Artėjančioje Ženevos automobilių parodoje „Audi“ koncernas parodys  galingą A5 šeimos kupė – „Audi RS5“.

Automobilio išorės dizaine matomas išgaubtumas ties ratų arkomis. Šiuo sprendimu RS 5 „susišaukia“ su klasikiniu „Audi Quattro“. Stambios priekinės oro landos agresyviai žiūri į kelią. Palyginti su paprastu А5, kelio apšvietimas RS5 pažemintas 20 mm.

Ant bagažinės išsidėstęs išlendantis aerodinaminis sparnas, kuris automatiškai pasirodo automobiliui važiuojant 120 km/val. greičiu. Galinėje automobilio dalyje matosi ir ovalūs išmetimo vamzdžių galai tarsi pasiskolinti iš 10-cilindrų R8, rašo autobild.lt.

Salone dėmesį patraukia septynių pakopų pavara „S-Tronic“. Ji montuojama į RS5 kaip vienintelė ir standartinė. „Mechanikos“ į RS nemontuos. Pavara dirba kartu su serijine sistema „Audi Drive Select“ su sportiniu diferencialu ant galinės ašies.

7 pakopų su dviguba sankaba pavara turi atlaikyti 450 AG V8 variklio galingumą, kurio maksimalus sukimosi greitis 8250 aps./min. Maksimalaus sukimo momento 430 Nm 4.2 FSI pasiekia tarp 4000 ir 6000 apsukų. Rankų darbo variklis 1725 kg sveriančią „Audi RS5“ iš vietos iki 100 km/val. „išjudina“ per 4,6 sekundes. Maksimalus greitis – 250 km/val., kurį galima padidinti iki 280 km/val.

Visų šių skaičių realizavimui kelyje paruoštas ir visų varomų ratų „Quattro“. Nepaisant visų savo dinaminių charakteristikų, RS5 neturėtų naudoti kuro daugiau kaip 10,8 l/100 km.