atsakymas. viskas aišku bet vistiek norisi pakomentuot dar

Kas liečia alyvą ir užkalusį variklį - jei po defektacijos paaiškės kad kalta būtent alyva (jos kokybė) o ne kas nors kita, sąskaitoje bus atitinkamas įrašas kad tepalas atvežtinis - teks kreiptis pagal įsigijimo vietą.

Na laboratoriškai patikrint alyvą nėr problemų tai valio.

Bet kaip ir sakiau, kiekvienas atvejis vienetinis, net jei paaiškės, kad tai koks nors defektas, arba procedūrų nesilaikymas, esant įrašui apie apie atvežtinį tepalą situaciją bus panaši, kai neblaivus asmuo patenka į avariją, nors techniškai nėra jos kaltininku

Čia sutikti nenoriu, nes neblaiviam vairuot negalima, o Genuine Parts (ne alyvas, skysčius, o būtent dalis) daug kas pardavinėja, ir gamintojas juk būtent ir rekomenduoja TIK jomis remontuoti automobilį, BET jis juk nenurodo iš kur jas pirkti, o be to juk ant pakuočių yra BARkodai tai kokia problema atsekti Genuine ar ne ta dalis ? va čia dar vienas klausimas gaunasi o nebe komentaras

Su variklio alyva ir jos klastojimu rinkoje yra tam tikra situacija, niekas nesiima ir negali atsakyti už kitų kontorų tiekimo kanalų patikimumą, ir nėra nei galimybių nei įrangos vietoje nustatyti ar alyva 100proc kokybiška ir nepadirbta.

dėl šito tai viskas aišku ir suprantama; bet ir vėl, juk ant OEM VAG alyvos bankės yra BARkodas