Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Elektros skyrius => Kompiuterinė elektronikos diagnostika => Temą pradėjo: Amigos 2007 Liepos 06, 13:24:43

Antraštė: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2007 Liepos 06, 13:24:43
OBDII
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Grishman 2007 Liepos 06, 13:43:26
Tai vo ruosiuosi siustis is ebay.com ecu cable tinkanti audi, vw, skoda, seat. USB Dual-K Line Vag-Com Compatible Cable :) isreiskit savo nuomone :) gal kas naudojates ? o gal dar kam nors reikia ? paimciau ne viena vnt tada ;) 
Kokia kaina? mesk linka, pazesim, irgi planuoju pirktis.
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 06, 20:22:55
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-KKL-Vag-Com-Cable-Interface-VW-Audi-VagCom-OBD2_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43989QQihZ014QQitemZ330118081037QQrdZ1QQsspagenameZWDVW prasom :) o gal zinai dar pigiau? :D
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Alvis 2007 Liepos 06, 20:53:03
www.autodiagnostika.lt (http://www.autodiagnostika.lt), bet ten 200 lt, o cia per ebay tik apie 55lt gaunas. Jei tokia kaina, tai viena priglausciau ir as.
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 06, 21:09:44
tai jo. :) na as kita savaite bandysiu uzsisakyneti :) kas nori tureti dokit zinia susitarsim :)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 07, 07:59:10
va cia suderinamumus su kokiom auto galima naudoti.. :) galite pasiziureti :) http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/applications/index.html
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: kodis 2007 Liepos 07, 10:00:48
pirma dar primesk kad sumokesi uz laida +  jei noresi isnaudot visas galimybes, matyt visas klaidas o ne 1. tada turesi dar ir softa nusipirkt (licenzija)  http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VSWR&Category_Code=VAGCOM

(+99$ uz licenzija )

Nes kitaip pvz engine check rashys 1 klaida o jei daugiau yra rashys freeware version ir t.t. :)
as turiu uzsiregistraves ir laida cia nusipirkau kai kazkas forume siule. Nezinau kodel bet pvz klaidas nuskaitau variklio, lemputes uzgesinu ir t.t.  bet pvz per OBD2 niekaip neprisijungiu.
Beja buvau ir audi 2.3 20V pasijunges :) bet tik varikli nuskaito
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Grishman 2007 Liepos 07, 13:06:07
pirma dar primesk kad sumokesi uz laida +  jei noresi isnaudot visas galimybes, matyt visas klaidas o ne 1. tada turesi dar ir softa nusipirkt (licenzija)  http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VSWR&Category_Code=VAGCOM

(+99$ uz licenzija )

Nes kitaip pvz engine check rashys 1 klaida o jei daugiau yra rashys freeware version ir t.t. :)
as turiu uzsiregistraves ir laida cia nusipirkau kai kazkas forume siule. Nezinau kodel bet pvz klaidas nuskaitau variklio, lemputes uzgesinu ir t.t.  bet pvz per OBD2 niekaip neprisijungiu.
Beja buvau ir audi 2.3 20V pasijunges :) bet tik varikli nuskaito
Gerai nucrackinto softo neeina rasti? kazkada buvau uzsiemes tuo dalyku, tai Emuleje daug rades tik neejo be laido patikrinti, kaip realiai veike :V
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Grishman 2007 Liepos 07, 13:27:53
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-KKL-Vag-Com-Cable-Interface-VW-Audi-VagCom-OBD2_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43989QQihZ014QQitemZ330118081037QQrdZ1QQsspagenameZWDVW prasom :) o gal zinai dar pigiau? :D
Pasirashau,tk man dar prie komplekto reiks shito adapterio
http://cgi.ebay.com/2x2-2-way-OBD2-Adaptor-Cable-Vag-Com-VW-Audi-obd-eobd_W0QQitemZ330118080988QQihZ014QQcategoryZ30921QQcmdZViewItem
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 07, 13:51:47
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-KKL-Vag-Com-Cable-Interface-VW-Audi-VagCom-OBD2_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43989QQihZ014QQitemZ330118081037QQrdZ1QQsspagenameZWDVW prasom :) o gal zinai dar pigiau? :D
Pasirashau,tk man dar prie komplekto reiks shito adapterio
http://cgi.ebay.com/2x2-2-way-OBD2-Adaptor-Cable-Vag-Com-VW-Audi-obd-eobd_W0QQitemZ330118080988QQihZ014QQcategoryZ30921QQcmdZViewItem

ghm.. ziuriu ir niekaip nesuprantu kam tas papildomas adapteris, gal galit paaiskinti? cia senesniems modeliams ? :) o del softo siais laikais tai manau tikrai ne problema.. :D
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: kodis 2007 Liepos 07, 13:53:03
jo cia senesniems modeliams adapteris.
o del softo, tai nepersokes griovio nesakyk OP.
as ieskojau bet nieko normaliai veikiancio neradau.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-KKL-Vag-Com-Cable-Interface-VW-Audi-VagCom-OBD2_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ43989QQihZ014QQitemZ330118081037QQrdZ1QQsspagenameZWDVW prasom :) o gal zinai dar pigiau? :D
Pasirashau,tk man dar prie komplekto reiks shito adapterio
http://cgi.ebay.com/2x2-2-way-OBD2-Adaptor-Cable-Vag-Com-VW-Audi-obd-eobd_W0QQitemZ330118080988QQihZ014QQcategoryZ30921QQcmdZViewItem

ghm.. ziuriu ir niekaip nesuprantu kam tas papildomas adapteris, gal galit paaiskinti? cia senesniems modeliams ? :) o del softo siais laikais tai manau tikrai ne problema.. :D
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 07, 14:01:38
na oK oK ZIuresim kaip cia su tuo softu bus..  (!?) o tai pilnas googlas kazkoio sh parasius OBD II kas gali pakomentuoti apie juos ? :D Sh ?  ff
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Grishman 2007 Liepos 07, 22:50:59
na oK oK ZIuresim kaip cia su tuo softu bus..  (!?) o tai pilnas googlas kazkoio sh parasius OBD II kas gali pakomentuoti apie juos ? :D Sh ?  ff
Pilnas, ten galima pasiskaityti, bet pirkti tik cia, aishku ish JAV siuntimo kaina gali kandziotis, + atsiimant pashte gali tekti palikti muito mokesti, nzn  kaip jis skaiciuojamas, pavz ash uz duslintuvo antgalius esu palikes 50lt. Yra toks pat laidas ir vokieciu ebay, siunciant eur ribose butu pigiau, bet pats laidas 30Eur kainuoja.... turbut geriau butu ish JAV
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 08, 10:31:02
a, del tu mokesciu , tai juos xern suprasi kiek siunciau jau visko, tai ant vienu laisku buna "patikrinta muitines, be mokesciu" o buna kad ir netikrintas ta prasme net nebuvo praplestas... :) bet irgi be mokesciu ;)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: VLADAS20 2007 Liepos 08, 14:25:23
O audi coupe 1989m. yra koks ECU kabelis? :)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: kodis 2007 Liepos 08, 14:26:59
http://cgi.ebay.com/2x2-2-way-OBD2-Adaptor-Cable-Vag-Com-VW-Audi-obd-eobd_W0QQitemZ330118080988QQihZ014QQcategoryZ30921QQcmdZViewItem
sitas jungias bet realiai nieko ten nematysi ...  :P
O audi coupe 1989m. yra koks ECU kabelis? :)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: VLADAS20 2007 Liepos 08, 14:30:32
Aisku :)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 08, 14:32:01
Tai vo radau viena toki pasiulyma.. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220128946603&fromMakeTrack=true cia jau plius su adapteriu kaip jis skelbiasi tai tipo for free gaunam :) tai uz komplekta butu ~76lt tenkina? :) Tai cia komplekte butu USB kabelis + adapteris 2x2 + Draiveriai = ~76lt. As manau, kad cia pigiausias variantas uz toki komplekta, nes tas kur pries tai buvau papostines tai bendroi sumoi gaunasi apie ~100lt su papildomu adapteriu... :)
Antraštė: ECU cable for Audi
Parašė: Gedis 2007 Liepos 08, 17:27:13
Na šitas paskutinis variantas ne tike kaina geresnis, kiek tuom, kad kaip kad jie patys tvirtina,
kad jų kabelis 100% palaiko VAG-COM 409.1 versiją. Beje: http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html
ir dar, gal kas netyčia nedaskaitė  :V : http://www.ross-tech.com/vag-com/revisions.html
Antraštė: ECU cable for Audi
Parašė: kodis 2007 Liepos 08, 22:31:50
nu va ka jie raso, kad ant VAg com veikia, o vag-com reik registruot :) tai dameskit 99$ uz registracija ir tada iseis normaliai veikiancio kabelio kaina  ;)
Na šitas paskutinis variantas ne tike kaina geresnis, kiek tuom, kad kaip kad jie patys tvirtina,
kad jų kabelis 100% palaiko VAG-COM 409.1 versiją. Beje: http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html
ir dar, gal kas netyčia nedaskaitė  :V : http://www.ross-tech.com/vag-com/revisions.html
Antraštė: ECU cable for Audi
Parašė: Gedis 2007 Liepos 08, 23:14:42
nu va ka jie raso, kad ant VAg com veikia, o vag-com reik registruot :)
tai dameskit 99$ uz registracija ir tada iseis normaliai veikiancio kabelio kaina  ;)

Kurioj vietoj rašo, kad reikia registruot VAG-COM 409.1 ?? ?? ?? ?? ?? Aš randu tik:
Although the unregistered shareware is free for non-commercial use.....
Apie 99 baksus:  If you buy a second-hand HEX-USB+CAN from someone and want support,
you'll still need to pay $99 to register.

ir
The HEX-USB+CAN should be used with the latest version of VAG-COM software.
......kuri yra 704, va palyginimui:
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html
ir kas aktualu:
Release 311 or 409   $0 Free
Žinoma 409 tai ne 704:
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html
čia jau kiekvienam spręsti ko ir kiek reikia..............
Antraštė: ECU cable for Audi
Parašė: kodis 2007 Liepos 08, 23:41:10
nu gedis as tau sakau pas mane pati 409 versija  registruota.
isbandziau neregistruota tai kai skaitai klaidas pvz yra kelios klaidos variklio ... tai rodo tik 1 o ant kitu rodo kad shareware version Please register. Nu bet lemputes airbagu klaidos uzgesint galesi ;)
nu va ka jie raso, kad ant VAg com veikia, o vag-com reik registruot :)
tai dameskit 99$ uz registracija ir tada iseis normaliai veikiancio kabelio kaina  ;)

Kurioj vietoj rašo, kad reikia registruot VAG-COM 409.1 ?? ?? ?? ?? ?? Aš randu tik:
Although the unregistered shareware is free for non-commercial use.....
Apie 99 baksus:  If you buy a second-hand HEX-USB+CAN from someone and want support,
you'll still need to pay $99 to register.

ir
The HEX-USB+CAN should be used with the latest version of VAG-COM software.
......kuri yra 704, va palyginimui:
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html
ir kas aktualu:
Release 311 or 409   $0 Free
Žinoma 409 tai ne 704:
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html
čia jau kiekvienam spręsti ko ir kiek reikia..............

Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 09, 04:48:35
Viskas! Kabeliai uzsakyti, Kraunasi, pakuojasi, siunciasi, 7-14 dienu begyje turetume tureti, bent jau taip skelbiasi, realiai, tai as viska gaunu po dvieju savaiciu  (aa), o kaina yra pirmam puslapyje, tai jei kolegoms negaila 1.50 man ant alaus tai butu lygiai po 80lt :)  (h)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Gedis 2007 Liepos 09, 09:28:02
Èia biškį daugiau apie Interface for VAG COM 409  (h)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 09, 09:31:29
Thnx, dude  (h)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 09, 13:14:52
Kazka radau, tik nespejau isigylinti.. :) http://www.blafusel.de/misc/obd2_obdii_obd-2_list_me_fr.html
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Grishman 2007 Liepos 09, 23:01:45
Kazka radau, tik nespejau isigylinti.. :) http://www.blafusel.de/misc/obd2_obdii_obd-2_list_me_fr.html
Parodo schema, kaip lado bloka paciam pasigaminti, bet kazkaip abejotina, kazkada buvau tuo uzsideges, bet keleta skirtingu schemu rades, naishku kuri ish ju teisinga buvo, o ir girdejau ish kitu zmoniu kad nepavyko padaryti :V
P.S. Laukiam laidu (h)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 10, 01:11:04
Laukiam laukiam...  (h)  :s "chipuosim"  :O  :-]
Antraštė: ECU cable for Audi
Parašė: Gedis 2007 Liepos 10, 12:46:17
nu gedis as tau sakau pas mane pati 409 versija registruota.
isbandziau neregistruota tai kai skaitai klaidas pvz yra kelios klaidos variklio ... tai rodo tik 1 o ant kitu rodo kad shareware version Please register. Nu bet lemputes airbagu klaidos uzgesint galesi ;)
Pagaliau daugiau aiškumo iš žmogaus kuris išbandęs: pas Tavęs ta 409 registruota kaip? pirkta ar crack'inta ?
Nors vistiek man neaišku iki šiol kuom skiriasi registruota ir neregistruota 409 versija, nes va dar radau, kad
prisiregistravus jie tik suteikia pagalba, tipo paaiškina kur ieškoti bėdu, jei kas nors nesigauna:
we'd be happy to have you register the VAG-COM software with us for $99 and will then
provide support for the functionality of the software
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Grishman 2007 Liepos 10, 13:30:31
Kai siandien Audi centras uz diagnostika pareishke: "NUO 330lt" ta licenzijos kaina visai neatrodo didele...
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 10, 13:32:48
Kai siandien Audi centras uz diagnostika pareishke: "NUO 330lt" ta licenzijos kaina visai neatrodo didele...
Ahhaha  ff, narmalei.. :D nemaszai alaus iseina :D
Antraštė: ECU cable for Audi
Parašė: kodis 2007 Liepos 10, 14:28:19
pas mane pirkta normali versija, cracko ieskojau niekur nieko neradau as tokiam dalykui.
as ir kai pirkau galvojau kad ir su paprasta Sharevare version viskas normaliai bus, deja viskas pasireiskia tuo kad negali nuskaityt visu klaidu pvz Engine pas tave yra kelios klaidos ( kaip pas mane ) tai shareversion rodys 1 klaida o ant kitu rashys tipo uzsiregsitruok softa.
Vat kad butu aiskiau Dedu loga is savo erroru:

Friday, 01 June 2007, 17:46:30

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 028 906 021 CE

  Component and/or Version: 1.9l R4 EDC   00SG  0803

           Software Coding: 00002

            Work Shop Code: WSC 06335

3 Faults Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

        17-10 - Control Difference - Intermittent

00741 - Shareware Version. To Decode all DTCs

        27-10 - Please Register/Activate - Intermittent

00519 - Shareware Version. To Decode all DTCs

        28-10 - Please Register/Activate - Intermittent

---------------------------------------------------------------------------

Tuesday, 05 June 2007, 14:54:16

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Control Module Part Number: 028 906 021 CE

  Component and/or Version: 1.9l R4 EDC   00SG  0803

           Software Coding: 00002

            Work Shop Code: WSC 06335

4 Faults Found:

00575 - Intake Manifold Pressure

        17-10 - Control Difference - Intermittent

00741 - Brake Pedal Monitoring

        27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)

        28-10 - Short to B+ - Intermittent

17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer

        P1570 - 35-00 - -
---------------------------------------------------------------------------


daba matosi kad kai programa neregistruota : "  Please Register/Activate - Intermittent

00519 - Shareware Version. To Decode all DTCs
"




nu gedis as tau sakau pas mane pati 409 versija registruota.
isbandziau neregistruota tai kai skaitai klaidas pvz yra kelios klaidos variklio ... tai rodo tik 1 o ant kitu rodo kad shareware version Please register. Nu bet lemputes airbagu klaidos uzgesint galesi ;)
Pagaliau daugiau aiškumo iš žmogaus kuris išbandęs: pas Tavęs ta 409 registruota kaip? pirkta ar crack'inta ?
Nors vistiek man neaišku iki šiol kuom skiriasi registruota ir neregistruota 409 versija, nes va dar radau, kad
prisiregistravus jie tik suteikia pagalba, tipo paaiškina kur ieškoti bėdu, jei kas nors nesigauna:
we'd be happy to have you register the VAG-COM software with us for $99 and will then
provide support for the functionality of the software

Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 10, 14:36:00
ghm, tai o tavo kodas kaip suprantu turetu tikti? :D ar dar usernamas yra ? :)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: kodis 2007 Liepos 10, 14:42:12
kai softa atsisiusi pamatysi kaip jis tau "tiks"  :P

ghm, tai o tavo kodas kaip suprantu turetu tikti? :D ar dar usernamas yra ? :)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 10, 14:44:43
:D na as tik paklausiau.. netiks tai netiks.. :) o why not?
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Grishman 2007 Liepos 11, 04:45:30
 :D Blin, pilna Emule tu "VAG COM 409 + crack"... :D reiks visas patikrinti ir jeigu jau B- gausis, tada jamsim licenzijuota softa (aa) 8:8
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 11, 06:46:03
:D Blin, pilna Emule tu "VAG COM 409 + crack"... :D reiks visas patikrinti ir jeigu jau B- gausis, tada jamsim licenzijuota softa (aa) 8:8
Biski nesimiega? :D visa nakti softo ieskojai??  (be), tai as irgi manau reiks taip daryti... :) kad jamti lizencija.. :) ir nesukti kiausiu
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: kodis 2007 Liepos 11, 10:09:58
Amigosas  kuriu pas tave metu ten ta aude?
Beja chipuot tai neis :)
nes realiai tai tik nuo 99m per Obd2 perasyt programa galima.
taciau as pas teva i 99m a4 tdi per obd2 neprisijungiu lygiais tas pats kas pas mane  :-{
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: spyglys 2007 Liepos 11, 21:24:29
Och tu nesvankioji zosele, kur as buvau, kai jus cia registravotes ir chebra rinkot  :-{, buciau priglaudes ir as....  :[ :[
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 00:52:46
Amigosas  kuriu pas tave metu ten ta aude?
Beja chipuot tai neis :)
nes realiai tai tik nuo 99m per Obd2 perasyt programa galima.
taciau as pas teva i 99m a4 tdi per obd2 neprisijungiu lygiais tas pats kas pas mane  :-{

pas mane 97m... dzin, kad ir cipuot negalesiu, nes man iki cipavimo savom rankom tai kaip iki himalaju kalnu su kaliaska :D svarbu galesiu diagnostika padaryti.. :)
P.S
O tai kas darosi pas tave? kokios problemos iskyla jungiant?
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 00:53:49
Och tu nesvankioji zosele, kur as buvau, kai jus cia registravotes ir chebra rinkot  :-{, buciau priglaudes ir as....  :[ :[
nesinervuok, jei viskas ore bus, pakartosiu :D galesi buti pats pirmas sarase :)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 01:06:25
Turiu geru ziniu,  :D krc vakar tik issiunte kroviny... o kai tariausiau, tai buvo tartasi, kad kai tik gauna $ isskart nesa i pasta ir siuncia... ech...
Citata
Shipping:
Thanks you
You won item 220128946603 already sent 2007-07-11 in HongKong
By Airmail+Registered Or EMS
You Check this pack Registered code, tracking number. RA142247100HK
tracking in www.hongkongpost.com .
item need 7-14 day to deliver.
Note:if 20 days do not deliver. Please email us
galite sekti kroviny, tik idomu ar ilgai :D kol isvyks manau is HK  :G
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 12, 01:19:38
pasipasakokit gave siuntinius ar tikrai visi kabeliai veiks, nes vos ne kas antras neveikia :D o cia dar uz tokia kaina :D :D :D :D :D :D :D :D

be to uztenka jums ir 311 versijos, apie 4.. ar 5.. orentojamos i naujas masiniukes. Nenusilauze visko nepadarysit, ribota programa (h)

Idomu nuo kada sis laidas patapo ant tiek "stiprus" kad perasytu masinos smegenus cipavimui, is kur gausite programas, bei failus. Zodziu geriau pastebesiu sia tema is sono. Sekmes (h)

P.s. matau ne viena sarase kuriam reikalyngas laidas vadinamasis 2x2 - zmogus tai A6 uzsakineja, o kaip jus pasijungsit? Ar as ka praleidau?  ?!?
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Grishman 2007 Liepos 12, 03:47:16
pasipasakokit gave siuntinius ar tikrai visi kabeliai veiks, nes vos ne kas antras neveikia :D o cia dar uz tokia kaina :D :D :D :D :D :D :D :D

be to uztenka jums ir 311 versijos, apie 4.. ar 5.. orentojamos i naujas masiniukes. Nenusilauze visko nepadarysit, ribota programa (h)

Idomu nuo kada sis laidas patapo ant tiek "stiprus" kad perasytu masinos smegenus cipavimui, is kur gausite programas, bei failus. Zodziu geriau pastebesiu sia tema is sono. Sekmes (h)

P.s. matau ne viena sarase kuriam reikalyngas laidas vadinamasis 2x2 - zmogus tai A6 uzsakineja, o kaip jus pasijungsit? Ar as ka praleidau?  ?!?
Taip kazka praleidai :D Bazinis laidas eina OBDII tipo - najesnio tipo jungtis eina i naujesnius modelius tame tarpe ir Amigos A6 2x2 adapteris reikalingas prisijungti prie senesnio tipo jungties, senesniem mashinom, taigi, komplekte era viskas kas reikalinga pritaikyti visiem VW Audzy Seat ir Skoda modeliams, ish kur tokia ifo, kad kas antras neveikia?, apie ribota programa visks pasakyta by Kodis - nereik kartotis (h) O siap, kaip supratau, tamsta laida ir programa turit, tai malonu butu, jei pasidalintumet, koki laida naudojat, kokia programa, kokie ispudziai, kiek kainavo ir tt.. (h) (h)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 05:08:12
pasipasakokit gave siuntinius ar tikrai visi kabeliai veiks, nes vos ne kas antras neveikia :D o cia dar uz tokia kaina :D :D :D :D :D :D :D :D

be to uztenka jums ir 311 versijos, apie 4.. ar 5.. orentojamos i naujas masiniukes. Nenusilauze visko nepadarysit, ribota programa (h)

Idomu nuo kada sis laidas patapo ant tiek "stiprus" kad perasytu masinos smegenus cipavimui, is kur gausite programas, bei failus. Zodziu geriau pastebesiu sia tema is sono. Sekmes (h)

P.s. matau ne viena sarase kuriam reikalyngas laidas vadinamasis 2x2 - zmogus tai A6 uzsakineja, o kaip jus pasijungsit? Ar as ka praleidau?  ?!?
Taip kazka praleidai :D Bazinis laidas eina OBDII tipo - najesnio tipo jungtis eina i naujesnius modelius tame tarpe ir Amigos A6 2x2 adapteris reikalingas prisijungti prie senesnio tipo jungties, senesniem mashinom, taigi, komplekte era viskas kas reikalinga pritaikyti visiem VW Audzy Seat ir Skoda modeliams, ish kur tokia ifo, kad kas antras neveikia?, apie ribota programa visks pasakyta by Kodis - nereik kartotis (h) O siap, kaip supratau, tamsta laida ir programa turit, tai malonu butu, jei pasidalintumet, koki laida naudojat, kokia programa, kokie ispudziai, kiek kainavo ir tt.. (h) (h)
Gryshman :D bet tau biski nemiga ar kas ? ar susimaise diena su naktim.... :))
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: kodis 2007 Liepos 12, 09:31:52
paziurek fotke auskciau kur ikeliau, ten matos Obd2 Knopke tipo jungimasis, tai prie jo as nei a4 96-99m nepajungiu nei passato 97m.

Amigosas  kuriu pas tave metu ten ta aude?
Beja chipuot tai neis :)
nes realiai tai tik nuo 99m per Obd2 perasyt programa galima.
taciau as pas teva i 99m a4 tdi per obd2 neprisijungiu lygiais tas pats kas pas mane  :-{

pas mane 97m... dzin, kad ir cipuot negalesiu, nes man iki cipavimo savom rankom tai kaip iki himalaju kalnu su kaliaska :D svarbu galesiu diagnostika padaryti.. :)
P.S
O tai kas darosi pas tave? kokios problemos iskyla jungiant?
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 09:40:16
paziurek fotke auskciau kur ikeliau, ten matos Obd2 Knopke tipo jungimasis, tai prie jo as nei a4 96-99m nepajungiu nei passato 97m.

Amigosas  kuriu pas tave metu ten ta aude?
Beja chipuot tai neis :)
nes realiai tai tik nuo 99m per Obd2 perasyt programa galima.
taciau as pas teva i 99m a4 tdi per obd2 neprisijungiu lygiais tas pats kas pas mane  :-{

pas mane 97m... dzin, kad ir cipuot negalesiu, nes man iki cipavimo savom rankom tai kaip iki himalaju kalnu su kaliaska :D svarbu galesiu diagnostika padaryti.. :)
P.S
O tai kas darosi pas tave? kokios problemos iskyla jungiant?
Ghm, apie kuria fto sneki? arba as nematau arba nematau, nes matau tik softo screen`a :D
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: kodis 2007 Liepos 12, 10:51:52
tai ta ir reikia matyt.
ir ten yra buttonas OBD-2 tai zodziu per ji niekur nepasijungiu :)


paziurek fotke auskciau kur ikeliau, ten matos Obd2 Knopke tipo jungimasis, tai prie jo as nei a4 96-99m nepajungiu nei passato 97m.

Amigosas  kuriu pas tave metu ten ta aude?
Beja chipuot tai neis :)
nes realiai tai tik nuo 99m per Obd2 perasyt programa galima.
taciau as pas teva i 99m a4 tdi per obd2 neprisijungiu lygiais tas pats kas pas mane  :-{

pas mane 97m... dzin, kad ir cipuot negalesiu, nes man iki cipavimo savom rankom tai kaip iki himalaju kalnu su kaliaska :D svarbu galesiu diagnostika padaryti.. :)
P.S
O tai kas darosi pas tave? kokios problemos iskyla jungiant?
Ghm, apie kuria fto sneki? arba as nematau arba nematau, nes matau tik softo screen`a :D
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 11:52:20
tai ta ir reikia matyt.
ir ten yra buttonas OBD-2 tai zodziu per ji niekur nepasijungiu :)


paziurek fotke auskciau kur ikeliau, ten matos Obd2 Knopke tipo jungimasis, tai prie jo as nei a4 96-99m nepajungiu nei passato 97m.

Amigosas  kuriu pas tave metu ten ta aude?
Beja chipuot tai neis :)
nes realiai tai tik nuo 99m per Obd2 perasyt programa galima.
taciau as pas teva i 99m a4 tdi per obd2 neprisijungiu lygiais tas pats kas pas mane  :-{

pas mane 97m... dzin, kad ir cipuot negalesiu, nes man iki cipavimo savom rankom tai kaip iki himalaju kalnu su kaliaska :D svarbu galesiu diagnostika padaryti.. :)
P.S
O tai kas darosi pas tave? kokios problemos iskyla jungiant?
Ghm, apie kuria fto sneki? arba as nematau arba nematau, nes matau tik softo screen`a :D
em tai kaip suprantu tai gali tik diagnostika padaryti? :) o kai jungiesi klaida meta ar is vis nereaguoja ? ;]
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 12, 12:02:28
Laidas i USB ~150lt, papildomai 2x2 apie 50lt ir siuntimas. Zmogus Angluose tuom uzsiima, sau siuntesi ir is 3 net 2 neveike. musu uzsakytas veike, tad 50:50 ir realios patirties. Is sneku tas pats, sako kad kas antras-trecias neveikia.

Turiu ir 311.2, 409.1, 500,0.  Naudoju pagrinde 311. Viskas ciki piki. Nenulauzus daug nepazaisi tad crackas butinas. Naujesnes versijos skirtos naujoms masinoms. Patikimiausia ir laiko isbandyta - 311  (h)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 12:08:35
Laidas i USB ~150lt, papildomai 2x2 apie 50lt ir siuntimas. Zmogus Angluose tuom uzsiima, sau siuntesi ir is 3 net 2 neveike. musu uzsakytas veike, tad 50:50 ir realios patirties. Is sneku tas pats, sako kad kas antras-trecias neveikia.

Turiu ir 311.2, 409.1, 500,0.  Naudoju pagrinde 311. Viskas ciki piki. Nenulauzus daug nepazaisi tad crackas butinas. Naujesnes versijos skirtos naujoms masinoms. Patikimiausia ir laiko isbandyta - 311  (h)
o pas tave crackinta versija 311? :) na labai daug jau ten nori tas zmogus.. :] man 78.5lt isejo toks pats komplektas ;]
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 12, 12:17:37
ne zmogus nori- o tokios siuntimo ir prekes kainos. Buvo ir pigiau zinoma, bet kiek patartinaatsizvelgti i komentarus e-bay kad apskui nesigautu spyga, tad pamanem kad jamsim brangesni. O islosem ar ne- nezinau, svarbu veikia.

crackinta zinoma, kitaip nepazaisi su ja (-) siulau dar manaul susirasti, gerai isnarsyti apie audi, nes daug kur ivairiu skaiciu praso kad uzgesinti ispejimus. Programa rimta ir daug galimybiu turinti, taciau vien tik crackas jums neatvers daug galimybiu, cia tik pradzia. Todel firmose ir kainuoja zymiai daugiau diagnostoka.
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 12:49:24
ne zmogus nori- o tokios siuntimo ir prekes kainos. Buvo ir pigiau zinoma, bet kiek patartinaatsizvelgti i komentarus e-bay kad apskui nesigautu spyga, tad pamanem kad jamsim brangesni. O islosem ar ne- nezinau, svarbu veikia.

crackinta zinoma, kitaip nepazaisi su ja (-) siulau dar manaul susirasti, gerai isnarsyti apie audi, nes daug kur ivairiu skaiciu praso kad uzgesinti ispejimus. Programa rimta ir daug galimybiu turinti, taciau vien tik crackas jums neatvers daug galimybiu, cia tik pradzia. Todel firmose ir kainuoja zymiai daugiau diagnostoka.
n a taip va susiradau rusiska vag-com 311.2 crakinta, bet kaip paskaiciau forumuose tai tipo nivalina su usb arba ten kreivarankis junge :D, na jeigu ka nevalins tai prasysime is jusu ponas programos... ;))
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 12, 13:03:06
as instalo neturiu (-) bet seip kaip ir minejo Grishman- nete ju pilna ;)

Nevalintu su USB- as nesinaudociau, taciau viskas veikia.
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Gedis 2007 Liepos 12, 13:17:00
Naudoju pagrinde 311. Viskas ciki piki. Nenulauzus daug nepazaisi tad crackas butinas. Naujesnes versijos skirtos naujoms masinoms. Patikimiausia ir laiko isbandyta - 311  (h)

Skambinau pazystamui, kuris irgi uzsiima sitais reikalais, tai taip pat sake, kad naudoja crack'inta 311, t.y veikia tik su ja, bet kabeli jis jau turi gal metus laiko. O tas veikejas is kurio mes uzsakem, tipo garantuoja, kad jo kabelis pilnai veiks su 409. Nu gausim, isbandysim ir zinosim ar is chaltursciko pirkom, ar viskas ore.
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 13:18:22
as instalo neturiu (-) bet seip kaip ir minejo Grishman- nete ju pilna ;)

Nevalintu su USB- as nesinaudociau, taciau viskas veikia.
tai pas mane 311.2 irgi be instalo :D na ok paziuresim kai bus kabeliukai vietoje.. :)
Antraštė: ECU cable for A6
Parašė: Amigos 2007 Liepos 12, 13:23:31
Naudoju pagrinde 311. Viskas ciki piki. Nenulauzus daug nepazaisi tad crackas butinas. Naujesnes versijos skirtos naujoms masinoms. Patikimiausia ir laiko isbandyta - 311  (h)

Skambinau pazystamui, kuris irgi uzsiima sitais reikalais, tai taip pat sake, kad naudoja crack'inta 311, t.y veikia tik su ja, bet kabeli jis jau turi gal metus laiko. O tas veikejas is kurio mes uzsakem, tipo garantuoja, kad jo kabelis pilnai veiks su 409. Nu gausim, isbandysim ir zinosim ar is chaltursciko pirkom, ar viskas ore.
Na pardavejas teigia: Features:
New Design! FTDI Chipset based design

Works excellently with 3xx & 4xx versions of the famous Ross-Tech VAG-COM, and other VW/Audi car diagnose software like ShadeTree Software's ProDiag (for PalmOS PDAs), VAG Diagnose (super powerful VAG DMA tool, run in DOS), and many more...

Serial port design, supports the most chanllenging time-critical application like serial EEPROM programming, ECU Tuning.
Tai jeigu ka Kodi paimsi is pazystamo gal duos programa jei cia mums problemu :D, bet manau neturetu.. :)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Artik 2007 Liepos 17, 20:52:16
... Ir as praziopsojau..  :-{  :-{
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 20, 13:39:28
gal jau gavot ir isbandet?
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 20, 13:48:13
ne, dar negavom, kita savaite turetume gauti.. :P
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 20, 16:50:22
gal jau gavot ir isbandet?

isbandyta daug kartu ir ligi siol bandoma, jei pats kabelis veiks, tai ir diagnostikas galesite darytis ;) cia klausimu net nera (h)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 20, 21:46:31
bajorai gal buvai kokia a4 pasijunges per vag-com kur yra obd2 buttonas?

gal jau gavot ir isbandet?

isbandyta daug kartu ir ligi siol bandoma, jei pats kabelis veiks, tai ir diagnostikas galesite darytis ;) cia klausimu net nera (h)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 20, 23:54:52
bajorai gal buvai kokia a4 pasijunges per vag-com kur yra obd2 buttonas?

Ir V8 ir C4, A4, A6, A8, S8, S4 ir t.t. :D :D :D (be)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Evaldas 2007 Liepos 21, 12:41:26
bajorai gal buvai kokia a4 pasijunges per vag-com kur yra obd2 buttonas?

Ir V8 ir C4, A4, A6, A8, S8, S4 ir t.t. :D :D :D (be)

Atsivešk į GM - pračekinsim :D
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 21, 14:30:40
visa para ir cekinsim :D
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 11:22:19
YRA KABELIAI !!!  :-] prasom skambinti! 863603010
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 11:25:31
dabar su softu.. :D krc yhra taip kad nu.. :D nzn Vag-com pajungi tai ka sugebejau pracekinti tai abs.. :D daugiau kazkaip neijna nieko.. :D nors tik 20min pasedejau prie jo.. :]
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 23, 11:34:48
tai as tada nesuprantu kazko gal mano kabelis koks idiotiskas, nes as prisijungiu prie variklio ir visko kitko nuskaitau trynu klaidas resetinu lempas.
Bet pvz kai toj programoj yra ODB2 buttonas tipo prisijungt tai man raso kad neina prisijungt tipo nepalaiko, tikrinau ant dveiju a4 99 mir 96m
:(
bajorai gal buvai kokia a4 pasijunges per vag-com kur yra obd2 buttonas?

Ir V8 ir C4, A4, A6, A8, S8, S4 ir t.t. :D :D :D (be)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 23, 12:29:45
sorry, nesu specas sioj srity ir neturejau keliu laidu, kad kazka galeciau lyginti. Tiesiog turiu pats laida, programa ir viskas cekinasi, trinasi, diagnozuojasi nuo senu iki nauju modeliu ?!?
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 12:41:49
o va buna taip.. kai chekinu abs viskas ore.. o kai auto scan.. :) ragas.. :D
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 23, 12:43:23
nezinau nei ka tau patarti.... :V
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 13:11:31
Gal su nustatymais reik ka nors paderinti.. Bajoras gali savo Option screen shota imesti? :) Thx
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 23, 13:15:55
niekur as nieko nedariau, viskas taip veikia. siuo metu ne prie NB o prie PC tad negaliu nieko atmesti. kuri VAG naudoji?
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 13:17:25
3.11 rus.
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 23, 13:34:29
ta pati ir as naudoju, nors su visais VAG'ais be priekaistu veikia....
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 13:58:51
nu ok ziurersim..
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 23, 14:14:40
bajorai nu va paaiskinsiu kitaip
imetu tau screena.
Ten apibraukiau apie ka as kalbu.
NEs man viskas veikia o prie ten nerpisijungia.
Gal pas tave versija senesne ir viskas kitaip  ?!?
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 23, 14:16:53
per sita as nesijungiu. turiu as ir senesne versija ir tokia kaip tavo ir naujesne ;)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 23, 14:25:59
tai b. tiek klausinejau kol pagaliau supratai per kur jungtis :)
tai reiskia pas tave ten pat jungias kaip ir pas mane visur.
o tai jei turi naujesne versija kodel sena naudoji?

beja buvai pajunges kada TDI graph?

per sita as nesijungiu. turiu as ir senesne versija ir tokia kaip tavo ir naujesne ;)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 14:40:31
tai b. tiek klausinejau kol pagaliau supratai per kur jungtis :)
tai reiskia pas tave ten pat jungias kaip ir pas mane visur.
o tai jei turi naujesne versija kodel sena naudoji?

beja buvai pajunges kada TDI graph?

per sita as nesijungiu. turiu as ir senesne versija ir tokia kaip tavo ir naujesne ;)
jo kaip ta TDi Graph ijungti?
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 15:27:31
na va buvau pajunges ant passato B5 tai valina viskas be problemu.. tik aisku neveiia OBDII knopke ;]
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 23, 15:27:41
tai b. tiek klausinejau kol pagaliau supratai per kur jungtis :)
tai reiskia pas tave ten pat jungias kaip ir pas mane visur.
o tai jei turi naujesne versija kodel sena naudoji?

beja buvai pajunges kada TDI graph?


kas tas graph? :D

sena patikimesne, o nauja verta naudoti tik naujoms masinoms, nes programos duombaze atnaujinta ;)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 23, 15:34:01
http://www.ross-tech.com/vag-scope/TDIGraph.html
apie tdi graph
o kuo sena patikimesne tai as niekaip nesuprantu.
bajroas tu kaip naudojas daug gali gali man klaidas isverst ka reiskia :)

00575 - Intake Manifold Pressure

        17-10 - Control Difference - Intermittent


00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)

        28-10 - Short to B+ - Intermittent

 ?!?





tai b. tiek klausinejau kol pagaliau supratai per kur jungtis :)
tai reiskia pas tave ten pat jungias kaip ir pas mane visur.
o tai jei turi naujesne versija kodel sena naudoji?

beja buvai pajunges kada TDI graph?


kas tas graph? :D

sena patikimesne, o nauja verta naudoti tik naujoms masinoms, nes programos duombaze atnaujinta ;)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 15:49:35
Em o kam nors teko jungti B4 prie VAG-COM?
P.S ciuju dar reik kokius nors update parsisiusti is ross-tech.. .:)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 23, 15:50:52
buvau b3 coupa 2.3 20V pajunges
tai tik varikli nuskaite, bet daugiau nieko ir nesitikejau.

Em o kam nors teko jungti B4 prie VAG-COM?
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 23, 15:51:42
Em o kam nors teko jungti B4 prie VAG-COM?

nieko gero, kompas per slabnas... jungiasi, bet ... (-)

ka klaidos Kodi reiskia sios nezinau, tokiu dar neturejau :D
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 15:52:31
buvau b3 coupa 2.3 20V pajunges
tai tik varikli nuskaite, bet daugiau nieko ir nesitikejau.

Em o kam nors teko jungti B4 prie VAG-COM?
Nu pas mane atvirksciai :D ABS nuskaito, o su varikliu nenori.. bendrauti.. ko tais.. :) noriu dar kad siurbly isprievartauti jis.. O gal galit pasakyti kur yra skiltis kur Kilometraza atsukti? :] ar negalima pasukti atgal ? :)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 23, 15:54:20
ieskojau neradau :) kur km  astukt :) pas mane daba 300k rodo naujas speedikas tai kazkaip nelabai ziurisi bet gal ir nebus kur atsukt.

buvau b3 coupa 2.3 20V pajunges
tai tik varikli nuskaite, bet daugiau nieko ir nesitikejau.

Em o kam nors teko jungti B4 prie VAG-COM?
Nu pas mane atvirksciai :D ABS nuskaito, o su varikliu nenori.. bendrauti.. ko tais.. :) noriu dar kad siurbly isprievartauti jis.. O gal galit pasakyti kur yra skiltis kur Kilometraza atsukti? :] ar negalima pasukti atgal ? :)
Antraštė: ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 16:02:18
ieskojau neradau :) kur km  astukt :) pas mane daba 300k rodo naujas speedikas tai kazkaip nelabai ziurisi bet gal ir nebus kur atsukt.

buvau b3 coupa 2.3 20V pajunges
tai tik varikli nuskaite, bet daugiau nieko ir nesitikejau.

