Audi A5 pristato naująjį kompanijos automobilių gamos segmentą - A5 modelis sėkmingai suvienija pripažintą Audi dizainą, stilių ir puikias važiavimo savybes.

Progresyvios kėbulo linijos sudaro elegantiško ir dinamiško automobilio įspūdį. Dėka „raumeningų“ FSI ir TDI variklių, didelės gausybės novatoriškos ir prabangios įrangos, Audi A5 yra tiesiog sukurtas būti moderniu GT klasės automobiliu.

Sportinė šio naujojo Audi kupė verija - Audi S5 . Tai automobilis “ginkluotas“ V8 FSI motoru ir papuoštas papildomas dizaino elementais.

2003 metais buvo pristatytas koncepcinis modelis Audi Nuvolari, kurio daugelis elemtų yra pritaikyti naujajame A5 kupė.

Būdama 4,63 m ilgio Audi A5 iškart taiko užimti poziciją tarp aukščiausios klasės kupė automobilių. 4 patogios sėdimos vietos, 455 l bagažinė pavers net ir tolimą kelionę išties maloniu užsėiminu. Ekonomiški ir efektingi FSI bei TDI motorai, kurių galia siekia nuo 125 kW iki 195 kW (170 – 265 AG). Galingiausias 3.2 l FSI benzininis variklis 195 kW/ 265 AG išvysto dižiulį 330 Nm siukimo momentą variklio sūkiams esant nuo 3000 – 5000 aps/min. Su 6 pavarų mechanine pavarų dėže nuo 0 iki 100 km/h greičio įsibėgėti užtenka vos 6.1 sek. Maksimalus A5 su 3.2 l FSI motoru greitis - 250 km/h. Nepaisant išties didelės galios, vidutinės kuro sąnaudos šimtui kilometrų yra 8,7 l ( 3.2 FSI Multitronic).


Nuo 2007 metų rudens, bus galima pasirinkti ir dar vieną benzininį agregatą – 1.8 TFSI variklį, išvystantį 125 kW/170 AG.

Rinkai bus tiekiami ir du dyzeliniai varikliai. Pirmasis – kruopščiai atnaujintas 3.0 l, 176 kW/240 AG motoras, kurio išvystomas sukimo momentas yra nežmoniški 500 Nm. Tai dar ne viskas – 5,9 sekundes trunkantis įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/h bei maksimalus 250 km/h greitis daro Audi A5 3.0 TDI Quattro vienu sportiškiausių savo klasės automobiliu. „Dyzelio“ kuro sąnaudos - vos 7.2 l/100 km.

2.7 l V6 dyzelinis agregatas pasižymi dar didesniu ekomomiškumu – 6,7 l/100 km. 140 kW/190 AG, Multitronic pavarų dėžė – idealus variantas komforto trokštančiam vairuotojui. Maksimalus išvystomas greitis yra 232 km/h, o įsibėgėjimas iki 100 km/h užtruks 7,6 sek. Skirtingai nei didesnės galios Audi A5 3.0 TDI, 2.7 l TDI Multitronic modelis bus varomas tik priekiniais ratais.

Kaip ir daugelyje kitų Audi modelių, nuolatinė keturių varomų ratų sistema Quattro standartiškai paskirsto variklio kuriamą galią, 40 % suteikdama priekinei ašiai ir likusius 60 % galinei. Taip pat sistema reguliuoja galios paskirstymą atsižvelgiant į ratų sukibimą su kelio paviršiumi.

Naujoji Audi A5 Lietuvos ir Latvijos rinkas turėtų pasiekti jau šią vasarą, tuo tarpu oficialus automobilio pristatymas įvyks Ženevos automobilių parodoje, vyksiančioje nuo kovo 8 iki 18 dienos.