Naujoji „Audi A7” yra tikrai reikšminga „Audi“ ambicingos programos – per septynis metus padidinti pardavimus 50 proc. ir pristatyti rinkai septyniolika naujų modelių – dalis.
A7 – naujasis „Audi“ flagmanas. Planuojama, jog naujojo kūrinio pardavimai sieks tik 40 tūkst. per metus ir tikimasi, jog šis modelis sustiprins „Audi“ prekinio ženklo įvaizdį.
Reklama
„Šiaurės Amerikoje labai sparčiai auga keturių durų kupė segmentas. Negalime į tai nekreipti dėmesio“, - sako „Audi“ atstovai.
„Audi A7” kuriama ant naujos platformos MLP (Modular Long Platform), kuri buvo pristatyta pernai su A5 modeliu. Naujajam kūriniui ruošiami trys benzininiai varikliai: 2,8 litrų FSI ir 3 litrų TFSI V6 bei 4 litrų TFSI V8.Taip pat bus siūlomi dyzeliniai motorai: 2,7 l V6 bei 3 l V6 TDI su turbokompresoriumi arba dvigubu turbokompresoriumi. Standartiškai A7 bus montuojama šešių greičių mechaninė pavarų dėžė, tačiau bus galima pasirinkti ir „Twin-clutch“ septynių greičių pavarų dėžę arba visiškai naują automatinę septynių greičių pavarų dėžę.
Taip pat kuriama hibridinė sistema skirta A7, tačiau pirmiausia, jau kitais metais, ji pasirodys su Q5 SUV. „Audi“ hibridinė sistema naudoja ličio jonų baterijas, gaminamas „Sanyo“ ir yra montuojama su V6 benzininiu arba dyzeliniu varikliu.
Vokiečiai ruošiasi nustebinti ir naujojo kūrinio interjeru. „Automobilio viduje bus naudojamos ne tik aukščiausios kokybės medžiagos, bet bus sumontuotas antros kartos MMI (Multi Media Interface) prietaisų skydelis. Veiks visiškai nauja balso kontrolės sistema“, – pasakoja gamybos vadovas Michaelis Dickas.
Nors automobilio apimtys gana didelės – ilgis siekia 4900 mm – „Audi“ planuoja siūlyti tik keturių vietų modelį. Žinoma, vokiečiai nesiruošia atsisakyti ir ankstesniųjų „Audi“ modelių pardavimų, tad A6 ir A8 bus pritaikyti ir praktiškesniems vairuotojams.