GRA - TEMPOMAT - Cruise Control - Autopilotas

į B4 TDI (1z)

Paprastas ir greitas pajungimas, nes yra jau jungtis po paneliu (prie rėlių).
jungties nr 893 971 996, melsvos spalvos.




Įsigyjame rankenėlę. Šiuo atveju buvo planuojama montuoti 443 953 513 J rankenelė, tačiau vėliau paaiskėjo, jog reikalinga naujesnė (is A4B5 iki 97m, arba a6c4).
Skirtumai: skiriasi skylės skersmuo, senesnėse B4 buvo 38mm, o naujesnėse 42mm.

Senesnioji rankenelė su laidu:





jungtis prie rankenelės buvo perkant (detalės nr. nežinau),



teko tik nusipirkti laidų


 ir gauti kitame gale fiskę, prijungimui prie melsvosios. Tinka 6 kontaktų jungtis 893 971 636.



Ja galima įsigyti ir naują, Moller'yje kainuoja 9-10lt (be kontaktų, tik korpusas)


Laidus sujungiame tokia tvarka:

|melsva jungtis................melsvoje jungtyje .................autopiloto rankenele|
|-NR...........................laido spalva........................................NR-----|
|----------------------------------------------------------------------|   
|-1---------------------Raudonas-geltonas-----------------------3-----|
|-2---------------------Raudonas-pilkas-------------------------1-----|
|-3---------------------juodas-geltonas-------------------------4 ir 6-|
|-4---------------------raudonas-baltas------------------------5-----|
|-5---------------------melynas--------------------------------2-----|

Jeigu ką - Numeriai yra prie kontaktų 



Pasigaminę laidą, įmames rankenėlės pakeitimo prašmatnesne
 

Atjungiame akumuliatoriaus kontaktą, jeigu automobilis su AIRBAG.
Atlaisviname vairo oro pagalvę: vairo antrojoje pusėje yra po skylę is abiejų šonų, kuriose gyliau yra varžtas atsukamas atsuktuvu "žvaigždutė" T30



Uz oro pagalvės rasime kontaktą, jį atjungę pagalvę padėkite į šoną iki surinkinejimo.

Atsukame du sraigtus laikančius kaklo apdailą.


Dabar atsukame varžtą fiksuojantį vairaratį (su 24 numerio veržliarakčio galvute)





Nuimame vairaratį atjungdami porą kontaktų:




atsukame tris sraigtus laikančius apatinę kaklo apdailos dalį:



Atlaisviname rankenėlių tvirtinimo žiedą, esanti už rankenėlių:



Nuimame rankenėles.


Atjungiame kontaktų fiškes. atsukame po varžtą iš rankenėlių viršaus ir apačios

 (rodyklėmis pažymėta). Paskutinis žingsnis nėra butinas jeigu keičiate posukių rankenėlę kartu su valytuvų rankenėle.




Ištraukus varžtus rankenlėles traukdami į skirtingas puses, jas išskiriame.

sujungiame valytuvų rankenėlę su naująja posukių rankenėlę, viską atliekame atbuline tvarka ir surenkame.

Prasivedame laidus, sujungiame fiškes i savo vietas (posukių/šviesų jungtis, autopiloto jungtis, valytuvų jungtis), ir taip pat atbuline tvarka sudedame kitas detales (vairą, apdailas, oro pagalvę).


Kitame laido gale fiškę pajungiame prie aksčiau minėtos melvosios jungties (po paneliu, prie rėlių)


Pajungiame akumuliatorių.

Kol kas jūsų autopiltas neveiks, nes jei jo nėra buvę automobilyje, jis dar nebus aktyvuotas.


--------------------------------------
AKTYVAVIMAS:

Jungiamės VAGCOM'u

[Select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]

After doing this procedure, there should be a letter "G" in the Component field.
--------------------------------------

Dziaugiamės bedarbe dešiniąja pėda







Draudžiama be autoriaus sutikimo platinti šią instrukciją, arba atskiras jos dalis.

Šiek tiek apie valdymą.

FIX - esamojo greičio užfiksavimas.
slankiklio padėtys:
RES - trumpas paslinkimas į kairę pusę - grįžti prie ankščiau užfiksuoto greicio.
         ilgai laikant paslinkus į kairę pusę - akseleruojama, atleidus užfiksuojamas slankiklio laikymo metu pasiektas greitis.
ON - (slankiklis per vidurį) autopilotas ijungas.
OFF - Autopilotas išjungtas.

Esant ufiksuotam greičiu, pedalu akseleruojant (pvz.: aplenkiant kitą automobilį), po lenkimo jeigu nėra paspaudžiamas sankabos ar stabdžių pedalas - greitis grįžta prie ankstesnio lygio (pvz.: prieš lenkimą).

O gal kas zino kaip is pacio kompo laikai iseina kokia tvarka nes pas kaikuriuos kazkodel jungtys nukarpytos:)ir tik palaidi galai  like:(

o  taip pajungus netycia neteks ka nors remontuot papildomai:)

  Nu tada aciu  reiks koja sausai laikyt

paieškok atidžiau.

kažin....

 turėtų būti... tuo labiau tokių metų.
Nepatingėk atsargiai pasklaidyti laidus toje pynėje, mano atveju buvo tarp laidų kūlės įsipinęs, atdžiagaria ranka pakrapščius irgi iškart neradau, antrąkart atidžiau ieškojau ir radau.

rast - rasi. bet ar tenkins kaina - kitas klausimas

na visaip būna... kitas randa kur už 90lt ir sutinka kad tai normalu, o kitam už 50lt pasiūlo, tai dar maikę nuo savęs dreskia, kad nesamonė tiek už plastmasgalį mokėti

jojo, as ant pedalu prideta nesamoniu visokiu ir maciau, bet fiske bus kur nukista manau, gerai butu jei rasciau, kiek laimes tam kartui kad va radau 

o rankenele turi skirtumo ar nuo benzo ar nuo dizelio pus paimta?

na aisku, reiks ir man pabandyt paieskot rankeneles,