poetas- skinas prie privalumu sildomas galinis stiklas

Bek tik nu o jos kuo toliau 

argumentuok

Net nezinau dabar kas joje jau padaryta kiek girdejau seimininkas skundesi kad neina net saules ispiesti ant asfalto daugiau 170 ir nevaziuoja dujos saudo ...

Pasakojo kad ziema buvo uz 1000 litu pakeite kompa jau dabar tokia kaina nu daug ka sneka bet tikrai ne is oro visos kalbos , ir jei keicia seiminkus kaip kojines tai kaskas tikrai yra ir daug maciusi 

Tuo labiau kad kaina yra nemaza mano manymu 

nepirk 

Gandai lieka gandais, bet is tikro esu mates pries kokius metus Panevezyje, tai bukle tragiska is isores, o kadangi pries vasar dar buvo pardavinejama uz 1000lt be kibirksties, tai manau ir technine bukle nekokia, kiek atsimenu tai visa kazkokia perp**ta, visa susikraipius, jei netingi nuvaryk apziuret, butu idomu gyvai pamatyti reakcija

Buvom apziureti jau senai, taip- kebulas tragedija, susikraipymu nepastebeta, salonas is kitos masinos matosi bet geros bukles, vaziuoja gana gerai, trauka, na nzn neturim su kuo palyginti pirma v8 kuria domimasi. Automatas perjungineja svelniai, pradedant vaziuoti susukus vaira kaskaip pazyzia bet nesmarkiai (tikrai ne vairo stiprintuvas ) .

kad labai pavargus ta veske neverta jin tokiu lt

na mes jei ir galvojam tai tik keisti

i ka galvojat keisti, paturesit ja ir pamatysit ka reiskia tureti V8, po daug zmoniu

Mitsubishi galant 94m

Citata

i ka galvojat keisti, paturesit ja ir pamatysit ka reiskia tureti V8, po daug zmoniu

Mitsubishi galant 94m

Dar vienas klausimas, ar tas galantas tavo kasdienine tansporto priemone, darbinis arkliukas?

a tai negazdina tas faktas kad ji kokiem anstoliam perduota nes apribojimai jai yra registravimui

Su Quattro islekiau Aidai, dabar jau kaip ir kasdienine masina gavosi  nesinori su kabriku riedet i Vilniu, nes baisiai brangiai gaunasi su juo nuvaziuot ir dar po Vilniu suktis   

Taigi sake kad lavonas, o tu vistiek savo 

v8 tai kazkokia beda su abs musa per pedala tik uzkurus ir nestoja, po minutes viskas gerai. baisus gedimas? kiek vaziavau kebulas gan tvirtas o kad ji palamdita,spalvos skiriasi man ne beda. man svarbu agregatai viduje. galiniai suportai didelis deficitas? neveikiantis rankinis. penktadieni vakare turbut bandysiu keist... tarkit zodi kas galit. :[ :[ :[ :[ :[

Su ABS tai tikrai neaiski beda ir nenustebciau jei pats blokas gryba pjauna, nes nuo davikliu pastoviai neveiktu ir net nemustu per pedala. Jei manai kad palamdymai nesvarbu, tai pradejes juos tvarkyti pagalvosi kitaip, nebent su sulamdyta vazineti smagu. Galinius suportus iseina restauruoti, reikia visa suporta perrinkti ir naujas gumas sudeti, kurios nuo A8 tinka (remkomplektas). Su trosais rankinio biski smagiau, jie nera brangus, bet teks uzsakineti, nes as panevezyje neradau, o pasiule po ~70lt uz vieneta atvezti. Toliau galiu tik tiek pasakyti, kad susizavejai pigiu daiktu, kurio kasdien nepatrinsi, o kodel, tai siuliau paskaityti V8 skyriu, ten daug problemu isvardinta, o netvarkingoje masinoje ju daug ir jei manai ant duju pigiai su ja pavazineti, tai klysti, nes ten sudetos netinkancios jai dujos, kuriu tau niekas neatreguliuos, ju daug ris ir dar saudys. Nebandau atkalbet nuo V8 modelio, bet sita sautomobili konkreciai tik priesui nelinkeciau

mano galantas ir nurudijes ir nupuves buvo ir be dieliu investiciju susitvarkiau savo rankom tai nera sudetinga. is mano galanto stebuklo ir nera jis man 1600 gal te stovi o parduot man jy gan problema... kas daugiausiai genda jai ir apie kokias kaina orentuotis? neturiu kada dabar ieskot forume veluoju i darba. kas pagelbesit-aciu kas negalit-tam ir...   su....isti lauzai.... :[