Em o kam nors teko jungti B4 prie VAG-COM?
Nu pas mane atvirksciai :D ABS nuskaito, o su varikliu nenori.. bendrauti.. ko tais.. :) noriu dar kad siurbly isprievartauti jis.. O gal galit pasakyti kur yra skiltis kur Kilometraza atsukti? :] ar negalima pasukti atgal ? :)
fygnia kazkokia.. reiks si vakara pasiknisti..
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 20:51:13
Xe tipo niekam nereik kabeliu? :D tiek norinciu buwo... :) ech.. nu kaip norit.. :) Tai vo yra taip isejo ir varikli pachekint bet reikejo keisti baudrate i 240, nes kai buna 0 nenuskaito.. tik aisku nzn kodel.. aiskinsimes toliau, em dar atkasiau per viena programa ale tipo susikonectina su ECU, bet tipo Chip reset: error, interface is not responding :) kaip galva galva tai reiks pabandyti kompa atjungt nuo akumo 5min, o gal programa zvairuoja... kas cia zino, na dar paskui ijungus vw tools rodo ale tipo ~100 klaidu,  bet manau cia nerealu.. :D ijungus gauge option rodykles kilojasi kaip nori.. ir kada nori, kaip suprantu turetu reguoti i mano pedalo paspaudimus... ;) em.. tai tiek.. ;]
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Kamuto 2007 Liepos 23, 21:24:07
o kurioj vietoj pajungimas b3 coupui??
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 23, 21:33:52
po vairu  ;)
ten kur laidynas visas.

o kurioj vietoj pajungimas b3 coupui??
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 23, 23:53:45
Va, neperseniausiai.. Grishman`o audi tikrinom.. ;) tai tik ko tais prie Airbag nepasijunge.. o siaip viska pracekino, bent jau tai ka cekinom.. ;)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Gedis 2007 Liepos 24, 01:06:47
'Amigosas' - padaryk taip, kad aš sužinočiau Tavo tel.nr.  :D :D :-] (aa) (aa)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 24, 01:19:39
Va, neperseniausiai.. Grishman`o audi tikrinom.. ;) tai tik ko tais prie Airbag nepasijunge.. o siaip viska pracekino, bent jau tai ka cekinom.. ;)

oi atsargiai su airbagais, nes buna kad jie betikrinant isauna :D :D :D :D


B3/B4 fyske po adailine plasmase esancioje virs pedalu. Fyske randasi ties kaire koja ;) :D ja galima pamatyti palindus. taciau nelabai ka rodys (be)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Grishman 2007 Liepos 24, 02:09:21
Va, neperseniausiai.. Grishman`o audi tikrinom.. ;) tai tik ko tais prie Airbag nepasijunge.. o siaip viska pracekino, bent jau tai ka cekinom.. ;)
Hmmm o ka tik pats buvau pajunges, ir prisijungiau sekmingai tik prie klimos... ziuresim toliau...
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 24, 07:39:34
O kam tas auto-scan reikalingas ant VAG-COM, jis man krc skanuoja kazkokia galune, bet nieko neparodo ant galo... :)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 24, 09:57:56
nuskanuoja viska iseiles ka galima prisijungt
O kam tas auto-scan reikalingas ant VAG-COM, jis man krc skanuoja kazkokia galune, bet nieko neparodo ant galo... :)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 24, 10:07:49
jasna ;)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 24, 15:10:13
per ja tik neistrinsi klaidu (-)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Grishman 2007 Liepos 24, 17:59:07
Va, neperseniausiai.. Grishman`o audi tikrinom.. ;) tai tik ko tais prie Airbag nepasijunge.. o siaip viska pracekino, bent jau tai ka cekinom.. ;)
Hmmm o ka tik pats buvau pajunges, ir prisijungiau sekmingai tik prie klimos... ziuresim toliau...
:D :D tamsoje testinau, siandien sviesoje paziurejau, kad shtekerius ne ten kur reikia sukishes buvau :D va ir nelabai diagnostino :D :D :D :D
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 24, 18:35:59
Ahahah  :-] as vakar irgi ne ten pajungiau kai norejau airbag`a tau pracekint ar kazkas tokio :D tai iskarto ismete klaida tik neprisimenu kokia.. :D
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 24, 18:44:07
vat idomu ka tos likusios 3 fyskes pas V8 rodo?

idomu po kiek laiko pasirodys postas "tikrinau airbag ir jis issove" :D :D :D :D
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 24, 18:56:01
vat idomu ka tos likusios 3 fyskes pas V8 rodo?

idomu po kiek laiko pasirodys postas "tikrinau airbag ir jis issove" :D :D :D :D
nejuokauk taip smarkiai   (aa)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Grishman 2007 Liepos 24, 18:58:58
vat idomu ka tos likusios 3 fyskes pas V8 rodo?

idomu po kiek laiko pasirodys postas "tikrinau airbag ir jis issove" :D :D :D :D
Jo :D prisijungi prie airbago, ishshoka "Airbag testing" langas ir per viduri didelis raudonas mygtukas "LAUNCH!" :D :D :D
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 24, 19:14:17

nejuokauk taip smarkiai   (aa)

patikek kad nejuokauju, kai isaus, nesakyk "nemaniau kad man taip gali buti"
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Grishman 2007 Liepos 24, 23:43:23
 :D Nu ka? shikniai!! :D :D :P po daugiau, nei puses metu ziurejimo i degancia "airbag" lempute, shiandien ji uzgesinta vienu mygtuko paspaudimu  (be) (be) (aa) (aa) (aa) pakako neckrackintos shareware versijos :O Atsargumo delei, jungiausi, sededamas ant galines sedynes :D :D :D
O taip, kaip sake Kodis pvz variklyje mete 4 klaidas, bet matoma tik pirma sarashe kitos, kaip shareware version - uzsifruotos ;)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: mazhylis 2007 Liepos 25, 00:05:06
O laisvu kabeliu daugiau nera?
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 25, 00:18:23
O laisvu kabeliu daugiau nera?

o tau truksta dar? :) programu kokiu chytru geriau pasikusiti po neta reiktu :D :D :D :D

grishman, lempute uzgesinai kodo pagalba ar kaip kitaip?
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Grishman 2007 Liepos 25, 00:43:18
O laisvu kabeliu daugiau nera?

o tau truksta dar? :) programu kokiu chytru geriau pasikusiti po neta reiktu :D :D :D :D

grishman, lempute uzgesinai kodo pagalba ar kaip kitaip?
kokio kodo? per vag com nuejau i airbago skyriu, prisijungiau, ishmete klaida, paspaudziau mygtuka "trinti" ir vuala
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 25, 00:53:51

kokio kodo? per vag com nuejau i airbago skyriu, prisijungiau, ishmete klaida, paspaudziau mygtuka "trinti" ir vuala

gaila neturiu as NB po ranka, parodyciau skilti kuri skirta kazkokiam valdymui, bet praso kodo kuris neva yra manual'e
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 25, 01:05:46
:D Nu ka? shikniai!! :D :D :P po daugiau, nei puses metu ziurejimo i degancia "airbag" lempute, shiandien ji uzgesinta vienu mygtuko paspaudimu  (be) (be) (aa) (aa) (aa) pakako neckrackintos shareware versijos :O Atsargumo delei, jungiausi, sededamas ant galines sedynes :D :D :D
O taip, kaip sake Kodis pvz variklyje mete 4 klaidas, bet matoma tik pirma sarashe kitos, kaip shareware version - uzsifruotos ;)
kaip prisijungei prie airbag`o kontrolerio? kodel mum ta vakara nejunge ka norejom, kaip isprende problema?
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: kodis 2007 Liepos 25, 01:09:27
b.l kiek jus cia ziadziat su tais laidais :)
mane tai uzpisa kompa nest i garaza nes laptopo kaip ir neturiu.
beja ten visokiu idomybiu yra bet as palauksiu kol jus isiaikinsit :)
o galave issaut visai linksma, paskui pasakotum kitiem kad bandei lempute uzgesint ir nosi susilauzei :D

Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Gedis 2007 Liepos 25, 01:13:23
:D Nu ka? shikniai!! :D :D :P po daugiau, nei puses metu ziurejimo i degancia "airbag" lempute, shiandien ji uzgesinta vienu mygtuko paspaudimu  (be) (be) (aa) (aa) (aa) pakako neckrackintos shareware versijos :O Atsargumo delei, jungiausi, sededamas ant galines sedynes :D :D :D
O taip, kaip sake Kodis pvz variklyje mete 4 klaidas, bet matoma tik pirma sarashe kitos, kaip shareware version - uzsifruotos ;)
Du klausimai: dėl kokios priežasties ta AIRBAG lemputė buvo užsidegusi ir kurią versiją naudojai ?
P.S. sakai šikniai  :E  :E
 ;)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Grishman 2007 Liepos 25, 01:49:07
:D Nu ka? shikniai!! :D :D :P po daugiau, nei puses metu ziurejimo i degancia "airbag" lempute, shiandien ji uzgesinta vienu mygtuko paspaudimu  (be) (be) (aa) (aa) (aa) pakako neckrackintos shareware versijos :O Atsargumo delei, jungiausi, sededamas ant galines sedynes :D :D :D
O taip, kaip sake Kodis pvz variklyje mete 4 klaidas, bet matoma tik pirma sarashe kitos, kaip shareware version - uzsifruotos ;)
Du klausimai: dėl kokios priežasties ta AIRBAG lemputė buvo užsidegusi ir kurią versiją naudojai ?
P.S. sakai šikniai  :E  :E
 ;)
Kazkada dar senam forume esu rashes apie tai, jei pameni, tavo paties kurtoj temoj, del airbago, kai ir pats negalejai ishspresti tos problemos, versija 409
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Gedis 2007 Liepos 25, 02:05:40
Žinok kas būtent su Tavo airbagu buvo nebepamenu, tik pamenu aplamai, kad kažkas buvo  ?!? ir kitas dalykas, kodėl senasis forumas jau belekiek laiko yra in maintenancmode. Currently, only staff members may log in     :-{ beje mano problema 'išsisprendė' tikriausiai perdegus tai lemputei, nes po pusės mėnesio stovėjimo užvedus auto ji nebeužsidegė, nebeužsidega ir tik degimą įjungus  (-)  (-)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Grishman 2007 Liepos 25, 03:06:58
:D Nu ka? shikniai!! :D :D :P po daugiau, nei puses metu ziurejimo i degancia "airbag" lempute, shiandien ji uzgesinta vienu mygtuko paspaudimu  (be) (be) (aa) (aa) (aa) pakako neckrackintos shareware versijos :O Atsargumo delei, jungiausi, sededamas ant galines sedynes :D :D :D
O taip, kaip sake Kodis pvz variklyje mete 4 klaidas, bet matoma tik pirma sarashe kitos, kaip shareware version - uzsifruotos ;)
kaip prisijungei prie airbag`o kontrolerio? kodel mum ta vakara nejunge ka norejom, kaip isprende problema?
Pasirodo, ten pas mane labai paprasta keli lizdai, vienas - maitinimui adapterio, like atskiriems mashinoms komponentams, pasijungiau prie airbago lizdo ir adapterio maitinimo ir prijunge, matyt tada irgi kazkas supainiota buvo.
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 25, 03:09:36
belieka V8'kes pasicipint :D :D :D


tiesa, kas cia blin, ar nebus skirta sukeisti kompo failams?
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Gedis 2007 Liepos 25, 04:46:25
tamsoje testinau, siandien sviesoje paziurejau, kad shtekerius ne ten kur reikia sukishes buvau
:D va ir nelabai diagnostino :D :D :D :D
Jei ką: http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecufv8.html
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 27, 07:44:11
Vyrai!, o su kokia programa galima pvz TDI kuro siurbly nucekint? paziureti degimo kampa? nes pvz su vag kom tai neijna siurblio cekinti.. ir + kazkaip nenori jis airbegu tikrinti.. wtf?  (aa)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 29, 20:33:28
TTT.. :] kur jusu mintys?  (aa) ismire visi po savaitgalio, po lenktyniu... ech...  (r)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: memnonas 2007 Liepos 29, 23:28:28
tai va pagaleu atsirado laiko isbandyt kabeli...
bandziau 311 versija - bet ten ner per USB pajungimo programoje (arba as kazkokia ne tokia versija turiu) tada isiraseu is to kompaktuko kur Amigosas dawe su kabeliu ten 409. tada jau pasijunge jungtis bet vis rase kad "no connection with interfase"
ir kitas versijas banziau bet vis no connection... jau buvau persigandes kad kabelis chujavatas, bet ir neatmeciau galimybes kad as kazko nemoku  :-] krc per option prie vieno kazkokio uzraso uzdejau "tick" ir pasijunge....
tai pavyko nuskaityt tik varikli su 2 klaidom kazkokiom, ir ABS... pabandziau trint tai liepe licenzija nusipirkt  :D
toliau nieko nespejau o tai notebooko akumas sedo teko eit namo :)

kaip is ko galima butu gaut vag-coma veikianti kas naudoja, bo ir noriu air bag klaida naikint, dc++ bandziau ieskotis tai siuksles, po puse failu versijos neveikiancios :)
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Grishman 2007 Liepos 30, 17:50:15
Teks pirkti licenzijuota versija (be) jau beveik tuo isitikinau, neeina crackintos rasti, cracku yra, bet nei viens neveikia, paprasta shareware ver.409 gali ir ish ross tech puslapio nemokamai atsisiusti ir rodys tau po viena klaida o kitos bus "kazkokios"
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Bajoras 2007 Liepos 30, 17:58:43
 ?!?
Antraštė: Atkeliavo!! ECU Kabelis Audi automobiliams.
Parašė: Amigos 2007 Liepos 30, 18:57:23
O kas nors bande Digimoto? Pas mane, tai ji nyvalit savsem...  :V
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Liepos 31, 01:31:51
http://avtodiagnostika.ru/modules/wfdownloads/viewcat.php?cid=4&start=0

Cia dar kruvele programu, dirbanciu su OBD II, kolkas ishbandziau tik VAGtool - rusu kalba, parodo klaidas ir neprasho pinigu, skirtingai nuo VAGcom, bet velgi pvz automate nerado nei vienos klaidos, kur VAGcom viena rado.

Amigosas, kodel Digimoto nevalina? prasho license key?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2007 Liepos 31, 06:48:36
http://avtodiagnostika.ru/modules/wfdownloads/viewcat.php?cid=4&start=0

Cia dar kruvele programu, dirbanciu su OBD II, kolkas ishbandziau tik VAGtool - rusu kalba, parodo klaidas ir neprasho pinigu, skirtingai nuo VAGcom, bet velgi pvz automate nerado nei vienos klaidos, kur VAGcom viena rado.

Amigosas, kodel Digimoto nevalina? prasho license key?
NU mle, tipo pajungi ale tipo connect nuspaudi, ir trykst uzsidega Connected, bet po 5s vel uzraso disconected :/
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Liepos 31, 23:43:53
Gal kas galit aiškiai pasakyt kaip yra iš tikrųjų su ta 409 versija: online manual'e rašo, kad testuojant kabelį nereikia prisijungti prie auto, o kitame manual'e, kuris yra tame CD kur buvo prie kabelio, tai rašo kad reikia pasijungti prie mašinos ?? ?? Klausiu todėl, kad bandau visą šį reikalą ant stalinio PC ir paspaudus 'Test' išmeta, kad Port Status: OK; Interface: Not Found
Nu sunervino negaliu, nors imk daba ir vilk stalinį PC į mašiną  :-{ :-{
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2007 Rugpjūčio 01, 15:52:26
ghm, jei neklystu, tai pas mane prie masinos prijungus irgi raso Interface not found.. bet vistiek chekina klaidas/ ? o ka tu namuose ruosiesi cheknti per OBD? :D
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 01, 16:52:30
Gal kas galit aiškiai pasakyt kaip yra iš tikrųjų su ta 409 versija: online manual'e rašo, kad testuojant kabelį nereikia prisijungti prie auto, o kitame manual'e, kuris yra tame CD kur buvo prie kabelio, tai rašo kad reikia pasijungti prie mašinos ?? ?? Klausiu todėl, kad bandau visą šį reikalą ant stalinio PC ir paspaudus 'Test' išmeta, kad Port Status: OK; Interface: Not Found
Nu sunervino negaliu, nors imk daba ir vilk stalinį PC į mašiną  :-{ :-{
Viskas pas tave normaliai, laida ir adapteri rado, kai prijungsi kita laido gala prie mashinos ir ijingsi degima, tada visishkai prasitestuos, ir spausi "save" zodziu, testuojant, prie mashinos prisijungti REIKIA.
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2007 Rugpjūčio 02, 02:16:23
o nusilauzti nereikia? gi nieko nerodo normaliai :D :D :D
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 02, 15:41:49
o nusilauzti nereikia? gi nieko nerodo normaliai :D :D :D
Nu gi fucking elementariai prisiconnectinti prie mashinos ir su shareware galima (be)
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2007 Rugpjūčio 02, 18:04:08
Na, vyruciai pabiruciai ar kas yra kokia nors kita programke pabandes pajungti per kabeli?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2007 Rugpjūčio 02, 18:07:57
Nu gi fucking elementariai prisiconnectinti prie mashinos ir su shareware galima (be)

o fucking viska rodo? ar tik kai kurias klaidas, o kitos 'uzsleptos' ?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 02, 20:35:58
Nu gi fucking elementariai prisiconnectinti prie mashinos ir su shareware galima (be)

o fucking viska rodo? ar tik kai kurias klaidas, o kitos 'uzsleptos' ?
Tai kalbeta tik apie fucking prisikonektinima, o fuckinga klaidu rodymas cia jau atskira kalba :D
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 03, 10:25:31
o nusilauzti nereikia? gi nieko nerodo normaliai :D :D :D
Nu gi fucking elementariai prisiconnectinti prie mashinos ir su shareware galima (be)

pas mane
VAG-COM Realease 409.0-US
License Status: Fully Registered/Activated
Tai kaip ir nebe shareware jau ??  ?!? Prie mašinos jungti dar nebandžiau  :-{  :-{
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 03, 11:22:36
o nusilauzti nereikia? gi nieko nerodo normaliai :D :D :D
Nu gi fucking elementariai prisiconnectinti prie mashinos ir su shareware galima (be)

pas mane
VAG-COM Realease 409.0-US
License Status: Fully Registered/Activated
Tai kaip ir nebe shareware jau ??  ?!? Prie mašinos jungti dar nebandžiau  :-{  :-{
Tai gal pasidalintum, kaip pasiekei ta statusa? ar pirksi license key, ar naudojaisi labiau tradiciniais metodais? :D
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2007 Rugpjūčio 03, 11:25:50
man rodos jis naudojas nelegaliais budais :D
nes nusipirkt licenzija galima tik kai jau buni prijunges prie masinos.
 ;)
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 03, 11:49:53
o nusilauzti nereikia? gi nieko nerodo normaliai :D :D :D
Nu gi fucking elementariai prisiconnectinti prie mashinos ir su shareware galima (be)

pas mane
VAG-COM Realease 409.0-US
License Status: Fully Registered/Activated
Tai kaip ir nebe shareware jau ??  ?!? Prie mašinos jungti dar nebandžiau  :-{  :-{
Tai gal pasidalintum, kaip pasiekei ta statusa? ar pirksi license key, ar naudojaisi labiau tradiciniais metodais? :D

pačią 409.0-US turėjau savo "archyve" va tokią gatavą, o iš to kompakto pasiėmiau tik USB draiverius.
O tai nori pasakyt tie kompakte esantys crack'ai neveikia ?? ??
Ir apie ką Tu čia: ar pirksi license key ??
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 03, 12:04:25
o nusilauzti nereikia? gi nieko nerodo normaliai :D :D :D
Nu gi fucking elementariai prisiconnectinti prie mashinos ir su shareware galima (be)

pas mane
VAG-COM Realease 409.0-US
License Status: Fully Registered/Activated
Tai kaip ir nebe shareware jau ??  ?!? Prie mašinos jungti dar nebandžiau  :-{  :-{
Tai gal pasidalintum, kaip pasiekei ta statusa? ar pirksi license key, ar naudojaisi labiau tradiciniais metodais? :D

pačią 409.0-US turėjau savo "archyve" va tokią gatavą, o iš to kompakto pasiėmiau tik USB draiverius.
O tai nori pasakyt tie kompakte esantys crack'ai neveikia ?? ??
Ir apie ką Tu čia: ar pirksi license key ??
Praleidau dvi raides, nurejau pasakyti "pirkaisi" tas neaishku?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 03, 12:13:33
Aš ir pagalvojau, kad suklydai, bet pasitikslinau dėl visa ko.
Atsakau: nesu dar gyvenime pirkęs jokio softo  (-)  :s  :s
Bet Tu neatsakiai apie tą CD kur prie kabelio buvo, nes kiek supratau iš jūsų pokalbių, tai ten esantys
crack'ai neveikia ??
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 03, 12:29:26
Aš ir pagalvojau, kad suklydai, bet pasitikslinau dėl visa ko.
Atsakau: nesu dar gyvenime pirkęs jokio softo  (-)  :s  :s
Bet Tu neatsakiai apie tą CD kur prie kabelio buvo, nes kiek supratau iš jūsų pokalbių, tai ten esantys
crack'ai neveikia ??
Bent jau man nesuveike...
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 03, 21:52:08
hmmmm, tai vis dėl to šarlatanas pardavėjas papuolė arba jūs kažką ne taip darote,
bet kokiu atveju nenoriu (nenorėjau) rizikuoti su instalinimu iš to CD, pabijojau kad prilys visokiausių nereikalingų
'failiukų' , gaudyk paskui juos. Man tik USB draiveriai ( ir kabelis, žinoma  :D ) buvo reikalingi, ir jie lygtais geri. Na dabar viską
pasidariau ant nešiojamo, viskas gavosi kaip ir ant stalinio, ryt bandysiu  ff
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 04, 14:21:07
hmmmm, tai vis dėl to šarlatanas pardavėjas papuolė arba jūs kažką ne taip darote,
bet kokiu atveju nenoriu (nenorėjau) rizikuoti su instalinimu iš to CD, pabijojau kad prilys visokiausių nereikalingų
'failiukų' , gaudyk paskui juos. Man tik USB draiveriai ( ir kabelis, žinoma  :D ) buvo reikalingi, ir jie lygtais geri. Na dabar viską
pasidariau ant nešiojamo, viskas gavosi kaip ir ant stalinio, ryt bandysiu  ff
Tai butent, keli draiveriai ir buvo vienintele naudinga info ish to CD o visa kita 95% info tiesiog bukai sumesta viskas, kas rasta emuleje ar kur kitur, abejoju ar net gilintasi, ar veikia, ar ne, Ta pacia VAGcom shareware versija galima nemokamai parsisiusti ir ish ross tech puslapio.



Beje, na tarkim noriu ash nusipirkti license, puslapyje kur noriu ji uzsisakyti, man ishkart prasho serial nr - ish kur gauti??
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 04, 14:30:27
Na dabar viską
pasidariau ant nešiojamo, viskas gavosi kaip ir ant stalinio, ryt bandysiu  ff
o gal ta savo Vagcom fully registered faila, kaip i savo neshiojama kompa, taip man ir i maila? Oo)
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 04, 15:06:14
Žodžiu nieko gero iš to Fully Registered/Activated, nes bandant prisijungti prie auto, nieko neranda, kol nepažymi varnele Force Dumb Mode, tada prisijungia, bet kažkokiu būdu patampa Shareware  :E . Beje bandžiau kompakte esantį crack'ą, tai jis irgi padaro Fully Registered/Activated, bet tai kas iš to......toliau tas pats. Nors aš turiu įtarimą, kad ten dar reiktų pastudijuoti tą 409.0 versiją, kaip ją 'teisingai' priregistruoti, nes pamenu su 311 tai tikrai buvo ką veiti, kol viską į vietas sudėliojau. O Serial Number pasižiūrėk pagrindiniame VAG-COM lange paspaudus About. Labai jau man įdomu kaip į jį (į tą Serial Number) sureguos Ross-Tech :D :-] :-] :V :V
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 04, 15:31:41
o fucking viska rodo? ar tik kai kurias klaidas, o kitos 'uzsleptos' ?
Na tas užslėpimas slypi tame, kad klaidos kodą parodo, tik nepaiškina kas per klaida, nors tą patį paaiškinimą visada galima pasižiūrėti čia:
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes
Ir pvz pas mane rado keturias klaidas, tai piormą ir ketvirtą rodo su paaiškinimu, o šalia kitų dviejų vietoj paaiškinimo parašo Shareware  B-
bet tai kartoju, kodus matyti eina  (+)
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 04, 15:39:19
Ir dar, gal kas nežinojot, tai nekreipkit dėmesio į šitas klaidas:
Most 1995 and earlier Bosch ECU's will show you a DTC 00513 - Engine Speed Sensor (G28) if you scan them when the engine is not running. This fault code goes away by itself once you start the engine. If this sensor were truly defective, the engine would not run at all!   Please ignore this code. 
In addition, many Automatic Transmission Control Modules will show a DTC 00526 or 17087 that indicates a faulty brake light switch.   This can also be ignored and will not appear if you press the brakes once before checking for Fault Codes.
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2007 Rugpjūčio 04, 15:43:22
viskas vyksta taip.
prisijungi kompa prie masinos.
tada ten 16 skaiciu kodas atsiranda.
tada eini i ross-tech.com ta psl sumoki pinigus parashai ta 16 skaiciu koda.
ir jie tau i meila atsiuncia faila :)
ir vsio pasaka baigta.
turit pilnai registruota versija.
 :P



hmmmm, tai vis dėl to šarlatanas pardavėjas papuolė arba jūs kažką ne taip darote,
bet kokiu atveju nenoriu (nenorėjau) rizikuoti su instalinimu iš to CD, pabijojau kad prilys visokiausių nereikalingų
'failiukų' , gaudyk paskui juos. Man tik USB draiveriai ( ir kabelis, žinoma  :D ) buvo reikalingi, ir jie lygtais geri. Na dabar viską
pasidariau ant nešiojamo, viskas gavosi kaip ir ant stalinio, ryt bandysiu  ff
Tai butent, keli draiveriai ir buvo vienintele naudinga info ish to CD o visa kita 95% info tiesiog bukai sumesta viskas, kas rasta emuleje ar kur kitur, abejoju ar net gilintasi, ar veikia, ar ne, Ta pacia VAGcom shareware versija galima nemokamai parsisiusti ir ish ross tech puslapio.



Beje, na tarkim noriu ash nusipirkti license, puslapyje kur noriu ji uzsisakyti, man ishkart prasho serial nr - ish kur gauti??
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 04, 15:55:50
viskas vyksta taip. prisijungi kompa prie masinos. tada ten 16 skaiciu kodas atsiranda.
tada eini i ross-tech.com ta psl sumoki pinigus parashai ta 16 skaiciu koda.
ir jie tau i meila atsiuncia faila :) ir vsio pasaka baigta. turit pilnai registruota versija.  :P

Gal žinai TIKSLØ atsakymą į tokį klausimą: na nusiperku aš viską legaliai, susiinstaliuoju, pasidarau, naudoju, bet
po kiek laiko nusiperku kitą nešiojamą kompą ir į jį taip pat noriu instaliuoti legalų VAG-COM'ą.
Kaip tokiu atveju ?? vėl pirkti ??  ?!?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 05, 12:50:10
Pats paklausiau, pats ir atsakysiu:
http://www.ross-tech.com/vag-com/faq_5.html
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 05, 12:55:01
O Serial Number pasižiūrėk pagrindiniame VAG-COM lange paspaudus About. Labai jau man įdomu kaip į jį (į tą Serial Number) sureguos Ross-Tech :D :-] :-] :V :V

pasigilinau į šį reikalą, tai neturėtų kilt jokių problemų, jei norėsi registruoti iš Ross-Tech parsisiųstą shareware, o ne kokią tai bandytą crack'inti ar tuo labiau tipo nucrackintą versiją. Èia labai aiškiai viskas aprašyta:
http://www.ross-tech.com/vag-com/tour-old/activation.html#find
Tik va kad viskas veiks su ne iš Ross-Tech pirktu adapteriu - garantijos jokios !! !!
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 05, 22:29:03
Ir dar, gal kas nežinojot, tai nekreipkit dėmesio į šitas klaidas:
Most 1995 and earlier Bosch ECU's will show you a DTC 00513 - Engine Speed Sensor (G28) if you scan them when the engine is not running. This fault code goes away by itself once you start the engine. If this sensor were truly defective, the engine would not run at all!   Please ignore this code. 
In addition, many Automatic Transmission Control Modules will show a DTC 00526 or 17087 that indicates a faulty brake light switch.   This can also be ignored and will not appear if you press the brakes once before checking for Fault Codes.

Ta supratau pora kartu pajunges ant uzkurto ir neuzkurto variklio, taip pat ir brake light switch parodo, tik va su ja jau daugiau neaishkumu, klaida atsiranda pernauja, net jei paspaudi stabdziu ar laikai nuspaustus, stopai uzsidega tvarkingai, bet velgi priburta ten shalia to jungiklio kazkokia neaishki saviveikla, itariu del to man gali neveikti autopilotas (!?) velgi, pajungus prie 1989m V8 3.6 automato, minetos klaidos dezeje apskritai nera (!?).
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 05, 22:31:17
viskas vyksta taip.
prisijungi kompa prie masinos.
tada ten 16 skaiciu kodas atsiranda.
tada eini i ross-tech.com ta psl sumoki pinigus parashai ta 16 skaiciu koda.
ir jie tau i meila atsiuncia faila :)
ir vsio pasaka baigta.
turit pilnai registruota versija.
 :P



hmmmm, tai vis dėl to šarlatanas pardavėjas papuolė arba jūs kažką ne taip darote,
bet kokiu atveju nenoriu (nenorėjau) rizikuoti su instalinimu iš to CD, pabijojau kad prilys visokiausių nereikalingų
'failiukų' , gaudyk paskui juos. Man tik USB draiveriai ( ir kabelis, žinoma  :D ) buvo reikalingi, ir jie lygtais geri. Na dabar viską
pasidariau ant nešiojamo, viskas gavosi kaip ir ant stalinio, ryt bandysiu  ff
Tai butent, keli draiveriai ir buvo vienintele naudinga info ish to CD o visa kita 95% info tiesiog bukai sumesta viskas, kas rasta emuleje ar kur kitur, abejoju ar net gilintasi, ar veikia, ar ne, Ta pacia VAGcom shareware versija galima nemokamai parsisiusti ir ish ross tech puslapio.



Beje, na tarkim noriu ash nusipirkti license, puslapyje kur noriu ji uzsisakyti, man ishkart prasho serial nr - ish kur gauti??
Va tame ir prikolas, kad man ta grafa visalaik tuscia, net ir prisijungus prie mashinos ir viska pratestavus ff
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2007 Rugpjūčio 05, 23:06:36
tai gal programa kokia leva jamei ? crackint bandei ir t.t.
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2007 Rugpjūčio 06, 21:02:38
Vat turiu dvi klaidas 00561 ir 00255. Su pirma kaip ir viskas aišku, o va ką reiškia antra nu niekur ir niekaip nerandu  :A
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Grishman 2007 Rugpjūčio 06, 22:57:05
Vat turiu dvi klaidas 00561 ir 00255. Su pirma kaip ir viskas aišku, o va ką reiškia antra nu niekur ir niekaip nerandu  :A
pabandyk prisijungti su VAGtool arba VWtool - parodys klaidas neuzslepus.
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mrtns 2007 Rugpjūčio 09, 23:33:56
Sveiki,

Turiu laida su COM jungtimi, prie jo prijungtas perejimas i USB.
Taciau niekaip nesusidraugauja Audi su PC.

Ant kabelio parasyta: VAG-COM 409 Test 
Gal kas galetu apsviesti kur driverius kokius susirast imanoma butu?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2007 Rugpjūčio 09, 23:38:13
ka tu turi omeny nesusibendrauja? gal tik neranda conrolerio pvz to kuri nori prachekinti? Kokia masina? kelintu metu?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mrtns 2007 Rugpjūčio 09, 23:49:33
ka tu turi omeny nesusibendrauja? gal tik neranda conrolerio pvz to kuri nori prachekinti? Kokia masina? kelintu metu?
Viska reiktu pradet nuo kabelio driveriu  :D kuriu kaip ir minejau neturiu..

Masina: A3 '97 1.9 tdi
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2007 Rugpjūčio 09, 23:51:18
tai kaip tu kabeli gavai o driveriu neturi? ir kas pas tave per kabelis? COM/USB? gali gal foto parodyti?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mrtns 2007 Rugpjūčio 10, 00:05:28
tai kaip tu kabeli gavai o driveriu neturi? ir kas pas tave per kabelis? COM/USB? gali gal foto parodyti?

COM, bet prijungtas COM->USB adapteris, kad prie notebook'o, nes nera COM jungties.
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: rafinuotas 2007 Rugpjūčio 13, 23:18:03
pas mane meta dvi klaidas. viena su vareikliu kita su klima.
su varikliu tipo:
====
16500/P0116/000278 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
[edit]
Possible Symptoms
Starting the engine when engine is warmish or warm, idle rpm immediately is 1200 - 3000 rpm.
Diesel: an indication is extreme long time burning time of the glow indication light.
With all engine temperatures seldom idle rpm will vary between 900 - 1000 rpm.
With engine warm (90 °C) the engine temperature suddenly drops (70 °C) and slowly comes back to 90 °C.
[edit]
Possible Causes
Wiring and/or connections faulty
Engine Coolant Sensor (G62) faulty
[edit]
Possible Solutions
Check wiring and connections
Replace Engine Coolant Sensor (G62)
[edit]
Special Notes
In MY 1995-2002 (?) in Europe at VW-cars the G2/G62 had the bad reputation of breaking down often. The default G2/G62 is black and all replacements are green.
Check if the correct Coolant Fan Control Module/Relay is installed (check part number using parts catalogue)!
=====
su klima:
01270 A/C clucth (N25)
42-10 speed deviation too high - intermitent    .    ka cia reiskia sita klaida? ten kur gedas davee adresa visu klaidu tai sitos klaidos nera visoje duombazeje. gal kas zino kas cia per klaida ir ar rimta?  (r)
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: rafinuotas 2007 Rugpjūčio 13, 23:19:22
bet tai su varikliu nepastebiu jokiu nuansu tipo kad ten tas rpm auksciau kyla nei iprastai ar dar kazkas. keista klaida, kaip ji dar galetu pasireiksti ir jei jos neeliminuosiu kas nuo to kencia?  8:8
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2007 Rugpjūčio 14, 18:26:07
EM, o kam OBDII knopke ant VAG-COM? kiek prisimenu kazkam ji tipo neveike pajungus prie masinos, as siandien pajungiau Wv 99m ir tipo paspaudziau OBDII grafa, man ten ismete visoekie ISO8080 lygtais ir dar kazkokia nesamone, ai nu kad kontroleris surastas, o nauda kokia? taip ir likau nesuprates...  (!?)
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: memnonas 2007 Rugpjūčio 14, 23:43:17
tai va persiinstalinau vagcom tai dbr prie sawo audines pasijungiu normalei - be klaidu varikli rodo ir ABS o air bag klaidos neleidzia trint nes kazkodel nesusieja su controleriu tai dbr net nzn kas daryt kaip...
bandziau pajungt prie T4 (98m dyyzel) tai nieko neleido pazet meta kazkokia pasijungimo klaida ir psio...
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: rollo 2007 Rugpjūčio 15, 00:57:44
tai va persiinstalinau vagcom tai dbr prie sawo audines pasijungiu normalei - be klaidu varikli rodo ir ABS o air bag klaidos neleidzia trint nes kazkodel nesusieja su controleriu tai dbr net nzn kas daryt kaip...
bandziau pajungt prie T4 (98m dyyzel) tai nieko neleido pazet meta kazkokia pasijungimo klaida ir psio...

VWTOOL parsisiusk, be problemu air bag lempike uzgesinsi, man su VAG-COM ir nepavyko (-)
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Alvis 2007 Rugpjūčio 15, 09:38:55
Vis dar nepavyksta niekaip pasijungti. Net ir per VWTool ismeta lentele : No responce from car controller Kame saknys?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: memnonas 2007 Rugpjūčio 15, 10:55:07
Vis dar nepavyksta niekaip pasijungti. Net ir per VWTool ismeta lentele : No responce from car controller Kame saknys?

va man ir taip raso kai prie AIR BAG bandau pasijungt...
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: auriux26 2007 Rugpjūčio 15, 11:13:59
gal kas esat su VAG-COM'u prie audi80 2,0l  doch 1991m prisijunges?jei taip tai su kelinta versija,ar aplamai kokia kita programa?
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: agnius 2007 Lapkričio 01, 23:06:24
http://spynet.lv/~sp_home/manual.html

cia kaip suprantu nulaustos programos, galit isbandyti :)
Antraštė: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: rafinuotas 2007 Lapkričio 30, 07:42:57
hebra, kaip reikia senai astunkej nuresetint ins1, oil, kaip kalba pakeist? tipo inspekcijas nuimti raso nueini i instrumentus, ten pasirenki 5 puslapi, irasai 15 000 verte, ir nusiresetina oil, i 6 puslapi nuejus, pakeisti gali inspection 1, i 54 - kalba. HUJ, nieko ten niekas nevyksta  :[
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Neerkis-b 2008 Rugsėjo 05, 14:00:20
Pas mane Audi 80 yra 3 fiskes diagnopstikos fiskes kaip jungti :) niekur nerandu paaiskinimo :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Rugsėjo 07, 23:20:15
gal kas esat su VAG-COM'u prie audi80 2,0l  doch 1991m prisijunges?jei taip tai su kelinta versija,ar aplamai kokia kita programa?

esu prisijunges ;) Kiek zinau su 3** ar 4** versijos programomis to nepadarysi ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Rugsėjo 07, 23:21:28
hebra, kaip reikia senai astunkej nuresetint ins1, oil, kaip kalba pakeist? tipo inspekcijas nuimti raso nueini i instrumentus, ten pasirenki 5 puslapi, irasai 15 000 verte, ir nusiresetina oil, i 6 puslapi nuejus, pakeisti gali inspection 1, i 54 - kalba. HUJ, nieko ten niekas nevyksta  :[

kazkokia bloga informacija turi ;)
5 kanalas - OIL
6-7 kanalai INSP 1
8 kanalas INSP 2
o kalba 4 kanale.

jeja rasosi ne 15000km  (h) t.y. arba 15 arba 00015  :P
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Rugsėjo 07, 23:24:01
http://spynet.lv/~sp_home/manual.html (http://spynet.lv/~sp_home/manual.html)

cia kaip suprantu nulaustos programos, galit isbandyti :)

tik nepamirskite, kad adaptreis su kuriuo jungiates prie masinos yra suprogramuotas tik tam tikroms programos versijomis jei paleidziate naujesne programa, teks adapteri prie lubu prisikalti arba seip ismesti (h)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: ZuluDrag 2008 Rugsėjo 17, 13:49:04

kazkokia bloga informacija turi ;)
5 kanalas - OIL
6-7 kanalai INSP 1
8 kanalas INSP 2
o kalba 4 kanale.

jeja rasosi ne 15000km  (h) t.y. arba 15 arba 00015  :P

Siandien meginau nuresetinti In 2 (Insp 2). A8'ke '95m. OIL'a nuresetinau irases 00015, 6-7 kanalai skaitosi, bet irasyt nieko neina. Jei irasau pagal 94-95m. parametrus pvz. 6k. 30000, raso error, jei rasau pagal nauja tipa - 00030, numeta reiksme atgal i 0 :/ Kazkaip nesuprantu...
Gal kas yra susidures?..

Beje, resetinau OIL'a '99m. S8'ai - tai visi parametrai 5-8 neprieinami. Suveike 02 kanalas pakeiciau reiksme is 0 i 1...gal kam pravers...
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Rugsėjo 17, 14:37:49
Speju versija tavosios VAG 3** arba 4** ?!?
Jei as teisus, palygink pats kuom skiriasi "demo" versijos ir "darbo" versijos - gal aiskiau bus ;)

http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html)

P.s. Kaina ir skiriasi :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: ZuluDrag 2008 Rugsėjo 18, 14:53:57

Siandien meginau nuresetinti In 2 (Insp 2). A8'ke '95m. OIL'a nuresetinau irases 00015, 6-7 kanalai skaitosi, bet irasyt nieko neina. Jei irasau pagal 94-95m. parametrus pvz. 6k. 30000, raso error, jei rasau pagal nauja tipa - 00030, numeta reiksme atgal i 0 :/ Kazkaip nesuprantu...
Gal kas yra susidures?..

Beje, resetinau OIL'a '99m. S8'ai - tai visi parametrai 5-8 neprieinami. Suveike 02 kanalas pakeiciau reiksme is 0 i 1...gal kam pravers...

Tai niekas nera susidures? Cia juk tiek yra atliekanciu diagnostikas. Gal tiesiog nenorit patirtimi dalintis? :)

Bajoras: cia man atsakei pries tai buvusiu postu? Pas mane 3.11 versija, registruota...
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2008 Rugsėjo 24, 20:44:52
na protingeji, gal galetumete paporinti kas cia per problema?

2 Iaeaaiu iaeni?aaiinoe:
00626 - Glow Plug Indicator Light (K29)
            31-10 - Open or Short to Ground

:?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2008 Rugsėjo 25, 14:07:13
alio walio! gal kas nors help.. ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: spyglys 2008 Rugsėjo 25, 14:31:14
Kvepia kapitalke :D Joke. :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Rugsėjo 25, 14:37:05
pakaitinimo zvaliu lempute veikia?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Rugsėjo 25, 16:07:23
Tai niekas nera susidures? Cia juk tiek yra atliekanciu diagnostikas. Gal tiesiog nenorit patirtimi dalintis? :)

Bajoras: cia man atsakei pries tai buvusiu postu? Pas mane 3.11 versija, registruota...
Pas 3** ar 4** versijas yra ribotas darbas, matymas, tam ta linka ir parodziau kad galima butu palyginti. Va ka tau atsakyti galima jei ten kur kanalas yra matomas, tau jo nerodo... Nieko cia nepadarysi, tiesiog vienas masinas galesi nunulinti, kiti ne... Vienuose kanalai buna 5-8 imtinai, kituose plius apie 15 sukasi dar pakartotinai, o kituose auto buna 42-49 kanaluose....

P.s. registruota ar nulauzta - nera skirtumo, taip pat veiks ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Rugsėjo 25, 16:10:01
alio walio! gal kas nors help.. ;)

Su ankgu kalba pykstiesi? Alkonas tuomet pades, o kompas tau sako, kad lempute pasikeistum apie kuria Ramzis tau sako ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2008 Rugsėjo 25, 17:48:30
pakaitinimo zvaliu lempute veikia?
:) veikia :) greiciausiai kai pakaitinimo zvakes keiciau, mistiniu budu pasigavo klaida...
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Rugsėjo 26, 01:17:22
Klaidos užfiksuojamos ir laikomos atmintyje ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2008 Rugsėjo 26, 08:41:19
Klaidos užfiksuojamos ir laikomos atmintyje ;)
bet as manau klaida yra fiksuojama tada, kai yra ijungiamas degimas... :) nes keiciant zvakes buvo istrauktas raktelis is spynos.. :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Rugsėjo 26, 10:10:11
gal pries tai buvusi savininka lempute perdegus buvo, gal kazkada nebuvo kontakto, gal gal gal... Cia tik speliones apie praeiti ;) O jei istrynus vel atsirastu - va cia butu keista :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Spalio 01, 10:09:57
pora klausimu ?!?

audi c4 2.8 92m
vag-com 6** versija

vag neranda abs ir airbag. abs veikia. airbag dega lempute.  ar c4 atiduoda abs? su airbag, tai matyt kaidai nutampyti?

nerodo variklio temperaturos, mete klaida
00522 - engine coolant temperature sensor(G62)
            27-10 implausible signal - intermittent
kadangi klaida laikina ji issitryne ir neatsiranda. uztrumpinus daviklio fiske, rodykle nereaguoja. diagnoze- laidai skydelis????? ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Spalio 01, 10:43:38
Jei neranda bloko, galimi pagrinde du varijantai: arba nedirba kompas (be gyvybes, negauna maitinimo arba sugedes kontrolierius) arba problema su diagnostine linija t.y. tiesiog vienu laiduku einanciu i konkretu kompa. Ceškės aplamai piktybinės, jos vangiai jungiasi, vangiai koreguojasi, konkrečios lėtapėdės šioj srity, tačiau kad ir lėtai - dirbti eina, o jei sudegina ar "numuša" adapterio smegenis, tai tokie atvejai dažniausiai su 2x2 adapteriu t.y. vėl ceškės :D

Dėl skydelio tokiais atvejais, eini i Instruments (17 kanalas) > "Output test" ir pračekini skydeli, matysi ar rodyklės kilnojasi.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Spalio 01, 10:48:58
17 kanalo irgi neranda. o kaip ten skydeli pracekinti?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Spalio 01, 11:20:30
Matomai senas skydelis stovi, juolab tai 92m. (mechaniskai sukasi rida ar su LCD?)

