Audi Sport quattro ką tik suėjo 25-eri. 1983 m. Audi Sport quattro tapo sensacija kaip galingiausias serijinis vokiškas automobilis. Automobilio istorija labai ypatinga. Siekiant pirmauti automobilių sporto varžybose, Ur-quattro pagrindu buvo sutrumpinta važiuoklė ir sukurtas variklis su dviem paskirstymo velenais bei keturiais vožtuvais kiekvienam cilindrui.
Tarptautinėse sporto taisyklėse nurodyta, kad norint tokiu automobiliu lenktyniauti B grupės raliuose, būtina pagaminti mažiausiai 200 jo vienetų. Ingolstadt gamybiniuose cechuose buvo pagaminta būtent 214 tokių vienetų, kurie buvo parduoti visame pasaulyje už kiek mažiau nei 200 000 Vokietijos markių už vienetą. Labai ilgą laikotarpį tai buvo brangiausias Audi parduodamas automobilis. Tačiau klientas už tuos pinigus įsigydavo ypatingą gaminį.
Automobilyje buvo panaudotos geriausios tuo metu technologijos. 1983 m. pristatytas Frankfurto automobilių parodoje, 225 kW (306 AG) Audi Sport quattro buvo galingiausias serijinis vokiškas automobilis. Inžinieriams pavyko įveikti prarają tarp visiškai lenktyninio automobilio, kurio techniniai duomenys įspūdingi, ir patikimo automobilio, važinėjančio greitkeliais. Sport quattro korpusas buvo pagamintas iš aramidu ir stiklo pluoštu sustiprinto plastiko bei anglies ir kevlaro mišinių.
Lenktyninio automobilio versija puikiai pasirodė pasaulio ralio čempionatuose 1984 ir 1985 metais, tačiau techninio laimėjimo, kurio tikėjosi Audi komanda, nesulaukta. Tuo metu Audi Sport pagamino 22 automobilius, iš kurių iki šiandien išliko tik penki. 2007 m. pabaigoje Audi Tradition pavyko įsigyti vieną iš retų Audi Sport quattro B grupės ralio automobilių. Dar yra likę apie 140 iš 214 serijinių Sport quattro automobilių. Dabartinė šių automobilių kaina panaši į pirminę jų kainą, kai tie automobiliai buvo nauji.

http://www.automobiles.lt/naujienos/Audi+svencia+Sport+Quattro+25-meti/