Autorius Tema: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai (Skaityta 202795 kartus)

Gedis · « **Atsakymas #150:** 2007 Rugpjūčio 05, 12:50:10 »

Pats paklausiau, pats ir atsakysiu:
http://www.ross-tech.com/vag-com/faq_5.html

Gedis · « **Atsakymas #151:** 2007 Rugpjūčio 05, 12:55:01 »

Citata iš: gedis080 2007 Rugpjūčio 04, 15:06:14

O Serial Number pasižiūrėk pagrindiniame VAG-COM lange paspaudus About. Labai jau man įdomu kaip į jį (į tą Serial Number) sureguos Ross-Tech

pasigilinau į šį reikalą, tai neturėtų kilt jokių problemų, jei norėsi registruoti iš Ross-Tech parsisiųstą shareware, o ne kokią tai bandytą crack'inti ar tuo labiau tipo nucrackintą versiją. Èia labai aiškiai viskas aprašyta:
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour-old/activation.html#find
Tik va kad viskas veiks su ne iš Ross-Tech pirktu adapteriu - garantijos jokios

Grishman · « **Atsakymas #152:** 2007 Rugpjūčio 05, 22:29:03 »

Citata iš: gedis080 2007 Rugpjūčio 04, 15:39:19

Ir dar, gal kas nežinojot, tai nekreipkit dėmesio į šitas klaidas:
Most 1995 and earlier Bosch ECU's will show you a DTC 00513 - Engine Speed Sensor (G28) if you scan them when the engine is not running. This fault code goes away by itself once you start the engine. If this sensor were truly defective, the engine would not run at all! Please ignore this code.
In addition, many Automatic Transmission Control Modules will show a DTC 00526 or 17087 that indicates a faulty brake light switch. This can also be ignored and will not appear if you press the brakes once before checking for Fault Codes.

Ta supratau pora kartu pajunges ant uzkurto ir neuzkurto variklio, taip pat ir brake light switch parodo, tik va su ja jau daugiau neaishkumu, klaida atsiranda pernauja, net jei paspaudi stabdziu ar laikai nuspaustus, stopai uzsidega tvarkingai, bet velgi priburta ten shalia to jungiklio kazkokia neaishki saviveikla, itariu del to man gali neveikti autopilotas

velgi, pajungus prie 1989m V8 3.6 automato, minetos klaidos dezeje apskritai nera

.

Grishman · « **Atsakymas #153:** 2007 Rugpjūčio 05, 22:31:17 »

Citata iš: kodis 2007 Rugpjūčio 04, 15:43:22

viskas vyksta taip.
prisijungi kompa prie masinos.
tada ten 16 skaiciu kodas atsiranda.
tada eini i ross-tech.com ta psl sumoki pinigus parashai ta 16 skaiciu koda.
ir jie tau i meila atsiuncia faila
ir vsio pasaka baigta.
turit pilnai registruota versija.

Citata iš: Grishman 2007 Rugpjūčio 04, 14:21:07
Citata iš: gedis080 2007 Rugpjūčio 03, 21:52:08
hmmmm, tai vis dėl to šarlatanas pardavėjas papuolė arba jūs kažką ne taip darote,
bet kokiu atveju nenoriu (nenorėjau) rizikuoti su instalinimu iš to CD, pabijojau kad prilys visokiausių nereikalingų
'failiukų' , gaudyk paskui juos. Man tik USB draiveriai ( ir kabelis, žinoma ) buvo reikalingi, ir jie lygtais geri. Na dabar viską
pasidariau ant nešiojamo, viskas gavosi kaip ir ant stalinio, ryt bandysiu
Tai butent, keli draiveriai ir buvo vienintele naudinga info ish to CD o visa kita 95% info tiesiog bukai sumesta viskas, kas rasta emuleje ar kur kitur, abejoju ar net gilintasi, ar veikia, ar ne, Ta pacia VAGcom shareware versija galima nemokamai parsisiusti ir ish ross tech puslapio.

Beje, na tarkim noriu ash nusipirkti license, puslapyje kur noriu ji uzsisakyti, man ishkart prasho serial nr - ish kur gauti??

Va tame ir prikolas, kad man ta grafa visalaik tuscia, net ir prisijungus prie mashinos ir viska pratestavus

kodis · « **Atsakymas #154:** 2007 Rugpjūčio 05, 23:06:36 »

tai gal programa kokia leva jamei ? crackint bandei ir t.t.