 "output test" atlikinek kai masina yra uzgesinta, bet su ijungtu degimu.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Spalio 01, 11:27:34
mechanika. sena masina ir tiek
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Spalio 01, 18:06:23
Tada testeris visagalis, per sena masina kad kompas tau daug padetu ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2008 Spalio 02, 21:50:57
Mokslo naudai reikia siokios tokios info yra variklis FSI metu nezinau.. yra OBDII jungtis, ar imanoma su VAG-COM paziureti tokius parametrus kaip lemda zondo darba, ipurskiamo kuro kieki ir t.t net nemoku paaiskinti pilnai.. vnz ar imanoma matyti davikliu, purkstuku, darba per vagcoma..? :/
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Spalio 04, 16:16:19
Vag-Com nelygus Vag-Com'ui (h) O aplamai eina viska ziureti, bet tokio parametro kaip ipurskiamo kuro kiekis nera (-) Purkstuko atsidarymo intervala gali matyti (+)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2008 Spalio 05, 12:29:49
Vag-Com nelygus Vag-Com'ui (h) O aplamai eina viska ziureti, bet tokio parametro kaip ipurskiamo kuro kiekis nera (-) Purkstuko atsidarymo intervala gali matyti (+)
Dekui.. :H
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: ZuluDrag 2008 Spalio 23, 16:27:16
Dar toks klausimux, gal kas pasidalins:

Kaip galima suziureti masinos tikra rida? Ar uzsijungus per OBD galima ka rast su kokiu vag-com, ar tik kreiptis i Keturis ziedus?
Beje, Keturi ziedai tokia paslauga teikia, kaip aptarnavimu istorija pagal VIN? ;) Gal kas susidures?..  (h)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: neriuz 2008 Lapkričio 07, 11:39:27
Gal kas bandes su tokiu aparaciuku klaidas nuskaitinet ir trinti?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16926 (http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.16926)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 07, 11:42:01
Ir koks toliau klausimas?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: zu 2008 Lapkričio 07, 19:18:50
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/U281-VW-Audi-CAN-BUS-Scanner-Code-Reader-OBD2Seat-EOBD_W0QQitemZ370105624382QQcmdZViewItemQQptZMotors_Automotive_Tools?hash=item370105624382&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A727%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/U281-VW-Audi-CAN-BUS-Scanner-Code-Reader-OBD2Seat-EOBD_W0QQitemZ370105624382QQcmdZViewItemQQptZMotors_Automotive_Tools?hash=item370105624382&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=72%3A727%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318)
taspats
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 07, 20:21:52
abu verti nedaugiau nei tomagociai
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: zu 2008 Lapkričio 07, 22:47:35
abu verti nedaugiau nei tomagociai
neabejoju
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Audi005 2008 Lapkričio 10, 17:06:22
nemanau kad reiketu taip nurasyti sito skanerio, jau geriau sitas, negu nieko. Tiek kad matysi tik klaidas, o duotojoj knygutej pagal koda turesi susirast ka reiskia. Taip pat negalesi paziuret jokiu specifiniu parametru, ir ko nors programuoti, perkoduoti, bet jeigu reikia tik paziuret klaida, tai gali pirkti :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2008 Lapkričio 20, 09:49:40
Sveiki esu pradedantis megejas kaip naudotis VAG-com programa,kuri man versija programos tiktu ir koki laida reiktu nusipirkt,naudojimui tik del saves.Mano masiniukas Audi A4 2004m. 1,9 TDI
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 20, 10:31:56
Sveiki esu pradedantis megejas kaip naudotis VAG-com programa,kuri man versija programos tiktu ir koki laida reiktu nusipirkt,naudojimui tik del saves.Mano masiniukas Audi A4 2004m. 1,9 TDI

cia geru daiktu yra  ;) http://autodiagnostic.sold.pl (http://autodiagnostic.sold.pl)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2008 Lapkričio 20, 15:49:36
O tai kas geriau pirkti laida su programa?ar nusipirkti ta toki kompiuteri kartu kur su laidu yra?kuris variantas turi didesniu galimybiu?nes laidas nekinietiskas 40lt o pats irenginys kartu su laidu 200lt (!?)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 20, 15:53:54
ka tu vadini laidu? tu matau nesigaudai kame esme. tame adapteryje (laide) visos saknys. ka pirkti tavo reikalas.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2008 Lapkričio 20, 15:56:58
NA sakau kad as dar tik pradedu tuo dometis yra laidas vienas galas jungesi i kompa kitas i auto.Bet yra ir toks nedidelis adapteris kartu jis su laidu eina (!?) kuris geriau?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 20, 15:59:25
NA sakau kad as dar tik pradedu tuo dometis yra laidas vienas galas jungesi i kompa kitas i auto.Bet yra ir toks nedidelis adapteris kartu jis su laidu eina (!?) kuris geriau?

pirk gera daikta, nes poto spjaudisies, kad pinigus ismetei
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2008 Lapkričio 20, 16:18:27
Aisku  (+) aciu tau :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 20, 18:21:53
Sveiki esu pradedantis megejas kaip naudotis VAG-com programa,kuri man versija programos tiktu ir koki laida reiktu nusipirkt,naudojimui tik del saves.Mano masiniukas Audi A4 2004m. 1,9 TDI

Tavo masinoje naudojama tik CAN linija, tad irangos kurios dirba tik KKL linijomis - tai netiks. Tokiu atveju tinka tik rimtesnes irangos. Parduodamas buna:
-suprogramuotas adapteris, aisku su laidu ir jo kitame gale USB jungtis
-programa su konkrecia versija, kuri skirta TIK TAM IR NE KITAM adapteriui.

Pigios is kinu irangos turi mada ilgai netarnauti, nes adapteryje esancios "sudedamosios dalys" yra pacios pigiausios, ka jau kalbeti apie apsaugas nuo perdegimo, itampos suoliu ir t.t.t. Ta nuoroda kur dave (y) , labai saunus zmogus pardavineja irangas, nuvaziuosi pas ji, patars, pamokys, paaiskins - o be to ilgai "bludinsi i pievas" - gali pasakyti kad nuo Bajoro is Kauno skambini, pagelbes ir su kainom, duos vertyngu patarimu butent ko tau reiks, o gal ir kokia programele padovanos kuri ateity pravers ;)

Turesi klausimu - kreipkis privaciai, atsakysim.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 20, 21:46:14
zodziu rekomduojam  (+)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 11:47:28
masina A6 C4 2,5 tdi

abs kompas meta klaida
00302  - ABS soilenoid valve relay (J106)
35-00--

 kuria autodata apibudina kaip "Hydraulik moduliator solenoid valve relay-circuit"
dar autodata raso, kad  "Relays are integral with the hidraulic modulator"
ar reikia suprast kad atskirai reles nepakeisi, teks keist visas ABS bloka?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 11:51:22
seip atsidarius ABS bloko apsaugine plasmase (2 varstai zvaigzdutes ji laiko) ten rasi 2 rieles.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 11:53:08
seip atsidarius ABS bloko apsaugine plasmase (2 varstai zvaigzdutes ji laiko) ten rasi 2 rieles.

aciu  ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 26, 12:28:15
O tai kas geriau pirkti laida su programa?ar nusipirkti ta toki kompiuteri kartu kur su laidu yra?kuris variantas turi didesniu galimybiu?nes laidas nekinietiskas 40lt o pats irenginys kartu su laidu 200lt (!?)

čia vienas "svetys" neblogai paaiškina http://www.kemi.lt/forumas/viewtopic.php?p=6185&sid=7d23279fc3729bcae6e927e08e37d9fc (http://www.kemi.lt/forumas/viewtopic.php?p=6185&sid=7d23279fc3729bcae6e927e08e37d9fc)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 12:36:03
tas svetys minejo apie aprasyma lietuviu kalba, padovanociau arkly ir puse karalystes uz ji :s
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 12:43:29
Jei zmogus butu pasileides savo adapteri is karto su 311 ar 409 versija - manau problemu jam nebutu. Taciauspeju bande apgauti visa pasauli. Adapteriai yra skirti nautotis TIK su konkreciomis versijomis - taip jie viduje suprogramuoti. Taip kad jei kas mano atsisiusti Vag-Com uz keliolika zaliu ir parsiusti kokia darbine ir rimta 704 ar 805 versija ir visa tai paleisti kartu - bus beda. Adapteri galesite prie lubu prisikalti kaip dizino elementa.

O laido 1 metras kainuoja apie 1lt, nemaisome su adapteriu ;)
Foto tik seip palyginimui, ka zmones vadina laidu
(http://www.spidometrs.ru/s2/images/foto_new/adap.gif)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 12:45:56
tas svetys minejo apie aprasyma lietuviu kalba, padovanociau arkly ir puse karalystes uz ji :s

yra geresniu knygu is keliu simtu lapu :D Gedis zino apie ka as (v) , tik niekaip neprisiruosiu nusipirkti. Kiatvertus manau kad daug ir taip literaturos turiu, na nebent ten pateikta ji supaprastintame varijante ir lengviau viska rasti.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 12:50:50
tas svetys minejo apie aprasyma lietuviu kalba, padovanociau arkly ir puse karalystes uz ji :s

yra geresniu knygu is keliu simtu lapu :D Gedis zino apie ka as (v) , tik niekaip neprisiruosiu nusipirkti. Kiatvertus manau kad daug ir taip literaturos turiu, na nebent ten pateikta ji supaprastintame varijante ir lengviau viska rasti.

na man bet kas praverstu lietuviu ar rusu kalbomis. gal galit pora nuorodu kur ka galima gauti?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 12:54:10
rusu kalba ir tavo iranga turi dirbti.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 12:59:49
rusu kalba ir tavo iranga turi dirbti.

ne, mano be rusu. as ne del pacios irangos. specialiai neprkau rusu, nes viskokios autodatos elsos ir pan. tik anglu kalba. su tech. pavadinimais dideliu sunkumu neturiu. mane domina pacio adapterio naudojimo ypatumai. kas kaip veikia ir panasiai. noriu zinot visas jo galimybes. o ta noreciau isgirst gerai suprantama kalba. kad kas gyvai paroditu tai isvis super butu
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 13:04:30
Patirtis > daug nuskanuotu masinu + problemu issiaiskinimas + literaturos. Su laiku viska ir ismoksi ;) Viskam reikia laiko. Tai ir tampa pagrindine vertybe, o ne adapteris :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 13:14:21
man nedaug truksta :D tik DAUG nuskanuotu masinu, patirties ir literaturos :D. tai kur gaut tos literaturos rusu arba lt kalba? Oo)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 26, 13:20:34
tas svetys minejo apie aprasyma lietuviu kalba, padovanociau arkly ir puse karalystes uz ji :s
yra geresniu knygu is keliu simtu lapu :D Gedis zino apie ka as (v) , tik niekaip neprisiruosiu nusipirkti. Kiatvertus manau kad daug ir taip literaturos turiu, na nebent ten pateikta ji supaprastintame varijante ir lengviau viska rasti.
na kad lietuvių kalba kažkokios rimtesnės info būtų, tai čia naujiena  (+)
O šiaip tai kalėdų senis man pažadėjo tą VAG'o Training Manual'ą su VAG-COM profesionalios diagnostikos rinkiniu po 805.1 versija  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d015.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d030.gif)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 13:33:52
gedi koki alu geri?  :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 26, 16:41:01
gedi koki alu geri?  :V
:-] :-] :-] :-] gal ir juokingai nuskambės, bet šiuo momentu Asahi arba Tsingtao  :s
o ką  Oo)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 17:49:37
Ramzi, paskui taves klausiu to paties :-] :-]
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 26, 18:09:47
nzn ka jus turit o ko ne, bet mano draugas pirko kabeli originalu, tai berods is pardaveju gavo knygute apie jo naudojima. nera stora, bet kiek pavarciau su iliustracijom ir lietuvisku aprasymu (+)

o as jei ka svyturi geriu  :D :D :D :D :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 26, 18:11:13
pirmiausia gal gali pasakyt iš kur jis jį pirko ??
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 26, 18:18:57
tikrai nezinau. zinau tik kad mokejo 1300lt. galesiu paklaust is kur jis ji isigijo.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 26, 18:45:54
na už tiek tikrai negalėjo profesionalios (legalios) įrangos nupirkt...... bet paklausk dėl įdomumo, ką konkrečiai-tiksliai
ir iš kur pirko  ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 19:18:49
Gedi, gal ta tavo nauja manuala prie alaus paskaitysim? :V
Bajore, o tu del ko klausi? siaip švyturi arba carlsberg :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 19:20:33
o uz tas originalias irangas kartais nereikia kas metus moketi? kitaip jos uzlinksta? ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 19:24:05
Na turejo pirkti oficialia bet su gera nuolaida, nes cia kaina tikrai "ne is gatves" ;)
Kad instrukcijos yra - pilnai tikiu, kitaip prekes negalima parduoti Lietuvoje, juolab cia ne ciulpinuka perka. Tad bus vartojimo instrukcija, bet nemanau kad biblija - kaip su ja dirbti ;)

Ramzi, klausiu del to paties - kaip ir tu klausi Gedzio ;) :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 19:30:05
tai reiks kartu susirinkti koki vakara, uzsipirkt to ....  :V tchin young ar kaip ten to alaus, ir prie zidinio paskaityt tuos vag memuarus 8:8
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 19:42:03
Geriausia seip yra skaityti ne viska iseiles, o kai su problema susiduri - tuomet labai ilgam atsimeni :D o nuo to čingu hangu kvaki alaus tai ir atsiminti beda bus :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 26, 19:44:22
na tada Gedis geria alu mes imam kopijuokli ir.......... ta manuala
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2008 Lapkričio 26, 20:28:17
Bajorai, koki tu alu geri? :-]
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 26, 20:30:22
o kuom as galiu nusipelnyti alum? :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 27, 01:45:13
tai reiks kartu susirinkti koki vakara, uzsipirkt to ....  :V tchin young ar kaip ten to alaus, ir prie zidinio paskaityt tuos vag memuarus 8:8
:-] :-] :-] :-] :-] :-] tas tavo vadinamas tchin young, tai geriausia ką aš galiu gauti šiuo metu, ir tai visiškai nereiškia, kad tai mano mėgstamiausias  ;) ;)
o jei rimtai, tai jei ką, žiūrėsim, mąstysim, tarsimės
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 27, 01:51:47

Sveiki esu pradedantis megejas kaip naudotis VAG-com programa,kuri man versija programos tiktu ir koki laida reiktu nusipirkt,naudojimui tik del saves.Mano masiniukas Audi A4 2004m. 1,9 TDI

Paprsatai ir aiškiai apie VAG-COM interfeisą ir jo tinkamumą:

http://www.ross-tech.net/VCDS/download/VCDSCompatibilityCharts.pdf (http://www.ross-tech.net/VCDS/download/VCDSCompatibilityCharts.pdf)

http://www.ross-tech.net/vag-com/advertising/WebInterface.pdf (http://www.ross-tech.net/vag-com/advertising/WebInterface.pdf)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 27, 02:16:11
Na turejo pirkti oficialia bet su gera nuolaida, nes cia kaina tikrai "ne is gatves" ;) Kad instrukcijos yra - pilnai tikiu, kitaip prekes negalima parduoti Lietuvoje, juolab cia ne ciulpinuka perka. Tad bus vartojimo instrukcija, bet nemanau kad biblija - kaip su ja dirbti ;)

na jei pirkta legaliai ir Lietuvoje, tai už tokią kainą net vartojimo instrukcijos nebus manau  8:8 greičiausia tik licenzija su interfeisu: http://www.ross-tech.com/Merchant2//merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VCHUC&Category_Code=P (http://www.ross-tech.com/Merchant2//merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VCHUC&Category_Code=P)
o ta 'biblija' tai jau iš vis iš kitos operos  :)
ir žinoma, galima rizikuot, ir pirkt interfeisą neoriginalų, ir mėgint pataikyt
softą jam su legalia licenzija.....http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VSWR&Category_Code=SWR (http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VSWR&Category_Code=SWR)  bet taip galima greit prisižaisti, kaip kad vienas svetys jau aprašė kemi forume (nuorodą buvau įmetęs) ir bajoras po to dar paaiškino po tuo mano postu
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 27, 08:48:29
gedi tai tu legalia perki?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 27, 08:50:45
Seip reikia ziureti is ko perki, siomis temomis kaip adapteriai - taupumas 99% islenda per kita puse ;) Nesakau kad butina pirkti tik orginalus, bet perkant adapteri, ziurekite kad butu kartu ir programine iranga, o tai ar 607, ar 704, ar 805 - skirtumo nebus, dirbsit be problemu su visais. Didziausias skirtumas tarp ju, atnaujintos "packazkes", taciau jas galima nesunkiai ir is ross-tech susikelti i bet kuria versija ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 27, 08:55:22
tai ar zino kas nors ar uz legalu softa reik moketi kas metus? nes kiek turejau ko legalaus, uz viska yra metinis mokestis. na zinoma ir visokius update gauni.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 27, 09:02:49
neesu girdejes kad cia butu metinis mokestis (-) Perki ir viskas. Bet naudosi tik su ta versija, su kuria isigyjai.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 27, 09:15:07
na gal su vag ir taip :V bet maciau bosh universalu legalu adapteri, tai uz ta reik moket. turejau autodata legalia - uz ta irgi  (!?)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 27, 10:34:04
as galvojau kad tik update'ai mokami :V

paklausiu to draugo is kur jis ji eme, bet kiek atsimenu, kai ciupinejau as ji tai ant adapterio buvo www.ross-tech.com (http://www.ross-tech.com) (+)
dabar kai paraset - prisiminiau
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 27, 10:56:32
tai ar zino kas nors ar uz legalu softa reik moketi kas metus? nes kiek turejau ko legalaus, uz viska yra metinis mokestis. na zinoma ir visokius update gauni.
už VAG-COM'o soft'ą jokių metinių mokesčių nėra. Yra tik interfeiso
atnaujinimo mokestis, juk gali pasiskaityt apie viską jų saite:
http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=IntUp (http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Category_Code=IntUp)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 27, 10:58:02
tai tada gerai gaunasi. ir nera brangu :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 27, 12:35:02
tai tada gerai gaunasi. ir nera brangu :)
aš nebesuprantu tavęs  8:8 tu kainų nematai Ross-Tech puslapyje ar apie ką tu klausi ??
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 27, 12:36:34
berods 300 su biskiu euru? ar klystu  :V ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 27, 13:07:39
berods 300 su biskiu euru? ar klystu  :V ?!?m
už kąąąą tie eurai ?? ??  :[ :[ :[ :[ juokas pro ašaras jau  :-{visai tu manęs neklausai ir suprasti nenori
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 27, 13:13:21
matyt, kad nesuprantu :s
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 27, 13:19:37
tai kartoju dar kartą: pastudijuok ross-tech puslapį, ten viskas surašyta-aprašyta, visos galimybės įrangos, su visom kainom
ir pan. ir t.t. žinoma nepamiršk įvertinti siuntimo kaštų FedEx'su ir išlaidų muitui susimokėt, nes jie tipo per daug rimtai rimta
firma, į prašymus nurodyti kaip dovaną nereaguoja  :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 27, 13:22:26
gedi neturiu laiko dabar studijuot. o tu netamsink ir nesnekek uzuolankom, sakyk kas kiek kainuoja ir panasiai.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 28, 10:36:21
ka vag com'o specialistai mano apie toki daikta? cia su juo imanoma kazka pasiziureti ar nelabai? :)
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=85506 (http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=85506)

o cia isvis kas per kaina gali but :V
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=75585 (http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=75585)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 28, 10:54:56
   Pilnai suderinamas beveik su visais VW/AUDI/SEAT/SKODA automobiliais,
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 28, 11:00:36
i pirma gali ziureti, bet jei lyg programu neduoda ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 28, 11:02:16
o paskui itariu ta programa priderinti butu biski reikalu?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 28, 11:03:20
susirandi 704 versija su interfeisu ir aktyvacijomis ir vaziuoja, tik susirasti reiks :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 28, 11:06:45
tai va va, susirasti :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 28, 14:33:10
berods 300 su biskiu euru? ar klystu  :V ?!?
profesionalus rinkinukas su 'talmudu' ir su pristatymu į namus 2874 LTL  ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 28, 14:38:10
a job.....mat  :O. privaciai tai brangu, bet kokiam servisui tai nieko baisaus
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 28, 14:45:28
o cia zmones prisperka uz 15$ adapteriu ir tikisi normaliai dirbti, arba apgauti pasauli ir pasileisti kokia 805 vag versija :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 28, 14:49:30
galima viską ir pigiau pasidaryt, bet reikia nemažai laiko ir kantrybės padėt, plius turėt
neblogų žinių elektronikos srityje. Beje kaip servisui, tai neskaityčiau, kad tai jau
pilna diagnostikos įranga, nes pavyzdžiui žvaiklaidžių taip ir nepatikrinsi su tokia  ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 28, 14:50:01
zinau toki viena, jau antra ar trecia vaga turi, tik neveikia jie nifiga normaliai. kai pasakiau kiek uz savo mokejau, tai durnium isvadino. bet kai gyvai lygint pradejom, tai as visas masinas imu, o jis tik kas antra ir tai nepilanai, tai tada ziuri kai ozys i naujus vartus :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 28, 14:51:53
tie pigus net B4/C4 labai sunkiai skaito, as kai turejau, kas 3 mazdaug nuskaitydavau normaliai o 1/3 is vis nesijungdavo, su sia iranga problemu nera ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 28, 14:52:10
galima viską ir pigiau pasidaryt, bet reikia nemažai laiko ir kantrybės padėt, plius turėt
neblogų žinių elektronikos srityje. Beje kaip servisui, tai neskaityčiau, kad tai jau
pilna diagnostikos įranga, nes pavyzdžiui žvaiklaidžių taip ir nepatikrinsi su tokia  ;)

tai sutokia iranga net zvakes nepakeisi :D turiu omeny, kad nebuna taip, kad nusipirkai daikta ir viska gali su juo ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 28, 14:53:36
tie pigus net B4/C4 labai sunkiai skaito, as kai turejau, kas 3 mazdaug nuskaitydavau normaliai o 1/3 is vis nesijungdavo, su sia iranga problemu nera ;)

jo sita dgerai dirba  (y) tik daznai pasitaiko, kad skydelio ir centrinio nerenda, bet cia tai jau masinos kalte
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 28, 14:57:20
aš pvz žinau kas turi ir kam veikia gerai nelegalus VAG-COM'o interfeisas, ir turi įrangą žvaklaidžiams pratikrinti,
ir liambdą mato, pastarąją iš Magadano auksarankių parsigabeno  :D :D :D :D greitu metu važiuosiu prasibandyt ant savo
Vė, kaip veikia.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 28, 14:58:04
cia Ramzi tu naudoji ta iranga is to zmogaus Marijampolej ane?

as irgi galvoju del saves nusipirkti, bet tada gal geriau pataupyti ir nusipirkti normalu daikta, kuris gal pravers ir ateity :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 28, 14:59:56
Kambas - taip naudoju ta iranga.

gedi, nori pasakyti kad su vagu mato zvakilaidzius ir lamda?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 28, 15:01:19
as irgi galvoju del saves nusipirkti, bet tada gal geriau pataupyti ir nusipirkti normalu daikta, kuris gal pravers ir ateity :V
žinai, toks normalus daiktas gali atsipirkti vienos nenaujos, bet pakankamai brangiai kainuojančios mašinos pirkimo
atveju, tik žinoma reikia mokėt pilnai pasinaudot tokios įrangos teikiamomis galimybėmis, ir dar svarbiau, suprasti
visa tai ką ji parodo  ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 28, 15:03:56
gedi, nori pasakyti kad su vagu mato zvakilaidzius ir lamda?
juk parašiau: ir turi įrangą žvaklaidžiams pratikrinti ir liambdą mato, pastarąją iš Magadano auksarankių....
t.y. tam skirtą įrangą, o ne VAG-COM'ą  ;) matyt dar visai nestudijavai ką turi, kad tokie klausimai iškyla  :P
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Lapkričio 28, 15:08:54
gedi, nori pasakyti kad su vagu mato zvakilaidzius ir lamda?
juk parašiau: ir turi įrangą žvaklaidžiams pratikrinti ir liambdą mato, pastarąją iš Magadano auksarankių....
t.y. tam skirtą įrangą, o ne VAG-COM'ą  ;) matyt dar visai nestudijavai ką turi, kad tokie klausimai iškyla  :P

na as taip ir maniau. o del vago, tai tikrai dar daug apie ji nezinau :s ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Lapkričio 28, 17:22:30
bajorai, čia šiaip klausimas: o prie Bentley jau teko jungtis su įranga ??  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/d015.gif)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 28, 18:52:20
(-)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 30, 00:31:42
Na snd teko pabuvoti Marijampoleje pas Ramzio rekomenduota zmogeli (+)
manau zmogus ismano ka daro, papasakojo jis man nemazai, pamoke, taigi dabar ir as esu vag com naudotojas. Tikiuosiuosi su Jusu pagalba pavyks tobuleti ir mokytis :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 30, 01:34:43
Is jo ir as turiu irangele ;) Seip saunus zmogus ir manau didziausia vertybe - pamokymai ir teisyngas uzvedimas ant kelio ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 30, 13:45:30
Jo tikrai saunus zmogelis, uztrukau gal dvi valandas pas ji. demonstravo pas save namie, paskui nuejom i masina pas mane dar tenai parode pagrindinius dalykus. Tokiu pamoku negausi manau niekur kitur pirkdamas kazka panasaus :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Lapkričio 30, 13:48:15
Vat tame ir esme (+) o pradzioje pamokos ir pagrindai labai svarbus.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Lapkričio 30, 13:52:29
na, o dabar reikia praktikos, dometis ir turetu sektis (+)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Gruodžio 10, 17:33:34
Iskilo toks klausimas:
kaip patikrinti turbo slegi su vag com? tikriausiai kazkur meas. blocks? ir minti trecia pavara dugna?
ir kaip paziureti degimo kampas ar geras?

tikiuosi kazkas pasidalins patirtim :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 10, 17:38:16
Seip iejus i varikly yra tie block'ai, seip nera standartu, bloko skaicius gali buti vis kitu numeriu, todel teks paieskoti. Be to buna "packazkes" kas ir kaip turi buti, ka daryti, taciau sie privalumai priklauso nuo turimos irangos programos update ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Gruodžio 10, 17:42:36
aciu Bajorai  ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: bandiuga 2008 Gruodžio 14, 16:29:46
patarkit jei nesunku, noriu nusipirkti vag-com asmeniniam naudojimui, bet norisi gero daikto.., radau toki sklebimuka http://skelbimai.vtv.lt/3795249.html (http://skelbimai.vtv.lt/3795249.html) kaina 400lt su 704.1 versija, ar verta ziuret i toki? Na cia ne originalas, bet moketi tukstanti su virsum vien tam, kad karts nuo karto savo auto ar dar kokio pazystamo auto diagnostika padaryti manau daugoka.. :) ir nesiulykit skaityti forumus, nes jau akys baigia isvarveti nuo to, o konkrecios info labai mazai..  :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 14, 17:57:37
Sveikas, parasyk kokias masinas nori tikrintis ir ka su jomis darytis. Be to kaina adapterio ne is pirsto lauziama, yra sudetines mikroschemos dalys, tad jos gali buti pigios ir nuo bet kokio itampos suvyravimo sudegs, gali buti normalios ir su apsaugomis. Na bet cia bendra info, beja kokia kaina praso?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: bandiuga 2008 Gruodžio 14, 18:35:03
400lt nori, kartu su 704 versija ir 2x2 kabeliu, o tikrinti zadu visu pirma savaja c4 a6 2.5tdi 103kw, nes gaila kaskart uz tai kad paziuri kur koks laidelis nutrukes moketi po 80lt, pagalvojus kokie darbai dar planuojama daryti tai manau tie 400lt greitai atsipirktu, bet vat baisu apsipirkti kai nelabai ismanai. O atetyje nezinau gal ir kokia kita VW ar audi teks praskanuoti perkant ar degima pareguliuoti..
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: bosko 2008 Gruodžio 14, 19:00:13
400lt nori, kartu su 704 versija ir 2x2 kabeliu, o tikrinti zadu visu pirma savaja c4 a6 2.5tdi 103kw, nes gaila kaskart uz tai kad paziuri kur koks laidelis nutrukes moketi po 80lt, pagalvojus kokie darbai dar planuojama daryti tai manau tie 400lt greitai atsipirktu, bet vat baisu apsipirkti kai nelabai ismanai. O atetyje nezinau gal ir kokia kita VW ar audi teks praskanuoti perkant ar degima pareguliuoti..
tavo masinai uztektu paprasto obd2 laido kuris kainuoja ne tiek dauk kaip can jungtis
netingek pajieskoti ebay  (h)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: bandiuga 2008 Gruodžio 14, 21:09:57
tavo masinai uztektu paprasto obd2 laido kuris kainuoja ne tiek dauk kaip can jungtis
netingek pajieskoti ebay  (h)
[/quote]
tai zinai, siandien viena masina, gal po kiek laiko kita bus, reikia universalesnio daikto.. as pasiryzes sumoket tuos 400lt bet siektiek baisoka nusipirkt fuflo koki.. Gal galit patarti ka svarbu zinoti perkant toki adapteri, ko paklausti pardavejo? :)
stai dar del vieno kabelio uzklausiau http://www.autodiagnostika.lt/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=1 (http://www.autodiagnostika.lt/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3&category_id=1&option=com_virtuemart&Itemid=1)
su programine iranga 500lt ir pats pardavejas siektiek rimciau atrodo..
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: bosko 2008 Gruodžio 14, 21:26:17
http://cgi.ebay.com/VAG-K-CAN-1-4-Commander-Diagnostic-scanner-tool-Com-UK_W0QQitemZ150315615038QQihZ005QQcategoryZ30921QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.com/VAG-K-CAN-1-4-Commander-Diagnostic-scanner-tool-Com-UK_W0QQitemZ150315615038QQihZ005QQcategoryZ30921QQssPageNameZWD2VQQrdZ1QQcmdZViewItem)
stai varijantas.o programine iranga (jei jos nebus) tai internetas visagalis siuo atveju  :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 14, 21:39:25
Kabelis ir adapteris ne tas pats ;) Perki adapteri o ne laido ar kazkokio tai prailgintuvo gabala ;)

"gaila kaskart uz tai kad paziuri kur koks laidelis nutrukes moketi po 80lt" - sios irangos laidu nutrukusiu nerodo.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: bandiuga 2008 Gruodžio 14, 21:56:53
matot paskutini karta kai dare diagnostika ismete klaida, kad pagrindine forsunke nedirba, paaiskejo del itrukusio laido, dabar laida sulitavau reikia varyti kad vel patikrintu ar klaidos nebemeta ir vel 80lt, poto vel varyti degima sureguliuoti nes perdaug ankstyva parode, vel pinigai, nors ta pasidaryti ir pats mokeciau jaigu tureciau iranga, o dabar tik is akies sureguliuota.. beja suprantu kad adapteris tai ne tas pats kas kabelis, tiesiog skubedamas parasiau taip.. :)
O del to varianto is ebay, atrodo visai nieko ir softa duoda ir kaina nedidele.. tik viena beda, nemoku is ten parsisiusti, kazkada nagrinejau tai pasirode tamsus miskas.. :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 14, 22:25:23
su VAG - degimo kampo nepareguliuosi, galima tik paziureti ir tai ne visos rodys.
Kaina - cia jau kita kalba, uz C4 - daug moki
Pamatyti klaidas ir suprasti - ne tas pats, bet jei supranti uzuomenas - tokius kaip pazesitus laidus galima rasti
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: bandiuga 2008 Gruodžio 14, 22:51:49
suprantu per pati vag nepareguliuosi, bet matai koks kampas ir nereikia is akies sukioti, as tam vyrukui per peti ziurejau kai dare diagnostika, skaiciu daug, bet idomu.. :)  o del kainos .., nezinau kas dar gerai diagnostika gali padaryti siauliuose.. tai ir kilo mintis sau su kaledom pasidovanti vag-com'a ir kazka naujo ismokti :V dabar bandau perprasti ebay prekyba..
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 14, 23:10:42
pasinaudoum paieska, pasiziuretum paslaugu kampeli ir rastum kas su vag'u dirba siauliuose. Jis ir cia raso - mindezas. Parasyk jam, saunus zmogus ir tikrai pades ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 08:41:42
su VAG - degimo kampo nepareguliuosi, galima tik paziureti ir tai ne visos rodys.
Kaina - cia jau kita kalba, uz C4 - daug moki
Pamatyti klaidas ir suprasti - ne tas pats, bet jei supranti uzuomenas - tokius kaip pazesitus laidus galima rasti
dekui Bojorai uz rekomendacijas ;)
bet noreciau pasigyncyt del to kad nepareguliuosi degimo... galima pareguliuot, tik tam tikrose ribose, jei domina galiu mestelt linkus ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: BOLESLOVAS 2008 Gruodžio 15, 12:30:34
gal kas zinot kaip Telematics atjungti? nes lietuvoj neveikia ta sistemao tik nervus gadina
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: schwarzmanek 2008 Gruodžio 15, 12:58:04
su VAG - degimo kampo nepareguliuosi, galima tik paziureti ir tai ne visos rodys.
Kaina - cia jau kita kalba, uz C4 - daug moki
Pamatyti klaidas ir suprasti - ne tas pats, bet jei supranti uzuomenas - tokius kaip pazesitus laidus galima rasti
dekui Bojorai uz rekomendacijas ;)
bet noreciau pasigyncyt del to kad nepareguliuosi degimo... galima pareguliuot, tik tam tikrose ribose, jei domina galiu mestelt linkus ;)

Man irgi butu idomu paziuret ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 15, 13:05:56
Na galima ir rida kartais pamatyti tikra, bet tikrai nesakau niekam, kad eina paziureti ir masina rodo buvusia rida - tai reti atvejai, taip ir siuo  atveju - galima, taciau vel kruva reikalu. Paskui zmones nedaskaito iki galo ir aiskina kad rida rodo, degimas reguliuojasi ir t.t.t.t. :)

Linkai nemaisys, gal ka idomaus uzmatysiu :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 13:10:28
nu jo, priejo viena karta diedukas, kai dyrbau prie mashinos ir sako: ar gali man degima pareguliuot?
na man idomu pasidare kokia mashina.
tas sako: golfas, 1.6D:)
p.s. degimas reguliuojasi Engine/adaptation/ 04 group. bet ross-tech draugiskai pataria- dont mess with that :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: schwarzmanek 2008 Gruodžio 15, 18:31:35
nu jo, priejo viena karta diedukas, kai dyrbau prie mashinos ir sako: ar gali man degima pareguliuot?
na man idomu pasidare kokia mashina.
tas sako: golfas, 1.6D:)
p.s. degimas reguliuojasi Engine/adaptation/ 04 group. bet ross-tech draugiskai pataria- dont mess with that :)

Tai gal zadeta nuoroda galima butu paziureti? :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 19:12:15
nu jo, priejo viena karta diedukas, kai dyrbau prie mashinos ir sako: ar gali man degima pareguliuot?
na man idomu pasidare kokia mashina.
tas sako: golfas, 1.6D:)
p.s. degimas reguliuojasi Engine/adaptation/ 04 group. bet ross-tech draugiskai pataria- dont mess with that :)

Tai gal zadeta nuoroda galima butu paziureti? :D

PM ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Gruodžio 15, 19:22:21
na va ponai vakar skaitinejau ross-tech'a ir radau instrukcija kaip degima paziureti, snd paziurejau, tai BISKI ne kas man atrodo :O
uzmeskit aki ir sakykit kas gali man ji pareguliuot Kaune. Ir ar gali del tokio degimo saltas variklis tik uzkurus netolygiai dirbti?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 21:10:48
veluojantis degimas. reiktu paankstint kad butu gerokai virs melynos. del kauno nieko nepatarsiu
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 15, 21:11:50
na va ponai vakar skaitinejau ross-tech'a ir radau instrukcija kaip degima paziureti, snd paziurejau, tai BISKI ne kas man atrodo :O
uzmeskit aki ir sakykit kas gali man ji pareguliuot Kaune. Ir ar gali del tokio degimo saltas variklis tik uzkurus netolygiai dirbti?

Koks tavo variklis? PD gal?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 21:14:55
na va ponai vakar skaitinejau ross-tech'a ir radau instrukcija kaip degima paziureti, snd paziurejau, tai BISKI ne kas man atrodo :O
uzmeskit aki ir sakykit kas gali man ji pareguliuot Kaune. Ir ar gali del tokio degimo saltas variklis tik uzkurus netolygiai dirbti?

