Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Audi V8 - kaip uztrumpinti stabdziu nusidevejimo lempute  (Skaityta 3191 kartus)

Neprisijungęs Gabriel

  • Vilniaus miestas
  • Įrašai: 2755
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Tai va parasysiu kaip reikia pasalinti degancia kaladeliu nusidevejimo lempute prietaisu skydelyje.

Jums reikes: plonu repliu isimti ortakius, sesiakampiu raktu rinkinio, kryzminio atuktuvo, peiliuko, ziebtuvelio.

Yra du budai ta padaryti:

1. uztrumpinti daviklius prie kaladeliu.

2. jei pirmas budas neveikia. Reikia nuimti prietaisu skydeli, tai aprasyta yra skyriuje "pazintine kelione po V8". Tada atjungiame nuo skydelio visas el. jungtis. Tada ten yra viena geltona kita melyna jungtys. prie abieju nuskutame izoliacija apsaugine, kad matytusi tik laidai. I melyna jungti eina laidas BALTAS/VIOLETINIS (tiksliau baltas su violetine juostele), ji reikia perpjauti pusiau. ir prijungti prie geltonoje jungtyje esancio rudo laido (pries tai sujungti juos su testeriu ir paziureti ar nera itampos - patikrinimui, turi rodyti 0). Kitais zodziais sakant - reikia balta laida su violetine juostele pajungti prie minuso. Is pradziu gali atrodyti painu, taciau toks laidas yra vienintelis ten, tiesiog atidziai ziurekite viska. Po viso to prijungiame jungtis prie skydelio, ijungiame degima - turi dingti ta lempute. Jei taip, surenkame atgal kaip isardeme. Ir dar: svarbiausia viska daryti letai ir neskubant :)
« Paskutinį kartą keitė: 2009 Vasario 10, 17:28:13 sukūrė Gabriel »

Neprisijungęs Grishman

  • Įrašai: 7631
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Grishmano varijanc™: :D
Jei yra žmonių, kuriem pasisekė, taip, kaip ir man - liko visa kaladžių pravodkė, ir netgi kaladžių davikliai tik nudilę galai, neišmeskime, tai, kas iš jų liko.
Imame Audi Q7 kaladėlių nusidevėjimo daviklį (Vienintelis Audi modelis, turintis tokio pat pobudžiuo atskirai nuo kaladžių einančius daviklius) Vienas Q7 daviklis (foto pridedu) tiek priekinis, tiek galinis (skiriasi tik laido ilgis) 3x pigesnis už V8 + yra dvigubas, tad iš vieno daviklio galima padaryti 2. Taigi toliau jau neverta ir kažko pasakoti, nes savaime suprantama - karpom lituojam, jungiam, izoliuojam statom, ir važinėjam kažkiek sutaupę pinigų, nebijodami kad kalades pasibaigs, mums nepastebėjus.
Jei kam trūksta kaiko daugiau, pavz viso laido gabalo einančio nuo kėbulo iki stoikės, tą įmanoma užsakyti (detalės numerio dabar nepamenu) bet kainuoja neprotingai daug, kaip laido gabalui su jungtimi ant galo ~300 lt galima ir pačią jungtį įsigyti, bet pati irgi kaip plastmasės gabaliukui kainuoja velniškus pinigus - kažkur 70 lt o jos atitikmens nerasime atskirai, teks pirkti daviklį, vėlgi jungtį ir laidą galima ir nuo savęs parinkti, bet vėlgi....

Na ir žinoma, kad negaučiau velnių iš Audi AG, negaliu nepasiūlyti pagrindinio ir teisingiausio varijanto - nauji davikliai už 120lt/Vnt ir sudedam taip, kaip priklauso nuo gamyklos (+) galu gale, juk tai faking stabdžiai o ne kokia nereikšminga salono funkcija kuri neturi įtakos gyvybėi (h)
« Paskutinį kartą keitė: 2009 Vasario 23, 01:42:15 sukūrė Grishman »

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
1 Atsakymai
809 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Vasario 04, 21:42:08
sukūrė MAUZERIS
8 Atsakymai
1407 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Vasario 01, 08:42:21
sukūrė Bajoras
2 Atsakymai
4453 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2020 Birželio 02, 08:10:38
sukūrė Tomas789