Gedis · « **Atsakymas #155:** 2007 Rugpjūčio 06, 21:02:38 »

Vat turiu dvi klaidas 00561 ir 00255. Su pirma kaip ir viskas aišku, o va ką reiškia antra nu niekur ir niekaip nerandu

Grishman · « **Atsakymas #156:** 2007 Rugpjūčio 06, 22:57:05 »

Citata iš: gedis080 2007 Rugpjūčio 06, 21:02:38

Vat turiu dvi klaidas 00561 ir 00255. Su pirma kaip ir viskas aišku, o va ką reiškia antra nu niekur ir niekaip nerandu

pabandyk prisijungti su VAGtool arba VWtool - parodys klaidas neuzslepus.

mrtns · « **Atsakymas #157:** 2007 Rugpjūčio 09, 23:33:56 »

Sveiki,

Turiu laida su COM jungtimi, prie jo prijungtas perejimas i USB.
Taciau niekaip nesusidraugauja Audi su PC.

Ant kabelio parasyta: VAG-COM 409 Test
Gal kas galetu apsviesti kur driverius kokius susirast imanoma butu?

Amigos · « **Atsakymas #158:** 2007 Rugpjūčio 09, 23:38:13 »

ka tu turi omeny nesusibendrauja? gal tik neranda conrolerio pvz to kuri nori prachekinti? Kokia masina? kelintu metu?

mrtns · « **Atsakymas #159:** 2007 Rugpjūčio 09, 23:49:33 »

Citata iš: Amigosas 2007 Rugpjūčio 09, 23:38:13

ka tu turi omeny nesusibendrauja? gal tik neranda conrolerio pvz to kuri nori prachekinti? Kokia masina? kelintu metu?

Viska reiktu pradet nuo kabelio driveriu

kuriu kaip ir minejau neturiu..

Masina: A3 '97 1.9 tdi

Amigos · « **Atsakymas #160:** 2007 Rugpjūčio 09, 23:51:18 »

tai kaip tu kabeli gavai o driveriu neturi? ir kas pas tave per kabelis? COM/USB? gali gal foto parodyti?

mrtns · « **Atsakymas #161:** 2007 Rugpjūčio 10, 00:05:28 »

Citata iš: Amigosas 2007 Rugpjūčio 09, 23:51:18

tai kaip tu kabeli gavai o driveriu neturi? ir kas pas tave per kabelis? COM/USB? gali gal foto parodyti?

COM, bet prijungtas COM->USB adapteris, kad prie notebook'o, nes nera COM jungties.

rafinuotas · « **Atsakymas #162:** 2007 Rugpjūčio 13, 23:18:03 »

pas mane meta dvi klaidas. viena su vareikliu kita su klima.
su varikliu tipo:
====
16500/P0116/000278 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
[edit]
Possible Symptoms
Starting the engine when engine is warmish or warm, idle rpm immediately is 1200 - 3000 rpm.
Diesel: an indication is extreme long time burning time of the glow indication light.
With all engine temperatures seldom idle rpm will vary between 900 - 1000 rpm.
With engine warm (90 °C) the engine temperature suddenly drops (70 °C) and slowly comes back to 90 °C.
[edit]
Possible Causes
Wiring and/or connections faulty
Engine Coolant Sensor (G62) faulty
[edit]
Possible Solutions
Check wiring and connections
Replace Engine Coolant Sensor (G62)
[edit]
Special Notes
In MY 1995-2002 (?) in Europe at VW-cars the G2/G62 had the bad reputation of breaking down often. The default G2/G62 is black and all replacements are green.
Check if the correct Coolant Fan Control Module/Relay is installed (check part number using parts catalogue)!
=====
su klima:
01270 A/C clucth (N25)
42-10 speed deviation too high - intermitent . ka cia reiskia sita klaida? ten kur gedas davee adresa visu klaidu tai sitos klaidos nera visoje duombazeje. gal kas zino kas cia per klaida ir ar rimta?

rafinuotas · « **Atsakymas #163:** 2007 Rugpjūčio 13, 23:19:22 »

bet tai su varikliu nepastebiu jokiu nuansu tipo kad ten tas rpm auksciau kyla nei iprastai ar dar kazkas. keista klaida, kaip ji dar galetu pasireiksti ir jei jos neeliminuosiu kas nuo to kencia?

Amigos · « **Atsakymas #164:** 2007 Rugpjūčio 14, 18:26:07 »

EM, o kam OBDII knopke ant VAG-COM? kiek prisimenu kazkam ji tipo neveike pajungus prie masinos, as siandien pajungiau Wv 99m ir tipo paspaudziau OBDII grafa, man ten ismete visoekie ISO8080 lygtais ir dar kazkokia nesamone, ai nu kad kontroleris surastas, o nauda kokia? taip ir likau nesuprates...

memnonas · « **Atsakymas #165:** 2007 Rugpjūčio 14, 23:43:17 »

tai va persiinstalinau vagcom tai dbr prie sawo audines pasijungiu normalei - be klaidu varikli rodo ir ABS o air bag klaidos neleidzia trint nes kazkodel nesusieja su controleriu tai dbr net nzn kas daryt kaip...
bandziau pajungt prie T4 (98m dyyzel) tai nieko neleido pazet meta kazkokia pasijungimo klaida ir psio...