Koks tavo variklis? PD gal?
tikrai ne pd. pumpaduzu nerodo shitas grafikelis:) cia jei neklystu afn'as 81kw
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 15, 21:15:59
Man pd reiktų pažiūrėti. Po galvos nukėlimo šaltą kai užvedi, apsukos papulsuoti nori kokias 10s.Kiek žinau, pd degimas per kompą ir pastatomas.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 21:20:11
Man pd reiktų pažiūrėti. Po galvos nukėlimo šaltą kai užvedi, apsukos papulsuoti nori kokias 10s.Kiek žinau, pd degimas per kompą ir pastatomas.
pd nematomas per kompa. ji pats ecu sureguliuoja.
Note to 1.9 PD (pumpe duese aka unit injectors) and CR (common rail) owners:  The timing in PD and CR engines is determined electronically by the ECU. There is neither a need nor an ability to check timing on the PD or CR engines using VAG-COM.. There are no graphs published for the simple reason that the timing is set using a dedicated VAG locking tool when changing the timing belt :-)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 15, 21:24:20
O geras, net nežinojau tokio dalyko. Tai net neverta jungtis ant vago kaip supratau, nes vistiek nieko nepamatysi?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Gruodžio 15, 21:26:04
jo pas mane paprastas tdi, 81kw ir itariu tas degimas jau cia ne siaip sau pas mane negeras, o gana nemazai i pievas? pas mane tikriausiai jis reguliuojasi stumdant siurbli? ar toks degimas gali itakoti netolygu dirbima-pulsavima kai tik uzkuriu?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 21:32:26
to evaldas- gal ir verta pasijungt,gal kazka kita pamatysi,pareguliuosi ;)
to Kambas- gali but ir del,gali ir del kito, cia jau pasijungt reiktu arba rutulio:) geriausiai tai mechaniskai pareguliuot. galima ir elektronishkai. bet zmones kalba kad geriau jau mechanishkai. pas gera meistriuka nebrangiai atseitu jei pats kompa atsivezhi ir sakai ar velint ar ankstint
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 15, 21:34:21
Kažkaip iki šiol buvau suklaidintas, nes kai statė diržą, sakė,kad pajungčiau kompą ir pažiūrėčiau degimą, bet tai dabar nebesuprantu,ką jis man liepė pažiūrėti :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 21:36:24
Kažkaip iki šiol buvau suklaidintas, nes kai statė diržą, sakė,kad pajungčiau kompą ir pažiūrėčiau degimą, bet tai dabar nebesuprantu,ką jis man liepė pažiūrėti :D
nu aisku kas per meistras.... :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 15, 21:38:18
Nu meistras tai afigienas, pd motorą skersai išilgai iškraustęs buvo, 50t km ir viskas ok kol kas :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Gruodžio 15, 21:40:11
tai vat Mindezai kur rast ta gera :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 15, 21:44:31
Evaldai,tai ka jis tau su kompu sake reguliuot?;)paklausk tiksliau :)
Kambai,pashauk iki shiauliu:)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Gruodžio 15, 21:46:04
Mindezai, gal kada nors ir atleksiu :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 15, 21:48:11
Evaldai,tai ka jis tau su kompu sake reguliuot?;)paklausk tiksliau :)
Kambai,pashauk iki shiauliu:)

Nebeklausiu, nebėr prasmės, vistiek viskas ok, tik šiaip įdomu buvo dėl to degimo
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 15, 23:07:36
Nu meistras tai afigienas, pd motorą skersai išilgai iškraustęs buvo, 50t km ir viskas ok kol kas :D

mechanika jo, o kompai vel kiek kita sritis ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 16, 07:00:49
Evaldai,tai ka jis tau su kompu sake reguliuot?;)paklausk tiksliau :)
Kambai,pashauk iki shiauliu:)

Nebeklausiu, nebėr prasmės, vistiek viskas ok, tik šiaip įdomu buvo dėl to degimo
nu matai,ar yra garantija kad jis gerai pastate degima? nes kiek ziurejau pagal autodata tai sudetingas procesas,reikalaujantis spec irankiu
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 16, 07:03:40
Evaldai,tai ka jis tau su kompu sake reguliuot?;)paklausk tiksliau :)
Kambai,pashauk iki shiauliu:)

Nebeklausiu, nebėr prasmės, vistiek viskas ok, tik šiaip įdomu buvo dėl to degimo
nu matai,ar yra garantija kad jis gerai pastate degima? nes kiek ziurejau pagal autodata tai sudetingas procesas,reikalaujantis spec irankiu

Nu tai apie tai ir kalbėjau, bet jei sakot, kad per pc susireguliuoja,tai nžn net...
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 16, 07:27:56
Evaldai,tai ka jis tau su kompu sake reguliuot?;)paklausk tiksliau :)
Kambai,pashauk iki shiauliu:)

Nebeklausiu, nebėr prasmės, vistiek viskas ok, tik šiaip įdomu buvo dėl to degimo
nu matai,ar yra garantija kad jis gerai pastate degima? nes kiek ziurejau pagal autodata tai sudetingas procesas,reikalaujantis spec irankiu

Nu tai apie tai ir kalbėjau, bet jei sakot, kad per pc susireguliuoja,tai nžn net...
There are no graphs published for the simple reason that the timing is set using a dedicated VAG locking tool when changing the timing belt :-)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 16, 08:13:43
Va dabar tai aišku,apie ką kalbėjo, reiškia gerai ir supratau :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 16, 08:30:10
Va dabar tai aišku,apie ką kalbėjo, reiškia gerai ir supratau :D
Turbut nelabai supratai :) Pats meistras turejo GERAI degima isstatyt naudojant spec. irankius o nesiuntinet ant kompu ir etc. Jei turi,tai zvilgtelk i autodata ir suprasi kaip degimas pasistato
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 16, 08:43:49
Va dabar tai aišku,apie ką kalbėjo, reiškia gerai ir supratau :D
Turbut nelabai supratai :) Pats meistras turejo GERAI degima isstatyt naudojant spec. irankius o nesiuntinet ant kompu ir etc. Jei turi,tai zvilgtelk i autodata ir suprasi kaip degimas pasistato

Tai todėl jis ir sakė,kad pasitirinčiau papildomai,supratau,kad degimą su kompu reikia statyti.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 16, 08:46:57
Va dabar tai aišku,apie ką kalbėjo, reiškia gerai ir supratau :D
Turbut nelabai supratai :) Pats meistras turejo GERAI degima isstatyt naudojant spec. irankius o nesiuntinet ant kompu ir etc. Jei turi,tai zvilgtelk i autodata ir suprasi kaip degimas pasistato

Tai todėl jis ir sakė,kad pasitirinčiau papildomai,supratau,kad degimą su kompu reikia statyti.
nu taip,jei pas tave butu ne pumpaduzis tai jis teisingai pasake. bet kadangi pumpaduzis tai degimas privalo buti mechaniskai isstatomas gerai, ir tada kazkiek ji dar gali pats ecu pareguliuot. su vag com nei patikrinsi tu jo,nei tuo labiau pareguliuosi. tikiuos dabar aisku:) ?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2008 Gruodžio 16, 08:49:13
:D Aišku,bet tai su kuo tikrinti ir reguliuoti? :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 16, 09:52:18
:D Aišku,bet tai su kuo tikrinti ir reguliuoti? :D
su autodata :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2008 Gruodžio 16, 09:55:43
cia reik suprast kad degima reguliuoja ECU ir sventa. sustatai viska ant metkiu, o visas kita padaro kompas. kaip tarkim benzinuose degimas reguliuojamas su knock sensor pagalba  :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Gruodžio 19, 11:56:42
... cia komplekte butu USB kabelis + adapteris 2x2 + Draiveriai. As manau, kad cia pigiausias variantas uz toki komplekta,
nes tas kur pries tai buvau papostines tai bendroi sumoi gaunasi apie ~100lt su papildomu adapteriu... :)
.... tai jei kolegoms negaila 1.50 man ant alaus tai butu lygiai po 80lt :)  (h)
gal kam nors reikia šito komplekto ??
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: sev7n 2008 Gruodžio 22, 11:17:21
laba diena :)

noriu paklausti jusu, jei perku si kabeli: http://cgi.ebay.ie/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=160306090074 (http://cgi.ebay.ie/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=160306090074)

tai kuri VAG-COM geriau siustis ir pirkti licenzija 311.2  ar 409.1


viska skaiciau cia: http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html)

tai kiek supratau ten apacioj puslapio, kad geriau siustis 311.2 ? ka patartumete? pagrinde naudosiu savo auto skanavimui a6 c5 98m..
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: DM 2008 Gruodžio 22, 15:13:50
jei sau nori ;) tai tu programu pilnas internetas :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: sev7n 2008 Gruodžio 22, 19:01:51
jei sau nori ;) tai tu programu pilnas internetas :)

as zinau kad pilna, klausiu kuri butu geriau su konkreciu interfeisu... matos tamsta, kad tema skaites viena akim .. klausiu zmoniu izmananciu apie tai.. aciu ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Gruodžio 22, 19:46:18
laaaabai konkurencinga kaina, įdomu būt paskui išgirsti atsiliepimus  :D :D :D :D
ir kad patsai nevisai atsimerkęs skaitai, ką rašo tavo duotoje nuorodoje iš eBay:
...Support VAG version 409.1 or older VAG...
...Package includes:     * VAG 409.1 USB cable*1
                                * CD driver *1
                                * Free gift: 2X2 adapter *1

ir iš tos nuorodos į Ross-Tech saitą:
.... Most 3rd party interfaces also use opto-isolators and are therefore incompatible with
version 409 of VAG-COM -- use version 311 instead.   If in doubt, contact your hardware supplier......

ir ieškok paskui tame Hong Kong'e honkongiečių  :D :D :D :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: sev7n 2008 Gruodžio 22, 20:11:17
laaaabai konkurencinga kaina, įdomu būt paskui išgirsti atsiliepimus  :D :D :D :D
ir kad patsai nevisai atsimerkęs skaitai, ką rašo tavo duotoje nuorodoje iš eBay:
...Support VAG version 409.1 or older VAG...
...Package includes:     * VAG 409.1 USB cable*1
                                * CD driver *1
                                * Free gift: 2X2 adapter *1

ir iš tos nuorodos į Ross-Tech saitą:
.... Most 3rd party interfaces also use opto-isolators and are therefore incompatible with
version 409 of VAG-COM -- use version 311 instead.   If in doubt, contact your hardware supplier......

ir ieškok paskui tame Hong Kong'e honkongiečių  :D :D :D :D


klausiau zinanciu, o ne mokanciu skaityti.. skaityt as ir pats moku... nes perskaicius visa tema, maciau kad yra nemazai tikrai ismananciu apie tokius dalykus..

apie kaina tai zinau kad ji tokia... bet jei veiks tai koks skirtumas, gali nors kas menesi po toki pirktis, o jei neveiks :

Refund or replacement request is available only requests within 14 days after parcel received & returning the item as the same condition as received.

ir nieko ten nereikia gaudyt, tamsta pats nepilnai atsimerkes skaitai.. ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 22, 20:24:57
Licenziju pirkti nereikia, tai nemokamas softas su interfeisu. Reikia tik adapterio skirto dirbti su sios programos versija
Seip pradziamoksliui ar seip pasizaisti jos uztenka. Kai atkusi - galesi imtis darbine versija jei reiks ;) 311 vag su viskuo galiu atmesti skype ar e-mail'u, cia ne beda ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: zu 2008 Gruodžio 22, 21:50:47
laaaabai konkurencinga kaina, įdomu būt paskui išgirsti atsiliepimus  :D :D :D :D
ir kad patsai nevisai atsimerkęs skaitai, ką rašo tavo duotoje nuorodoje iš eBay:
...Support VAG version 409.1 or older VAG...
...Package includes:     * VAG 409.1 USB cable*1
                                * CD driver *1
                                * Free gift: 2X2 adapter *1

ir iš tos nuorodos į Ross-Tech saitą:
.... Most 3rd party interfaces also use opto-isolators and are therefore incompatible with
version 409 of VAG-COM -- use version 311 instead.   If in doubt, contact your hardware supplier......

ir ieškok paskui tame Hong Kong'e honkongiečių  :D :D :D :D


klausiau zinanciu, o ne mokanciu skaityti.. skaityt as ir pats moku... nes perskaicius visa tema, maciau kad yra nemazai tikrai ismananciu apie tokius dalykus..

apie kaina tai zinau kad ji tokia... bet jei veiks tai koks skirtumas, gali nors kas menesi po toki pirktis, o jei neveiks :

Refund or replacement request is available only requests within 14 days after parcel received & returning the item as the same condition as received.

ir nieko ten nereikia gaudyt, tamsta pats nepilnai atsimerkes skaitai.. ;)
tu man kazkoks konfliktiskas atrodai :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2008 Gruodžio 22, 22:26:50
O kaip sitoks daiktas? http://www.obdtoolstore.com/shop/product_info.php?products_id=81 (http://www.obdtoolstore.com/shop/product_info.php?products_id=81) ar vertas jis tu pinigu? Ar geriau pirkt ta laida uz 15$ is Ebay? :D Reikalingas klaidu nuskaitymui ir istrynimui, nes lyg ir liamda zondai sudurnavoja kartais..
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Gruodžio 22, 22:35:42
klausiau zinanciu, o ne mokanciu skaityti.. skaityt as ir pats moku... nes perskaicius visa tema,
maciau kad yra nemazai tikrai ismananciu apie tokius dalykus.. ir nieko ten nereikia gaudyt,
tamsta pats nepilnai atsimerkes skaitai.. ;)
:-] :-] :-] :-] :-] tai kad tu pats paklausei ir pats atsakei  :-] :-] :-]
ir kuom tave netenkina nuorodos ?? nors kam aš čia rašinėju......
bet vistiek gerai čia suvėlei apie tuos skaitančius žinančius išmanančius :D :D :D  (y)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2008 Gruodžio 22, 23:21:01
O kaip sitoks daiktas? http://www.obdtoolstore.com/shop/product_info.php?products_id=81 (http://www.obdtoolstore.com/shop/product_info.php?products_id=81) ar vertas jis tu pinigu? Ar geriau pirkt ta laida uz 15$ is Ebay? :D Reikalingas klaidu nuskaitymui ir istrynimui, nes lyg ir liamda zondai sudurnavoja kartais..

uztenka ir is e-bay ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Gruodžio 23, 19:59:48
"klausiau zinanciu, o ne mokanciu skaityti......" 
ir vis dėl to arba tu pripažink kad visiškai nusišnekėjai  8:8 arba gal ne taip išsireiškiai kaip norėjai
..... hmmmm.... nežinau, o
gal visas žinias žinias gauni kaip ....  :) pvz mačiau kaip vaikai varlei bandė įpusti per šiaudą į išeinamąją angą ir ta paskui nebegali....
nes nu ką daugiau tau bepasakyt..... o rimtai šnekant gal manai kad ims tau kas ir papasakos va čia taip trumpai ir paprastai,
kas tokioje knygoje aprašyta,  8:8 8:8 8:8 nors gal pagal tave tokia rašliava tik neišmanėliams skaitytojams reikalinga.........
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 23, 22:05:09
gedi,pabusiu ash neishmaneliu:))) kur cia toki stebukla rast?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Gruodžio 23, 22:34:30
paskaityk šitą temą kažkiek atgal, diskutavom jau apie tai  ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: sev7n 2008 Gruodžio 24, 19:59:38
Licenziju pirkti nereikia, tai nemokamas softas su interfeisu. Reikia tik adapterio skirto dirbti su sios programos versija
Seip pradziamoksliui ar seip pasizaisti jos uztenka. Kai atkusi - galesi imtis darbine versija jei reiks ;) 311 vag su viskuo galiu atmesti skype ar e-mail'u, cia ne beda ;)

viska jau issiaiskinau ir softa turiu tik laido laukiu, aciu bajorui ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: sev7n 2008 Gruodžio 24, 20:04:10
"klausiau zinanciu, o ne mokanciu skaityti......" 
ir vis dėl to arba tu pripažink kad visiškai nusišnekėjai  8:8 arba gal ne taip išsireiškiai kaip norėjai
..... hmmmm.... nežinau, o
gal visas žinias žinias gauni kaip ....  :) pvz mačiau kaip vaikai varlei bandė įpusti per šiaudą į išeinamąją angą ir ta paskui nebegali....
nes nu ką daugiau tau bepasakyt..... o rimtai šnekant gal manai kad ims tau kas ir papasakos va čia taip trumpai ir paprastai,
kas tokioje knygoje aprašyta,  8:8 8:8 8:8 nors gal pagal tave tokia rašliava tik neišmanėliams skaitytojams reikalinga.........


su tavim gincytis, tas pats kas su valinsku pesiotis... labai kazka mandrai vis bandai parasyt, bet nelabai gaunas... whathever... tarkim as nusisneku, jei tau lengviau paliks nuo to.. pusk ten tai varlei per siauduka ir toliau.. ;) su artejanciom sventem visus, ir kad audines negestu kitais metais ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Gruodžio 24, 20:31:12
 :-] :-] :-] :-] :-] o sakiai kad ir pats skaityt moki  :-] :-] :-] :-] bet deja deja ....
gerai nors tas, kad padėkojai žmogui, turinčiam jėgų rašyt tą patį kokį 28 kartą....
ir dar: minėjai, kad tau šiuo momentu reikalingas laidas, nes liamdos lyg durniuoja,
tai va, "kol pučiu tai varlei", kokį 29 kartą pasakysiu, kad su VAG-COM'u tu matysi, kad
su liamda kažkas negerai tik tada, kada ji praktiškai bus mirus, o jei ji tik šiaip vos vos
išeina 'iš ribų'  VAG-COM'as neparodo, ir kad PILNAI matyt kas su liamda darosi,
reik bandyt mokintis skaityt, ir skaityt šio skyrelio temą liamda ir ten duotas nuorodas  ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=10855.0 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=10855.0)
P.S. aš su tavim tikrai nesiginčijau, nes juk kaip ir nebuvo apie ką ir dėl ko
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: sev7n 2008 Gruodžio 24, 22:07:22
:-] :-] :-] :-] :-] o sakiai kad ir pats skaityt moki  :-] :-] :-] :-] bet deja deja ....
gerai nors tas, kad padėkojai žmogui, turinčiam jėgų rašyt tą patį kokį 28 kartą....
ir dar: minėjai, kad tau šiuo momentu reikalingas laidas, nes liamdos lyg durniuoja,
tai va, "kol pučiu tai varlei", kokį 29 kartą pasakysiu, kad su VAG-COM'u tu matysi, kad
su liamda kažkas negerai tik tada, kada ji praktiškai bus mirus, o jei ji tik šiaip vos vos
išeina 'iš ribų'  VAG-COM'as neparodo, ir kad PILNAI matyt kas su liamda darosi,
reik bandyt mokintis skaityt, ir skaityt šio skyrelio temą liamda ir ten duotas nuorodas  ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=10855.0 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=10855.0)
P.S. aš su tavim tikrai nesiginčijau, nes juk kaip ir nebuvo apie ką ir dėl ko

jokios liambdos pas mane nedurniuoja ir niekad nedurniavo, nesuprantu is kur cia tokia nesamone istraukei.. gal gali imest nuoroda kur esu skundesis kad liambda mano durniuoja???  viskas pas mane gerai... nebenusipezek, geriau eik sliziku valgyt nesikabinejas...
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2008 Gruodžio 24, 22:22:02
taip tu teisus - postas #342 ne tavo, suklydau.
bet va kodėl tu patarimą apie konkrečią problemą (tik kad ji ne pas tave) kabinėjimusi vadini ??
toks jausmas kad esi mėgstantis 'pašokinėt'..... ir
tavo žiniai aš alkanas būdamas prie kompo nesėdu, taip kad dėkui už pasiūlymą dar kartą pavalgyt
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Gruodžio 27, 21:32:34
sveiki,aisku Kaledos, visi nutole nuo darbu, bet reiktu truputi pagalbos.
masina a6c4, variklis AAT, 85kW. Visiskai netraukia, dumina lyg ir kaip ir visi tie 2.5.
diagnstika rodo koda:
00550 - start of injection - control
autodata raso: wiring, fuel injection timing solenoid, injector needle lift sensor, air in fuel system, fuel level low, pump timing.

pastebejau, kad pas ji degimo kampas nustatytas labai i pievas. kaip suprantu ta netrauka gali buti ir del to.
iskilo toks klausimas kas per daigtas yra tas timing solenoid?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2008 Gruodžio 27, 23:04:34
sveiki,aisku Kaledos, visi nutole nuo darbu, bet reiktu truputi pagalbos.
masina a6c4, variklis AAT, 85kW. Visiskai netraukia, dumina lyg ir kaip ir visi tie 2.5.
diagnstika rodo koda:
00550 - start of injection - control
autodata raso: wiring, fuel injection timing solenoid, injector needle lift sensor, air in fuel system, fuel level low, pump timing.

pastebejau, kad pas ji degimo kampas nustatytas labai i pievas. kaip suprantu ta netrauka gali buti ir del to.
iskilo toks klausimas kas per daigtas yra tas timing solenoid?
shita klaida kai degimas nupjautas i pievas.dirzas blogai pastatytas,turetu ir kurtis blogai
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2008 Gruodžio 28, 17:06:11
nu tai vat ir idomiausia kad kuriasi jam normaliai. na sakysiu kad pasireguliuotu degima (+) dekui uz info ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Sausio 02, 01:02:52
uchhh tie seniai kalėdiniai naujametiniai   (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k010.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k015.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k020.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k025.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k030.gif)  :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 02, 11:02:32
uchhh tie seniai kalėdiniai naujametiniai   (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k010.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k015.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k020.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k025.gif)  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/k030.gif)  :D
rimtas dalykas;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2009 Sausio 04, 16:46:23
Sveiki gal kas zino kas sios klaidos reiskia? ?!?


Address 01: Engine
   Controller: 038 906 019 LJ
   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  5934
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 06325
   WAUZZZ8E25A121712     AUZ6Z0D0350592
No fault code found.
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
   Controller: 8E0 614 517
   Component: ABS/ESP front       4529
   Coding: 04255
   Shop #: WSC 06435
No fault code found.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 04, 17:39:21
kur tu klaidas matai?  Oo)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 04, 17:42:23
Sveiki gal kas zino kas sios klaidos reiskia? ?!?


Address 01: Engine
   Controller: 038 906 019 LJ
   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  5934
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 06325
   WAUZZZ8E25A121712     AUZ6Z0D0350592
No fault code found.
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
   Controller: 8E0 614 517
   Component: ABS/ESP front       4529
   Coding: 04255
   Shop #: WSC 06435
No fault code found.


cia toks jumoras ar rimtai to klausi?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 04, 17:51:58
Sveiki gal kas zino kas sios klaidos reiskia? ?!?


Address 01: Engine
   Controller: 038 906 019 LJ
   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  5934
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 06325
   WAUZZZ8E25A121712     AUZ6Z0D0350592
No fault code found.
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
   Controller: 8E0 614 517
   Component: ABS/ESP front       4529
   Coding: 04255
   Shop #: WSC 06435
No fault code found.

geras:D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2009 Sausio 04, 18:57:10
O tai ka cia jis parode man (!?)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 04, 19:01:08
O tai ka cia jis parode man (!?)
kapitalke kaip minimum laukia ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2009 Sausio 04, 19:02:24
Kur cia toki meistra radai? :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2009 Sausio 04, 19:05:21
Na jo supratau :-]
matai geras siemet senelis adapteri atnese ?!? tai per sventes buvau pasijunges autoscana paleidau na tai ir ismete siuos uzrasus (!?) o kai zalias sitam reikale esu tai ir klausiu specialistu kas cia tokio yra  :O
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 04, 19:33:13
AutoScan'as ir tik tiek bloku patikrino? Kazka tu vel meluoji :P
O parode tai kas yra, tik tu tyngi paskaityti. Raso, jog klaidu nera tuose blokuose ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Jurka4 2009 Sausio 04, 20:21:42
Aciu Bajorai sakau kad zialias dar sitam reikaliuke ?!? ff
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 09, 11:10:18
kazkur perskaiciau, kad diagnozuojant cipuota varikli kompas metas klaidas, ta prasme gali mesti tarkim oro srauto matuokles klaida, kai su ja viska tvarkoj. gal kas esat susidure su tuo? ir ar imanoma matyt per vaga cipuotas variklis ar ne?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 09, 11:15:12
kazkur perskaiciau, kad diagnozuojant cipuota varikli kompas metas klaidas, ta prasme gali mesti tarkim oro srauto matuokles klaida, kai su ja viska tvarkoj. gal kas esat susidure su tuo? ir ar imanoma matyt per vaga cipuotas variklis ar ne?

Pas mane meta, kad srauto matuoklė ne taip skaičiuoja. Nu ta prasme,kad beveik mirusi ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 09, 12:21:42
kazkur perskaiciau, kad diagnozuojant cipuota varikli kompas metas klaidas, ta prasme gali mesti tarkim oro srauto matuokles klaida, kai su ja viska tvarkoj. gal kas esat susidure su tuo? ir ar imanoma matyt per vaga cipuotas variklis ar ne?

ne matuokle mes, o rasys kad netikamas kompo suprogramavimas ;) Taip pat lyg butum ne nuo tos masinos kompa igrudes ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 09, 12:22:05
Pas mane meta, kad srauto matuoklė ne taip skaičiuoja. Nu ta prasme,kad beveik mirusi ;)
keisk matuokle :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 09, 14:05:07
Pas mane meta, kad srauto matuoklė ne taip skaičiuoja. Nu ta prasme,kad beveik mirusi ;)
keisk matuokle :D

Nu tik jau :D :D :D Kažkodėl po čipavimo šita klaida atsirado, o pabandymui kita matuoklė buvo visiškai nauja įdėta Šiaulių VW centre ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 09, 14:06:33
toj literaturoj kur skaiciau tai irgi raso kad MAF klaida dazna po cipavimo ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 09, 14:08:40
toj literaturoj kur skaiciau tai irgi raso kad MAF klaida dazna po cipavimo ?!?

100% garantuoju, kad man šita klaida vw atsirado po čipo ;) Buvau daręs prieš dvi dienas diagnostiką, po to variau servizo nulinti, tai vėl padarė, ir metė matuoklį jau ;) Tiksliau ne metė, o numynus gazą iki beveik 5000aps,suskaičiavo,kad matuoklė ne taip dirba ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 09, 14:17:44
"Internal Control Module Memory Error" seip pagrinde sita rodo po cipu
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 09, 14:50:50
"Internal Control Module Memory Error" seip pagrinde sita rodo po cipu

logiska  :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 09, 16:33:01
"Internal Control Module Memory Error" seip pagrinde sita rodo po cipu

perziurejau savo log'us ir radau tokia klaida vienoj cipuotoj a8 2,5 tdi  (+) maf klaidos nera :V

dar radau vienoj a4 varikli tokia klaida tipo "leistinas maksimalus greitis virsytas. garantija negalioja"  :-]
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 09, 18:33:51
esu ir as rades sia klaida, bet zmones buve RPM uzsuke labai stipriai,.... :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 09, 22:13:15
"Internal Control Module Memory Error" seip pagrinde sita rodo po cipu

perziurejau savo log'us ir radau tokia klaida vienoj cipuotoj a8 2,5 tdi  (+) maf klaidos nera :V

dar radau vienoj a4 varikli tokia klaida tipo "leistinas maksimalus greitis virsytas. garantija negalioja"  :-]

Oho, čia naujiena... Tai centre atseka, kas kaip važinėjęs? Ant savo audi pvz matyčiau kokie greičiai ir t.t.?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 10, 01:47:51
ne taip supratai, tokia klaida atsiranda kai uzsuki varikli gerokai virs "redline" :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 10, 07:52:57
ne taip supratai, tokia klaida atsiranda kai uzsuki varikli gerokai virs "redline" :D

o kompas gi nesupranta kad kazkas laisvu begiu dugna maigo :D tai ir raso kad greiti virsyjai  :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 10, 09:11:18
Sudege mano 7to vagcom'o kabeliukas (sumaishiau pliusa su minusu jungiant per 2x2 jungti),ziuresim pirmadieni ar eis atgaivint :(
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 10, 09:19:36
Sudege mano 7to vagcom'o kabeliukas (sumaishiau pliusa su minusu jungiant per 2x2 jungti),ziuresim pirmadieni ar eis atgaivint :(

uzuojauta. cia dazna klaida. matyt stekeriai jau gerai panesioti buvo
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Sausio 10, 12:01:56
kur pigiausia dabar eina 7 tos versijos kabeliuka nusipirkt?
maciau lemonoj yra, lenkiskam psl ir rosstech, ebay dar nesizvalgiau,
dar pas ciurkas maciau prigamino jau tik ten reik su jais tartis asmeniskai.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Sausio 10, 12:17:48
na Ross-Tech'as kabaelį (interfeisą) visada parduoda su pačiu naujausiu softu,
ir dar rekomenduoja prieš instaliuojant pasitikrinti jų saite, ar neišėjo dar naujesnis  ;)
šiuo metu naujausias yra 805.1,
bet jei tu turi išsisaugojęs 7-tą versiją ir būtinai norėsi ją užkrauti, tai......
tai ką aš žinau tada  :D :D :D :D :D :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 10, 12:31:47
kur pigiausia dabar eina 7 tos versijos kabeliuka nusipirkt?
maciau lemonoj yra, lenkiskam psl ir rosstech, ebay dar nesizvalgiau,
dar pas ciurkas maciau prigamino jau tik ten reik su jais tartis asmeniskai.

lemonoj matei 7to vagcom kabeli? nu nu,nuoroda mestelk;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 10, 12:32:44
o kaina kokia?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Sausio 10, 20:24:51
http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=85506 (http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=85506)
prasau, lyg ir sitas.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 10, 20:27:16
tik nera jo niekur, neduoda ir programos ir interfeiso... ne paslamtis - 704 tikrai lengvai nete nesivolios bet norint tikrai gauti galima :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 10, 20:29:00
tik nera jo niekur, neduoda ir programos ir interfeiso... ne paslamtis - 704 tikrai lengvai nete nesivolios bet norint tikrai gauti galima :)

ir man itartinas tas skelbimas Oo) kodel "beveik visiems modeliams"? kas norima tuo pasakyt?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 10, 20:42:12
na apsidraudzia gal :D Senu tai nepajungsi ;) Reik perejimo :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Sausio 11, 03:37:33
tik nera jo niekur, neduoda ir programos ir interfeiso... ne paslamtis - 704 tikrai lengvai nete nesivolios bet norint tikrai gauti galima :)
bet nereiktų pamiršti, kad vis dėl to tai bus ne originalus interfeisas, todėl labai didelė tikimybė,
kad prie kai kurių modulių neis prisijungti, kad ir su 704 versija.
P.S. beje, bajorai, su savo įranga prie visko visada pasijungi ??
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 11, 09:15:09
nemanau kad cia bus skirtumas t.y. del orginalaus interfeiso. Del tu adapteriu uz kelis zalius - labiau tiketina, nes  sunku isivaizduoti is kokio slamsto juos surenka...
P.s. - taip
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: offroad 2009 Sausio 12, 07:44:21
o su 7 vag eina rida ziuret ir menu kalba keist?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 12, 08:27:28
rida ribotai, kalba ir su treciu eina:)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 12, 08:54:16
Klausimas kabeliukų turėtojams. Pasijungus su vagu įmanoma atrišti tv, kad jis ir važiuojant rodytų?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 12, 10:00:32
Del vagcom nesu garantuotas, bet yra toks vag can kl comander, vat ant jo maciau tokia funkcija,tik nejo isbandyt.
p.s. atgaivino mano kabeliuka auksarankiai tai  ff (aa) :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 12, 10:12:55
Del vagcom nesu garantuotas, bet yra toks vag can kl comander, vat ant jo maciau tokia funkcija,tik nejo isbandyt.
p.s. atgaivino mano kabeliuka auksarankiai tai  ff (aa) :D

Pas tave nebūtų tokios galimybės pabandyti? Bandymų objektą atvaryčiau :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 12, 10:14:32
o su 7 vag eina rida ziuret ir menu kalba keist?
rida ne iranga rodo o automobilis, retas kuris rodo o tiksliau ant tiek retai rodo, kad geriau sakyti kad audi is vis nerodo, taciau yra niuansu ir isimciu :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 12, 10:57:20
Nsn girdejau kad rida nustatoma pagal spidometra ir ratu pagalba. T.y. imi spidometro parodymus ir daugini is ratu skaiciaus;)
Evaldai, varyk, bandysim. Garantijos neduodu kad suveiks :) jei rasi inete kaip su vag'u padaryt tai dar lengviau bus. Keywordai butu: adaptation vag com tv enable :)
p.s. o del ridos tai pumpaduziai matarai tikrai rodo ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 12, 10:58:24
Nerasiu įtariu :D Gali savo tel į pm numesti, kai lėksiu kilimėlių į transaldą pasiimti, tuo pačiu prilėkčiau :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 12, 11:00:32
Nerasiu įtariu :D Gali savo tel į pm numesti, kai lėksiu kilimėlių į transaldą pasiimti, tuo pačiu prilėkčiau :)
pm
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 13, 09:00:58
variklis 1Z 1.9 TDI 66 kw.

variklis rodo:


1 Fault Found
00000-end of Output
       00-00-  -


autodata klaidos kodi isaiskina kaip : no fault found

kame saknys? ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 13, 09:30:23
variklis 1Z 1.9 TDI 66 kw.

variklis rodo:


1 Fault Found
00000-end of Output
       00-00-  -


autodata klaidos kodi isaiskina kaip : no fault found

kame saknys? ?!?
o beshke iki 94 m.? ir senas vag com'as?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 13, 10:12:16
cia pasatas gal 94m vagas 6**
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Sausio 13, 10:29:54
Nsn girdejau kad rida nustatoma pagal spidometra ir ratu pagalba. T.y. imi spidometro parodymus ir daugini is ratu skaiciaus;)
Evaldai, varyk, bandysim. Garantijos neduodu kad suveiks :) jei rasi inete kaip su vag'u padaryt tai dar lengviau bus. Keywordai butu: adaptation vag com tv enable :)
p.s. o del ridos tai pumpaduziai matarai tikrai rodo ;)
pagal mane buvau rades vokiska puslapi kur per waga galima aktivuuoti :) vakare imesiu nuoroda i DE puslapi :)

o prie to pacio ar imanoma su wago cabeliu nuskaityti EPROMa dyzelinio ;] reijkia cipa nusiurbti.. :D  :G
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 13, 10:33:35
pasatas su kompu iki 94.02,t.y. senasis tipas,kartais is ju nenusiskaito klaidos. vienai ceshkei gavau tris klaidas ir visos su nuliais. klaida yra bet blogai uzrashyta ar irangele ne tokia jau tobula;)
Amigos,laukiam laukiam ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 13, 10:44:28
pasatas su kompu iki 94.02,t.y. senasis tipas,kartais is ju nenusiskaito klaidos. vienai ceshkei gavau tris klaidas ir visos su nuliais. klaida yra bet blogai uzrashyta ar irangele ne tokia jau tobula;)
Amigos,laukiam laukiam ;)

nu ceskej dar KL linijos. o pasate jau 16 pin jungtis. siaip viska normaliai rode, gyvus parametrus ir panasiai. tik vat sita klaida issoko :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 13, 10:49:06
EPROM neskaito VAG'as ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Sausio 13, 10:53:15
EPROM neskaito VAG'as ;)
sita dalyka, tai zinau, bet ar vago kabelis neijna dirbti su kokia kita programa? :G
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Sausio 13, 11:01:19
EPROM neskaito VAG'as ;)
sita dalyka, tai zinau, bet ar vago kabelis neijna dirbti su kokia kita programa? :G
vago kabelis ir eprom'as yra skirtingi dalykai, čia biškį pezėjom jau apie tai:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.330 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=9749.330)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 13, 11:25:57
Epromui yra kiti kabeliukai, kazkaip dar nesigilinau i ta sriti. VAG tacho nuskaito kazkoki eprom'a, nesigilinau kai neaktualu.
Ramzis, KL ar 16 pin,shituo atveju tai tas pats,vis tiek eina KL
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 13, 11:31:13

Ramzis, KL ar 16 pin,shituo atveju tai tas pats,vis tiek eina KL

tai kaip sita klaida suprast? ar kaip taso autodata, kad klaidu nera, ar galvot, kad del kazkokiu priezasciu klaida neteisingai uzfiksuota?  :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 13, 11:38:34
sita dalyka, tai zinau, bet ar vago kabelis neijna dirbti su kokia kita programa? :G
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=30933.0 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=30933.0)
gedis dar paryskino fraze, tad apie juolab dar net kitas programas galima net nesvajoti ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 13, 11:40:41
Epromui yra kiti kabeliukai, kazkaip dar nesigilinau i ta sriti. VAG tacho nuskaito kazkoki eprom'a, nesigilinau kai neaktualu.
Tep,sitas turi sia funkcija, taciau nesinaudojau. Zaidziau kazka su KWP 2000, bet siuos zaidimus ir pabaigiau, nepatiko :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 13, 11:55:45
Na kad zaist su epromu jau turet reikia gyslele kompiuterasto, moket sneketis kitose skaiciavimo sistemose. Ilgi vakarai prie kompo:)
Ramzis, mashinos aprox iki 2001 m. nesvarbu kokia jungtim pajungsi, ar16 pin ar 2x2 vistiek viskas eis per K ir L linijas. Gali buti kad klaidus nera, gali buti kad blogai uzrashyta. Sakau,turejau atveji kai buvo tris tokios klaidos su nuliais,ir variklis turejo bedu tik nejo nuskaityt, tai pat nedave pasijungt meas bloks. O jei duoda meas blocks tai per ten eina puikiai nuskaityt variklio bukle :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 13, 12:04:45
per meas bloks viskas norma, tik degimas per velyvas
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 13, 12:45:21
per meas bloks viskas norma, tik degimas per velyvas
nu tai pastatyk i vieta ir nesuk sau galvos:)
greiciausiai ten buvo 550 klaida
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 13, 12:56:08
per meas bloks viskas norma, tik degimas per velyvas
nu tai pastatyk i vieta ir nesuk sau galvos:)
greiciausiai ten buvo 550 klaida

vat ir as taip manau, bet nesu isitikines
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Sausio 13, 19:52:34
http://de.openobd.org/audi/rns.htm#56_rnse (http://de.openobd.org/audi/rns.htm#56_rnse) :) prasom apie tv :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 13, 20:07:43
gera svetaine, tik gaila kalba sugadinta, arba as sugedes :D :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Sausio 13, 20:11:09
gera svetaine, tik gaila kalba sugadinta, arba as sugedes :D :D
num joa.. kalba pagadinta... :D :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 13, 20:17:09
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_Radio/Navigation_System (http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_Radio/Navigation_System)

;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Sausio 13, 20:25:58
em o kas gali paaiskinti apie ta kodavima... kaip suprantu ten kur ? yra tai ta skaiciu reikia keisti, o kiti kaip ir pofik? aar as ne taip suprantu? ;/
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 13, 20:26:53
taip, kiti pofik ;) Keiti tik tuos, kur nurodo vietoj klaustuko
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: bandiuga 2009 Sausio 13, 22:08:30
Gal kam pravers http://rapidshare.com/files/182898689/vagtool.rar.html (http://rapidshare.com/files/182898689/vagtool.rar.html)
radau internete toki vagtool, tame faile sugrustos stai tokios programos (http://img172.imageshack.us/img172/6213/vagtoolmd0.th.png) (http://img172.imageshack.us/my.php?image=vagtoolmd0.png)
matosi neitink gerai bet gal iziuresit, jei ne tada prisiversiu surasyti.. :) sveria viskas apie 100mb, kaikurios kiek ziurejau su keygenais, nzn ar cia pilnai veikiancios programos nes neturiu ant ko pabandyti
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 14, 09:13:59
Na pasileiskit ir pamatysit kas bus toliau su jusu iranga. Seip dauguma is cia esanciu programu dirbtu tik su 311 arba 409 adapteriu ;) Bet ir tai.. paleisk 607 kuria matau ir galesit prisikalti adapteri prie WC lubu ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 14, 09:53:11
na ash kiek zinau tai tik 5ta versija vagcom'o naikina kabelio eproma. bet maniskio senojo nepaeme,kai dar bandziaus pacioj pradzioj su kvaila mintim kad aukstesne versija veiks:)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 14, 10:00:38
dar girdejau baikas kad jei piratinis vagas su internetu susiris irgi ragai gali buti  :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: ricardo 2009 Sausio 15, 17:43:47
nutariau ir as i vag com kluba istoti :) parsisiunciau is ross-tech 805versija,toliau reik kabelio kur pirkt? (ebay nemoku naudotis) todel pirksiu lt gal kas gali patart kur.perskaiciau visa tema,kiek suprantu gali kilt daug keblumu norint paleist vag com.neesu laibai gudras su kompais todel prasau jusu patarimu ir pagalbos,nusibodo kiekviena kart moket 30-50lt uz 5min klaidu trinimo.is anksto dekui
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 15, 17:47:02
kabelio yra bet kur - senukuose, lemonoj, net ir turgoj... Dvigyslio, keturgyslio, kokio nori ;) Tau reikia adapterio kuris skirtas dirbti TIK su 805 versija ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: ricardo 2009 Sausio 15, 18:11:22
nepyk uz nezinojima bet (apie dvigislius ir t.t.pajuokavai?) man reik usb kabelio + adapterio skirto 805 versijai ar kabelis (laidas)ir adapteris ir vienas junginys 8:8 ir kiek lt gali kainuot pazdaug visa tai?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 20:22:06
Tai va, padaryta manajai diagnostika pilna, rastos tokios klaidos. Gal kas galit pakomentuoti...
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20070422

Thursday,15,January,2009,18:30:16:55371

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
          76 77
 
VIN: WAUZZZ4BZ2N001045   Mileage: 178740km/111063miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine       Labels: 059-907-401-AKE.LBL
   Part No: 4B2 907 401 F
   Component:  2.5l/4VTEDC G000SG D04 
   Coding: 01015
   Shop #: WSC 02335

   Part No: 00000059
   Component: 130 106LC150_1.V77571287184
   WAUZZZ4BZ2N001045     AUZ7Z0A1844918

No fault code found.
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes       Labels: 4B0-614-517.LBL
   Part No: 4B0 614 517 H
   Component: ABS/ESP allrad      1328
   Coding: 06455
   Shop #: WSC 02325

1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
            00-00 -  -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC       Labels: None
   Part No: 4B0 820 043 AD
   Component: A6-Klimavollautomat 0104
   Coding: 00103
   Shop #: WSC 02335

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags       Labels: None
   Part No: 4B0 959 655 M
   Component: Airbag 8.4E         3002
   Coding: 0000306
   Shop #: WSC 02325

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments       Labels: 4B0-920-xxx-17.LBL
   Part No: 4B0 920 933 G
   Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D05
   Coding: 00060
   Shop #: WSC 29998
   WAUZZZ4BZ2N001045     AUZ7Z0A1844918

2 Faults Found:
01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
            49-00 - No Communications
01304 - Radio
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks       Labels: 4B0-962-258.LBL
   Part No: 4B0 962 258 D
   Component: Zentralverriegelung D34
   Coding: 06721
   Shop #: WSC 62821

4 Faults Found:
01366 - Opened Due to Crash Signal
            35-00 -  -
01560 - Passenger Door
            59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Left Rear Door
            59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01560 - Passenger Door
            61-10 - Won't De-Safe - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation       Labels: None
   Part No: 4B0 035 192 MX
   Component: RNS 4.1 H06    BNO 0017

1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range       Labels: 4Z7-907-357.LBL
   Part No: 4Z7 907 357
   Component: dynamische LWR       D06
   Coding: 00050
   Shop #: WSC 02335

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio       Labels: None
   Part No: 4B0 035 192 MX
   Component: Radio          BNO 0001
   Coding: 00117
   Shop #: WSC 44431

1 Fault Found:
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 57: TV Tuner       Labels: None
   Part No: 4D0 919 146 B
   Component: TV Tuner        H05 0704
   Coding: 0000110
   Shop #: WSC 00000

No fault code found.

