Naujasis „Audi A4 Avant“ pasaulinę premjerą atšvęs kovo pradžioje Ženevos (Šveicarija) parodoje ir jau šį pavasarį pasieks Europos prekybininkų sales. Pirmieji pirkėjai naująjį universalą galės įsigyti su vienu iš penkių variklių.

Gamybos pradžioje į „Audi A4 Avant“ bus montuojami du benzininiai (1,8l/160 AG ir 3,2 l/265 AG) bei trys dyzeliniai (2,0 l/143 AG, 2,0 l/170 AG ir 3,0 l/240 AG) varikliai.

Vėliau „A4“ universalą bus galima įsigyti ir su baziniu 1,8 l/120 AG benzininiu varikliu. Su pastaruoju motoru „Audi A4 Avant“ prekyboje pasirodys šį rudenį. Tai bus pigiausias naujojo universalo modelis, kurio kaina Vokietijoje prasidės nuo 27 550 eurų (95 125 Lt).

„Audi A4 Avant“ ilgis siekia 4,70 m. Tai 12 cm daugiau už ankstesnę modelio kartą. Ganėtinai ilgas automobilis turi ir nemažą bagažinę. Nenulenkus galinių sėdynių, į ją tilps 490 l tūrio krovinys, o jas nulenkus, bagažinės tūris padidėja iki 1430 l.

„Audi A4“ universalas bus gaminamas trijų komplektacijos lygių: „Attraction“, „Ambition“ ir „Ambiente“. Kol kas tiksliai nėra žinoma, kokią įrangą turės kiekviena iš komplektacijų, tačiau bendras sąrašas atrodo įspūdingai.

Pavyzdžiui, 505 vatų galingumo „Bang & Olufsen“ audio sistema su 14 garsiakalbių, DVD grotuvas, navigacijos sistema, trijų zonų oro kondicionavimo sistema, beraktė automobilio atrakinimo ir užvedimo sistema, važiavimo kryptimi besisukančios šviesos, didžiulis panoraminis stoglangis, apie važiavimo juostos pakeitimą įspėjanti sistema bei kita įranga