaip kad ir pas 2.5tdi, tik dvigubai smulkesne versija, tiksliau abieju anksciau mano ikeltu nuotraukoj esanciu antgaliu hibridas Nuo abs bloko fyskes antgaliai nei didesni nei smulkesni netinka. Galesiu veliau dar fotke imesti, kai po ranka turesiu.

Audi A4 pirmos kartos autopiloto rankenele tinka i A6 C4?

O be A4 B5 dar tinka nuo kokių kitų audinių autopiloto rankenėlė į A6 C4? Tarkim nuo A6 C5 jau netinka?

nuo a4 b5 iki 98m gali imt ir det tiesiai, tolkiau tinka nuo silkiu, veskiu, dusimtiniu, bet reik ardyt ir perdarinet.

gal kas is kaunieciu, uz simbolini mokesti,  galetu prisijung su vagu ir aktyvuot autopilota? Viska susijungiau susivedziojau pagal sita manuala.

galiu dykai

Sveiki,

o gal kas nors Vilniuje galėtų atlikti analogišką procedūrą (su VAG'u aktyvuoti autopilotą?) irgi už analogišką simbolinį mokestį...

Beje, jei kam reikia antgalių į kompą su laidelių galais, rašykit į PM. Pirkau sau fiškę iš ardomos mašinos, tai liko visa sauja. Fiškė nuo A6 2.5 TDI AEL variklio.

pabandziau susijungti and 100 C4 ... atrodo viska pagal instrukcijas pasidariau, bet kazkodel neveikia ? ar reikia jungtis kompa ir ziureti kaip sukonfiguruota ?

o tai aktyvuot nepamirsai su wag?

parasytum kuriam pasaulio kraste ieskai gal greiciau kas pasisiulytu

sveiki. Viska pagal pateikta schema, imetem autopilota i audi 100 C4 2.5TDI. Nuvaziavom kad aktivuotu ir pasake, kad neiseina aktyvuoti. Ar gali taip buti? Sako per silpnas masinos kompas (per senas). Masina 92metu. Sako nuo 93metu jau ejo kitokie kompai. Kai i login suveda ten ta "11463" ismeta errora.