End   --------------------------------------------------------------------------------------------------
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: schwarzmanek 2009 Sausio 15, 21:01:44
Tai kad nelabai ka cia ir pakomentuosi...
Stai tau paskaitymui: http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes (http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes)
Ziurek pagal koda kokia klaida ka reiskia.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 21:20:16
Ačiū už info ;) Bus įdomu pasiskaityti.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 15, 21:40:12
Xe,opened due crash signal:)
o kita klaida- cant unlock:)))
cia geras:D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: schwarzmanek 2009 Sausio 15, 21:41:46
Xe,opened due crash signal:)
o kita klaida- cant unlock:)))
cia geras:D

Klaidos nebutinai vienu metu galejo atsirasti. Tiesiog prigaude laikui begant.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: schwarzmanek 2009 Sausio 15, 21:44:15
kabelio yra bet kur - senukuose, lemonoj, net ir turgoj... Dvigyslio, keturgyslio, kokio nori ;) Tau reikia adapterio kuris skirtas dirbti TIK su 805 versija ;)

As kai savo adapteri pirkau dar irgi vag-com'as 704.1 buvo, bet dabar sekmingai iki 805.2 atnaujinau ir dirbu. Tik kad pas mane originalus adapteris :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 21:58:34
Xe,opened due crash signal:)
o kita klaida- cant unlock:)))
cia geras:D

Mindezai, negalėtum mano klaidų pakomentuoti ūkiškai? :) Nuo ko jos atsirado? Kodėl tas dvi klaidas išskyrei?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 15, 21:59:35
Xe,opened due crash signal:)
o kita klaida- cant unlock:)))
cia geras:D

Klaidos nebutinai vienu metu galejo atsirasti. Tiesiog prigaude laikui begant.
na ash ta suprantu, bet paskaicius is eiles tai gerai atrodo. Pas kas antra tokia klaida sedi,kad open due crash signal.keista,airbagus nugesina o tokias klaidas palieka
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 22:01:25
Bėje, nė vienas airbagas nėra net buvęs liestas, kadangi auto tik į galinį bamperį bučiuota buvus ;) Priekis ir šonai tikrai švarūs ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 15, 22:02:42
Del ABS tai reikejo dar karta pasijungt,nes dabar tai rodo kad su abs kompu blogai.
Ir taip pas tave kazkas burta su magu,buvo junginetas ar keistas.
o mashina buvo dauzta. ir centrinis durniavo,bet neimk shito i galva.
daugiau nieko tokio rimto
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: schwarzmanek 2009 Sausio 15, 22:03:30
Xe,opened due crash signal:)
o kita klaida- cant unlock:)))
cia geras:D

Klaidos nebutinai vienu metu galejo atsirasti. Tiesiog prigaude laikui begant.
na ash ta suprantu, bet paskaicius is eiles tai gerai atrodo. Pas kas antra tokia klaida sedi,kad open due crash signal.keista,airbagus nugesina o tokias klaidas palieka

Nu jeigu su vag-com'u airbagui output testa padaryti, tai central locking irgi "open due crash signal" klaida pagaus  :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 22:06:47
Del ABS tai reikejo dar karta pasijungt,nes dabar tai rodo kad su abs kompu blogai.
Ir taip pas tave kazkas burta su magu,buvo junginetas ar keistas.
o mashina buvo dauzta. ir centrinis durniavo,bet neimk shito i galva.
daugiau nieko tokio rimto

Magas buvo išimtas, nes buvo kodas užsimetęs, o kodo kortelės nebuvo, tai gal dėl to
Su abs bėdų jokių nėra, va man šita klaidą įdomiausia buvo
Daužimas kaip minėjau buvo į galinį buferį, į sparno kampelį, nebent šoninis daužimas buvo užfiksuotas, bet tikrai ne iki airbagu šovimo lygio ;) Krč jau man suėmė nervas dėl tų klaidų :-]
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 15, 22:08:34
nebutum tikrines tai neskaudetu galvos:)
del abs tai reikia atskyrai jungt ir ziuret kas ten yra, gal tik sheip nesusisnekejo.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 22:12:49
O tai kas ten su tais centriniais ir crasais? :) Bet tai kiek supratau, diagnostika jai nebuvo gyvenime daryta, nes kelios klaidos buvo akmens amžiaus senumo :-]
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 15, 22:15:49
nesigilink,nieko rimto. kai gauna smugi tai automatishkai visas duris atrakina ir klaida irasho. o centrinis tai smulkmena,gal pashale buvo ir negalejo atsidaryt ir imete klaida
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 22:17:19
nesigilink,nieko rimto. kai gauna smugi tai automatishkai visas duris atrakina ir klaida irasho. o centrinis tai smulkmena,gal pashale buvo ir negalejo atsidaryt ir imete klaida

Buvo (+) ir gan neseniai,kai minus 22 buvo ;) Tai nors gerai,kad nieko rimto. O dėl to abs tai tikrai labai keista :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 15, 22:17:22
varikli ismest :D net nieko blogo nerodo :-] :-] o jei rimtai "prabegom" paziurejus, tai ABS kompas manau bus nuo kitos masinos (panasios) idetas. O toliau kolektyvas kaip ir pakomentaves ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 15, 22:18:01
Blin dabar netyriu gaila prie saves, idesiu ir as ryt del bendru diskusiju viena masinele :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 22:19:18
varikli ismest :D net nieko blogo nerodo :-] :-] o jei rimtai "prabegom" paziurejus, tai ABS kompas manau bus nuo kitos masinos (panasios) idetas. O toliau kolektyvas kaip ir pakomentaves ;)

Tu čia rimtai pliurpi,kad nieko blogo ar paguosti bandai? :-] Kaip minėjau, abs ir esp puikiai dirba, nesuprantu,iš kur ta klaida gali būti ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 15, 22:22:04
Evaldai,jeigu dyrba tai nekelk panikos:) gali but kad kaip bajoras sake,imestas nuo kitos auto
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 15, 22:23:20
Vsio,nebejamu į galvą, nieko čia nėra, jei rimtai pagalvojus ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 15, 22:30:16
ABS kompas atlieka daug funkciju, daug info ima is ivairiu irenginiu, taip pat daug kam info ir suteikia t.y. kiti irenginiai naudoja ABS surenkama informacija. Taigi jei tavo masinos masinos technine komplektacija yra kitokia nei is kurios paimtas kompas, atsiranda tokia klaida kaip si. O atsiranda del to, kad ABS arba nemato kazkokios info arba kazkam neduoda informacijos, nors pagal suprogramavima turetu suteikti ir dirbti su kokiu nors kompu ar moduliu. Jei ABS dirba gerai, probloemu neturi, tai ir nesuk galvos ;)

Masina tvarkynga, nesuk be reikalo konkoreziu tarpo koju :D Ziaukis ir toliau lakstyk (aa)
Antraštė: Va cia tai masina tikrai su problemomis :)
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 16, 10:54:17
VAG-COM. Kaunas 8 655 52655

Friday,11,January,2008,12:21:27

Chassis Type: 1Z - Skoda Octavia II
Scan: 01 02 03 08 09 0F 15 16 17 18 19 22 25 36 37 3D 42 44 46 47
          52 55 56 57 62 69 72 76 77 7D
 
VIN Number: TMBCS61Z182064345
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
   Part No SW: 03G 906 021 RH    HW: 03G 906 021 AB
   Component: R4 1,9L EDC G000SG  1343
   Coding: 0000071
   Shop #: WSC 73430

8 Faults Found:
005213 -  Exhaust Gas Temperature Sensor 3: Short to Plus
               P145D - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 63 /min
                    Speed: 8.0 km/h
                    Voltage: 12.84 V
                    Temperature: 1.8°C
                    Temperature: 120.0°C
                    Temperature: 180.0°C
                    Temperature: 324.0°C

000551 -  Throttle Pedal Position Sensor (G79): Signal too Low
               P0227 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.10 V
                    Bin. Bits: 00001100
                    Torque: 0.0 Nm
                    Bin. Bits:  0 01  0

005683 -  Accelerator Position Sensor 2 (G185): Signal too Low
               P1633 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.10 V
                    Bin. Bits: 00001100
                    Torque: 0.0 Nm
                    Bin. Bits:  0 01  0

005712 -  Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
               P1650 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 30
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.10 V
                    Bin. Bits: 11001100
                    Torque: 0.0 Nm
                    Torque: 351.4 Nm

005785 -  Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Wheel Electronics
               P1699 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 30
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.10 V
                    Bin. Bits: 11001100
                    Bin. Bits: 00000000
                    (no units): 0.0

049478 -  No Communication with Diagnostic Gateway
               PC146 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 30
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.10 V
                    Bin. Bits: 11001100
                    Bin. Bits: 00000000
                    (no units): 0.0

006272 -  Powertrain Data Bus: Missing Message from Diagnostic Gateway
               P1880 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 30
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.10 V
                    Bin. Bits: 11001100
                    Bin. Bits: 00000000
                    (no units): 0.0

005488 -  Engine Start Blocked by Immobilizer
               P1570 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    RPM: 1092 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 10.79 V
                    Bin. Bits: 11001100
                    Bin. Bits: 11000000
                    (no units): 33.0

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
   Part No SW: 1K0 907 379 AC    HW: 1K0 907 379 AC
   Component: ESP FRONT MK60      0101
   Coding: 0021121
   Shop #: WSC 73430

8 Faults Found:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
01309 - Power Steering Control Module (J500)
            008 - Implausible Signal - Intermittent
00668 - Supply Voltage Terminal 30
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01314 - Engine Control Module
            013 - Check DTC Memory - Intermittent
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
00474 - Control Module for Immobilizer
            004 - No Signal/Communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
   Part No SW: 1Z0 820 047 K    HW: 1Z0 820 047 K
   Component: Climatic PQ35   140 0909

5 Faults Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
            004 - No Signal/Communication
00457 - Control Module for Network (J519)
            013 - Check DTC Memory
00532 - Supply Voltage B+
            002 - Lower Limit Exceeded
01296 - Sensor for Vent Temperature; Center (G191)
            010 - Open or Short to Plus
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
            004 - No Signal/Communication

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.
   Part No SW: 3C0 937 049 AJ    HW: 3C0 937 049 AJ
   Component: Bordnetz-SG     H54 2202
   Coding: 01000E030004140000110D000000000000097F075C000000000000000000
   Shop #: WSC 73430

   Part No: 1Z1 955 119 C
   Component: Wischer 250907 022  0601
   Coding: 00055223
   Shop #: WSC 73430

10 Faults Found:
01501 - Bulb for Blinkers; Rear Left (M6)
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.70 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

01505 - Bulb for Blinkers; Rear Right (M8)
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.70 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

00987 - Lamp for Brake Light; Left (M9)
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.70 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

00988 - Lamp for Brake Light; Right (M10)
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.70 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

01504 - Bulb for License-Plate Light (X)
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.70 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

01502 - Bulb for Rear Fog; Left (L46)
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.70 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

01506 - Bulb for Rear Fog; Right (L47)
            012 - Electrical Fault in Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.70 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

00978 - Lamp for Low Beam; Left (M29)
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.70 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31)
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Voltage: 10.90 V
                     : ON
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 190
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.09.13
                    Time: 31:63:63

             Freeze Frame:
                     : OFF
                    Voltage: 12.15 V
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF
                     : OFF


-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags
   Part No SW: 1K0 909 605 AA    HW: 1K0 909 605 AA
   Component: Q2 AIRBAG VW8   027 0900
   Coding: 0020786
   Shop #: WSC 73430

15 Faults Found:
01214 - Crash Data for Belt Tensioner Stored
            000 -  - - MIL ON
00595 - Crash Data Stored
            000 -  - - MIL ON
00588 - Airbag Igniter; Driver Side (N95)
            001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
00589 - Airbag Igniter 1; Passenger Side (N131)
            001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
00654 - Seat Belt Tensioner Igniter; Driver Side (N153)
            001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter; Passenger Side (N154)
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
01211 - Belt Tensioner Igniter; Rear Driver Side (N196)
            001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
01212 - Belt Tensioner Igniter; Rear Passenger Side (N197)
            001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
01221 - Crash Sensor Side Airbag; Driver Side (G179)
            010 - Open or Short to Plus - MIL ON
01222 - Crash Sensor Side Airbag; Passenger Side (G180)
            010 - Open or Short to Plus - MIL ON
01578 - Airbag Deactivation Warning Lamp; Passenger Side (K145)
            009 - Open or Short to Ground - MIL ON
01228 - Airbag Cut-Off Switch for Passenger Side (E224)
            010 - Open or Short to Plus - MIL ON
01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
            001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
            001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel
   Part No SW: 1K0 953 549 AP    HW: 1K0 953 549 AP
   Component: Lenksaulenmodul 036 0070
   Coding: 0000042
   Shop #: WSC 73430

3 Faults Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22)
            014 - Defective - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
   Part No SW: 1Z0 920 812 D    HW: 1Z0 920 812 D
   Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 1610
   Coding: 0003101
   Shop #: WSC 55174

2 Faults Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 230
                    Mileage: 8415 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 00:00:38

00381 - Databus Instrument Cluster
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 6
                    Reset counter: 230
                    Time Indication: 0


-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
   Part No SW: 1K0 907 530 L    HW: 1K0 907 951
   Component: J533  Gateway   H07 0052
   Coding: E9801F4E0002021302
   Shop #: WSC 73430

4 Faults Found:
01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 16, 10:57:40
 :O :O :O :O
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 16, 10:58:12
Ant kiek ji buvo sudauzyta?:)))
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 16, 11:06:38
nedaug... nuplese vairuotojo rata, esme cia kad zmogus atjunginejo daug ka :) arde :) Cia ne kiek tikru gedimu yra (aisku ju daug) bet kiek pats bendras vaizdelis ispudyngas :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 16, 11:23:49
Pavargau ir skaityti :D :D :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 16, 11:25:00
Tai va Evaldai, kai pas tave tiek bus, galesi pergyventi (h)

P.s. rida tikra :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 16, 11:29:07
Tai va Evaldai, kai pas tave tiek bus, galesi pergyventi (h)

P.s. rida tikra :D

Nu jo, čia jau rimčiau :-] Apie kieno ridą kalbi?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 16, 11:33:30
skodos, prie tam tikru klaidu raso ja ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Sausio 16, 11:33:55
skodos

Neradau aš tos ridos pas ją, kiek km yra? :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 16, 11:41:18
skodos, prie tam tikru klaidu raso ja ;)

110 tukst. ?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 16, 11:55:45
O vat man idomu ar prie klaidos rida imama is spidometro ar kompo? nes jei is spidometro tai jis galejo but suktas ir pries klaida ir negali sakyt kad tikra. o Vat kur EDC15 raodo rida,tos jau nelabai pakeisi
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 16, 12:05:39
"Mileage: 8415 km"
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 16, 12:08:31
O vat man idomu ar prie klaidos rida imama is spidometro ar kompo? nes jei is spidometro tai jis galejo but suktas ir pries klaida ir negali sakyt kad tikra. o Vat kur EDC15 raodo rida,tos jau nelabai pakeisi
ima is skydelio (bet nenoriu garantuoti), taciau jei atsuko rida ir netryne klaidu, tokiu budu galima uzmatyti buvusia rida. Esu taip pas A8 ~2004m rades kita rida, klaidai apie metus, rida triguba, o klaida - perdegusi numerio apsvietimo lempute... Stai tokia klaida buvo palikta po universalios irangos patirkos ir istrinimo klaidu - sios nemate, tad radom mes ;) Mazos smulkmenos daro stebukus :D :D :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 16, 13:14:32
  Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 30
                    Time Indication: 0


galit sita dali paaiskint?  :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 16, 13:25:41
  Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 30
                    Time Indication: 0


galit sita dali paaiskint?  :V
pasiskaityk manul'a is rosstecho,ten aprashyta kas ka reiskia. bent jau shitas.
priority tai kokia reiksme vaziavimui,kuo mazesnis skaicius tuo blogiau. freqency tai kiek daznai buvo atsiradus. time - kada. ir status tai kokia dabar klaidos busena.
pataisykit jei klystu
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 16, 13:28:39
gal galima kokia nuoroda i ta manuala?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Sausio 16, 13:31:21
gal galima kokia nuoroda i ta manuala?
:O :O :O :O :O :O nu vy blin dajotie   http://www.google.lt/search?hl=lt&q=Ross-Tech+manual+download&meta= (http://www.google.lt/search?hl=lt&q=Ross-Tech+manual+download&meta=)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 23, 10:04:56
gal galima kokia nuoroda i ta manuala?
:O :O :O :O :O :O nu vy blin dajotie   http://www.google.lt/search?hl=lt&q=Ross-Tech+manual+download&meta= (http://www.google.lt/search?hl=lt&q=Ross-Tech+manual+download&meta=)


dajom dajom  :D skaityta cia, tik man su anglu kalba ne kas :s   sian pirma karta radau tikra rida kompe 359000 o ant paneles 150000
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 23, 10:34:34
O vat bajeriukas buvo nsn- jungiaus golf'a 03' gimino, 1.8t. 704.1 vag'as tik pasijungdavo prie variklio ir programa dingdavo. T.y. iskart issijungdavo:) pasijungiau tik su senuoju kabeliu, 311 versija, normaliai nuskaite, ir t.t.:) pasirodo nereik ismest senu kabeliu:)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Sausio 23, 12:26:53
sian pirma karta radau tikra rida kompe 359000 o ant paneles 150000
kokioj mašinoj čia ?? įdomu, dėl statistikos  :D :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 23, 12:28:41
sian pirma karta radau tikra rida kompe 359000 o ant paneles 150000
kokioj mašinoj čia ?? įdomu, dėl statistikos  :D :D

2004 m. rods,pumpaduziam kazkokiam
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 23, 12:29:28
O vat bajeriukas buvo nsn- jungiaus golf'a 03' gimino, 1.8t. 704.1 vag'as tik pasijungdavo prie variklio ir programa dingdavo. T.y. iskart issijungdavo:) pasijungiau tik su senuoju kabeliu, 311 versija, normaliai nuskaite, ir t.t.:) pasirodo nereik ismest senu kabeliu:)

idomus nutikimas.... Is ties keista ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Sausio 23, 12:31:34
O vat bajeriukas buvo nsn- jungiaus golf'a 03' gimino, 1.8t. 704.1 vag'as tik pasijungdavo prie variklio ir programa dingdavo. T.y. iskart issijungdavo:) pasijungiau tik su senuoju kabeliu, 311 versija, normaliai nuskaite, ir t.t.:) pasirodo nereik ismest senu kabeliu:)

idomus nutikimas.... Is ties keista ?!?
agha,idomus. susiskambinau su vienu zmogeliu,jis dabar tiria galimybes updatinti kabelio firmware iki 805 vcds:)
o cia tai bus...:)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 23, 13:23:49
sian vienas protingas zmogus man paaiskino, kodel nevisose masinose matosi kilometraza per EDC15. kad matyt kilometraza variklinis kompas turi palaikyt ta EDC15. tokie kompai buna tik naujesniuose dezyliuose. kai "uzeini" i Engine  kur ten rasomi indentifikavimo numeriai turi buti uzrasas EDC15. tarpk kitko, tas EDC15 irgi sutvarkomas pagal jusu pageidavimus.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 23, 13:25:43
reta kuri parodo savo rida ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 23, 13:27:48
reta kuri parodo savo rida ;)


ta prasme retai kuris kompas palaiko EDC15?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 23, 13:31:42
na kaip vadinsi, taip nepagadinsi, bet kokiu atveju reta kuri savo tikra rida parodo ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 23, 14:12:13
.......... bet kokiu atveju reta kuri savo tikra rida parodo ;)

tas tai tiesa......
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Sausio 23, 14:49:15
jei EDC15 irgi galima 'patvarkyt' , tai kaip tą tikrąją ridą besužinosi  :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 23, 14:55:55
jei EDC15 irgi galima 'patvarkyt' , tai kaip tą tikrąją ridą besužinosi  :)

vadinasi niekaip  :V
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 23, 17:22:18
jei EDC15 irgi galima 'patvarkyt' , tai kaip tą tikrąją ridą besužinosi  :)

nera ko negalima patvarkyti, viskas padaroma, tik reik tureti atitinkamas zinias, sugebejimus ir iranga ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: schwarzmanek 2009 Sausio 23, 18:47:53
sian vienas protingas zmogus man paaiskino, kodel nevisose masinose matosi kilometraza per EDC15. kad matyt kilometraza variklinis kompas turi palaikyt ta EDC15. tokie kompai buna tik naujesniuose dezyliuose. kai "uzeini" i Engine  kur ten rasomi indentifikavimo numeriai turi buti uzrasas EDC15. tarpk kitko, tas EDC15 irgi sutvarkomas pagal jusu pageidavimus.

O as ETKOI maciau prie automatiniu deziu (dabar tiksliai neprisimenu kokio auto, bet tikrai audi buvo) toki daikta "nuvaziuoto atstumo daviklis".
Gal cia irgi is tos operos.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 28, 12:21:34
pasistojo toks klausimas :V kai tikrini turba, vaziuoji 3 begiu. o jei automatas? statai ant trecio begio ar kaip?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Sausio 28, 14:07:47
na su automatu prasciau siuo atveju.. tiek ir turba ir dino stendai ir t.t.t.t. Bet +- vis tiek matysi ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Sausio 28, 22:47:53
su automatu tas pats, vaziuok nedideliu greiciu ir paspausk dugna :) svarbu bus variklio apkrova ir paziuresi ta turbo.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Sausio 28, 23:49:13
pasistojo toks klausimas :V kai tikrini turba, vaziuoji 3 begiu. o jei automatas? statai ant trecio begio ar kaip?
Accelerate from 2000 rpm at full throttle in third gear (or with selector lever at position 2), and watch rev counter
Tikiuosi, kad sita issiversi ;)
Cia kaip pavyzdys, deze DFH (01NB)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Sausio 29, 08:17:58
pasistojo toks klausimas :V kai tikrini turba, vaziuoji 3 begiu. o jei automatas? statai ant trecio begio ar kaip?
Accelerate from 2000 rpm at full throttle in third gear (or with selector lever at position 2), and watch rev counter
Tikiuosi, kad sita issiversi ;)
Cia kaip pavyzdys, deze DFH (01NB)

\
 (y)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Vasario 05, 08:38:39
Gal kas pakomentuosit?

                                                                     
                                                                     
                                                                     
                                             
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20070422

Wednesday,04,February,2009,19:17:11:55371

Chassis Type: 1J - VW G/J/B Mk4
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
          76
 
   Mileage: 166210km/103278miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine       Labels: 038-906-019.LBL
   Part No: 038 906 019 AM
   Component: 1,9l R4 EDC G000SG  0813
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 01317

No fault code found.
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes       Labels: None
   Part No: 1C0 907 379
   Component: ESP     20    CAN  V002
   Coding: 18945
   Shop #: WSC 01317

1 Fault Found:
00812 - Brake Pressure Release Solenoid (F84)
            35-10 -  - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC       Labels: 3Bx-907-044.LBL
   Part No: 3B1 907 044 C
   Component: CLIMATRONIC     C 0.7.0
   Coding: 01000
   Shop #: WSC 01317

1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
            37-10 - Faulty - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags       Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
   Part No: 6Q0 909 605 A
   Component: 02 AIRBAG VW5       0003
   Coding: 12338
   Shop #: WSC 01317

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments       Labels: 1J0-920-xxx-17.LBL
   Part No: 1J0 920 842 C
   Component: A4-KOMBIINSTR. VDO V22
   Coding: 21144
   Shop #: WSC 11111

   Part No: IMMO
   Component: IDENTNR: VWZ7Z0X1982783       
   IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X1982783       

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway       Labels: 6N0-909-901.LBL
   Part No: 6N0 909 901
   Component: Gateway K<->CAN    0001
   Coding: 00006
   Shop #: WSC 01317

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation       Labels: 3B0-919-887.LBL
   Part No: 3B0 919 887 E
   Component: Navigation     BNO 0304
   Coding: 00001
   Shop #: WSC 05311

1 Fault Found:
00481 - Control Module for Traffic Radio (J559)
            49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.       Labels: 1J0-959-799.LBL
   Part No: 1J0 959 799 AH
   Component: 45 Zentral-SG Komf. 0001
   Coding: 04097
   Shop #: WSC 01317

   Part No: 1J1959801C
   Component: 45 Tõrsteuerger. FS0002F

   Part No: 1J1959802D
   Component: 45 Tõrsteuerger. BF0002r

   Part No: 1J4959811C
   Component: 45 Tõrsteuerger. HL0002H

   Part No: 1J4959812C
   Component: 45 Tõrsteuerger. HR0002r

2 Faults Found:
00943 - Heated Exterior Mirror; Driver Side (Z4)
            35-00 -  -
00944 - Heated Exterior Mirror; Passenger Side (Z5)
            35-00 -  -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System       Labels: None
   Part No: 1J0 035 456 A
   Component: Soundprozessor 3   0003
   Coding: 00371
   Shop #: WSC 01317

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio       Labels: 3B0-035-186.LBL
   Part No: 3B0 035 186 D
   Component: Radio          BNO 0304
   Coding: 00001
   Shop #: WSC 05311

No fault code found.

End   --------------------------------------------------------------------------------------------------

Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 05, 12:33:32
Mileage: 166210km/103278miles

idomu rodytu gal dar viena rida? :D kelinti metai?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 05, 13:00:18
Mileage: 166210km/103278miles

idomu rodytu gal dar viena rida? :D kelinti metai?

o tai per edc15 ne ta pati roditu?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Vasario 05, 13:06:46
Mileage: 166210km/103278miles

idomu rodytu gal dar viena rida? :D kelinti metai?

O kas su ta rida blogai?:V 2000m
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 05, 13:13:32
Mileage: 166210km/103278miles

idomu rodytu gal dar viena rida? :D kelinti metai?

O kas su ta rida blogai?:V 2000m


vienai A4 2004 metu 359000 radau
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Vasario 05, 13:15:09
Rida tiksli, gi pats iš vokiečio pirkau pirmų rankų, visi servizai ir t.t.,jei čia norėjot pasijuokti iš to,kad rida maža...
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 05, 13:17:48
siaip dyzeliui tai tikrai maza
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Vasario 05, 13:19:49
siaip dyzeliui tai tikrai maza

Mano A6 2003m. 170000km, irgi maža??? :D Visa tai įrodo salono ir auto būklė.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 05, 13:25:12
as tokiu metu masinu vokieciuose iprates matyt virs 200000. bet ne visos gi tokios
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 05, 13:28:57
o su kokia iranga edc15'to rida tvarkoma? nes vat nsn viena golfa turejau, 01', tai ten rode 132Kkm ir ant spydyko ir tenais.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 05, 13:35:25
o su kokia iranga edc15'to rida tvarkoma? nes vat nsn viena golfa turejau, 01', tai ten rode 132Kkm ir ant spydyko ir tenais.

nezinau si kokia, bet greit zinosim  ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 05, 13:58:06
na cia vat ir iskilo klausimas :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 05, 13:59:26
vienai A4 2004 metu 359000 radau
04 ar 05m A8 su dar daugiau zinau, salonas kaip naujas... :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 05, 14:00:29
o su kokia iranga edc15'to rida tvarkoma? nes vat nsn viena golfa turejau, 01', tai ten rode 132Kkm ir ant spydyko ir tenais.
mazai masinu sia tema apciupinejes, taciau idomu ar sutvarko vag.tachoo 2.2 versija ?!? tik beda kad ji CAN jau nepaima, reik dar kitos programos :(
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 05, 14:03:03
o su kokia iranga edc15'to rida tvarkoma? nes vat nsn viena golfa turejau, 01', tai ten rode 132Kkm ir ant spydyko ir tenais.
mazai masinu sia tema apciupinejes, taciau idomu ar sutvarko vag.tachoo 2.2 versija ?!? tik beda kad ji CAN jau nepaima, reik dar kitos programos :(

musu bendras pazistamas sake tvarko EDC 15, manau paporins mums
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 16:13:14
gal esat su tokia imobilaizerio klaida susidure, masina uzsikuria ir uzgesta, nuo ko pradet tikrint?

Friday,06,February,2009,16:00:51:09103
VCDS Version: Release 805.2

                Address 25: Immobilizer
Control Module Part Number: 4A0 953 234
  Component and/or Version: IMMO AUZ9Z0S6428928 D76
           Software Coding: 00000
            Work Shop Code: WSC 69523
1 Fault Found:

01177 - Engine Control Unit
        65-10 - Unauthorized - Intermittent
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 06, 16:33:42
Pabego tarpusavy variklis ir Immo - reikia "suristi" juos. Tokios pat proceduros reikalyngos kuomet pakeicia masinos kompa (cia kaip pvz)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 17:55:39
na cia is oro vaziuojant taip atsitiko, gal gali patart kaip juos surist su vagu?. nes kiek zinau imobilo nepririsi be skn kodo, o to kodo vagas tai nenuskaito.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 06, 19:26:25
nu ka vyruciai - 704 pavirto i 805 :) stebuklai siame pasaulyje:)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 06, 20:13:21
Pavirto ir mano is 607 i 805, taciau idomiai taip :D Kazka gal suveliau, nzn. Tad kaip sako > pakomentuokite klaidas  :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 06, 20:33:52
manau cia softo o ne hardware problema. nes man tas pats pasirodo,o rods viska tvarkigai instalinau
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 20:56:35
Pabego tarpusavy variklis ir Immo - reikia "suristi" juos. Tokios pat proceduros reikalyngos kuomet pakeicia masinos kompa (cia kaip pvz)
tai ar eina su vagu surist, be skn kodo?:)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 06, 21:00:15
o kas tas skn? ?!?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 21:03:27
tas kodas kuri reikia ivesti norint priristi imobilaizeri, ji kiek zinau reikia nuskaityt specialiu prietaisu, seniau tuos kodus juta duodavo, bet dbr jau nebe...
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 21:09:30
ar kas esat bande imobilaizeri priristi su vagu?
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 06, 21:15:26
Cia gal security code turima omenyje? su vagtacho paprasciau. iskart ir pin'a nuskaitysi iskart ir surishi..
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 06, 21:16:47
ar kas esat bande imobilaizeri priristi su vagu?
esame, tokia paslauga seip kainuoja "garaziuke" 100-150lt per pazystamus, servisuose dauginkime is keliu kartu ir daugiau :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 21:24:46
ar kas esat bande imobilaizeri priristi su vagu?
esame, tokia paslauga seip kainuoja "garaziuke" 100-150lt per pazystamus, servisuose dauginkime is keliu kartu ir daugiau :D

man atrodo esme yra tokia kad su vagu nepririsi, be to kodo. reik dar kaip minejo vag tacho arba kitokio kodu skaitytuvo.
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 06, 21:27:08
o kas sake kad bajoras vagtacho neturi?:))
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 21:34:21
niekas nieko nesake, as ir norejau suzinot ar tikrai vien tik su vagu neina surist imo :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 06, 21:38:11
As lyg ir atsakiau ?!? ir apie jokius vag.tachoo nekalbejau :P
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 21:47:06
kiek skaitau, tai nelb matau atsakyma, kad butu parasyta galima ar negalima :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 06, 22:12:53
galima
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 06, 23:38:57
galima
aisku, butu lb idomu suzinoti kaip tai padaroma, bet kaip suprantu cia to nesuzinosiu :)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 07, 12:25:17
Pavirto ir mano is 607 i 805, taciau idomiai taip :D Kazka gal suveliau, nzn. Tad kaip sako > pakomentuokite klaidas  :D

As jau pora kartu dariau atvirkstini varianta ;)
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 07, 12:28:07
Siandiena ziuresim dar karta, matysim ar as nebusiu trecias :D
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 07, 12:31:43
O.T.
Temos pavadinimas : "OBD II kabelio naudojimo ypatumai"

Kad šioje temoje Jūs praktiškai nekalbate apie OBD II. Labiau jau tiktų "Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai"
Antraštė: Re: OBD II kabelio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 07, 13:57:18
Mutavos tema :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 07, 14:34:48
mutantas:)
nzn kaip tau bajorai,bet man jau veikia viskas ok :) :P
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 07, 15:48:48
As dar nepasibandziau, niekaip nesusiena keliai su rimtesne masina, bet manau jei tau gerai, bus ir pas mane sutaisyta si klaida. Ziuresim
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 09, 22:46:23
ar kas esat bande imobilaizeri priristi su vagu?
esame, tokia paslauga seip kainuoja "garaziuke" 100-150lt per pazystamus, servisuose dauginkime is keliu kartu ir daugiau :D
bet kokiu tikslu si tema yra skurta, jei cia niekas negali patart kaip naudotis vag, vienu ar kitu klausimu... o paieskojas kelias h nete radau kaip pririst imobila :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 09, 22:47:48
parasyk tada cia kaip tas daroma
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 09, 22:57:30
pasiskaitykit ross techo puslapi viska rasit ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 09, 23:00:27
pasiskaitykit ross techo puslapi viska rasit ;)

vos kelias valanda pasedejai ir jau nenori ziniomis dalintis  :-] kitiems kai kurios zinios daug sunkiau parejo, taip, kad nepyk jei su tavim nepasidalino  ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 09, 23:33:45
pasiskaitykit ross techo puslapi viska rasit ;)

vos kelias valanda pasedejai ir jau nenori ziniomis dalintis  :-] kitiems kai kurios zinios daug sunkiau parejo, taip, kad nepyk jei su tavim nepasidalino  ;)

Install the new ECU in the car
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Leave channel at "00"
[Read]
[Save]
 

[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
[Exit]
 

Turn ignition OFF for 15 seconds. Start vehicle.

Note: For cars with a separate Immobilizer (Includes 2000+ EuroVan, Cabrio, and many older non-US models), use [25 Immobilizer] instead of [17 - Instruments]. The rest of the procedure is the same.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 09, 23:42:39
tai gal jau kita kart patarsit tikiuosi :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 10, 14:16:26
nu va, dar vienas retas varijantas, sharanas 2002 isdave savo rida kuria rode neva 202 tukstancius, o radome 554 tukstantelius pas 1.9 :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Vasario 10, 14:20:02
nu va, dar vienas retas varijantas, sharanas 2002 isdave savo rida kuria rode neva 202 tukstancius, o radome 554 tukstantelius pas 1.9 :D

Ir važiuoja be bėdų :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 10, 14:38:53
Nu ka zinau ar be bedu, nevazineju su ja :D Bet cia tai is vis apakau http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=2163714 (http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=2163714) skydelis rodo 220k KM o kompas rode 146k KM :D :D :D Absurdas :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 10, 14:56:19
siurblys jau persiverte milijona :DDD
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 10, 15:25:47
o jei ir skydelis ir smegenys keistos......... ir nebeišknisi ridos iš tokios makalynės niekaip  ;)
Antraštė: Re: ECU cable for A6
Parašė: Nahalas 2009 Vasario 10, 19:19:38
www.autodiagnostika.lt (http://www.autodiagnostika.lt), bet ten 200 lt, o cia per ebay tik apie 55lt gaunas. Jei tokia kaina, tai viena priglausciau ir as.
lietuviai plesia pinigus, ir dar sako kad prekyba neina, godumas zudo ebajuje gali uz ~13dolcu nusipirkti su programa kabelo o cia be programos 120lt + programa 50lt plesikiskos kainos :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Matas 2009 Vasario 10, 19:22:45
Padaryk su ebayjiniu adapteriu tai ka galima padaryt, pasveikinsiu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 10, 19:23:24
Kartais reikia tureti ziniu ir supratimo apie mikroschemu kokybe, sudetas apsaugas ir tram pam pam. Neeesu as cia specas, todel negaliu komentuoti, taciau kinieciu kokybes jau atsikanedes i sveikata. Ir ne as vienas ;) Tad geriau pirkti elektronciko surinkta adapteri kuris gerbia savo varda ir produkta kuri isleidzia i rinka. O kaina sudaro ne tik antkainos, o ir detales ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Nahalas 2009 Vasario 10, 19:24:09
Kartais reikia tureti ziniu ir supratimo apie mikroschemu kokybe, sudetas apsaugas ir tram pam pam. Neeesu as cia specas, todel negaliu komentuoti, taciau kinieciu kokybes jau atsikanedes i sveikata. Ir ne as vienas ;) Tad geriau pirkti elektronciko surinkta adapteri kuris gerbia savo varda ir produkta kuri isleidzia i rinka. O kaina sudaro ne tik antkainos, o ir detales ;)
o tu gali buti garantuotas kad ju kokybe gera ?  ?!?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 10, 19:36:53
ne nuo vakar dirbu su diagnostika, garantuotas neesu net ir savim :D bet per tiek masinu kiek esu nuskaites, buciau pagal savo patirti pakeites ne viena desimti e-bay adapteriu po keliokika zaliu. Be to ju turejau ne viena ir ne du.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 10, 20:32:39
www.autodiagnostika.lt (http://www.autodiagnostika.lt), bet ten 200 lt, o cia per ebay tik apie 55lt gaunas. Jei tokia kaina, tai viena priglausciau ir as.
lietuviai plesia pinigus, ir dar sako kad prekyba neina, godumas zudo ebajuje gali uz ~13dolcu nusipirkti su programa kabelo o cia be programos 120lt + programa 50lt plesikiskos kainos :)
laaabai jau drąsios išvados... leiskite paklausti pono, kiek laiko užsiimate diagnostika, kokius prietaisus ir softą esate išbandęs ??
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: reples 2009 Vasario 10, 22:37:08
Sveiki,
vakar kaimynas prijunge kompa ir gavom stai toki atsakyma:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40) - Open or Short to B+
(VAG-COM softas) Kame shaknys?
Kompa jungem, nes automobilis nelabai traukia, yra, taip vadinamas pravalas, paspaudus akseleratoriu - veluoja (ypac kai susyla). Beje ir ant klimos, 51 kanale, ir VAG-COM'as rodo kad temperatura ~99 laipsnius (prietaisu skydelis rodo ~90).
Audi A4, 1.8 bendzinas-dujos 1995 m.

P.S.
Nesiryzom atstatineti gamykliniu parametru... Ar nieko nenutiktu jei nuresetintumem?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 10, 23:22:08
Cia vienintele klaida kuria radote?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: reples 2009 Vasario 11, 08:42:23
Buvo dar kelios,
kazkas apie imobilaizeri (istrynem, nepasikartojo)
pagalves lempute pradejo degti ilgai, (istryne, dabar vel uzgesta kaip ir anksciau)
o va camshaft... vistiek kartojasi

P.S.
dar klausimas, jei VAG-COM'as rodo kilometraza tiek pat kiek prietaisu skydelis (poros km paklaida) ar galiu tiketis, kad tai reali rida? ar as tiesiog naivus :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 11, 09:14:41
tikrasias ridas kartais galima rasti visai kitoje vietoje ir tai parodo vos keletas dyzeliu 2000 metu su kapeikomis ;) Tad ka rodo pas tave - nieko nereiskia. O klaidas reikia pateikineti pilnas o ne trupinukus. O apie savo klaidos kilme gali cia pasiskaityti http://wiki.ross-tech.com/index.php/00515 (http://wiki.ross-tech.com/index.php/00515)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 11, 09:15:00
Buvo dar kelios,
kazkas apie imobilaizeri (istrynem, nepasikartojo)
pagalves lempute pradejo degti ilgai, (istryne, dabar vel uzgesta kaip ir anksciau)
o va camshaft... vistiek kartojasi

P.S.
dar klausimas, jei VAG-COM'as rodo kilometraza tiek pat kiek prietaisu skydelis (poros km paklaida) ar galiu tiketis, kad tai reali rida? ar as tiesiog naivus :)
per kur ir su kelinta versija ziurejot?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 11, 09:17:17
Bet kokiu atveju A4 1.8 '95 ridos nerodys ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 11, 09:18:42
Bet kokiu atveju A4 1.8 '95 ridos nerodys ;)
a jo,nedaskaiciau  (v)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: reples 2009 Vasario 11, 10:28:28
Klaida tai teisingai parasiau, tiek kiek rode kompas. kitu klaidu nepamenu tiksliai, bet jos kaip ir nereiksmingos (bent jau man taip pasirode).
Programos versijos nezinau.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: reples 2009 Vasario 11, 10:31:57
Aha dabar supratau :) Neparasiau kas po dvitaskio eina...
Reikes paprasyti, kad dar prijungtu kompa.
Aciu uz nuoroda
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 11, 11:15:38
Nu matai, tau smulkmena, mums ne, taciau smagu kad ir pats supratai kad ne seip mes kabinejames :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 11, 21:09:56
Aha dabar supratau :) Neparasiau kas po dvitaskio eina...
Reikes paprasyti, kad dar prijungtu kompa.
Aciu uz nuoroda
gali ir be to kompo jungimo issiverst pasitikrink ar i ta Camshaft Position Sensor ateina itampa tarp 2 ir 3 kontakto (+12v) o tarp 1 ir 3 kontakto apie (+5v). jei ateina tada reik su sviesos diodu tikrint ar pats daviklis sugedes. bet panasu pagal tavo simtomus kad jis sugedes ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 13, 22:33:12
sveiki, tokia beda yra :) turiu VAG laida, bet beda yra ta kad kazkas nesigauna... Noriu suzinoti kaip ji nutestuoti? kad normaliai veiktu, nes ten pasirenku com 3 ir testaves issaugoju, tj raso kad not tested, tai kame saknys biski nepagaunu... testuoju tik laida ipc ikises... gal sakau yra koks kitas budas, ar ko nzn kaip nutestuot laida ? dekui uz patarimus :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 13, 22:43:41
junkis prie auto ir tada testuok. o tavo vagas be usb?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 13, 22:45:28
per USB :) Ant uzkurtos auto ?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Matas 2009 Vasario 13, 22:58:17
Su ijungtu degimu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: zu 2009 Vasario 13, 23:03:19
jei jau taip intensyviai taisot literaturgines klaidas, tai zodis kaip "skaneris" musu kalboj neegzistuoja  :) "skeneris"  ;) :D :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 13, 23:03:53
sveiki, tokia beda yra :) turiu VAG laida, bet beda yra ta kad kazkas nesigauna... Noriu suzinoti kaip ji nutestuoti? kad normaliai veiktu, nes ten pasirenku com 3 ir testaves issaugoju, tj raso kad not tested, tai kame saknys biski nepagaunu... testuoju tik laida ipc ikises... gal sakau yra koks kitas budas, ar ko nzn kaip nutestuot laida ? dekui uz patarimus :)
o tai kam tu nustatai com jungti jei pas tave usb?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 13, 23:38:19
sveiki, tokia beda yra :) turiu VAG laida, bet beda yra ta kad kazkas nesigauna... Noriu suzinoti kaip ji nutestuoti? kad normaliai veiktu, nes ten pasirenku com 3 ir testaves issaugoju, tj raso kad not tested, tai kame saknys biski nepagaunu... testuoju tik laida ipc ikises... gal sakau yra koks kitas budas, ar ko nzn kaip nutestuot laida ? dekui uz patarimus :)
Įkišk tu jį tik į PC
Nueik į "device manager"
ir pasakyk ką rašo ties:
1. Ports
2. Universas Serial Bus controlers
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 13, 23:39:44
Vapsie nk nesuprantu, kaip uzpjowe tai ka zn... istryniau ir irasiau isnauja, nutestawau ir ant com 4 sutestawau, nu crack'inau ir atrodo viskas ok, auto scan paleidau ir ties ABS nuluzdavo ir ismesdavo kad neactivuotas... kame reples ? atskirai kur skanuot tai skanuoj, nors viskas pajungta ant USB :)

p.s. kur ta device manager rast ?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 13, 23:44:13
start -> control panel -> system -> hardware -> device manager
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 13, 23:44:33
sveiki, tokia beda yra :) turiu VAG laida, bet beda yra ta kad kazkas nesigauna... Noriu suzinoti kaip ji nutestuoti? kad normaliai veiktu, nes ten pasirenku com 3 ir testaves issaugoju, tj raso kad not tested, tai kame saknys biski nepagaunu... testuoju tik laida ipc ikises... gal sakau yra koks kitas budas, ar ko nzn kaip nutestuot laida ? dekui uz patarimus :)
Įkišk tu jį tik į PC
Nueik į "device manager"
ir pasakyk ką rašo ties:
1. Ports
2. Universas Serial Bus controlers


USB serial port (com4)
o po kituo tai dafiga prirasyta ... : family usb2 enhansed host controller ir visokiu skc
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 13, 23:45:35
Jo jo susigaudziau :D galvojau ceaper pacia prgrama kazkas  :D nju nk jau pawargusios smegenys bet vistiek kamuoja tas pats klausimas :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 13, 23:56:22
VAG-COMo versija?
Ką rašo paspaudus mygtuką "About" laukelyje "License status" ?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 13, 23:58:43
409.1-S db raso not tested, bet pries tai buvo atroda ir aktyvuota, tik kazko uzluzo betestuojant ir ismete , jog reikia aktyvuoti, nju vienu zodziu gudus miskas, ka patartumet? Gal reikia kito 409? gal td visks ok butu....
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 14, 10:47:37
409.1-S db raso not tested, bet pries tai buvo atroda ir aktyvuota, tik kazko uzluzo betestuojant ir ismete , jog reikia aktyvuoti, nju vienu zodziu gudus miskas, ka patartumet? Gal reikia kito 409? gal td visks ok butu....
taip ir prasideda nesamones su tokias kiniskais vagais :D :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Vasario 14, 11:35:31
uzduosiu durna klausima,
kur reik eit kad nuresetint OIL deganti ant skydelio?


ir kitas durnas klausimas:
http://ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.html (http://ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.html)
is kur zinot ta login coda.?
Dekui uz pagalba jei kas atsakysit, o ne liepsit google pasinaudot ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 14, 13:13:22
uzduosiu durna klausima,
kur reik eit kad nuresetint OIL deganti ant skydelio?


ir kitas kvailokas klausimas:
http://ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.html (http://ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.html)
is kur zinot ta login coda.?
Dekui uz pagalba jei kas atsakysit, o ne liepsit google pasinaudot ;)
oil norint panaikint reik ait i instrument

o ka tu nori su tuo login aktyvuot?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 14, 14:10:06
al kas koki vag-com 409.1S gali numesti pilnai weikianti;) buciau labai dekingas :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: bosko 2009 Vasario 14, 14:19:55
409.1-S db raso not tested, bet pries tai buvo atroda ir aktyvuota, tik kazko uzluzo betestuojant ir ismete , jog reikia aktyvuoti, nju vienu zodziu gudus miskas, ka patartumet? Gal reikia kito 409? gal td visks ok butu....
pirma karta atliekant degnostika visada taip buna.tau reikia serial key ivesti dabar
pasinaudok key generatorium  (h)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 14, 14:29:36
al kas koki vag-com 409.1S gali numesti pilnai weikianti;) buciau labai dekingas :)
Na nzn, nepadejo jis man.... Tai ir sakau jog reikia kokios kitos programikes su kitu key :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Vasario 14, 15:01:22
Nu instruments ir kas toliau?

uzduosiu durna klausima,
kur reik eit kad nuresetint OIL deganti ant skydelio?


ir kitas kvailokas klausimas:
http://ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.html (http://ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.html)
is kur zinot ta login coda.?
Dekui uz pagalba jei kas atsakysit, o ne liepsit google pasinaudot ;)
oil norint panaikint reik ait i instrument

o ka tu nori su tuo login aktyvuot?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Vasario 14, 19:08:24
Nu instruments ir kas toliau?

uzduosiu durna klausima,
kur reik eit kad nuresetint OIL deganti ant skydelio?


ir kitas kvailokas klausimas:
http://ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.html (http://ross-tech.com/vcds/tour/login_screen.html)
is kur zinot ta login coda.?
Dekui uz pagalba jei kas atsakysit, o ne liepsit google pasinaudot ;)
oil norint panaikint reik ait i instrument

o ka tu nori su tuo login aktyvuot?
tada adaptation
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 14, 22:50:47
al kas koki vag-com 409.1S gali numesti pilnai weikianti;) buciau labai dekingas :)
311 ar 409 nera skirtumo - tad jei nori, prasyk i skype, atmesiu pilna 311 ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: asteroid 2009 Vasario 15, 00:42:53
al kas koki vag-com 409.1S gali numesti pilnai weikianti;) buciau labai dekingas :)

Nerasi pilnai veikiancio uz dyka  :-]
as pats ilgai ieskojau kaip pagyditi sia programa.turejau ir "vaistus" tik vaat beda tame kad ji tuos vaistus istrindavo autoatiskai po 5 sekundziu  :O .
yra vienas budas pagyditi sia programa kad veiktu,na bent jau man veikia,bet cia ne crackeriu klubas  :V .

