Lietuvos Audi klubo forumas

AUDI savininkų skyrius => Patarimai esant garaže => Temą pradėjo: jaromkinas 2013 Kovo 10, 18:58:00

Antraštė: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: jaromkinas 2013 Kovo 10, 18:58:00
Sveiki, taigi susidūriau su tokia problema kaip:
 012597 - Intake Manifold Runner Control: Lower Stop not Reached
               P3135 - 001 - Upper Limit Exceeded
004120 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
              P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded
Išsiaiškinau, kad tai oro padavimo sklendės stovinčios ant isiurbimo kolektoriaus.
Nuotraukoje 1 numeriu pažymeta (Bank1) elektrinė sklendės dalis, o 2 numeriu (Bank 2) elektrinė sklendės dalis.
(http://img42.imageshack.us/img42/6894/1pngl.png)
1.   2.7, 3.0 ir 4.2 variklių oro sklendės
Tai pradėjus domėtis problemos tvarkymu išgirdau nemenkas sumas, viena nauja sklendė 700lt plius pakeitimas, man reikėjo abiejų, tai min 1400 lt  :A Sakė, kad ten išdyla kokie tai dantratukai ir reikia keisti visą mechanizmą (t.y. elektrinė dalis ir mechaninė). 
         Internete radau, kad dažnai pasitaikanti problema yra kojelės išdilimas, su kuria yra sujungtas elektrinis varikliukas su sklendėmis. (2 foto)
(http://img600.imageshack.us/img600/7122/2pngq.png)
2.   Kojelė
Tas išdilimas puikiai matomas šiame video: Colector admision 3.0 TDI 233 CV Intake Manifold Runner (http://www.youtube.com/watch?v=2GpsQlZYki4#)

Beje internete radau skelbimą, kad restauruoja sklendes. Kaina už abi apie 500lt. Paskambinus išaiškėjo, kad restauracija vyksta tik “elektroniškai”. T.y apgaunamas kompas, kad nemestų čeko, o kaip jau tos sklendės vaikšto tai tik jos pačios žino  :think: :-]

Patikrinus, kad mano elektrinis  varikliukas veikia puikiai, nusprendžiau pamėginti pasikeisti tik kojelę. Taigi audi centre nusipirkau pora komplektėlių, kurių kodas yra: 059 198 212. (3 Foto)  Vieno komplekto kaina 42 ar 48 lt. Palyginus su 1400 tai labia džiuginanti suma  (j)
(http://img28.imageshack.us/img28/3088/3pnge.png)
3.   Naujos kojelės
Taigi, toliau sekė sklendžių nuėmimas, jos palyginus nesudėtingai nusiima. Per 2 valandas neskubant tikrai įmanoma abi nusiimti. (4 foto)
(http://img856.imageshack.us/img856/5417/4pngd.png)
4.   Nuimtos sklendės
Pas mane ant kojelės laisvumas buvo, bet palyginus su video tai daug, daug mažesnis. Šeip kojelės vizualiai šiek tiek skiriasi. (5 foto) 1 kojelė nauja, 2 sena išdilusi. Manau nauja neturėtu taip išdilti. Beje, sudyla ne tik kojelė, bet ir tas obuoliukas ant kurio ji užsimauna.
(http://img248.imageshack.us/img248/7363/5pngg.png)
5.   Kojelių palyginimas
        Prie to paties nusprendžiau ir išsivalyti  sklendes. Jos nesunkiai išsiardo, o suodžių ten tikrai nemažai  (-) Dėl jų sklendės truputi sunkiau vaikšto, tai galimai prisideda prie kojelės išdilimo.
         Viską išvalius ir sudėjus į savo vietas variklio čekas jau kokių pora savaičių nebeužsidega. Tikiuosi ir nebeužsidegs  :D
   Taigi patarimas būtų toks, kad dažniausiai užtenka pasikeisti tik kojelę. O meistrai tingi terliotis dėl tokio mažmožio ir keičia visas dalis kurių kaina tikrai nemaža. O jei sudyla elektrinio varikliuko dantratukai, tai kam keisti pačias sklendes ,kaip man patarė servize? Nebent jos komplekte nedaug kainuoja, bet labai abejoju… :V

Atsiprašau už klaidas  :)
P.S. kai kurios nuotraukos pasiskolintos iš interneto, nes pačiam dirbant kažkaip nebuvo noro fotkinti  :D

Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: egis200 2013 Kovo 26, 19:24:58
Dekui Jaromkinai uz issamu kolektoriu problemos aprasyma, labai padejo suprasti ka reikia istikruju daryti.
 Taigi, servise man diagnozavo isiurbimo kolektoriu sklendziu traukiu sisidevejima. Gedimui pasalinti pasiule keisti kolektorius, kuriu kaina sieke 3130 Lt ir dar darbas apie 450 Lt, sumoje gautusi 3580 Lt. Kadangi sumele nemaza, tai pradejau dometis (H-) kaip galima sutvarkyti pigiau. Pirmiausiai pasidomejau naudotais, radau po 500 Lt, bet pasitikejimo nekele, judancios, devisi ir neaisku kiek ten ju like. Paskui radau kazkokius restauratorius Taurageje, 1 puses 500 Lt, abieju 700 Lt. paklausus, ka jie ten padaro ar pakeicia, tai kas susideveje, sake - ne, bet viska ten sutvarkom ir cekas uzgesta :-] Bet, po to kai radau Jaromkino aprasyma, tai taip ir padariau, netgi maziau :) t.y. neardziau kolektoriu, o tiesiog pakeiciau tas aseles su obuoliukais naujomis ir viskas, cekas uzgeso, gedimas pasalintas :-) ir visa tai man kainavo tik 82 Lt!
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: vytoksas 2013 Kovo 26, 20:43:28
Kiek teko susidurt, tai is 20 sklendziu gal kokie 2 ar 1 atvejis buvo, jog kaltas pats varikliukas. Vat droselines sklendes varikliukas daznai genda, ten kaip ir minejai susidevi krumpleraciai.
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: ACeShot 2013 Balandžio 03, 08:26:03
O kas butu jei nekeistum nieko ir netvarkytum? Padidejusios sanaudos? sumazejusi trauka ar dar kazkas gali buti?
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: vytoksas 2013 Balandžio 03, 09:40:22
Manau labai didelio skirtumo nepajaustum, apart lemputes skydelyje. Sklendes reikalingos esant maziem sukiam sudaryti sukuri cilindre. Teoriskai turi jaustis biski ekonomijai ir aplinkosaugai.
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: Dieselburner 2013 Balandžio 03, 14:40:05
O kas butu jei nekeistum nieko ir netvarkytum? Padidejusios sanaudos? sumazejusi trauka ar dar kazkas gali buti?
Praktiskai tai nieks nepasikeicia. Retas kuris jas taiso isvis :)
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: ACeShot 2013 Balandžio 03, 17:23:13
Praktiskai tai nieks nepasikeicia. Retas kuris jas taiso isvis :)

Kuro sanaudos negali buti didesnes del to?
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: Dieselburner 2013 Balandžio 03, 22:08:38
Kiek pazystamu yra ji issiprogramave, del sanaudu nesiskunde :think:
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: ACeShot 2013 Balandžio 04, 09:11:57
Kiek pazystamu yra ji issiprogramave, del sanaudu nesiskunde :think:
hmmm... mana tada nelabai suprantama kam tada isvis toks dalykas reikalingas jei masina ir be to taip pat vaziuoja :)
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: Evka 2013 Balandžio 04, 21:57:52
hmmm... mana tada nelabai suprantama kam tada isvis toks dalykas reikalingas jei masina ir be to taip pat vaziuoja :)

Euro4 ;)
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: ACeShot 2013 Liepos 10, 15:51:40
Kas Vilniuje užsiima su tom sklendėm? Reikėtų man pažiūrėt kame bėda. Ar sudilę ar nulūžę.
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: vytoksas 2013 Liepos 10, 16:38:22
Kas Vilniuje užsiima su tom sklendėm? Reikėtų man pažiūrėt kame bėda. Ar sudilę ar nulūžę.
Žiūrint ką su jom nori daryt, ar remontuot, ar išprogramuot.
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: ACeShot 2013 Liepos 11, 13:28:49
Manau, kad pervirinti tvirtinimo taškus reikia.
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: Valentinas 2013 Rugpjūčio 22, 13:44:16
pas man eirgi iskilo ta pati problema =/ vaziuosiu siandien i audicentra pirkt tos kojeles... tik va klausimas kai nuimsiu sklende kad pakeist kojele ar tiks veliau ta pati tarpine? ar reikia tarpine keisti?
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: vycka3000 2013 Rugpjūčio 22, 16:15:54
tiks, jei nesulankstysi tarpines.
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: jaromkinas 2013 Rugpjūčio 27, 12:46:28
Nuimti kojelę nebūtinai reikia nuimti ir kolektorių, galima ir taip pasikeisti. Ten su visais nuėmimais jei nori išsivalyti sklendes  ;)
Antraštė: Re: 2.7 3.0 4.2 (TDI) Intake Manifold
Parašė: arciss0 2014 Sausio 08, 15:25:11
O kaip jas isprogramuoja? Nes pas mane meta klaida irgi tokia pacia. esu pakeites tas svirteles orginalias naujas. pacios droselines sklendes geros dantraciai geri buvau issiardes. buvau issiardes pacias sklendes kur reikia nuimti kolektoriu tai apsivaliau sodzius ir vienoje sklendeje jautesi klibejimas. tai ar verta tvarkytis ar operuotis? Ir kaip jas isprogramuoja? Tikrai neturi kazkokios blogos itakos tai?  :think:

C6 3.0TDi 165KW Q 2005m.