rollo · « **Atsakymas #166:** 2007 Rugpjūčio 15, 00:57:44 »

Citata iš: memnonas 2007 Rugpjūčio 14, 23:43:17

tai va persiinstalinau vagcom tai dbr prie sawo audines pasijungiu normalei - be klaidu varikli rodo ir ABS o air bag klaidos neleidzia trint nes kazkodel nesusieja su controleriu tai dbr net nzn kas daryt kaip...
bandziau pajungt prie T4 (98m dyyzel) tai nieko neleido pazet meta kazkokia pasijungimo klaida ir psio...

VWTOOL parsisiusk, be problemu air bag lempike uzgesinsi, man su VAG-COM ir nepavyko

Alvis · « **Atsakymas #167:** 2007 Rugpjūčio 15, 09:38:55 »

Vis dar nepavyksta niekaip pasijungti. Net ir per VWTool ismeta lentele : No responce from car controller Kame saknys?

memnonas · « **Atsakymas #168:** 2007 Rugpjūčio 15, 10:55:07 »

Citata iš: Alvis 2007 Rugpjūčio 15, 09:38:55

Vis dar nepavyksta niekaip pasijungti. Net ir per VWTool ismeta lentele : No responce from car controller Kame saknys?

va man ir taip raso kai prie AIR BAG bandau pasijungt...

auriux26 · « **Atsakymas #169:** 2007 Rugpjūčio 15, 11:13:59 »

gal kas esat su VAG-COM'u prie audi80 2,0l doch 1991m prisijunges?jei taip tai su kelinta versija,ar aplamai kokia kita programa?

agnius · « **Atsakymas #170:** 2007 Lapkričio 01, 23:06:24 »

http://spynet.lv/~sp_home/manual.html

cia kaip suprantu nulaustos programos, galit isbandyti

rafinuotas · « **Atsakymas #171:** 2007 Lapkričio 30, 07:42:57 »

hebra, kaip reikia senai astunkej nuresetint ins1, oil, kaip kalba pakeist? tipo inspekcijas nuimti raso nueini i instrumentus, ten pasirenki 5 puslapi, irasai 15 000 verte, ir nusiresetina oil, i 6 puslapi nuejus, pakeisti gali inspection 1, i 54 - kalba. HUJ, nieko ten niekas nevyksta :[

Neerkis-b · « **Atsakymas #172:** 2008 Rugsėjo 05, 14:00:20 »

Pas mane Audi 80 yra 3 fiskes diagnopstikos fiskes kaip jungti

niekur nerandu paaiskinimo

Bajoras · « **Atsakymas #173:** 2008 Rugsėjo 07, 23:20:15 »

Citata iš: auriux26 2007 Rugpjūčio 15, 11:13:59

gal kas esat su VAG-COM'u prie audi80 2,0l doch 1991m prisijunges?jei taip tai su kelinta versija,ar aplamai kokia kita programa?

esu prisijunges

Kiek zinau su 3** ar 4** versijos programomis to nepadarysi

Bajoras · « **Atsakymas #174:** 2008 Rugsėjo 07, 23:21:28 »

Citata iš: rafinuotas 2007 Lapkričio 30, 07:42:57

hebra, kaip reikia senai astunkej nuresetint ins1, oil, kaip kalba pakeist? tipo inspekcijas nuimti raso nueini i instrumentus, ten pasirenki 5 puslapi, irasai 15 000 verte, ir nusiresetina oil, i 6 puslapi nuejus, pakeisti gali inspection 1, i 54 - kalba. HUJ, nieko ten niekas nevyksta :[

kazkokia bloga informacija turi

5 kanalas - OIL
6-7 kanalai INSP 1
8 kanalas INSP 2
o kalba 4 kanale.

jeja rasosi ne 15000km

t.y. arba 15 arba 00015

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
trampliorius ir kiti ypatumai Pradėjo zarazas Temų archyvas	18 Atsakymai 11429 Peržiūrėta	2012 Sausio 11, 23:33:55 sukūrė Toto
B4 klimos naudojimo instrukcija Pradėjo KarolisB Audi 80 / 90	3 Atsakymai 1726 Peržiūrėta	2013 Liepos 21, 00:30:49 sukūrė T-max
Turbinos keitimo ypatumai 1.9 tdi 110hp Pradėjo Aiwariz Dyzeliniai varikliai	5 Atsakymai 2784 Peržiūrėta	2023 Birželio 27, 14:31:10 sukūrė edviu

Autorius Tema: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai (Skaityta 202795 kartus)

rollo

auriux26

Related Topics