Beje prie to pacio  kitas klausimelis:
Pirkau naujesni diagnoztikos kabeli su ELM327 chipu,bet nesusisneka su mano audi a6 99" ir Digimoto 4.03.bandziau ant Polo 2001m viskas ciki,bandziau ant Toledo 2002m irgi veikia tik maziau funkciju.kame saknys gal kas zino?
na su senu kabeliu ir vagcomu susineka.o aprasyme rasoma kad elm327 veikia su masinom nuo 96m kurios palaiko OBD.
idomu kas ten per obd standartas mano masinoj ir kodel neveikia.na kiek teko paciam grybauti tai pvz yra dvi duomenu linijos K line ir L line.Ir kiek issiaiskinau mano audinej tik K line tera.negi tame ir priezastis? o gal reikia kitaip sujungti OBD kabelio jungties laidus? Jei kas turit nors kokios info ,buciau dekingas
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 15, 12:34:19
Jei kas turit nors kokios info ,buciau dekingas
;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 15, 13:35:05
Kodi,kelinta versija naudoji? jei senasias tai adaptation antroj grupej vietoj 1 irashai 0 ir uzseivini:)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 15, 13:35:53
Visam laikui bus ramu :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 15, 13:37:07
al kas koki vag-com 409.1S gali numesti pilnai weikianti;) buciau labai dekingas :)
311 ar 409 nera skirtumo - tad jei nori, prasyk i skype, atmesiu pilna 311 ;)
Bandziau ir 311 ;) isviso nereguoja su ja... Iseina pachimicint tik su 409-1S bet kaip minejo greit nuluzta.... nzn ieskau nete, bet nelabai sekasi... ka reikia daryti?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 15, 13:50:49
nepirkt kiniecio:)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 15, 13:53:47
nju kas beko :D bet seip pasiknist jokio skirtumo, juolab kad veikia, tik ziniu nera kaip priversti programa weikti  :-{
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 15, 14:06:48
Bandziau ir 311 ;) isviso nereguoja su ja... Iseina pachimicint tik su 409-1S bet kaip minejo greit nuluzta.... nzn ieskau nete, bet nelabai sekasi... ka reikia daryti?
piktas tas tavo adapteris ir tiek... Visi mes cia bandeme, zaideme, naiviai dar tikejome kad gudresni uz pasauli esam, taciau kai visa tai nusibosta - nusiperki normalu apdapteri+programa ir pamirsti tas nesamones... ff
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 15, 14:08:54
 :D :D :D aisku, vistiek nenuleisiu ranku , bandysiu ieskot  (be) (be)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 15, 14:13:37
Amzinai niekas nestovi, tad cia tik laiko klausimas :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 15, 14:28:35
Amzinai niekas nestovi, tad cia tik laiko klausimas :D
Ta prasme ?  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 15, 14:35:18
apie tavo nora nenuleisti ranku :D :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 15, 14:40:23
 :-] :-] :-] :-] :-] Pagawau kampa  :D nju krc, numeskit kas koki weikianti 409, i busiu dekingas  :s :s
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Vasario 15, 17:46:27
7 versija naudoju.
tuoj iseisiu i kiema pabandysiu.

Kodi,kelinta versija naudoji? jei senasias tai adaptation antroj grupej vietoj 1 irashai 0 ir uzseivini:)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: asteroid 2009 Vasario 15, 17:48:58
Man ir kazkada buvo problemu su kinietisku kabeliu ir tik del to  kad nesuinstaliavau draiveriu.
jei tavo kabeliukas su usb jungtim,tai instrukcija tokia:

1. parsisiunti svieziausius FTDI draiverius nes kitaip neveiks kabeliukas.
    siustis gali is cia: http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm (http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm)
2. diegimo instrukcijos cia: http://www.ftdichip.com/Documents/InstallGuides.htm (http://www.ftdichip.com/Documents/InstallGuides.htm)
3. parsiunti vag-com 409 is cia: http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html)
    na zinoma be licenzijos naudojimas bus minimalus.galima klaidas nuskaityti,bet nevisus kodu aprasymus rodys.O "pagydzius" arba nusipirkus galima kur kas daugiau nuveikti.nuo klaidu skaitymo iki prietaisu testavimo.va buvo kad mano skydelis kompas rode myliomis ir galonais viska rode ,tai su vag-com pasikeiciau i km ir litrus.galima ir paklaidas reguliuoti.nes kaip pastebejau gali kartais sanaudu ar greicio parametrus su paklaida rodyti.


P.S jei pries tai ikisai kabeli bet jis susigaude standartinius windows draiverius,tai teks eiti i device manageri ir susiradus ta com porta padaryti draiveriu update ir turetu viskas veikti.  (+)
(isbandyta su win xp.ant windows vista nebandziau,nes nelendu i hemarojus  :-])

Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: asteroid 2009 Vasario 15, 17:51:29
7 versija naudoju.
tuoj iseisiu i kiema pabandysiu.

Kodi,kelinta versija naudoji? jei senasias tai adaptation antroj grupej vietoj 1 irashai 0 ir uzseivini:)

su kokiu kabeliu tu ta 7 versija naudoji?

beje gal kas zino kur gauti tuos serviso login kodus.kad butu galima daugiau ten parametru keisti.gal jie standartiniai yra kokie?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Vasario 15, 17:53:44
su HEX can taivanietisku kabeliu naudoju, turejau ir licenzijuota 409 :)
va dabar prisijunges masinoj sedziu :) ziuriu ka skydelyje pakeist galima .
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Vasario 15, 18:03:00
o 1n 1 kuris kanalas ?  ant naujos versijos?

Channel 07 should be the time until the next In-1. In-1 lights
up based on time or distance, whichever comes first. This is in
10's of days. Standard value would be 36 for 360 days.


 ?!? (!?)
sorry uz durnus klausimus  8:8
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: asteroid 2009 Vasario 15, 18:04:36
gali pasikeisti kalba pvz i prancuzu  :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 15, 21:29:57
1 in 1 bus 6 ir 7 kanale
1 in 2 bus 8 kanale
oil bus 5 kanale
kalba bus 4-tame kanale
is vis isjungti servisus galima 2-ame kanale.

P.s. pas naujesnes ir CAN'ines masinas visa tai kitur jau bus ;) 42-48 kanalai
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 15, 22:56:53
Man ir kazkada buvo problemu su kinietisku kabeliu ir tik del to  kad nesuinstaliavau draiveriu.
jei tavo kabeliukas su usb jungtim,tai instrukcija tokia:

1. parsisiunti svieziausius FTDI draiverius nes kitaip neveiks kabeliukas.
    siustis gali is cia: http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm (http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm)
2. diegimo instrukcijos cia: http://www.ftdichip.com/Documents/InstallGuides.htm (http://www.ftdichip.com/Documents/InstallGuides.htm)
3. parsiunti vag-com 409 is cia: http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html)
    na zinoma be licenzijos naudojimas bus minimalus.galima klaidas nuskaityti,bet nevisus kodu aprasymus rodys.O "pagydzius" arba nusipirkus galima kur kas daugiau nuveikti.nuo klaidu skaitymo iki prietaisu testavimo.va buvo kad mano skydelis kompas rode myliomis ir galonais viska rode ,tai su vag-com pasikeiciau i km ir litrus.galima ir paklaidas reguliuoti.nes kaip pastebejau gali kartais sanaudu ar greicio parametrus su paklaida rodyti.


P.S jei pries tai ikisai kabeli bet jis susigaude standartinius windows draiverius,tai teks eiti i device manageri ir susiradus ta com porta padaryti draiveriu update ir turetu viskas veikti.  (+)
(isbandyta su win xp.ant windows vista nebandziau,nes nelendu i hemarojus  :-])



Biski nesupratau, kaip naudotis tavo pateiktomis nuorodomis... Nesuprantu kur ka parsisiusti ... pas mane XP...Buciau dekingas uz info  (h) (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 16, 17:53:49
Gal kas galit numesti vagcomkeygen409  (v) (v)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 16, 23:09:26
Negi niekas neturi  (v) (v) (v)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 17, 08:31:08
o ka google sako? :) 409 neturiu,tiesa pasakius nenaudojau. 311 per akis :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: @BaRtEx@ 2009 Vasario 17, 14:37:16
o ka google sako? :) 409 neturiu,tiesa pasakius nenaudojau. 311 per akis :D
ne taip jau ir per akis .... google nk nesaka, tie patys crack ir tiek, tai (pyp) gaunas  :[
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 17, 14:42:59
1994m A8 4,2  engine> meas.blocks rodo rida 160000. galima uzskaitit kaip tikra?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 17, 16:02:54
1994m A8 4,2  engine> meas.blocks rodo rida 160000. galima uzskaitit kaip tikra?
stipriai abejoju. cia kelintam kanale?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 17, 16:05:14
1994m A8 4,2  engine> meas.blocks rodo rida 160000. galima uzskaitit kaip tikra?
stipriai abejoju. cia kelintam kanale?


zinai, as parasiau bet dabar suabejojau. man atrodo ne variklyje o kaobkej rida parode. diena sian sunki, smegenai neverda. parodymai tik 2 km skiresi kompe ir panelej
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 17, 16:28:19
procentali paklaida iki 5% tad 2km kaip ir per mazai speju :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Vasario 17, 16:33:40
klausimas: Kaip patikrint turba dyzeliukui, 1.9 tdi 96m, zinau kad reik 3 begiu vaziuojant nuo 2k apsuku iki 3.5k apsuku parametrus ziuret, tai gal kas pasakys kuriuos.
Dekui.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 17, 16:35:04
klausimas: Kaip patikrint turba dyzeliukui, 1.9 tdi 96m, zinau kad reik 3 begiu vaziuojant nuo 2k apsuku iki 3.5k apsuku parametrus ziuret, tai gal kas pasakys kuriuos.
Dekui.


ziuret ka meas. block ziuret ka turba uzpucia
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 17, 16:36:13
procentali paklaida iki 5% tad 2km kaip ir per mazai speju :D

 o ar galima ja laikyt kaip tikra rida? nors turbut ir ten atsukt galima, tik abejoju ar kas ta daro :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 17, 16:36:39
o 1n 1 kuris kanalas ?  ant naujos versijos?

Channel 07 should be the time until the next In-1. In-1 lights
up based on time or distance, whichever comes first. This is in
10's of days. Standard value would be 36 for 360 days.


 ?!? (!?)
sorry uz durnus klausimus  8:8

Apskritai, reikia rašyti apie kokį automobilį (modelis, metai) kalba eina. Tuo pačiu pridėti prietaisų skydelio numerį.
Pvz.:
Part No: 7D0 920 820 C
Component: T4-KOMBIINSTR. VDO V01  
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 17, 16:45:12
1 in 1 bus 6 ir 7 kanale
1 in 2 bus 8 kanale
oil bus 5 kanale
kalba bus 4-tame kanale
is vis isjungti servisus galima 2-ame kanale.

P.s. pas naujesnes ir CAN'ines masinas visa tai kitur jau bus ;) 42-48 kanalai
buna ir 10, 11, 12,
buna ir tarp 24 - 29

Viskas priklauso nuo konkretaus prietaisų skydelio

P.S. pas naujesnes ir CAN'ines masinas visa tai kitur jau bus ;) 40-56 kanalai
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 17, 17:13:29
1 in 1 bus 6 ir 7 kanale
1 in 2 bus 8 kanale
oil bus 5 kanale
kalba bus 4-tame kanale
is vis isjungti servisus galima 2-ame kanale.

P.s. pas naujesnes ir CAN'ines masinas visa tai kitur jau bus ;) 42-48 kanalai
buna ir 10, 11, 12,
buna ir tarp 24 - 29

Viskas priklauso nuo konkretaus prietaisų skydelio

P.S. pas naujesnes ir CAN'ines masinas visa tai kitur jau bus ;) 40-48 kanalai
esu rades ir situose kanaluose, tik nepamenu pas ka - kazkaip per retai uztaikau ant tokiu :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 17, 17:26:41
10 - 12
Sena Audi A4 (8D)
skydelis: 8D0-919-xxx

P.S. kaip ir aukščiau minėjau: viskas priklauso nuo prietaisų skydelio versijos. Nežinant ką ir kur keiti, gali ir nesamonių pridaryti
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 17, 17:44:56
sian kaip tik uzsiparinau. dega in 1, 5,6,7,8 kanaluose nuliai. niekur nieko pakeist neledzia. kituose kanaluose nieko nera. A8 94m
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 17, 17:51:13
suvedi skaicius > enter > save ;) Buna kad iprastai su "test" ir man neleisdavo pakeisti ?!?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 17, 17:51:31
sian kaip tik uzsiparinau. dega in 1, 5,6,7,8 kanaluose nuliai. niekur nieko pakeist neledzia. kituose kanaluose nieko nera. A8 94m
skydelio Nr?
4D0-919-033-??
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 17, 17:54:25
na skydelio nr tikrai nezinau :D o save iskart niekada man neduoda. pirma test, tik po to save aktyvuojasi :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Vasario 17, 18:00:02
antram kanale nuli ivedi ir nesuki galvos:)))
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 17, 18:03:01
na skydelio nr tikrai nezinau :D o save iskart niekada man neduoda. pirma test, tik po to save aktyvuojasi :V
Turi dar tą mašiną?

Padaryk Logą per
http://www.ross-tech.com/vcds/tour/controller-channels-map.html (http://www.ross-tech.com/vcds/tour/controller-channels-map.html)

Controler adress: 17

...mesuring blocks               O  Ppre-label file
O adaptation                     ... CSV file

Ir atmesk man
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 17, 18:04:03
antram kanale nuli ivedi ir nesuki galvos:)))
Antras kanalas pas jį bus neaktyvus
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 17, 18:04:31
antram kanale nuli ivedi ir nesuki galvos:)))
na ne visi klientai to nori ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 17, 18:06:51
nere jau tos masinos. antras kanalas nektyvus. siaip tai seimininkas pats nezino kas ten pas ji mirksi :-] as idomumo deliai ten ilindau, ir nesigavo nifiga  :/
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 17, 18:16:26
nere jau tos masinos. antras kanalas nektyvus. siaip tai seimininkas pats nezino kas ten pas ji mirksi :-] as idomumo deliai ten ilindau, ir nesigavo nifiga  :/
Iki kurio kanalo buvai užlipęs?

ateityje padaryk ką aukščiau minėjau ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 17, 18:23:42
iki 50 lipau. nuo niolikto kazkurio viskas neaktyvu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 17, 18:48:58
procentali paklaida iki 5% tad 2km kaip ir per mazai speju :D

 o ar galima ja laikyt kaip tikra rida? nors turbut ir ten atsukt galima, tik abejoju ar kas ta daro :V
Visuomet įvardink tiksliai kokiam valdymo bloke ir kuriame kanale ką matei. O tai paskui, taip gimsta įvairios legendos ir padavimai :)

Paklaida visuomet yra. VAG grupė sąlyginai nedidelę turi.
Juolab, kad ir adaptuodamas naujo prietaisų skydelio kilomertažą įvedi ne 6 skaičius, o 5 (be paskutinio skaičiaus), kas jau ir pasako apie paklaidą.

Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Matas 2009 Vasario 22, 22:45:21
Yra galimybe audi a2 2001m skydelyje be borto kompo tik su autocheck matyti akumo itampa?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 22, 23:24:36
ne :D bet jis informuos kai ikrovimas per mazas bus ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: aiwarushka 2009 Vasario 24, 00:45:07
tiktu sitok laidas a4 su 3.0.. ar su 4.0.. versijom?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-AUTO-CODE-READER-USB-Auto-SCANNER-OBD2-OBD-II-V1-3_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1171Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a7Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem220367278068QQitemZ220367278068QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/USB-AUTO-CODE-READER-USB-Auto-SCANNER-OBD2-OBD-II-V1-3_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1171Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a7Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem220367278068QQitemZ220367278068QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools)

Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 24, 00:57:44
ohoho, yra čia kas naudojančių bent vieną iš šitų:
Supported Software:
Scantool_net113win
EasyOBDII
OBD2Spy
ScanMaster-ELM

Labiausiai tai man ta patiko šitos pavadinimas OBD2Spy  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 24, 01:20:07
ohoho, yra čia kas naudojančių bent vieną iš šitų:
Supported Software:
Scantool_net113win
EasyOBDII
OBD2Spy
ScanMaster-ELM

Labiausiai tai man ta patiko šitos pavadinimas OBD2Spy  :D
Visas. Ir ne tik šias
O ką?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 24, 01:39:03
kokiam tikslui OBD2Spy ?? skanuodamas vieną auto skanuoji su visom šitom ir ne tik ??
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 24, 05:45:19
kokiam tikslui OBD2Spy ?? skanuodamas vieną auto skanuoji su visom šitom ir ne tik ??
OBD2Spy - tam pačiam tikslui kaip ir kitos išvardintos. DTC, live data

Skanuodamas vieną auto skanuoju su viena, labiausiai man priimtina programa. ELM327 skaneris - veikia su daug skirtingų programų.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 24, 09:18:11
... kad tu turi kažkokį skanerį/interfeisą pradėjau įtarti iš tavo avataro, tuo labiau matosi jog pasinėręs į šį
reikalą. bet tai negi šitoje eBay'jaus nuorodoje pateikiamas kabelis tu ELM interfeisą ?? ??
ir aplamai, negi tai geriausias pasirinkimas, kaip aš supratau pradedančiajam, kuris nori tik klaidas
nusiskaityt ?? neaišku man apie kokias ir ko 3.0.. ar 4.0.. versijas kalba eina  :V
nemanau kad tam pridedamam kompakte bus softas bus paruoštas naudojimui - nulaužtas,
nors ką gali žinot, legalus už tą sumą nu niekaip nesigauna, taigi dar reiks pasiknisti.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 24, 10:12:29
tiktu sitok laidas a4 su 3.0.. ar su 4.0.. versijom?
O cia kieno versijas rasai? Variklio gal? :D O seip as ne apie tai - rasyk ka tu nori daryti aplamai su masina, tada bus matyti ;) Tiesa, laidai tinka visi, tik adapteriai su programomis ne visi ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: aiwarushka 2009 Vasario 25, 00:48:21
tiktu sitok laidas a4 su 3.0.. ar su 4.0.. versijom?
O cia kieno versijas rasai? Variklio gal? :D O seip as ne apie tai - rasyk ka tu nori daryti aplamai su masina, tada bus matyti ;) Tiesa, laidai tinka visi, tik adapteriai su programomis ne visi ;)


nenusisnekek,supranti,ka turejau omeny
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 25, 00:51:42
A4 kelintu?
Tinka tik tai programai su kuo gavai adapteri (tai ne laidas ir ne koks perejimas, o suprogramuotas adapteris)
Ka tu nori daryti su ta iranga? Kokia paskirtis naudojimo?

O seip nepatariu ziureti i tokias nesamones.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 25, 09:22:07
tiktu sitok laidas a4 su 3.0.. ar su 4.0.. versijom?
O cia kieno versijas rasai? Variklio gal? :D
nenusisnekek,supranti,ka turejau omeny
o jei rimtai, kad nebenusišnekėt niekam, išsireišk aiškiau, ką gi tu ten tam omeny turėjai  8:8
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 25, 15:31:27
... kad tu turi kažkokį skanerį/interfeisą pradėjau įtarti iš tavo avataro, tuo labiau matosi jog pasinėręs į šį
reikalą. bet tai negi šitoje eBay'jaus nuorodoje pateikiamas kabelis tu ELM interfeisą ?? ??
ir aplamai, negi tai geriausias pasirinkimas, kaip aš supratau pradedančiajam, kuris nori tik klaidas
nusiskaityt ?? neaišku man apie kokias ir ko 3.0.. ar 4.0.. versijas kalba eina  :V
nemanau kad tam pridedamam kompakte bus softas bus paruoštas naudojimui - nulaužtas,
nors ką gali žinot, legalus už tą sumą nu niekaip nesigauna, taigi dar reiks pasiknisti.
Ka ten tam e-bay parduoda ir ka gali tas interfeisas - reikia klausti pardavejo.
Ka as gaminu - visuomet pateikiu informacija ir sioki toki suporta. Kas pirko - zino
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 25, 15:42:40

Ka as gaminu - visuomet pateikiu informacija ir sioki toki suporta. Kas pirko - zino

 (+) (+) (+) (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 25, 15:44:25
(+) (+) (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 25, 15:51:54
čia kalba buvo prasidėjus apie konkretų pirkinį iš eBay'jaus   ;)
o ka tu gamini tai aš nežinau, nes nepirkau  :) turi info kokios gal
patalpinęs internete apie tai ?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 25, 16:09:06
prie profilio gaubliukas yra ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 25, 16:15:06
prie profilio gaubliukas yra ;)
dabar davei gerą patarimą kaip reklamuotis nepažeidžiant taisyklių  :-] :-]
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 25, 16:25:10
dabar davei gerą patarimą kaip reklamuotis nepažeidžiant taisyklių  :-] :-]
Vek žyvi - vek učis  (h)
5 su puse štukos mesagų parašei, o  elementaraus dalyko ir nepamatei  (be)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Vasario 25, 16:38:06
esu ir pats davęs patarimą kur skype adresas nurodytas, bet kad jo vėl nebėra po avataru  :V :V
o šiuo kart ir nedaėjo pačiam ...  :s nors kartais paspaudžiu tą gaubliuką... gal per daug info
va dabar vienu metu apdoroju ir RAM'o pritrūkau  :-] :-] :-] :-]
P.S. o tą saitą žinojau, jei ką  ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Vasario 25, 16:41:16
dariniz, o su vag-commanderiu eijna padaryti clona chipo? ;]~ ar tik, tai siauraakiu marketingas?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 25, 16:58:49
dariniz, o su vag-commanderiu eijna padaryti clona chipo? ;]~ ar tik, tai siauraakiu marketingas?
Kas yra "chipas" ? konkretink klausimą

Ats: taip/ne
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Vasario 25, 17:00:31
dariniz, o su vag-commanderiu eijna padaryti clona chipo? ;]~ ar tik, tai siauraakiu marketingas?
Kas yra "chipas" ? konkretink klausimą

Ats: taip/ne
modifikuotas epromas :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: aldis 2009 Vasario 25, 17:02:07
 Pirkau, patiko (h)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 25, 17:05:58
http://www.abritus72.com/images/4mema3.JPG (http://www.abritus72.com/images/4mema3.JPG)
http://www.abritus72.com/images/4memrb8.JPG (http://www.abritus72.com/images/4memrb8.JPG)
http://www.abritus72.com/images/4ecu.JPG (http://www.abritus72.com/images/4ecu.JPG)

Visvien nesuprantu ko klausi. Detailiai parasyk apie koki eproma kalba eina, kur jis stovi ir t.t.

"modifikuotas" epromas - tai gali buti ir tarkim, prietaisu skydelyje pakeitus Codingą, eprome persirašo tam tikri baitai. Jis irgi "modifikuotas"
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Vasario 25, 17:08:35
http://www.abritus72.com/images/4mema3.JPG (http://www.abritus72.com/images/4mema3.JPG)
http://www.abritus72.com/images/4memrb8.JPG (http://www.abritus72.com/images/4memrb8.JPG)
http://www.abritus72.com/images/4ecu.JPG (http://www.abritus72.com/images/4ecu.JPG)

Visvien nesuprantu ko klausi. Detailiai parasyk apie koki eproma kalba eina, kur jis stovi ir t.t.

"modifikuotas" epromas - tai gali buti ir tarkim, prietaisu skydelyje pakeitus Codingą, eprome persirašo tam tikri baitai. Jis irgi "modifikuotas"
ecu :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 25, 17:24:51
Apsimesiu, kad tai kalbama apie Variklio ECU
(ECU - engine control unit. Pradeta vadinti tada, kai automobilyje apart variklio kompiuterio, daugiau nebuvo nieko)
(ECU - electronic control unit. Vadinamas bet kuris automobilio kompiuteris: Engine, ABS, Airbag, Immo ir t.t.)

variklinis EDC?

O apskritai, tai "chip"ų clonavimas atliekamas programatoriais (ant stalo).
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Vasario 25, 17:41:59
Apsimesiu, kad tai kalbama apie Variklio ECU
(ECU - engine control unit. Pradeta vadinti tada, kai automobilyje apart variklio kompiuterio, daugiau nebuvo nieko)
(ECU - electronic control unit. Vadinamas bet kuris automobilio kompiuteris: Engine, ABS, Airbag, Immo ir t.t.)

variklinis EDC?

O apskritai, tai "chip"ų clonavimas atliekamas programatoriais (ant stalo).
taip variklinis :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 25, 17:46:46
EDC?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Vasario 25, 17:50:03
EDC?
susibalamutinau.. :D ECU engine control unit.. ;]
gal ka ne taip pasakiau paklausiu dar kitaip.. Sia funkcija atlieka ar neatlieka kabelis ->
Read/Write EEPROM of Engine Control Units BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-Cartronic ME7.8,Porsche.?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Vasario 25, 18:01:20
As bandysiu atspeti ka noretum paklausti:

Tipo turiu masina, man jos variklio kompa patiuningavo. Papildomo chipo nedejo, o pakoregavo esati originalu.
Ar galima nuskaityti variklio darbo programa?

Ats: Can-Commanderis ne visai tam skirtas. EEpromai, kuriuos pagrinde skaito - nesusieti su variklio kompo darbo programa, jie susieti su saugumu, probiegu ir panasiai. Nors tiesa, kai kuriais variantais gali nuskaityti i Flasha
Nuskaityti ir irasyti darbo programas - reikalingi ECU flasheriai, aka KWP2000. Arba programatoriai darbui ant stalo.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Vasario 25, 18:04:20
As bandysiu atspeti ka noretum paklausti:

Tipo turiu masina, man jos variklio kompa patiuningavo. Papildomo chipo nedejo, o pakoregavo esati originalu.
Ar galima nuskaityti variklio darbo programa?

Ats: Can-Commanderis ne visai tam skirtas. EEpromai, kuriuos pagrinde skaito - nesusieti su variklio kompo darbo programa, jie susieti su saugumu, probiegu ir panasiai. Nors tiesa, kai kuriais variantais gali nuskaityti i Flasha
Nuskaityti ir irasyti darbo programas - reikalingi ECU flasheriai, aka KWP2000. Arba programatoriai darbui ant stalo.
dyl supratau :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Vasario 25, 23:21:48
gal kas gali padet su kalidos sifravimu?
zodziu turiu adapteri tik pora dienu, nelabai ka suprantu :) prasicekinau savo auto a6 (c4), pasmene nesireguliuoja tepmeratura ant klimos na keiciu as ja nuo LO iki Hi bet nieks nevyksta,  pucia vienodai silta ora, itariu silto/salto oro sklende, varikliuka.
o ka sako ta klaida?
VAG-COM Version: Release  311.2-N


Chassis Type: 4A - Audi 100/A6 C4
Scan: 01,02,03,08,15,17,25
 
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 907 401 P 
   Component: 2,5l R5/2VT EDC  HS D13
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 4D0 907 379 K 
   Component: ABS/EDS BOSCH 5    7680
   Coding: 0265109031 
   Shop #: BB 37680
No fault code found.

Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 820 043 D 
   Component: Klima-Vollautomat   D05
   Coding: 00053
   Shop #: WSC 02315
1 Fault Found:
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
            41-00 - Blocked or No Voltage

Skipping Address 15-Airbags

Address 17     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A1 919 033 HG
   Component: C4-KOMBIINSTRUMENT  D20
   Coding: 00050
   Shop #: WSC 00000
No Faults Found
  or DTCs not supported by controller
  or a communication error ocurred

Address 25     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 953 234   
   Component: IMMO AUZ9Z0S9550145 D77
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000
No fault code found.

End   -------------------------------------------------------
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 25, 23:53:39
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
            41-00 - Blocked or No Voltage

Manau tai suprantama
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Vasario 26, 09:36:03
butus suprantama neklausineciau, nu nedaeina man... ir tikrai domejausi ir skaitnejau neklausiu taip is lempos, ziurejau ir cia ta klaida
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes (http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes) bet vistiek nesuprantu, gal delto kad su anglu nera taip paprasta man, tai gal kas galetu paprastai pakomentuot?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: BOLESLOVAS 2009 Vasario 26, 09:54:24
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
            41-00 - Blocked or No Voltage

Manau tai suprantama
varikliukas kuris reguliuoja oro temperaturos srauta.
Blocked- uzstriges
no voltage- negauna itampos

pradek nuo saugikliu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Vasario 26, 09:57:49
aciu, vadinasi spejimai pasitvirtino, papirkau kaip minejau ta adapteri, aisku nesitikejau kad viskas paprasta bet dabar suprantu kad pinigai imami uz zinojima netik uz skenaima klaidu... na nieko pradzia dar gal veliau perkasiu...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Vasario 26, 10:07:53
dabar suprantu kad pinigai imami uz zinojima netik uz skenaima klaidu... .

gaila ne visiems tas suprantama
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 26, 10:23:21
prie ko cia saugikliai ?? Klima tai veikia ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Vasario 26, 10:27:26
dabar suprantu kad pinigai imami uz zinojima netik uz skenaima klaidu... .

gaila ne visiems tas suprantama
bet zinai dar kaip, jai yra bendraminciu forumas , tai mintimis pasidalint irgi galima... zodziu neuzsivedu cia apie tai dsikutuota 101 karta. as cia pagal save, jai ko zmogus klausia as pasakysiu, nesvarbu kiek man reikejo pastangu ideti kad tai suzinociau, tiesiog nuo zmogaus priklauso
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Vasario 26, 10:30:32
prie ko cia saugikliai ?? Klima tai veikia ;)
taip klima veikia, as manau kad ta sklende bus pastrigus, as retai ten ta temperatura sukinejuo nuo Lo iki HI ir gal pakirmijo kas kur, o kaip pasijungiau wag-coma, pradzioj nieko nerado, tai buvo pries pora dienu, bet dar buvau paleides klimos ten ta patikrinima kur sklendes paziuri kazkaip padarineja viska, tai manau kad kai tikrino ta sklende ja "nuo iki" ir padarinejo ir nuoto galejo pastrigt, nu cia tik mano pamastymai...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 26, 10:31:06
Ne visos mintys mums metesi ir ne visas mes metome. Tam tikra info tikrai nesimeto ir neplaukioja viesai internete. Cia jau kita kalba. O tau teks lysti prie sklendes ir ziureti kokie reikalai su kontaktais ir itampos maitinimu. Kitas variantas - gal stringa kur. Gal kas ikrito. Gal kas paluzo ir t.t.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Vasario 26, 10:38:22
lysiu ir ziuresiu, bet vistiek smagu kad kazka bandai padaryt iekot info, forumuose ar dar kur ir vistiek pavyksta suzinot syta, adapteri emiau irgi tik del saves , kad kai pareina koks abs daiklis nereiktu maustyt po rata ir su testeriu matuot varzas, nors buvo galima apie beda spet si praktikos bet vistiek jau matau kad praverte... tik ziniu aisku reikia...
paprasciausia numest masina i servisa ir sumokejus pinigu suma reikiama pasiimt, bet jokio kaifo, ir ziniu, zinoma ne vissiems to reikia
aciu padejusiems dar karta
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: asteroid 2009 Vasario 27, 21:53:35
deja, jei pareina koks abs daviklis tenka ir su testeriu ziuret nes tas vag-com nepasakys kur laidas nutrukes ar kazkas tokio.geriausiu atveju parasys kad nera signalo .buvo toks atvejis kai reikejo ieskot patrukusio laido.ir aplamai ta diagnoztika iskart neisprendzia visu bedu.ji tik uzveda ant kelio kur iekoti daugmaz ligos.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Vasario 27, 22:20:24
Nezinau apie kokias cia masinas ir VAG-COM versijas garbusis kalbi, taciau puikiai ir aiskiai nurodo kuriame rate gedimas, kokios kilmes gedimas, plius galima paziureti "live data" jo darbo ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: offroad 2009 Kovo 02, 21:29:40
Nezinau apie kokias cia masinas ir VAG-COM versijas garbusis kalbi, taciau puikiai ir aiskiai nurodo kuriame rate gedimas, kokios kilmes gedimas, plius galima paziureti "live data" jo darbo ;)

o kas tavo supratimu yra gedimo kilme? ka nurodo tie skaiciukai, kaip pvz siuo atveju "00-41"?? aciu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 02, 21:34:54
tipo daugiau nieko nerase?  Oo)  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 02, 21:38:19
Gedimo kilme tai: trumpas / nepajungta / kokie nustaymai nusimuse / virsinta numatyta max parodymu riba / parodymai nukrito maziau numatytos min parodymo ribos ir bla bla bla bla :D Tad pasakymas "daviklio klaida" verta nieko ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: offroad 2009 Kovo 03, 14:51:42
Gedimo kilme tai: trumpas / nepajungta / kokie nustaymai nusimuse / virsinta numatyta max parodymu riba / parodymai nukrito maziau numatytos min parodymo ribos ir bla bla bla bla :D Tad pasakymas "daviklio klaida" verta nieko ;)

ka nurodo tie skaiciukai, kaip pvz siuo atveju "00-41" arba 35-00 arba 00-00 ir tt. aciu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gabriel 2009 Kovo 10, 22:03:24
Gerai, skaiciau cia tas temas visas. Pasakykite man trumpa atsakyma :) Kiek kainuotu programa 805 versija ir kabelis kad eitu Audi V8 paciam zaisti su juo ten  2 x 2 eina kaip maciau. Tai kokia butu sio reikalo kaina.  Aciu uz atsakyma ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 11, 12:39:22
Tokiai kaip V8 uztenka per akis ir 311 + perejimas i 2x2 fyske, o seip jei reiks pagalbos, pasuk, privaziuok, pajungsim ir paziuresim masiniuka, nereiks mesti pinigu.
Tai ne kabelis, juk savo kompo nevadiname kabeliu, nes jis turi laida i rozete :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gabriel 2009 Kovo 11, 14:55:36
Tai junge, svaru viskas ciki. Siaip idomu pazaidimui :D Va saugikli keiciau tai airbag lempute uzsidege tokios smulkmenos :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 11, 15:20:02
Nieko idomaus musu masinos nerodo ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Audi005 2009 Kovo 14, 12:54:31
sveiki,
gal kas pakomentuos klaidas?
17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground
        P1425 - 35-10 - - - Intermittent
17697 - Boost Pressure Control Valve (N249): Short to Ground
        P1289 - 35-10 - - - Intermittent
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 14, 13:03:18
evap - tai voztuvelis kuris garus is kuro bako nukreipia i isiurbimo koletoriu, taip "žalieji" dziaugiasi kad saugome gamta. Fiksuotas trumpas jungimas, beda nepastovi (arba pasikartojanti). Seip dzin (n)
Antra klaida tau itakoti gali ir galinguma variklio ir sanaudas. Turbinos oro slegio voztuvas fiksuoja taipogi trumpa, klaida nera pastovi. Priezasciu gali ivairiu buti, cia jau reikia detis pirstines ir lysti po kapotu, ziureti "live data" variklio parodymus ir bla bla bla...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Audi005 2009 Kovo 14, 13:08:48
evap - tai voztuvelis kuris garus is kuro bako nukreipia i isiurbimo koletoriu, taip "žalieji" dziaugiasi kad saugome gamta. Fiksuotas trumpas jungimas, beda nepastovi (arba pasikartojanti). Seip dzin (n)
Antra klaida tau itakoti gali ir galinguma variklio ir sanaudas. Turbinos oro slegio voztuvas fiksuoja taipogi trumpa, klaida nera pastovi. Priezasciu gali ivairiu buti, cia jau reikia detis pirstines ir lysti po kapotu, ziureti "live data" variklio parodymus ir bla bla bla...
dekui uz greita atsakyma, dar su sitom imeta klaida del N75 voztuvo, na tai ji pakeisiu be problemu, nes kiek turejau 1.8t tai visiem praktiskai keiciau - dazna beda. O kazin ta antroji klaida negali isimesti del to, kad stovi bov'a? Tos klaidos atsiranda nereguliariai, nutrynus ir pavazinejus iskart neatsiranda.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 14, 13:17:08
na antros klaidos kilme - trumpas jungimas ;) O seip zmones pries tai pravalo, pradauzo juos - buna padeda :D Aisku vakumo slangutes tai profilaktiskai patartina visiems turbistams ziuretis karts nuo karto ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Kovo 17, 12:07:56
Gal kas pakomentuos klaidas?:
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels: User\6Qx-937-049-B.lbl
   Part No: 6Q0 937 049 B
   Component: BORDNETZ-SG.        1S31 
   Coding: 00156
   Shop #: WSC 80053 

6 Faults Found:
00511 - Selector Lever (E313)
            49-00 - No Communications
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
            49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
            49-00 - No Communications
01044 - Control Module Incorrectly Coded
            35-00 -  -
01598 - Drive Battery Voltage
            07-10 - Signal too Low - Intermittent
00907 - Intervention load Management
            35-00 -  -

-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901.lbl
   Part No: 6N0 909 901
   Component: Gateway K<->CAN    1S31 
   Coding: 00014
   Shop #: WSC 00000 

4 Faults Found:
00511 - Selector Lever (E313)
            49-00 - No Communications
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
            49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
            49-00 - No Communications
01044 - Control Module Incorrectly Coded
            35-00 -  -

-------------------------------------------------------------------------------
00511 - si idomiausia.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 17, 13:10:54
Tikrink saugiklius :D :-] ir/arba akuma krauname :D O gal cia fyskes nukarpytos? Kuom pacientas skundziasi? :)

Seip nerimtai as, neatlikau dar namu darbu analizuojant, bet butu smagiau matyti visa masina :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 17, 13:17:50
bet butu smagiau matyti visa masina :)


butu dar smagiau, kai pamatytum, kad masina ne quattro, ir jokie vairai panelej neziba ir masina normaliai vaziuoja  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Kovo 17, 14:43:42
....
Seip nerimtai as, neatlikau dar namu darbu analizuojant, bet butu smagiau matyti visa masina :)

Prasom visa:

Chassis Type: 6Y - Skoda Fabia I
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 37 44 46 55 56 76
 
VIN: TMBNS46Y513125984   Mileage: 102290km/63560miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: User\038-906-019-AXR.lbl
   Part No: 038 906 019 AF
   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  1110 
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 13765 
   TMBNS46Y513999999     SKZ7Z0Y0999999

No fault code found.
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: User\6Q0-907-37x-ASR.lbl
   Part No: 6Q0 907 379 D
   Component: ABS/ASR 5.7 FRONT   V00 
   Coding: 00188
   Shop #: WSC 13765 

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: User\6Q0-820-045.lbl
   Part No: 6Y0 820 045
   Component: Klimaanlage        X0760 

1 Fault Found:
01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154)
            41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels: User\6Qx-937-049-B.lbl
   Part No: 6Q0 937 049 B
   Component: BORDNETZ-SG.        1S31 
   Coding: 00156
   Shop #: WSC 80053 

6 Faults Found:
00511 - Selector Lever (E313)
            49-00 - No Communications
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
            49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
            49-00 - No Communications
01044 - Control Module Incorrectly Coded
            35-00 -  -
01598 - Drive Battery Voltage
            07-10 - Signal too Low - Intermittent
00907 - Intervention load Management
            35-00 -  -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: User\6Q0-909-605-VW5.lbl
   Part No: 6Q0 909 605 H
   Component: 04 AIRBAG VW5       0004 
   Coding: 12340
   Shop #: WSC 13765 

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: User\6Yx-9xx-xxx-17.lbl
   Part No: 6Y1 919 880 D
   Component: KOMBIINSTRUMENT VDO V08 
   Coding: 16141
   Shop #: WSC 13765 
   TMBNS46Y513999999     SKZ7Z0Y0999999

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 6N0-909-901.lbl
   Part No: 6N0 909 901
   Component: Gateway K<->CAN    1S31 
   Coding: 00014
   Shop #: WSC 00000 

4 Faults Found:
00511 - Selector Lever (E313)
            49-00 - No Communications
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
            49-00 - No Communications
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
            49-00 - No Communications
01044 - Control Module Incorrectly Coded
            35-00 -  -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist        Labels: User\6Q0-423-156.lbl
   Part No: 6Q0 423 156 F
   Component: Lenkhilfe           0003 
   Coding: 00110
   Shop #: WSC 00000 

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: User\6Q0-959-433.lbl
   Part No: 6Q0 959 433 E
   Component: 2S Komfortgerбt     0002 
   Coding: 00067
   Shop #: WSC 80053 

   Part No: 6Q1959801
   Component: 06 Tхrsteuer.FS TFK 0002 

   Part No: 6Q1959802
   Component: 06 Tхrsteuer.BF TFK 0002 

No fault code found.

