Audi atstovai išplatino informaciją apie naujus 1,6 TDI variklius, kurie pirmiausia bus montuojami A3 modelyje. 105 AG pajėgumo motoras 100 km kelio naudoja 4,1 litro dyzelino, o į aplinką per vieną kilometrą išmeta tik 109 gramus CO2.

Šiuos puikius rodiklius lėmė tokios technologijos, kaip energijos regeneravimas ir „start/stop“ sistema. Atkreipiamas dėmesys, kad būdama draugiškas aplinkai „Audi A3“ gali pasigirti ir palyginti neprasta dinamika - iki 100 km/val. įsibėgėja per 11,4 sek. bei gali judėti maksimaliu 194 km/val. greičiu. Silpnesnysis 1,6 TDI išvysto 90 AG pajėgumą. Sukimo momentas - 230 Nm.

„Audi“ degalų taupymo politika grindžiama variklių darbinio tūrio mažinimu, turbokompresorių panaudojimu bei keleto kitų  efektyvias technologijų derinimu. Pavyzdžiui, standartinė „start/stop“ sistema vos tik automobilis sustoja, o vairuotojas pavarų svirtį perjungia į neutralią padėtį ir atleidžią koją nuo sankabos pedalo, išjungia variklį. Variklis vėl įsijungia kai tik vairuotas nuspaudžia sankabos pedalą