Kiek ieškojau, tai konkrečios informacijos apie šios sklendės valymą nebuvau radęs ( gal blogai ieškojau ), tai nusprendžiau pasidalinti su Jumis savo darbu . Manau tikrai kažkam pravers.

Taigi mums prireiks skelndės valyme :
* Šešiakampio formos 5-o dydžio atsuktuvo galvutės
* Atsuktuvas su T20 formos galvute
* Porą litrų benzino
* Karbiuratorių valiklio "Carb cleaner"
* Dantų šepetuko (aš naudojau "colgate", bet galima ir kitokį )



Susiradus visas priemones pradedame darbuotis.



1 žingsnis Atjungiame akumuliatorių. Nujamame abi klemas ( + ir - )

2 žingsnis Atjungiame kompiuterio jungtį nuo sklendės. Ištraukiame pažymėtą "fyškę"



3 žingsnis Atjungiame gazo troselį nuo sklendės. Troselis išsiima labai nesunkiai. Pirmiausia ištempiame trosą, o galiausiai ištraukiame ir pažymėtą troso galvutę.


4 žingsnis Atjungiame oro padavimo žarną (ta kuri eina nuo interkūlerio)


5 žingsnis Atsukame 4 , pažymėtus, varžtus (Šešiakampio formos 5-o dydžio atsuktuvo galvutės ) varžtai yra su tarpinem.


6 žingsnis Išėmus sklendės bloką nusinešame jį.  Manasis buvo praktiškai švarus, tad su juo valymu neužtrukau. O šiaip su karbiuratorių valiklių viską kruopščiai išvalome ( jei viskas yra labai prikerpėje, porai valandų panardiname į benziną, tačiau tik pačią sklendę, nesušlapiname juodame dangtalyje esančio turinio ). Ypatingai gerai reikia išvalyti tas vietas, kur sklendė liečiasi prie sienos, kai uždaryta. Dar išvalyti reikia pačios sklendes kraštus, nes ten prilimpa daug visokio š....



7 žingsnis Viską kruopščiai išvalius sklendę nešamęs į vidų. Teko nemažai girdėti, jog prisineša visokių dulkių, purvo el. dalyje ir ji pradeda strigti. Tad ardome ir čia. Atsukme 6-is varžtus su T20 formos galvute


8 žingsnis Įspaudžiame į vidų šitą plasmasėlę ( kaip suprantu tai lyg plomba ar kažkas to, nes sklendė yra neaptarnaujama )


9 žingsnis Nujamame dangtelį, su oru išpūčiame dulkes, purva ir visa kita. ( mano atvėju viduje buvo viskas švaru, idealu )


10 žingsnis Viską surenkame atbuline tvarka.

11 žingsnis Susitvarkome darbo vietą, visus įrankius gražiai susidedame.

12 žingsnis SVARBU. Įjungiame degimą, suspaudome visus slapukus ( jei tokie yra ), tačiau NEKURIAME AUTOMOBILIO . Vyksta sklendės kalibravimas. Galime girdėti iš šios skelndės sklindanti garsą, lyg cypima. Tai trunka apie 30sec. Po to galime kurti automobilį.

Sklendė išvalyta. Tikiuosi kam nors bus naudigas šis aprašymas, sekmės darbuose

P.S. Sklendė buvo valyta audi A4 B5 1.8T AEB (110KW) varikliui. Kiek panašumu ar skirtumu yra nuiimant kitas sklendes, nežinau.

Kažkada jau buvo kalbėta, kad 12 žingsnis - nesąmonė.. Zyzia ~30s kiekvieną kartą įjungus degimą, tai galit kiekvieną kartą ir laukt, jei norit, bet ten joks ne kalibravimas...

gal kas A6 C5 2.4 121kw analogiskai pademonstruotumete kaip isskersti sklende?

Ar tiesa, kad nuėmus tą dangtelį, ten yra tokie ,kaip šepetukai ? Ir kad, jei jiems kas atsitinka, sklende pradeda blogai dirbti? 

O kodel valei sklende? kas buvo ne taip ?

Kuro sanaudos ryškiai perdidelės buvo ir "pulsuojanti" trauka. Žodžiu defektai buvo junami, tik manuoju atvėju skelndė buvo švari ir bėda buvo jos el. dalyje.

Kaip sutvarkei jos el dali? uzteko ispusti su oru ar keitei ja kita? ar naudojai kazkokias tai spec priemones jos valymui ?

Kuro sanaudos ryškiai perdidelės buvo ir "pulsuojanti" trauka. Žodžiu defektai buvo junami, tik manuoju atvėju skelndė buvo švari ir bėda buvo jos el. dalyje.

nu,nu,nematau fotkiu ir aprasymo apie el.dalies taisyma.man tai blefas,bet kitiems butu idomu.sitoj fotosesijoj tik pradzia teisinga:kai pulsuoja apsukos,prie sankryzos uzgesta variklis,reikia isplauti sklende.dangtelio nuemimas beprasmis,nes ten super sandaru,o jei isdyla potencas tai joks jo valymas nepades.Adaptuot irgi neteko,nes isvalai,sudedi,uzvedi ir viskas ciki.

fotkiu irr aprasymo apie el. dalies taisyma nematai ir nepamatysi, nes el. dalis ir nebuvo tvarkoma, cia akcentuojama mechanines dalies isvalymas, apie tai byloja ir pats temos pavadinimas Audi A4 B5 1.8T AEB droselinės sklendės valymas

Issiardziau siandiena savaja.. svari, grazi. Bet gazo pedalas kietas toks iki pakol pradeda pusti turbina sunkiai traukia, maniau gal cia beda, bet pasirodo ne...

todel ir ardot,kad be proto.

Nevisi ekstrasensai matantys kiaurai aliumini

Sveiki,

Aš nesu didelis meistras todel gal žinote kur tokius gedimus gali vilniuje sutvarkyti? Pas mane regis tokia pati problema.


Tomas
Audi a3 1,8T benzinas 1998

Throttle Body Cleaning Movie.m4v

Net cia neparode kaip nusiima gazo trosas

mano kuro sanaudos didokas ant benzo.. pilna baka jau baigiu isvazinet per beveik menesi laiko.. o benza naudoju tik kol masina pasyla ir automatiskai persijungia ant duju

Prie ko cia kuro sanaudos ir is vis prie ko cia 2.6

Fiksatorius cia tas rutukiukas?

Atisisuki varaztus, nusiemi sklende prikisi akis prie pat troso ir ziuri kaip ji iskabint.