End   ---------------------------------------------------------------------

************************
Nepamenu ar rodziau pas save ant stalo apie CAN gatway codinga (19 adresas, fiziskai tai randasi prietaisu skydelyje). Zodziu, nuo kodingo priklauso kas masinoj idiegta ir tuomet automatiskai (jei tas modulis neidiegtas) ismetama atitinkama klaida.

Kaip matoma, kodingas geras 2+4+8 (adresai 03 15 ir 44 nuskanuoti ir tvarkoje):
Coding: 00014

Control units on data BUS drive Coding number
Automatic gearbox 00001
ABS 00002
Airbag 00004
Power-assisted steering 00008

Va, man idomu kas tas E313? (ELSAoj neradau, GFSe tik apie klaida, interneto platybese idomu tai, kad jieskant apie klaida 00511 -visur radau tu paciu klaidu gama).
Aisku, ir daugiau nesigilinau, nes automobilyje ABS/ASR, vairo stiprintuvas veikia. Uzvedus, visos lampeckos varkingai uzgesta. Automobilis vaziuoja normaliai ir nesioziuoja.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariusxa 2009 Kovo 17, 20:31:12
o ka daryt pvz jei buna skydelis be gateway ir idedi su gateway ir dega airbag lempute, reik ir airbago bloka keist i naujesni, kad viskas veiktu kaip priklauso?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 19, 17:16:48
Istorija kaip draugas vaziuoja pas drauga meistra atlikti diagnostika:
Nusiskundimai: Skoda fabia - dega vairo simbolis su sauktuku
Atliekama diagnostika ir randama klaida 01228, diagnostas pasako kad jo vairo stiprintuvas supuvo, kazkas negerai ir su elektra - zodziu laukia apynaujos masineles remontas.
Na o kad ilgai nesikuisti jums kas cia per klaida, palieku nuorasa: http://wiki.ross-tech.com/index.php/01288 (http://wiki.ross-tech.com/index.php/01288)

Vat tau ir pigiai draugiskai diagnostika :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Kovo 19, 18:01:46
tikras draugas:)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ~Romas~ 2009 Kovo 19, 20:25:49
Sveiki gal kas turi visa sita reikala adapteri ir programa nebrangei kad galeciau pasizaist su savo B4 (2.8) ir c4? Jei ka i pm. :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 20, 08:24:48
Sveiki gal kas turi visa sita reikala adapteri ir programa nebrangei kad galeciau pasizaist su savo B4 (2.8) ir c4? Jei ka i pm. :)
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,36729.0/topicseen.html
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: vytune 2009 Kovo 20, 12:12:29
Gal kas padetu nutrinti "service in1", turiu vag-com, Kazkur buvau rades, kod (6 ar 7) kanale, reik suvesti 24. Ar as neteisus? Tai daryti ant uzkurtos auto. (Audi A8 97m. 2.8 30V)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 20, 13:38:33
viskas sioje temoje parasyta, nelabai senai kalbeta, tad pasivartyk ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 20, 13:53:58
Gal kas padetu nutrinti "service in1", turiu vag-com, Kazkur buvau rades, kod (6 ar 7) kanale, reik suvesti 24. Ar as neteisus? Tai daryti ant uzkurtos auto. (Audi A8 97m. 2.8 30V)

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html)


yra du stebuglingi zodziai PAIESKA ir GOOGLE  :A :A :-{
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 20, 15:53:59
geriau pasakykit kaip insp0 nuresetint  :V ?!?  google nieko gero nesako kazkaip man  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/haushalt/d022.gif)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Kovo 20, 16:29:04
geriau pasakykit kaip insp0 nuresetint  :V ?!?  google nieko gero nesako kazkaip man  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/haushalt/d022.gif)
uzvesk masina :D pabirbink ir turetu pranykti.. atsirado po visu insp nugesinimu? :]
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 20, 16:59:44
aha  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: vytune 2009 Kovo 20, 17:03:19
Gal kas padetu nutrinti "service in1", turiu vag-com, Kazkur buvau rades, kod (6 ar 7) kanale, reik suvesti 24. Ar as neteisus? Tai daryti ant uzkurtos auto. (Audi A8 97m. 2.8 30V)

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html)


yra du stebuglingi zodziai PAIESKA ir GOOGLE  :A :A :-{

Vadovavausi situo Pre-1998 models ... or if Channel 02 is not available:

[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter the correct channel from the list below in "Channel Number"
[Read]
The "Stored Value" is the current value for that channel.
Enter the "New" value of from the list below.
[Test]
[Save]

Channel 05 should be the distance until the next Oil Service.
It is in thousands of kilometers. Let's say you want the Oil
Service light to come on in 5000 miles. That would be 8000 km.
Put  the value 8 into channel 05. The "standard value" used by the US
dealers would be 12 (7500 miles).

Channel 06 should be the distance until the next In-1 Service.
Same units as above. Standard value would be 24 (15,000 miles).

Channel 07 should be the time until the next In-1. In-1 lights
up based on time or distance, whichever comes first. This is in
10's of days. Standard value would be 36 for 360 days.

Channel 08 would be time until the next In-2. In-2 is based
strictly on time. Standard value is 72 for 720 days (about
two years).


Istriniau in2, iskart atsirado in1. 6-7 kanalai priima naujus nuomedys (isiraso), taciau in1 visvien ziba
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 20, 17:06:42
Gal kas padetu nutrinti "service in1", turiu vag-com, Kazkur buvau rades, kod (6 ar 7) kanale, reik suvesti 24. Ar as neteisus? Tai daryti ant uzkurtos auto. (Audi A8 97m. 2.8 30V)

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html)


yra du stebuglingi zodziai PAIESKA ir GOOGLE  :A :A :-{

Vadovavausi situo Pre-1998 models ... or if Channel 02 is not available:

[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter the correct channel from the list below in "Channel Number"
[Read]
The "Stored Value" is the current value for that channel.
Enter the "New" value of from the list below.
[Test]
[Save]

Channel 05 should be the distance until the next Oil Service.
It is in thousands of kilometers. Let's say you want the Oil
Service light to come on in 5000 miles. That would be 8000 km.
Put  the value 8 into channel 05. The "standard value" used by the US
dealers would be 12 (7500 miles).

Channel 06 should be the distance until the next In-1 Service.
Same units as above. Standard value would be 24 (15,000 miles).

Channel 07 should be the time until the next In-1. In-1 lights
up based on time or distance, whichever comes first. This is in
10's of days. Standard value would be 36 for 360 days.

Channel 08 would be time until the next In-2. In-2 is based
strictly on time. Standard value is 72 for 720 days (about
two years).


Istriniau in2, iskart atsirado in1. 6-7 kanalai priima naujus nuomedys (isiraso), taciau in1 visvien ziba


tada daryk SRI RESET
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 20, 17:07:33
geriau pasakykit kaip insp0 nuresetint  :V ?!?  google nieko gero nesako kazkaip man  (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/haushalt/d022.gif)
uzvesk masina :D pabirbink ir turetu pranykti.. atsirado po visu insp nugesinimu? :]

nedingsta  (-) uzsidega trumpam po to vel km rodo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ZuluDrag 2009 Kovo 20, 17:22:44
Man Insp1 '95m. A8-oj padejo nuresetint tik VagTool. Tiesiog nuspaudi reset inspection interval ir visi inspection'ai susidelioja "po nuliam". Su VagCom'u 3.11 nepavyko to padaryt...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 20, 17:25:18
na 3,11 yra 3,11 ne viska gali
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: vytune 2009 Kovo 20, 17:37:39
Gal kas padetu nutrinti "service in1", turiu vag-com, Kazkur buvau rades, kod (6 ar 7) kanale, reik suvesti 24. Ar as neteisus? Tai daryti ant uzkurtos auto. (Audi A8 97m. 2.8 30V)

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html)


yra du stebuglingi zodziai PAIESKA ir GOOGLE  :A :A :-{

Vadovavausi situo Pre-1998 models ... or if Channel 02 is not available:

[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter the correct channel from the list below in "Channel Number"
[Read]
The "Stored Value" is the current value for that channel.
Enter the "New" value of from the list below.
[Test]
[Save]

Channel 05 should be the distance until the next Oil Service.
It is in thousands of kilometers. Let's say you want the Oil
Service light to come on in 5000 miles. That would be 8000 km.
Put  the value 8 into channel 05. The "standard value" used by the US
dealers would be 12 (7500 miles).

Channel 06 should be the distance until the next In-1 Service.
Same units as above. Standard value would be 24 (15,000 miles).

Channel 07 should be the time until the next In-1. In-1 lights
up based on time or distance, whichever comes first. This is in
10's of days. Standard value would be 36 for 360 days.

Channel 08 would be time until the next In-2. In-2 is based
strictly on time. Standard value is 72 for 720 days (about
two years).


Istriniau in2, iskart atsirado in1. 6-7 kanalai priima naujus nuomedys (isiraso), taciau in1 visvien ziba


tada daryk SRI RESET

Gal galima placiau Apie SRI RESET?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 20, 17:50:28
www.ross-tech.com (http://www.ross-tech.com) cia pasiskaityk  ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: vytune 2009 Kovo 20, 21:26:47
Norejau pasiteirauti ar veikia TACHO BOX su, obd-usb, ir ar suderinama su win xp, ar tik su w95 ir w98?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Kovo 22, 14:26:20
Norejau pasiteirauti ar veikia TACHO BOX su, obd-usb, ir ar suderinama su win xp, ar tik su w95 ir w98?
NE
NE
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Kovo 22, 15:40:42
Istorija kaip draugas vaziuoja pas drauga meistra atlikti diagnostika:
Nusiskundimai: Skoda fabia - dega vairo simbolis su sauktuku
Atliekama diagnostika ir randama klaida 01228, diagnostas pasako kad jo vairo stiprintuvas supuvo, kazkas negerai ir su elektra - zodziu laukia apynaujos masineles remontas.
Pygus remontas nusimato: Siu siurbliu nelabai kas ardo ;) Srotinis kainuoja apie 1000 (labai priklaus nuo metu ir gamintojo: TRW ar KOYO)

o siaip tai pradziai:
;---------------------------------------------------
;
; measuring block
;
;---------------------------------------------------
;001,0,Electrical System
;001,1,Voltage,(Terminal 30)
;001,2,Pump Motor,Current in Amps
;001,3,Control Module,Temperature
;001,4,Pump Motor,Status,Range: ON/OFF

jei nulis - tai 50A saugiklis ant akumo nudeges arba laidas (dvikontakte fyske ant siurblio: 1 = +12 V (30) 2 - GND (31)
o toliau... pagal ross-tech'a

P.S. 50 % - laikas akuma keist, 30 % - generatoriu tvarkyt, 15 % - jungtys ir laidai, 5 % - siurblio elektronikai misios
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 22, 16:01:39
neva 19V voltage rode measuring blokuose. Sunku kalbeti kai ne pats matei - meistro verdiktas - supuvo elektronika.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Kovo 22, 16:18:56
neva 19V voltage rode measuring blokuose. Sunku kalbeti kai ne pats matei - meistro verdiktas - supuvo elektronika.
gal i amperaza ziurejo :D Nu jei tikrai 19 V tuomet generatoriaus grandine

Tarp kitko: 001,2,Pump Motor,Current in Amps
Pas ross-techa su klaida. Cia rodomas Amperazas (pas rossa ivardintas kaip Voltazas)

Ve rosso:
001,0,Electrical System
001,1,Voltage,(Terminal 30)
001,2,Pump Motor,Voltage
001,3,Control Module,Temperature
001,4,Pump Motor,Status,Range: ON/OFF
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2009 Kovo 24, 18:37:54
Ramzi kaip isprendei ta beda su insp0? as irgi dabar susiduriau 8:8
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 24, 18:53:05
Ramzi kaip isprendei ta beda su insp0? as irgi dabar susiduriau 8:8

neissprendziau  (-) :E
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2009 Kovo 24, 19:15:50
tai taip ir liko sviesti, neuzgeso po kurio laiko?
kitas klausimas: masina s6, skydelis turi siokiu tokiu bedu, vagas prie jo jungiasi labai nenoriai, "insp" pasinaikina is 3, 4 karto :V nelabai isivaizduoju del ko toks nesusikalbejimas su masina...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 24, 19:21:28
Insp 0 ir as turejau :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2009 Kovo 24, 19:26:00
Insp 0 ir as turejau :D
kadangi rasai "turejau" reik manyt, kad nebeturi? :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Kovo 24, 19:26:18
Insp 0 ir as turejau :D
num manau daug kas turejo.. :D ir as turejau, bet as uzvedziau pabirbinau ir pranyko... :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2009 Kovo 25, 08:43:28
Bajorai, jei ne paslaptis, kaip isgyvendinai ta insp0? :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 25, 08:53:46
niekaip :E zaidziau zaidziau, taciau klientas skubejo tad isvyko, taip ir nepadariau :E
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Kovo 25, 08:57:11
niekaip :E zaidziau zaidziau, taciau klientas skubejo tad isvyko, taip ir nepadariau :E

man irgi tas pats buvo  :D paskui atsiminiau, kad SRI RESET nepebandziau :V Bajorai, tu nebandei? siap girdejau gandu, kad lygtai su VAG tool resetint reikia
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 25, 09:00:52
tokiais kaip vag-tool nesinaudoju. kazkaip nieko ten neradau kas butu naudingo ir ko neturiu vag-com'e, be to ir adapterio for 3 ar 4 vago versijai nebera. Eilini karta senai sudeges :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: asteroid 2009 Kovo 25, 09:04:33
pilnas ebay tu adapteriu gali nupirkt mazdaug uz 15£ .
jei nepaslatis ka naudoji tada jei ne vag-com?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Kovo 25, 09:11:56
vag-com'a naudoju, bet tas pats adapteris netinka skirtingoms versijoms. Pas mane 8 versija, o vag-tool tiksliai zinau kad bendrauja su 3 ir 4 versija. Kazkaip bandyti su 8 ji pasileisti noro neturiu, nes bus dar paskui (h) ff Juolab ir poreikio dar nemaciau tam.

O adapteriu yra ir in LT uz ~120lt, jie gal bent tarnauja ilgiau, nes tu is kitajozu ir as ne viena turejau, cia forume buvo uzsiveze masiskai - niekam ilgai netarnavo ;) Del situ zinau kas po siai dienai dar naudoja.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: asteroid 2009 Kovo 25, 09:20:24
tikriausiai man ir mano draugui papuole vieni is tu kurie ilgiau tarnauja  :D
siaip jie jau nepalaiko vag-com nuo 5 versijos.
beje dar nesenai isbandziau ir pavyko paleisti vag-com ir kitoje operacineje sistemoje(linux) .na pastaroji kolkas dar nera labai populiari tad manau entuziastu ir neatsiras  :V .
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Kovo 25, 09:26:53
tikriausiai man ir mano draugui papuole vieni is tu kurie ilgiau tarnauja  :D
siaip jie jau nepalaiko vag-com nuo 5 versijos.
beje dar nesenai isbandziau ir pavyko paleisti vag-com ir kitoje operacineje sistemoje(linux) .na pastaroji kolkas dar nera labai populiari tad manau entuziastu ir neatsiras  :V .
su wine pakurei? Koks laidas? Su USB ar COM jungtim? Kaip su draiveriais?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: asteroid 2009 Kovo 25, 09:32:44
taip su wine.laidas usb.atpazino ubuntu ir turejo savyje draivus.tereikejo sukurti viena faila kuris emuliuotu com1 porta nes linuxe jie kitaip uzvadinti .bet tai nera sudetinga.dar iskyla siokiu tokiu sunkumu kuriuos siuo metu bandau issiaiskinti .o problema ta kad baigus naudotis ir pakartotinai paleidus ji kazko nenori veikti,simptomai kaip kad butu uzimtas portas,siuo metu greitas budas pataisyti tai restartas.na bet iekau budu kad nebereiketu daryt restarto  ?!?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: zu 2009 Kovo 31, 02:03:41
turiu Abit, haltech ir MoTec programas, jei ka domina galiu pasiust
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Balandžio 07, 18:04:10
Su VAG - COM galima ptikrinti, ar masinoje teisingai veikia liambdazondai? Auto Audi 100 1993 metu, 2,8.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Balandžio 09, 20:37:07
ziuriu tema biski apmire, tai papaskosiu su kuo sian susiduriau ff

klausimas- ar gali del blogo degimo dyzelyje uzsiziebt abs ir esp lempeckos paneleje?

atsakymas - gali  (!?)

auto a6 2.5 132kw Q

variklyje turim klaida 00550 del per ankstyvo degimo
abs ir karobkej turim klaida 18625  http://wiki.ross-tech.com/index.php/18265/P1857/006231 (http://wiki.ross-tech.com/index.php/18265/P1857/006231)
tai abs gaves klaida is variklinio usiparina ir ir uzziebia lempecka, esp sako - jei neveikia abs as tikrai negaliu veikti  (!?) gerai kad dar karobke i avarini neisimeta  (!?)

vot kaip buna  :E (!?)


Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Balandžio 09, 21:16:28
(http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif)... :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Balandžio 09, 21:20:20
rytoj teks jai degima tvarkyt, o prieimai prie to variklio irgi akuuujeeeni :f
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Balandžio 10, 09:07:24
Su VAG - COM galima ptikrinti, ar masinoje teisingai veikia liambdazondai? Auto Audi 100 1993 metu, 2,8.
be abejones ;) tiek skaiciais, tiek kreivem - kaip patogiau ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Balandžio 10, 09:14:06
katik patvarkem degima ir visi abs ir esp nustojo puliuot (aa) negaudo jokiu klaidu ir nemirksi lempeckos. kaip sako amigos - (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif)  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Balandžio 10, 09:15:59
katik patvarkem degima ir visi abs ir esp nustojo puliuot (aa) negaudo jokiu klaidu ir nemirksi lempeckos. kaip sako amigos - (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif)  :D
Aciu aciu,kam tos geles.... ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Balandžio 10, 09:27:57
Su VAG - COM galima ptikrinti, ar masinoje teisingai veikia liambdazondai? Auto Audi 100 1993 metu, 2,8.
be abejones ;) tiek skaiciais, tiek kreivem - kaip patogiau ;)
gal galima placiau kaip ta padaryt?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Dedziukas 2009 Balandžio 26, 10:42:17
Kaip pasiziureti tikra rida, ar imanoma, kurioje programos vietoje? :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gedis 2009 Balandžio 26, 10:54:45
Kaip pasiziureti tikra rida, ar imanoma, kurioje programos vietoje? :)
priklausomai niuo mašinos gali čia:
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Dedziukas 2009 Balandžio 26, 11:22:58
Aciu, matau dabar, reiks pasiziureti :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: vytulizzz 2009 Gegužės 01, 11:54:30
Sveiki,

Bandziau ieskoti, bet daug ppuslapiu, tad nepykit jei pasikartos.
Ar vag-com version 409.1 eina paleist ant windows vista?
Nes šiaip internete vienur radau, kad eina, kitur kad neina. Tai sakau čia reikia klausti, nes kiek kartų ieškojau čia visko, tai geriausi ir taikliausi atsakymai buvo. Respekts!
Aciū
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 13, 10:26:21
ziuriu temai visai numiro.

A4 abi 98m viena 1,8T kita 1,9TDI benzininej neradau meas.blokuose turbos slegio, dyzelinej TDI TIMING nera (!?) nors meas blokuose laipsnius rodo. kas per velniava?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 13, 10:50:34
Buna visokiu zaparu...pas mane vienoj audinej 93m. vietoj klaidu nuliukai tik buvo.
Ai beja, Darini, su praejusiu ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Gegužės 13, 20:24:13
ar daug skiasi 7 vag nuo 8?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Gegužės 13, 21:13:15
ir 6 nuo 8 nedaug kuom skiriasi ;) Ir aplamai is esmes cia tik versijos klausimas, tipo naujesne kietesne, deja pasikeitus kaip buvo tas pats taip ir liko :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 13, 21:16:21
ir 6 nuo 8 nedaug kuom skiriasi ;) Ir aplamai is esmes cia tik versijos klausimas, tipo naujesne kietesne, deja pasikeitus kaip buvo tas pats taip ir liko :D
radau viena skirtuma- Lcodinge yra toks helperis 805 versijoj, ko nepastebejau 6...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Gegužės 16, 10:51:10
...
Ai beja, Darini, su praejusiu ;)
Aj, kam tos gėlės.... geriau puslitris
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Gegužės 16, 10:52:55
ziuriu temai visai numiro.

A4 abi 98m viena 1,8T kita 1,9TDI benzininej neradau meas.blokuose turbos slegio, dyzelinej TDI TIMING nera (!?) nors meas blokuose laipsnius rodo. kas per velniava?
Rašyk variklių kodus...
(šimtąjį kartą sakau) ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Gegužės 17, 22:04:14
Gal yra geranoriskai nusiteikusiu, kurie galetu pakonsultuoti del vag-com naudojimo?  ?!?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Gegužės 18, 11:22:07
Na sioje temoje jau 50 lapu yra, tad kaip cia atsakius.. :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariukas69 2009 Gegužės 26, 00:42:20
Sveiki
Norejau paklausti ,jauciu kad pabege pas mane arkliai,, tai vat turiu nusipirkes laida diagnostini ir turiu vag-com 3,11 ,norejau paklausti kaip paziureti oro srauto matuokles darba ,ir turbinos darba,slangas turbinos ciupinejau tai atrodo sveikos,o oro srauto matuokle praploviau ta vadinama sensoriu irgi su masina lygiai tas pats.
Kodel ieskau tokio gedimo? nes kazkada autoistradoj bandzioj kiek masina eina ir sestu begiu isibegejo iki 160 km/h ir daugiau ne ,pas mane Audi A6 C4 2,5 tdi 103 kw,ant sesto begio apsukos daugiau 3000rpm nepakilo,ant kitu begiu iki redlino galiu varyt (nors ant 3,4,5 nebandziau ),zodziu tokia ir beda,aisku ant 160 daznai nevazineji  :-] bet vistiek....O gal matuotis kompresija ? Bet variklis tvarkingas tepalo nevalgo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 26, 08:19:09
Sveiki
Norejau paklausti ,jauciu kad pabege pas mane arkliai,, tai vat turiu nusipirkes laida diagnostini ir turiu vag-com 3,11 ,norejau paklausti kaip paziureti oro srauto matuokles darba ,ir turbinos darba,slangas turbinos ciupinejau tai atrodo sveikos,o oro srauto matuokle praploviau ta vadinama sensoriu irgi su masina lygiai tas pats.
Kodel ieskau tokio gedimo? nes kazkada autoistradoj bandzioj kiek masina eina ir sestu begiu isibegejo iki 160 km/h ir daugiau ne ,pas mane Audi A6 C4 2,5 tdi 103 kw,ant sesto begio apsukos daugiau 3000rpm nepakilo,ant kitu begiu iki redlino galiu varyt (nors ant 3,4,5 nebandziau ),zodziu tokia ir beda,aisku ant 160 daznai nevazineji  :-] bet vistiek....O gal matuotis kompresija ? Bet variklis tvarkingas tepalo nevalgo
klaidos kokios sedi? 575 ?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Zahiras 2009 Gegužės 26, 17:35:14
nebent http://tiontelmioler-bl.mybrute.com/cellule (http://tiontelmioler-bl.mybrute.com/cellule)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: adrian 2009 Gegužės 26, 17:38:32
nebent http://tiontelmioler-bl.mybrute.com/cellule (http://tiontelmioler-bl.mybrute.com/cellule)

 (!?)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Gegužės 26, 17:41:17
nebent http://tiontelmioler-bl.mybrute.com/cellule (http://tiontelmioler-bl.mybrute.com/cellule)

 (!?)
zmogus gi bananu uzsimane :}
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 09:50:43
1.9 tdi 81kw 96m a4
kur tas G72 sensorius randas? nes g71 stovi tai kaip suprantu paciam vidury is apacios i plastikine slanga issistato.


VAG-COM Version: Release 704.1

                Address 01: Engine
Control Module Part Number: 028 906 021 CE
  Component and/or Version: 1.9l R4 EDC   00SG  0803
           Software Coding: 00002
            Work Shop Code: WSC 06335
3 Faults Found:
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
        28-10 - Short to Plus - Intermittent
00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
        30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure
        17-10 - Control Difference - Intermittent
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Gegužės 27, 09:58:43
nebent http://tiontelmioler-bl.mybrute.com/cellule (http://tiontelmioler-bl.mybrute.com/cellule)

 (!?)
zmogus gi bananu uzsimane :}
Ta ir gavo (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 10:12:06
1.9 tdi 81kw 96m a4
kur tas G72 sensorius randas? nes g71 stovi tai kaip suprantu paciam vidury is apacios i plastikine slanga issistato.


VAG-COM Version: Release 704.1

                Address 01: Engine
Control Module Part Number: 028 906 021 CE
  Component and/or Version: 1.9l R4 EDC   00SG  0803
           Software Coding: 00002
            Work Shop Code: WSC 06335
3 Faults Found:
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
        28-10 - Short to Plus - Intermittent
00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
        30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure
        17-10 - Control Difference - Intermittent

o kam tau tas g72. yra nusiskaundimai del traukos?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Gegužės 27, 10:15:12
1.9 tdi 81kw 96m a4
kur tas G72 sensorius randas? nes g71 stovi tai kaip suprantu paciam vidury is apacios i plastikine slanga issistato.


VAG-COM Version: Release 704.1

                Address 01: Engine
Control Module Part Number: 028 906 021 CE
  Component and/or Version: 1.9l R4 EDC   00SG  0803
           Software Coding: 00002
            Work Shop Code: WSC 06335
3 Faults Found:
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
        28-10 - Short to Plus - Intermittent
00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
        30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure
        17-10 - Control Difference - Intermittent

ten pat kur ir G71, ten du viename tie sensoriai yra :) Bent jau Audi A3 taip yra.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Gegužės 27, 10:16:40
Ramzis3 o tu nematai kad jam neveikia tie sensoriai? :) Mano atveju kai G71 paluzes buvo, tai turbina nedirbdavo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 10:17:43
Ramzis3 o tu nematai kad jam neveikia tie sensoriai? :) Mano atveju kai G71 paluzes buvo, tai turbina nedirbdavo

ne nematau  :) o tu matai, kad neveikia?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Gegužės 27, 10:20:08
Ramzis3 o tu nematai kad jam neveikia tie sensoriai? :) Mano atveju kai G71 paluzes buvo, tai turbina nedirbdavo

ne nematau  :) o tu matai, kad neveikia?
is klaidu kiek suprantu tai nelabai jie veikia:
00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
        28-10 - Short to Plus - Intermittent
00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
        30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 10:22:33
na g71 jis rado, tai su juo isisaiskins.

00527 - Intake Manifold Temperature Sensor (G72)
        30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

dar nereiskia, kad neveikia .gal tiesiog atjungtas buvo.  ar klaida pastoviai atsiranda?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Gegužės 27, 10:29:18
persiprasau tuomet :D nedaziurejau, kaltas.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 10:36:12
persiprasau tuomet :D nedaziurejau, kaltas.

ner cia ko persiprasinet  ;) visi mes cia naujokai
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 10:36:44
atjunges buvau kai ploviau biski slangas nes tepaliuko buvo. nuo to ta ir klaida, idomiai cia kad abu toj pacioj vietoj nezinojau.
o seip del traukos idomus dalykai dedas tai ir pradedu ieskot.
Minant normaliai tapke kokioj austostradoj po kiek laiko masina persoka i service rezima, tai ir ieskau kas cia galetu but.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 10:40:12
perpucia sraige...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 10:43:06
slangas gerai sudejai?  Oo)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 12:08:20
slangas gerai sudejau bent jau taip manau, nebent kur trukus ir nepamaciau. dar galvoju apie vakumus gal nuo ju kazkas.
dar galvoju kad chipas levai suprogramintas.
nu aisku dar ir turba gal valyt reiktu sito ir neatmetu varianto.
zodziu labai daug ka galvoju kas gali but negerai...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 12:21:32
1. katalyzas yra?
2. koks cipas?
3. iki kiek slegis kyla ir iki kiek servisas nukeltas?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 13:15:29
Kas čipą daręs?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 14:15:03
vimota darius pries gerus 2.5 metu.
dar vienas idiotiskas dalykas pastebetas, kad jei 1,2,3 saiba iki galo uzspaudziu ir tada staigiai numetu gaza nes pvz sustot reik tai toks jausmas kad kura savsiem nutraukia, arba kaip ant benzo buna kad uzsisiurbia. tada uzgesta masina ir tik uztemt galima nes is starterio nixuja neuzkursi. zodziu briedas kazkoks.

katalyzo ner.
del slegio reiks paziuret neturiu daba uzsaugojes jokio logo paziuret ka turba pucia.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 14:26:31
vimota darius pries gerus 2.5 metu.
dar vienas idiotiskas dalykas pastebetas, kad jei 1,2,3 saiba iki galo uzspaudziu ir tada staigiai numetu gaza nes pvz sustot reik tai toks jausmas kad kura savsiem nutraukia, arba kaip ant benzo buna kad uzsisiurbia. tada uzgesta masina ir tik uztemt galima nes is starterio nixuja neuzkursi. zodziu briedas kazkoks.

katalyzo ner.
del slegio reiks paziuret neturiu daba uzsaugojes jokio logo paziuret ka turba pucia.

o uzkurus purtosi nesveikai kol pradeda normaliai dirbt? ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:29:01
vimota darius pries gerus 2.5 metu.
dar vienas idiotiskas dalykas pastebetas, kad jei 1,2,3 saiba iki galo uzspaudziu ir tada staigiai numetu gaza nes pvz sustot reik tai toks jausmas kad kura savsiem nutraukia, arba kaip ant benzo buna kad uzsisiurbia. tada uzgesta masina ir tik uztemt galima nes is starterio nixuja neuzkursi. zodziu briedas kazkoks.

katalyzo ner.
del slegio reiks paziuret neturiu daba uzsaugojes jokio logo paziuret ka turba pucia.


O čia po čipavimo ar dabar?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 14:34:22
Seip jei masinai dar yra kur riedet ir bandai ant begio vel uzsikurt tai jo tada purtos kazkiek laiko ir pysa juoda duma nebloga...

O jei sustoji ir bandai vest tai starteris net negriebia, o uzkurus uztempiant viskas normaliai.
Seip jei be tokiu dalyku tai kuriasi visada normaliai.

Seip as taip daznai nevazineju per 2 metus gal kokius 4 kartus yra pasitaike, bet va siandien vienas ivyko tai susiparinau ir nusprendziau ieskot slieku. Ar po chipavimo ar ne negaliu pasakyt nes paprasciausiai neatsimenu, o ir pries tai kai chipavau vimotoj is jos iseme ABT orginalu chipa.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:37:02
Jei susitvarkysi, duok kokią žinią. Pas pažįstamą po čipavimo panašūs reikalai yra, tik kad jam užsikuria puikiausiai. Ir klaidų jokių nemeta
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 14:38:23
Voztuvus persiziurekit, kaip gumeles, kaip kompensatoriai laikos.... ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:41:32
Voztuvus persiziurekit, kaip gumeles, kaip kompensatoriai laikos.... ;)

O tai kodėl po čipo visa tai išlįsti į paviršių galėjo? :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 14:44:07
Voztuvus persiziurekit, kaip gumeles, kaip kompensatoriai laikos.... ;)

O tai kodėl po čipo visa tai išlįsti į paviršių galėjo? :V
Daug kas islenda po cipo,visos silpnos vietos
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 14:44:35
Voztuvus persiziurekit, kaip gumeles, kaip kompensatoriai laikos.... ;)

biski nelabai rysio randu  :V kazkiek, bet nevisai. o ypac voztuvus paziuret taip paprasta  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:45:18
Voztuvus persiziurekit, kaip gumeles, kaip kompensatoriai laikos.... ;)

O tai kodėl po čipo visa tai išlįsti į paviršių galėjo? :V
Daug kas islenda po cipo,visos silpnos vietos

O tai kaip pamatyti, kas blogai? Negi visą variklį skersti? Gal koks vakumas grybina o tuo metu turba nepučia ir pan. Labai įdomu, kad kolegai nieko diagnostika nerodo :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 14:45:42
dar nelabai supratau, starteriu sukant nesiveda ar starteris isvis nesuka?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 14:46:23
Voztuvus persiziurekit, kaip gumeles, kaip kompensatoriai laikos.... ;)

biski nelabai rysio randu  :V kazkiek, bet nevisai. o ypac voztuvus paziuret taip paprasta  :D
Pagalvok ir atrasi rysi, kodel uzlauzhus iki redline uzdusta variklis, paskui sunkiai uzsikuria o uzsikures dirba ne visais cilindrais... :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 14:47:09
Voztuvus persiziurekit, kaip gumeles, kaip kompensatoriai laikos.... ;)

biski nelabai rysio randu  :V kazkiek, bet nevisai. o ypac voztuvus paziuret taip paprasta  :D
Pagalvok ir atrasi rysi, kodel uzlauzhus iki redline uzdusta variklis, paskui sunkiai uzsikuria o uzsikures dirba ne visais cilindrais... :)

pakabina voztuvus?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 14:47:32
Bingo :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:48:29
Voztuvus persiziurekit, kaip gumeles, kaip kompensatoriai laikos.... ;)

biski nelabai rysio randu  :V kazkiek, bet nevisai. o ypac voztuvus paziuret taip paprasta  :D
Pagalvok ir atrasi rysi, kodel uzlauzhus iki redline uzdusta variklis, paskui sunkiai uzsikuria o uzsikures dirba ne visais cilindrais... :)

O kodėl užlaužus iki redlaino, bet tik atleidus gazą, kartais užgęsta variklis, toks jausmas, kad kuras nutrauktas būtų :V Koks čia ryšys? Aš jau laužiau galvą su visokiais variantais, niekas man nedaėjo :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 14:48:49
Starteriu sukant nesiveda, nu neimanoma uzvest suki suki ir nulis efekto.
o uztempiant tai iskarto.

del voztuvu tai kazkaip abejoju, nes cia antras variklis, anas 2 metus atitarnavo ir buvo pakeistas vien todel kad dirzas prasoko ir man daug pigiau buvo visa pakeist isidedant angla dvigubai maziau prabegusi.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:49:05
Bingo :D

Bet tada kompresijos nebūtų vedant. Plius dėl to kompensatoriai kalti gali būti
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:49:51
Starteriu sukant nesiveda, nu neimanoma uzvest suki suki ir nulis efekto.
o uztempiant tai iskarto.

del voztuvu tai kazkaip abejoju, nes cia antras variklis, anas 2 metus atitarnavo ir buvo pakeistas vien todel kad dirzas prasoko ir man daug pigiau buvo visa pakeist isidedant angla dvigubai maziau prabegusi.

O kai kuri, tai ar toks jausmas, kad suki kaip pliką starterį, ar jaučiasi, kad normali kompresija, bet tik negriebia?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 14:50:38
Bingo :D

Bet tada kompresijos nebūtų vedant. Plius dėl to kompensatoriai kalti gali būti

tai jos ir nera
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 14:51:17
o klaidos neturėsit tokiu atveju tikrai.
evaldai, o is kur zinai kad kompresija yra tuo metu? bent jau visuose cilindruose
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:53:37
Bingo :D

Bet tada kompresijos nebūtų vedant. Plius dėl to kompensatoriai kalti gali būti

tai jos ir nera

Na iš autoriaus info kol kas neina pagauti, ar tik nepagriebia vedant, ar vedasi kaip be kompresijos.

o klaidos neturėsit tokiu atveju tikrai.
evaldai, o is kur zinai kad kompresija yra tuo metu? bent jau visuose cilindruose

O dabar kalbant apie kitą atvejį. Panašūs simptomai, tik kad užsikuria visiškai be jokių problemų. Kur tada galų ieškoti. Bėje, galėtų gal kada pas tamstą užsukti, šiaip parametrus variklio noriu pažiūrėti, ar viskas ok pas mane
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 14:54:03
Bingo, jaucias kad nieko negriebia, vadinasi kompresijos kaip ir ner.
Bet tai tada kitas klausimas iskarto, ka daryt kad nepakabintu voztuvu? kelt  galva ir ka ten keist?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 14:55:30
Bingo, jaucias kad nieko negriebia, vadinasi kompresijos kaip ir ner.
Bet tai tada kitas klausimas iskarto, ka daryt kad nepakabintu voztuvu? kelt  galva ir ka ten keist?


Pirma pradėčiau nuo tepalų, po to nuo kompensatorių.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 14:57:13
nu tepalai nepilnai pries menesi keisti supilti Liquil Moly, tie kur juodi kaip atrabotke atrodo seip jie man kazkokie keisti :) nu bet kiti sako kad nieko blogo.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 14:59:00
nu tepalai nepilnai pries menesi keisti supilti Liquil Moly, tie kur juodi kaip atrabotke atrodo seip jie man kazkokie keisti :) nu bet kiti sako kad nieko blogo.
cia su molibdenu tipo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 15:00:47
Kur Mindezas dingo? :) Padėkit man dabar su tuo pačiu galvosūkiu, tik kad mašina puikiausiai užsiveda :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 15:01:00
Kodi, gumas,spyruokles,kompensatorius. BLogiausiu atveju galva kelt,lizdus slifuot.
Evaldai, visada prasom ;) tik is anksto vizita pasiderink
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 15:05:49
jo tepalas su molibdenu.
Nu dekui uz pagalba bandysim ziuret kas ten gero pas mane varikliuke gyvena.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 15:06:41
Kodi, gumas,spyruokles,kompensatorius. BLogiausiu atveju galva kelt,lizdus slifuot.
Evaldai, visada prasom ;) tik is anksto vizita pasiderink

Man po čipavimo irgi vienas kabliukas atsirado, reikia galus atkasti, kame replės :V Savaitgalį galvoju gal susibėgti reiktų.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 15:07:37
Svtgli aš į sostinę maunu. nebent 6dni iš ryto pagautum
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 15:10:44
Svtgli aš į sostinę maunu. nebent 6dni iš ryto pagautum

O tu visus parametrus matai, pvz kaip turbinos užpūtimas ir t.t.?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 15:12:58
Svtgli aš į sostinę maunu. nebent 6dni iš ryto pagautum

O tu visus parametrus matai, pvz kaip turbinos užpūtimas ir t.t.?

mato  (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 15:13:13
Svtgli aš į sostinę maunu. nebent 6dni iš ryto pagautum

O tu visus parametrus matai, pvz kaip turbinos užpūtimas ir t.t.?
ziurint iki kiek pas tave slegis sukeltas, nes MAP'as dazniausiai mato tik iki 1,6 bar'o, toliau tik su manometru pamatysi. Bet speju kad nebus daugiau.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 15:14:11
Svtgli aš į sostinę maunu. nebent 6dni iš ryto pagautum

O tu visus parametrus matai, pvz kaip turbinos užpūtimas ir t.t.?
ziurint iki kiek pas tave slegis sukeltas, nes MAP'as dazniausiai mato tik iki 1,6 bar'o, toliau tik su manometru pamatysi. Bet speju kad nebus daugiau.


Pala, o kiek standartas pučia pas 2,5? Nežinau, kiek vimota bus sukėlusi, esmė, kad kartais kažkokį lagą gaunu, toks jausmas, kad kažkas su turbos valdymu neatidirba.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 15:14:30
Svtgli aš į sostinę maunu. nebent 6dni iš ryto pagautum

O tu visus parametrus matai, pvz kaip turbinos užpūtimas ir t.t.?

mato  (+)
ne visada Mariau, matau tik tiek kiek kompas mato. Manometro dar nenusipirkau rimto.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2009 Gegužės 27, 15:15:05
Mindezas, o kaip tu tikrini? 3 saiba iki dugno spaudi?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 15:15:55
Evaldai,bijau sumeluot,reik i elsa ar pan ziuret. Bijau nusisneket, bet apie 1,2 pikas
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 15:17:09
Mindezas, o kaip tu tikrini? 3 saiba iki dugno spaudi?
ne ash,o vairuotojas, as tik komanduoju :D principas tai tas.  reik ziuret tik kad gazo pedalo padetis butu 100 procentu ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Gegužės 27, 15:17:46
Svtgli aš į sostinę maunu. nebent 6dni iš ryto pagautum

O tu visus parametrus matai, pvz kaip turbinos užpūtimas ir t.t.?

mato  (+)
ne visada Mariau, matau tik tiek kiek kompas mato. Manometro dar nenusipirkau rimto.

nu jo, bat tai vistiek daug
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 15:17:49
Evaldai,bijau sumeluot,reik i elsa ar pan ziuret. Bijau nusisneket, bet apie 1,2 pikas

Dėl to osm keičiau, naują visiškai orginalią įmečiau, tai lagas rečiau būna, bet į dieną po kartą dar pasitaiko. Pvz perjungiant pavarą jei neužsuki variklio gerai, toks kaip lagiukas gaunasi, atrodo turba tuo metu kaip ir nepučia. Kažkas sakė, kad dažniausiai su vakumu bėda būna tokiu atveju, tik kaip reikia atkasti, kas kaip kur
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 15:20:24
na reik paziuret kas ten do lagas ir kas jo metu vyksta. Log'a pasidarius bus galima nagrinetis
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Gegužės 27, 15:22:18
na reik paziuret kas ten do lagas ir kas jo metu vyksta. Log'a pasidarius bus galima nagrinetis

Žodžiu norėčiau atvykti, gal ką rastum. Per pm susiderinam laiką.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Gegužės 27, 15:23:07
na reik paziuret kas ten do lagas ir kas jo metu vyksta. Log'a pasidarius bus galima nagrinetis

Žodžiu norėčiau atvykti, gal ką rastum. Per pm susiderinam laiką.
ok
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Dedziukas 2009 Birželio 07, 11:20:04
Sveiki, turiu klausimeli? Gal kas bandete per hyper terminal pasijungti? ?!?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 07, 16:57:01
Sveiki, turiu klausimeli? Gal kas bandete per hyper terminal pasijungti? ?!?
bandėm
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Dedziukas 2009 Birželio 10, 17:01:46
Kokius raktinius zodzius naudojot ivairiom funkcijom atlikti?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: agnius 2009 Birželio 12, 20:42:28
Audi A4 1999-2001m modelis, nusiresetinau service http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audi_sri.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audi_sri.html)
Jau tuoj bus 20k kaip pravaziavau, o service dar neuzsidege, del neuzsidegusio servive biski buvau pavelaves tepalus pakeisti :(
Ka galejau uzgesinti ne taip?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 12, 20:49:20
Galejai, nes daznai po tokiu resetinimu pasijungus kompa randama neteisingu irasu servisu kanaluose.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 13, 08:04:37
kaip tu gesinai tuos servisus ir kiek jie pavelavo?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: agnius 2009 Birželio 13, 22:37:20
kaip tu gesinai tuos servisus ir kiek jie pavelavo?

pagal aprasyma www ivedziau 0 ir uzgeso service, dabar jau 20k pravaziavau, kolkas neuzsidege niekas, paspaudus ant skydelio rodo kazkoki servizo apsilankima uz keliu tukstaciu kilomentru
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 13, 22:39:53
kaip tu gesinai tuos servisus ir kiek jie pavelavo?

pagal aprasyma www ivedziau 0 ir uzgeso service, dabar jau 20k pravaziavau, kolkas neuzsidege niekas, paspaudus ant skydelio rodo kazkoki servizo apsilankima uz keliu tukstaciu kilomentru

kur tu nuli ivedei???? man atrodo dar karta paskaityk ka ten raso  ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 13, 23:26:56
Audi A4 1999-2001m modelis...
Kas cia per modelis???

1999-2000 vienoks prietaisų skydelis (8D0 919 ...)
2000-2001 kitoks (8D0 920 ...)
Ir servisai (kaip ir daugelis kitų parametrų) skiriasi juose.

Tai kurie gi metai ir koks skydelio kodas ?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Birželio 13, 23:46:30
Ką rodo service užrašas, kuris atsiranda, kai paspaudi stovėdamas ant vietos laikrodžio mygtuką? Audi a6 2003m...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 14, 07:39:36
Kokius raktinius zodzius naudojot ivairiom funkcijom atlikti?
http://www.elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf (http://www.elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf)

Tik nežinau kam tau to reikia
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: agnius 2009 Birželio 14, 09:22:50
Audi A4 1999-2001m modelis...
Kas cia per modelis???

1999-2000 vienoks prietaisų skydelis (8D0 919 ...)
2000-2001 kitoks (8D0 920 ...)
Ir servisai (kaip ir daugelis kitų parametrų) skiriasi juose.

Tai kurie gi metai ir koks skydelio kodas ?

Audi A4 2001m, o resetinau taip:
1998 and Newer:

[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter channel 02
[Read]
The "Stored Value" is the current value for that channel.
Enter the "New" value of 0 (zero)
[Test]
[Save]


Ar yra koks manualas, pvz mano modelio kompo kanalu paaiskinimas? Kas ka reiskia?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 15, 11:19:14
Agniau, tu ne nureseinai o is vis isjungiai servisu priminimus.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 15, 11:21:40
Irgi neblogas variantas. rezultatas plius minus tas pats ;)
Na diagnostikai, gal kas patobulejot, susibegam pasidalint patirtim? ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 15, 11:25:29
ale idomios mintys nuo pirmadienio ryto :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 15, 11:28:21
o ka...? ;)
as tai jau pradejau visiems dyzelservisam nepadorius gestus rodyt ;)
tobulejam... ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 15, 11:56:00

Na diagnostikai, gal kas patobulejot, susibegam pasidalint patirtim? ;)
:V 8:8
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Birželio 15, 15:43:47
auto a6 (c4) 2.5 tdi 103kw, vibracija tokia nemaloni, (zinau pagalviu keitimas padetu bet...) gal imanoma su wag'u kaipnors padidinti siekties laisvas apsukas? ta prasme ar jos reguliuojasi kainors? na kad ant laisvu dirbant padidetu?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 15, 16:04:49
Sintetic, mechaniniu budu,plaktuku per galva, kuro norma pareguliuot.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Birželio 15, 16:08:58
sita buda zinau... bet tai juk tada kuras nugrybaus nuo normos... na padides sanaudos...o as noriu tik apsukas sukelt, na pvz kaip ant mechaninio purskalo patemdavau gazo trosa...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 15, 16:34:33
nu padarai kuro norma apie 4 ir nieko tau perdaug blogo nebus. Jei nori senuoju metodu tai dek kapeika po pedalu. 103kw ael idomiai ten reguliuojas
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sintetic 2009 Birželio 15, 16:41:16
vava kaip tas budas su kapeika ka ten kur ardyt ir kur ka det? gali ir pm
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: agnius 2009 Birželio 15, 19:26:54
jei as i ten ta kanala 0 irasiau, tai koks ten skaicius turi buti? 1? Senai keiciau,tai nepamenu...  :G
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Andrejka 2009 Birželio 15, 21:54:02
Kodėl netinka standartinis variklio loginas  11463? Kokių jų dar būna?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 15, 22:13:14
Kodėl netinka standartinis variklio loginas  11463? Kokių jų dar būna?
o ka nori su juo daryt?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Andrejka 2009 Birželio 15, 23:33:04
Kodėl netinka standartinis variklio loginas  11463? Kokių jų dar būna?
o ka nori su juo daryt?

Nzn tada kai nesigavo, tai maž sakau yra koks kitas kodas, mažu rida parodytu.,

Beje Minde kaip mano kupranugariai kuria savaite planuojamas sanderis?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: T5V 2009 Birželio 16, 01:18:29
sveiki, gal kas klaipedoje galetu pracekinti ir istrinti klaidas su skaneriu?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 07:23:03
Kodėl netinka standartinis variklio loginas  11463? Kokių jų dar būna?
o ka nori su juo daryt?

Nzn tada kai nesigavo, tai maž sakau yra koks kitas kodas, mažu rida parodytu.,

Beje Minde kaip mano kupranugariai kuria savaite planuojamas sanderis?
pas tave ne edc15, kad rodytu rida. o kartais jos geriau ir nezinot :D
kita pirmadieni greiciausiai leksiu pro tave su viskuo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 16, 07:57:39
Kodėl netinka standartinis variklio loginas  11463? Kokių jų dar būna?

apie koki varikli sneki? cia ne loginas  (-)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 08:00:39
AFB, 110kw, 6kaushai.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 16, 14:41:00

Audi A4 2001m, o resetinau taip:
1998 and Newer:

[Select]
[17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Enter channel 02
[Read]
The "Stored Value" is the current value for that channel.
Enter the "New" value of 0 (zero)
[Test]
[Save]


Ar yra koks manualas, pvz mano modelio kompo kanalu paaiskinimas? Kas ka reiskia?
Atskiruose adaptacijos kanaluose nustatomi atitinkami periodai:
40,Mileage since Service,100,DIST
41,Time since Service,1,Days
42,Min Mileage to Service,1000,DIST
43,Max Mileage to Service,1000,DIST
44,Max Time to Service,1,Days
45,Oil Quality,1,
47,Soot Quantity,100,DIST
48,Thermal Load,100,DIST

Taip pat aktualus kanalų keitimo eiliškumas: 45 > 42 > 43 > 44 > 40 > 41 > 46 > 47 > 48

Buvo klausimas: KOKS PRIETAISØ SKYDELIO NUMERIS?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 16, 14:42:18
Irgi neblogas variantas. rezultatas plius minus tas pats ;)
Na diagnostikai, gal kas patobulejot, susibegam pasidalint patirtim? ;)
Kas? Kur? Kada?  :G
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 14:44:13
Tai va,kas man pasakys 6 kaushu, TDI variklio 110 ar 132kw variklio (AFB ar AKE) ECU logina, tam nieko nebus :)
Taip pat 96kw, 4 (AXW ir pan.) kaushu, PD irgi nieko pries, noreciau suzinot ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 16, 14:44:34
paklausiu cia, nes turbut kitos tinkamesnes temos nera....
Iskilo man daba tokie reikalai  :D Ar tos visos diagnostikos irangos su 3.x-4.x versija uztektu matyt siems parametrams, kurie parodyti paveiksliukuose ?  :) jei ne, kurios tuomet reiktu ?  ?!? Auto - Audi 100 S4 2.2T
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 16, 14:45:06
ir antra foto
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 14:46:55
Standartiniai parametrai, manau turetum matyt... Es'kes nekliuvo ciupinet, tai vat neesu garantuotas del fuel pressure ....
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 16, 14:49:48
tai kad visu prametru nerodys tai nieko baisais.... gi masina ne praeitu matu gamybos.... labai tikiuosi kad rodys MAF'o parodymys.... Tai reiskias nusiperku ta fuflo uz 150-200 lt iranga su 3-4x versija ir turetu rodyt bent kazka reiskias.. Ane ? :)  (aa)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 14:52:35
Pirk is manes uz 150-200, a? ;)
Maf'a tikrai rodys (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 16, 14:53:32
 :D :D :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 16, 14:54:11
Standartiniai parametrai, manau turetum matyt... Es'kes nekliuvo ciupinet, tai vat neesu garantuotas del fuel pressure ....
Standartiniai OBD II standarto parametrai.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 16, 14:59:35
Irgi neblogas variantas. rezultatas plius minus tas pats ;)
Na diagnostikai, gal kas patobulejot, susibegam pasidalint patirtim? ;)
Kas? Kur? Kada?  :G

gal pakartosim kada nors kur nors  :V

siandien  dienos bajeris:

atvaro pasatas b3 1,8 mono - padarykit man diagnostika
kuo skundziates?
draugo tdi geriau traukia 

 :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Birželio 16, 15:03:27
tai kad visu prametru nerodys tai nieko baisais.... gi masina ne praeitu matu gamybos.... labai tikiuosi kad rodys MAF'o parodymys.... Tai reiskias nusiperku ta fuflo uz 150-200 lt iranga su 3-4x versija ir turetu rodyt bent kazka reiskias.. Ane ? :)  (aa)
fuflo 2-3 kartus pigiau kainuoja nei tu nurodei ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 15:07:02
Ramzi, nieko nuostabaus, cirku pasitaiko. Kad kaip minejau, tokios frazes "a, o ash galvojau kad nebutina cia visas fishkes atgal sujungt..." daznai pasitaiko :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 16, 15:08:41
tai kad visu prametru nerodys tai nieko baisais.... gi masina ne praeitu matu gamybos.... labai tikiuosi kad rodys MAF'o parodymys.... Tai reiskias nusiperku ta fuflo uz 150-200 lt iranga su 3-4x versija ir turetu rodyt bent kazka reiskias.. Ane ? :)  (aa)
fuflo 2-3 kartus pigiau kainuoja nei tu nurodei ;)

nu tikiuosi supratote, kad as ten nerimtai ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Andrejka 2009 Birželio 16, 15:12:00
Tai va,kas man pasakys 6 kaushu, TDI variklio 110 ar 132kw variklio (AFB ar AKE) ECU logina, tam nieko nebus :)
Taip pat 96kw, 4 (AXW ir pan.) kaushu, PD irgi nieko pries, noreciau suzinot ;)


Èia radau iškarpą tokia, gal šitas kodas tiktu\


[01 engine]
[Adaptation - 10]
Enter channel 01

(May require a Login of 01283 or 11463, depending on year or model)

Turn the key on but do not start the car.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 15:17:57
Andrejka, cia CC de/aktyvinimo kodas ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 16, 15:20:30
Tai va,kas man pasakys 6 kaushu, TDI variklio 110 ar 132kw variklio (AFB ar AKE) ECU logina, tam nieko nebus :)
Taip pat 96kw, 4 (AXW ir pan.) kaushu, PD irgi nieko pries, noreciau suzinot ;)


Èia radau iškarpą tokia, gal šitas kodas tiktu\


[01 engine]
[Adaptation - 10]
Enter channel 01

(May require a Login of 01283 or 11463, depending on year or model)

Turn the key on but do not start the car.

na esu rades kazkokiu loginu, bet praktikoj netiko ne vienas. nors ne daug ir bandziau. kiek domejausi, tai ross-techas buvo uzverstas laiskas situo klausimu, bet atsakymo nedave. kazkas panasiai zodziu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 15:21:32
o VAG'ui niekas nerashet? :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 16, 15:31:47
Pirk is manes uz 150-200, a? ;)
Maf'a tikrai rodys (+)
Jei tai AAN variklis, tai  (be)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 16, 15:34:28
AAN....  :[ o tai kaip.... a kodel... tai negerai tada  :-{
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 16, 15:36:10
Pirk is manes uz 150-200, a? ;)
Maf'a tikrai rodys (+)
Jei tai AAN variklis, tai  (be)

nesigyncysiu ;)
man benzinai tamsus mishkas dar ciut.
tu geriau login'us isduok :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 16, 15:37:01
Pirk is manes uz 150-200, a? ;)
Maf'a tikrai rodys (+)
Jei tai AAN variklis, tai  (be)

nesigyncysiu ;)
man benzinai tamsus mishkas dar ciut.
tu geriau login'us isduok :D

jam jie nereikalingi
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Andrejka 2009 Birželio 16, 15:40:52
Pirk is manes uz 150-200, a? ;)
Maf'a tikrai rodys (+)
Jei tai AAN variklis, tai  (be)

nesigyncysiu ;)
man benzinai tamsus mishkas dar ciut.
tu geriau login'us isduok :D

jam jie nereikalingi


AFB kompui jie reikalingi.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 17, 08:35:46
zmones ziurekit, zinau, kad jums jau cia viskas senai praeita ir nusibode, bet man va bedu iskyla instalinant programine iranga kitajozui kabeliui. (311 ir 409 versijos) 311 man kaip suprantu netinka nes jame net nera "USB to Serial" draiveriu. Parsisiunciu 409 (ir cracka bet jis irgi nepadejo), ten jau yra ir USB draivai bet ju nesugeba pritaikyt sitam mano kitajoziskam kabeliui... Ikisu i USB lizda, ji PC kaip ir "mato", toliau darau viska pagal aprasyma kaip nurodo VAG'o puslapis, bet va vago direktorijoje neranda tam kabeliui draiveriu (nors ten jie tikrai yra). Ir nepagaunu kampo kame saknys....  ?!? Vakar per jau visus galvos skausmus priejau isvados, kad kabelis - kaput.... Gali taip but ? siaip savininkas sake, kad sis kabelis pritaikytas kaip ir 311 versijai bet ten su ja isvis kazkokia pieva, nes ten draiveriu nera usb kabeliui ir kai vaga pati pasileidziu ten irgi usb nerodo o jau 409 versijoje prie visu "COM" portu yra ir "USB" bet jis neveikia.....
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Birželio 17, 08:56:05
turi veikt ir su 311 versija, o draiveriai turejo but prie pacio laido prideti kompakte. Tie draiveriai imituoja USB i COM.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 17, 10:21:45
o tai va ir visa beda, kad nera to CD. Savininkas kiek supratau be cd kabeli parsisiunte.... nu bandysiu dar kuistis  ?!?

EDIT:
Jau viskas veikia  (aa) pasirodo truko labai nedauk - nueit iki masinos i ijunkt i diagnostines fiskes  :D (v) ir tik tada VAG-COM'as aptiko kabeli  :D
Antraštė: A šeip viena iš retesnių mašinų ant kompo pasodinta
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 17, 18:55:25
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625

Tuesday,01,July,2008,18:42:55:43663

Chassis Type: 3D - VW Phaeton D1
Scan: 01 02 03 05 06 07 08 09 11 13 15 16 17 18 19 23 27 28 29 34
          36 37 38 39 46 47 57 65 66 68 69 71 75 76 77
 
VIN: WVWZZZ3DZ38004622   Mileage: 101020km/62770miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: User\07C-906-018-BAP1.lbl
   Part No SW: 07C 906 018 B    HW:             
   Component: D1-6.0L-AT      A  ?4691 
   Coding: 0000173
   Shop #: WSC 01065 000 00000

5 Faults Found:
18070 - Coolant Fan Control 2: Short to Ground
            P1662 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
17699 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Large
            P1291 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17550 - Load Calculation Cross Check: Lower Limit Exceeded
            P1142 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
18331 - Please Check DTC Memory of ECU Number 2
            P1923 - 008 - Implausible Signal
Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans        Labels: User\3D0-927-156.lbl
   Part No: 3D0 927 156 C
   Component: AG5 01L 6.0 W12 RdW 0910 
   Coding: 0000101
   Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:
17095 - Transmission Fluid Temp Sensor (G93): Implausible Signal
            P0711 - 003 - Mechanical Failure - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 640 /min
                    RPM: 640 /min
                    RPM: 0 /min
                    (no units): 0.0
                    Torque: -8.0 Nm
                    Temperature: 114.0°C
                    T.B. Angle: 0.0°
                    (no units): 6.0


-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes        Labels: User\3D0-614-517.lbl
   Part No: 3D0 614 517 J
   Component: ESP 5.7 allrad  H24 0042 
   Coding: 0008697
   Shop #: WSC 01065 000 00000

1 Fault Found:
01119 - Gear Recognition Signal
            000 -  -  - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth.        Labels: User\3D0-909-135.lbl
   Part No SW: 3D0 909 135 C    HW: 5WK 470 22
   Component:    Kessy            6120 
   Coding: 0213228
   Shop #: WSC 01065 000 00000

   Part No: XXXXXXXXXXX
   Component: ELV                 XXXX

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 06: Seat Mem. Pass        Labels: User\3D0-959-759.lbl
   Part No: 3D0 959 759 B
   Component: Sitzmemory D1 BF    1401 
   Coding: 0000003
   Shop #: WSC 01065 000 00000

1 Fault Found:
00003 - Control Module
            014 - Defective

-------------------------------------------------------------------------------
Address 07: Control Head        Labels: User\3D0-035-00x-07.lbl
   Part No: 3D0 035 007 L
   Component:    ZAB COCKPIT      0223 
   Coding: 0500735
   Shop #: WSC 01065 000 00000

3 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30 
            002 - Lower Limit Exceeded
00384 - Optical Databus
            004 - No Signal/Communication
00857 - CD Changer Unit (R41)
            003 - Mechanical Failure

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: User\3D0-907-040.lbl
   Part No: 3D0 907 040 D
   Component: Climatronic D1      1144 
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 50709 124 60621

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.        Labels: User\3D0-937-049.lbl
   Part No: 3D0 937 049 H
   Component: STG.Bordnetz        5101 
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 00864 461 67467

1 Fault Found:
00907 - Intervention load Management
            000 -  -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 11: Engine II        Labels: User\07C-906-018-BAP2.lbl
   Part No SW: 07C 906 018 B    HW:             
   Component: D1-6.0L-AT      A  ?4691 
   Coding: 0000173
   Shop #: WSC 01065 000 00000

1 Fault Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
            P1570 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 13: Auto Dist. Reg        Labels: None
   Part No: 3D0 907 567 G
   Component: AC101 W12 5HP244 09 0337 
   Coding: 0001201
   Shop #: WSC 00000 000 00000

4 Faults Found:
51537 - Unknown Error Code
            Unknown - 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
51561 - Unknown Error Code
            Unknown - 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01680 - ABS Wheel Speed Signal; Front Right
            008 - Implausible Signal - Intermittent
51536 - Unknown Error Code
            Unknown - 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: User\3D0-909-601.lbl
   Part No: 3D0 909 601 A
   Component: Airbag 8.4E         0506 
   Coding: 0341705
   Shop #: WSC 01065 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel        Labels: User\3D0-953-549.lbl
   Part No: 3D0 953 549 C
   Component: Lenksaulenmodul     3301 
   Coding: 0000222
   Shop #: WSC 01065 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments        Labels: User\3D0-920-xxx-17.lbl
   Part No: 3D0 920 881 P
   Component: KOMBIINSTRUMENT RB8 0421 
   Coding: 0007111
   Shop #: WSC 00864 461 89073

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat        Labels: User\3D0-815-005.lbl
   Part No: 3D0 815 005 L
   Component: Standheizung        2414 
   Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:
00664 - Fuel gauge
            002 - Lower Limit Exceeded

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: User\6N0-909-901.lbl
   Part No: 6N0 909 901
   Component: Gateway K<>CAN      0101 
   Coding: 0000006
   Shop #: WSC 48305 141 15719

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 23: Brake Booster        Labels: User\3D0-907-563.lbl
   Part No: 3D0 907 563 C
   Component: BREMSBOOSTER        4310 
   Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 28: HVAC, Rear        Labels: User\3D0-919-158.lbl
   Part No: 3D0 919 158 E
   Component: Klima-Bedienteil D1 0117 
   Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 29: Left Light        Labels: User\3D0-909-15x-LWR.lbl
   Part No: 3D0 909 157
   Component: EVG GDL+AutoLWR(l)  X012 
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 01065 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control        Labels: User\3D0-907-553.lbl
   Part No: 3D0 907 553 A
   Component: LUFTFDR.-CDC- 3C1V0 1090 
   Coding: 0015500
   Shop #: WSC 00864 400 74393

1 Fault Found:
00776 - Level Control System Sensor; Left Front (G78)
            012 - Electrical Fault in Circuit

-------------------------------------------------------------------------------
Address 36: Seat Mem. Drvr        Labels: User\3D0-959-760.lbl
   Part No: 3D0 959 760 B
   Component: Sitzmemory D1 F     1401 
   Coding: 0000004
   Shop #: WSC 01065 000 00000

1 Fault Found:
00003 - Control Module
            014 - Defective

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation        Labels: User\3D0-919-887.lbl
   Part No: 3D0 919 887 B
   Component:    NAVIGATION       0168 
   Coding: 0400000
   Shop #: WSC 01065 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 38: Roof Electronics        Labels: User\3D0-907-135.lbl
   Part No: 3D0 907 135 B
   Component: Dachmodul           0605 
   Coding: 0000055
   Shop #: WSC 00864 461 89073

1 Fault Found:
00220 - Connection to Sunroof
            004 - No Signal/Communication - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 39: Right Light        Labels: User\3D0-909-15x-LWR.lbl
   Part No: 3D0 909 158
   Component: EVG GDL+AutoLWR(r)  X012 
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 01065 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.        Labels: User\3D0-959-933.lbl
   Part No: 3D0 959 933 F
   Component: 0J HSG              0101 
   Coding: 0000040
   Shop #: WSC 04926 001 00001

   Part No: 3D1 959 701 E
   Component: Tuersteuergeraet FS 0101

   Part No: 3D1 959 702 E
   Component: Tuersteuergeraet BF 0101

   Part No: 3D0 959 703 E
   Component: Tuersteuergeraet HL 0101

   Part No: 3D0 959 704 E
   Component: Tuersteuergeraet HR 0101

   Part No: 3D0 909 610 A
   Component: 3G HDSG             2320

   Part No: 7L0 907 719
   Component:    Neigungssensor   0018

2 Faults Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
            004 - No Signal/Communication
01816 - Exterior Door Handle Switch in Drivers Door (F272)
            007 - Short to Ground

-------------------------------------------------------------------------------
Address 47: Sound System        Labels:
   Note: Excessive Comm Errors


-------------------------------------------------------------------------------
Address 57: TV Tuner        Labels: User\3D0-919-146.lbl
   Part No: 3D0 919 146
   Component: TV Tuner        H07 1205 
   Coding: 0000010
   Shop #: WSC 01065 000 00000

1 Fault Found:
00864 - Antenna 2 for TV (R56)
            011 - Open Circuit - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 65: Tire Pressure        Labels: User\3D0-907-273.lbl
   Part No: 3D0 907 273 C
   Component: Reifendruckueberw.  0021 
   Coding: 0010224
   Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 66: Seat, Rear PS        Labels: User\3D0-959-860.lbl
   Part No: 3D0 959 860 B
   Component: Sitzmemory D1 H     1416 
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 00000 000 00000

1 Fault Found:
00003 - Control Module
            014 - Defective

-------------------------------------------------------------------------------
Address 68: Wiper Electr.        Labels: None
   Part No: 3D1 955 119
   Component: Front Wiper         2005 
   Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 71: Battery Charger        Labels: User\3D0-915-181.lbl
   Part No: 3D0 915 181 C
   Component: Batteriemanagement  2700 
   Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist        Labels: User\3D0-919-283.lbl
   Part No: 3D0 919 283 C
   Component: 01 Einparkhilfe     0807 
   Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone        Labels: User\3D0-035-704.lbl
   Part No: 3D0 035 704 D
   Component: Telefon             8110 
   Shop #: WSC 01065 000 00000

1 Fault Found:
01522 - Handset for Telephone (R37)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent

End   ---------------------------------------------------------------------
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 17, 19:18:47
Mano logo forumo apribojimai nepraleido  :[
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 17, 19:34:09
dar didesni turi ? :-]
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Birželio 18, 00:10:01
uzuojauta tam zmogui su tiek klaidu :D nors ner cia ko juoktis .....

tiesa, dar ko norejau paklausti....

Man reikalingas is ELM3xx skaneris, kad galeciau per tam tikra programa matyti variklio sensorius (su VAG-COM sitas reikalas neisdege  :/ ), bet kiek cia pavarciau google tai taip supratau, kad jie daugiau skirti kaip ir BMW auto.... Bet juk jis irgi kaip ir OBDII yra tai nejaugi daba man netiks audi ?  ?!? :V

P.S. jau issiaiskinau, tinka ir audi jis  :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Birželio 18, 14:17:45
Bajorai - iš kur čia tam phaetonui tiek control module defective klaidų? Ar čia papraščiausiai atjungta buvę, ar skendę, ar kas čia?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 18, 15:37:53
Na viskas neva gerai jam, tai jei jam gerai ir visai nerupi masinos istorija bei jos problemos, tai nieko as ir nepakeisiu :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Birželio 18, 15:56:15
Bijau pagalvoti, kaip jausčiausi tokią nusipirkęs :D :D :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 18, 16:00:06
gal jam dzin ant tu sedyniu :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 18, 17:41:43
dar didesni turi ? :-]
Jei sakau, kad neleido talpinti, tai kokie dar klausimai  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 18, 23:06:06
Tai per du postus (aa) :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Birželio 19, 14:53:59
-----------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags        Labels: None
   Part No: 4A0 959 655
   Component: AIRBAG II  ÏP«PŸÿ… 

2 Faults Found:
00532 - Supply Voltage B+
            07-10 - Signal too Low - Intermittent
01025 - Trigger for On Board Diagnostic Lamp; Malfunction
            31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
 
gal galit pasakyt ka reiskia Componenet Airbag II .......... ta nesamone? 8:8 varza ideta,ar as klystu? :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 19, 14:56:41
trink ir nesuk galvos
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Birželio 19, 14:58:11
trink ir nesuk galvos

dekui,tikiuosi nebus bum  :D bet kokiu atveju reikia sest i gala ,ant galines sedynes  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 19, 15:07:44
nerodo jokiu varzu idetu (h) o jei dirbi su 3 ar 4 vag-com versija, gali ir ant galines sedynes sestis kad nebutu paskui melyniu po akim nuo airbag'o :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Birželio 19, 15:19:02
nerodo jokiu varzu idetu (h) o jei dirbi su 3 ar 4 vag-com versija, gali ir ant galines sedynes sestis kad nebutu paskui melyniu po akim nuo airbag'o :D

nea 8 versija,bet vis vien buvau atsisedes,ant galines sedynes,nenoriu but su melynem  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 19, 16:05:03
VW golf 3 1,6 55kw 95m


control module part number 032 906 030 G
version MARELI 1AV

00282 - Trotle position Actuator (V60)
            36-00- Open Circuit


kaip ta V60 patikrint? pagal autodata kaip ir radau kame saknys, bet kazkaip nelabai pasitikiu autodata. gal kas mesteltetu ka elsa raso. nes maniske kazko ne viska rodo sitoj vietoj  :E
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 19, 16:45:42
As tai tokio net neradau :D Arba man penktadienis jau (aa) :G
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 19, 16:47:37
per paieska bandei v60 ieskot? ivesk i pieskos laukeli 00282 ismes klaidos paaskinima tada nuo juos galima persokt i aprasyma. ten kazkaip ant zaliu skaiciuku paspaudi ir ismeta....

beje, variklis AEE
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 19, 16:49:27
vesk ka nori, nieko siai masinai neranda :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 19, 16:53:38
 :-{ negerumai, teks autodata pasitiket
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 20, 11:17:46
:-{ negerumai, teks autodata pasitiket
tikrinkis pasta
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 20, 11:30:40
:-{ negerumai, teks autodata pasitiket
tikrinkis pasta

danke schon, kolega ;) autodata si kart gerai raso. nera varzos vienoj vietoj  B-
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 20, 11:33:49
:-{ negerumai, teks autodata pasitiket
tikrinkis pasta

danke schon, kolega ;) autodata si kart gerai raso. nera varzos vienoj vietoj  B-
1 ir 2 kojos kaip tik ir yra V60 varza (ziurek i schema)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 20, 11:36:22
:-{ negerumai, teks autodata pasitiket
tikrinkis pasta

danke schon, kolega ;) autodata si kart gerai raso. nera varzos vienoj vietoj  B-
1 ir 2 kojos kaip tik ir yra V60 varza (ziurek i schema)

vakar jau tikrinau, nera  ten varzos, kaput tam V60. man reikejo pagal elsa pasitikrint ar tikrai tos kojos
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: agnius 2009 Birželio 21, 13:45:38
ir vel as su savo service parodymais...  :V
pasijungiau kompa, 02 kanale buvo 0, as dar karta ji irasiau, tai skydelyje dabar rodo, kad uz 15k... lyg ir viskas tvarkoje, bet kodel anksciau tai padarius, neuzsidege service, kai buvo atejes laikas:
(http://afigienai.lt/audi/service.JPG)

kaip man padaryti, kad uz 10k informuotu apie tepalo keitima? o ne po 15k, cia turetu buti?:
(http://afigienai.lt/audi/service3.JPG)
cia turbut apsiraso pries kiek km uzsidegti service pranesimui?
(http://afigienai.lt/audi/service2.JPG)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2009 Birželio 21, 19:57:41
Tie km, tai ridos nustatymas, kai skydelis naujas. Nieko tau neduos

va rasi
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audi_sri.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audi_sri.html)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: agnius 2009 Birželio 21, 20:08:56
pas manes 05 kanale nieko nenuskaito (taip pat 06, 07, 08)
elsoj pasiknisau ir radau:
Channel 42 (min. mileage) 15,000 km < cia irasiau 10 (buvo 15)
Channel 43 (max. mileage) petrol engines 30,000 km < cia 12 (buvo 25)
tik nelabai suprantu, kam reikalingas max ir min? :/
nors irasiau 10, ant skydelio rodo service uz 15k

Channel 45 (oil grade for petrol engines... buvo ivesta 2, ivedziau 1, kai buvo 2, neleido keisti 42 ir 43 kanalo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 22, 08:50:35
Tai per du postus (aa) :D
ve... čia dar 2-3 ECU išimti
 8:8

Chassis Type: 4E - Audi A8 D3
Scan: 01 02 03 05 06 07 08 09 0E 0F 11 13 15 16 17 18 19 1D 1E 28
          34 36 37 38 42 46 47 4E 4F 52 53 55 56 57 5E 61 62 65 66 67
          69 72 75 76 77
 
VIN Number: WAUZZZ4E84N021451
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
   Part No SW: 4E0 910 559     HW: 4E0 907 560
   Component: 3.0L V6/5V      G   0040
   Coding: 0011583
   Shop #: WSC 00999

4 Faults Found:
18348 -  Powertrain Databus: Missing Message from Control Module for Battery Monitoring
            P1940 - 008 - Implausible Signal
18061 -  Please check DTC Memory of ABS Controller
            P1653 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
18663 -  Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal Shorted to Heater Circuit
            P2231 - 004 - No Signal/Communication
16414 -  Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit: Malfunction / Open Circuit
            P0030 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent
Readiness: 0010 1001

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans
   Part No SW: 4E0 910 156 P    HW: 01J 927 156 HN
   Component: V30 01J 3.0l 5V RdW 0020
   Coding: 0000001
   Shop #: WSC 44552

2 Faults Found:
18161 -  Tiptronic Switch (F189): Implausible Signal
            P1753 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    RPM: 768 /min
                    RPM: 0 /min
                    RPM: 0 /min
                    (no units): 2.0
                    Torque: 22.0 Nm
                    Temperature: 39.0°C
                    T.B. Angle: 0.0°
                    Bin. Bits: 1010 0 1

17090 -  Transmission Range Sensor (F125): Implausible Signal
            P0706 - 000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:


-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes
   Part No SW: 4E0 910 517     HW: 4E0 614 517 BB
   Component: ESP 5.7 front   H44 0520
   Coding: 0008399
   Shop #: WSC 00864

2 Faults Found:
00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47)
            008 - Implausible Signal - Intermittent
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
            000 -  - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth.
   Part No SW: 4E0 910 131     HW: 4E0 909 131
   Component:     FBS AUDID3  H03 0140
   Coding: 0262144
   Shop #: WSC 02311

   Part No: XXXXXXXXXXX
   Component: ELV                 XXXX

1 Fault Found:
02072 - Control Module for Energy Management (J644)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 0
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114048 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2009.04.29
                    Time: 09:48:20


-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC
   Part No SW: 4E0 910 043     HW: 4E0 820 043 A
   Component: KLIMAAUTOMAT    016 0240
   Coding: 1048577
   Shop #: WSC 02311

16 Faults Found:
01853 - Heated Seat; Left Front (Z45)
            011 - Open Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:35

             Freeze Frame:
                    Temperature: 11.0°C

01854 - Heated Seat; Right Front (Z46)
            011 - Open Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:35

             Freeze Frame:
                    Temperature: 11.0°C

01855 - Temperature Sensor for Heated Seat; Left Front (G344)
            010 - Open or Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101010
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:35

             Freeze Frame:
                    Temperature: 11.0°C

01856 - Temperature Sensor for Heated Seat; Right Front (G345)
            010 - Open or Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101010
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:35

             Freeze Frame:
                    Temperature: 11.0°C

00458 - Control Module for Battery Monitoring (J367)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:35

             Freeze Frame:
                     : ON
                    Bin. Bits: 00001111

00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
            009 - Open or Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:35

00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)
            009 - Open or Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:35

00729 - Potentiometer in Positioning Motor for Right-Hand Central Vent (G137)
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:38

             Freeze Frame:
                    Voltage: 11.30 V
                    (no units): 100.0
                    (no units): 255.0

01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
            003 - Mechanical Failure - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:45

             Freeze Frame:
                    Voltage: 11.90 V
                    Temperature: 11.0°C
                    (no units): 66.0
                    (no units): 70.0
                    Temperature: -89.0°C

01273 - Fresh Air Blower (V2)
            003 - Mechanical Failure - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:04:46

             Freeze Frame:
                    Temperature: 12.0°C
                    Speed: 0.0 km/h
                    (no units): 70.0
                    (no units): 172.0

01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
            003 - Mechanical Failure
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 166
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:09:00

             Freeze Frame:
                    Voltage: 11.20 V
                    Temperature: 12.0°C
                    (no units): 197.0
                    (no units): 70.0
                    Temperature: -89.0°C

00716 - Air recirculation Flap Positioning Motor (V113)
            003 - Mechanical Failure - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 127
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:09:00

             Freeze Frame:
                    Voltage: 11.20 V
                    Temperature: 12.0°C
                    (no units): 197.0
                    (no units): 70.0
                    Temperature: -89.0°C

00020 - Motor for Blocking Flap; Defrost and Body Vents; Right (V199)
            003 - Mechanical Failure - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:56

             Freeze Frame:
                    Voltage: 11.30 V
                    Temperature: 10.0°C
                    (no units): 197.0
                    (no units): 70.0
                    Temperature: -92.0°C

01857 - Air Outlet Sensor; Middle Left (G347)
            010 - Open or Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101010
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 164508 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2002.09.13
                    Time: 00:00:40

01331 - Door Control Module; Driver Side (J386)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 05:10:12

00657 - Positioning Motor for Central Vents (V102)
            003 - Mechanical Failure - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100011
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 10
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:03:26

             Freeze Frame:
                    Voltage: 13.20 V
                    Temperature: 11.0°C
                    (no units): 197.0
                    (no units): 191.0
                    Temperature: -90.0°C


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect.
   Part No SW: 4E0 910 279 F    HW: 4E0 907 279 F
   Component: ILM Fahrer      H12 0170
   Coding: 0023001
   Shop #: WSC 02313

   Part No: 4E1 910 113 B
   Component: Wischer WWS D3  H50 0400
   Coding: 00000037
   Shop #: WSC 02313

   Part No: 4E0 910 557
   Component: REGENLICHTSENSORH10 0030
   Coding: 00139548
   Shop #: WSC 02313

4 Faults Found:
02072 - Control Module for Energy Management (J644)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 28
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:08

01496 - Bulb for Fog-Lamps; Left (L22)
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114059 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2009.04.29
                    Time: 10:22:08

01500 - Bulb for Fog-Lamps; Right (L23)
            010 - Open or Short to Plus
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114059 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2009.04.29
                    Time: 10:22:08

00908 - Control Module for Wiper Motor
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 1
                    Fault Frequency: 34
                    Reset counter: 17
                    Time Indication: 0


-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags
   Part No SW: 4E0 910 655     HW: 4E0 959 655 G
   Component: Airbag 8.4E+    H10 0940
   Coding: 0430707
   Shop #: WSC 02313

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel
   Part No SW: 4E0 910 549     HW: 4E0 953 549
   Component: Lenksäulenmodul H13 0040
   Coding: 0002041
   Shop #: WSC 02311

   Part No: XXXXXXXXXXX
   Component: Lenkradmodul    H04 0080

6 Faults Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
            000 -  - - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2008.11.27
                    Time: 17:42:58

00455 - Control Module for Access and Start Control; Comfort CAN (J518)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 4
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0

02072 - Control Module for Energy Management (J644)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 59
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:03

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:48:15

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 04:40:27

00532 - Supply Voltage B+
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 04:42:09


-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments
   Part No SW: 4E0 910 900     HW: 4E0 920 900 E
   Component: KOMBIINSTR. VDO H44 0090
   Coding: 0000003
   Shop #: WSC 69558

1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 03:57:20
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 22, 08:51:09
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway
   Part No SW: 4E0 910 468     HW: 4E0 907 468 A
   Component: Gateway         H07 0070
   Coding: FCFE7BC42B2104
   Shop #: WSC 02313

2 Faults Found:
02072 - Control Module for Energy Management (J644)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 137
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 05:19:16

00384 - Optical Databus
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 117
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 05:33:24


-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control
   Part No SW: 4E0 910 553 E    HW: 4E0 907 553 E
   Component: LUFTFDR.-CDC    H05 4290
   Coding: 0015510
   Shop #: WSC 02313

7 Faults Found:
01577 - Turn-Off due to Over-Temp
            001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114060 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2009.04.29
                    Time: 10:45:22

00668 - Supply Voltage Terminal 30
            009 - Open or Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 168
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:07

01487 - System Function Test
            008 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0

00778 - Steering Angle Sensor (G85)
            008 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 79
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 02:54:47

00400 - Signal; Acoustic Return Message
            006 - Short to Plus - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100110
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0

01487 - System Function Test
            008 - Implausible Signal - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0

00805 - Suspension Strut Valve; Left Front (N148)
            009 - Open or Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0


-------------------------------------------------------------------------------
Address 38: Roof Electronics
   Part No SW: 4E0 910 135 A    HW: 4E0 907 135 A
   Component: Dachknoten D3   H01 0090
   Coding: 0003076
   Shop #: WSC 02313

4 Faults Found:
00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 04:51:00

00455 - Control Module for Access and Start Control; Comfort CAN (J518)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:50:00

00457 - Control Module for Network (J519)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 02:16:00

02072 - Control Module for Energy Management (J644)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 0
                    Fault Frequency: 15
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:00


-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver
   Part No SW: 4E1 910 802     HW: 4E1 959 801
   Component: er.FS BRM004
   Coding: 0028448
   Shop #: WSC 25973

2 Faults Found:
01964 - Control Module for Seat & Steering Column Memory (J136)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114048 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 05:27:20

00461 - Control Module for Seat Memory; Passenger (J521)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114048 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 05:27:20


-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv.
   Part No SW: 4E0 910 289 A    HW: 4E0 907 289
   Component: Komfortgeraet   H04 0040
   Coding: 0000072
   Shop #: WSC 02313

3 Faults Found:
01696 - Footwell Lighting; Rear Left (W45)
            009 - Open or Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 11
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2009.04.22
                    Time: 09:03:34

01697 - Footwell Lighting; Rear Right (W46)
            009 - Open or Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0

02072 - Control Module for Energy Management (J644)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 254
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114058 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:00


-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II
   Part No SW: 4E0 910 280 A    HW: 4E0 907 280 A
   Component: ILM Beifahrer   H08 0020
   Coding: 0010101
   Shop #: WSC 02313

3 Faults Found:
02072 - Control Module for Energy Management (J644)
            004 - No Signal/Communication
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 35
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 0 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2023.06.06
                    Time: 00:00:00

00046 - Left Headlight Washer Jet Motor (V248)
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01111001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:40:00

00047 - Right Headlight Washer Jet Motor (V249)
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01111001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:40:00


-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass.
   Part No SW: 4E1 910 802 A    HW: 4E1 959 802 A
   Component: Türsteuer.BFmBRM007 0110
   Coding: 0002336
   Shop #: WSC 02311

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake
   Part No SW: 4E0 910 801 A    HW: 4E0 907 801
   Component: EPB  AV1C1010   H01 1010
   Coding: 0000111
   Shop #: WSC 99999

5 Faults Found:
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 4
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    Voltage: 10.97 V
                    Count: 246

01316 - ABS Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 16
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    Voltage: 11.08 V
                    Count: 242

00532 - Supply Voltage B+
            002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100010
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.09
                    Time: 04:39:17

             Freeze Frame:
                    Voltage: 7.35 V
                    Count: 200

02435 - Supply Voltage for Control Module for Right Channel
            009 - Open or Short to Ground - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00111001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 16
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:40:01

             Freeze Frame:
                    Voltage: 10.87 V
                    Count: 113

02443 - Control Head
            012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00111100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 7
                    Reset counter: 16
                    Time Indication: 0

             Freeze Frame:
                    Voltage: 8.70 V
                    Count: 40


-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range
   Part No SW: 4E0 910 357     HW: 4E0 907 357
   Component: Pre-AFS         H01 002
   Coding: 0000000
   Shop #: WSC 00000

5 Faults Found:
01316 - ABS Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:00

00255 - ABS Valves
            015 - Cannot Be Tested at this Time - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11101111
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:00

00003 - Control Module
            014 - Defective - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11101110
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 114056 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2003.10.08
                    Time: 00:00:00

01310 - Level Control System Control Module (J197)
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 0
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 1048568 km
                    Time Indication: 0

01314 - Engine Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 17
                    Mileage: 1048568 km
                    Time Indication: 0


-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door,Rear Left
   Part No SW: 4E0 910 802     HW: 4E0 959 801 A
   Component: Türsteuer.HL BRM007 0110
   Coding: 0002336
   Shop #: WSC 02311

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right
   Part No SW: 4E0 910 802     HW: 4E0 959 802 A
   Component: Türsteuer.HR BRM004 0080
   Coding: 0028448
   Shop #: WSC 02311

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist
   Part No SW: 4E0 910 283 A    HW: 4E0 919 283 B
   Component: Parkhilfe 8-Kan H12 0020
   Coding: 0001008
   Shop #: WSC 02313

9 Faults Found:
01626 - Sensor for Parking-Aid; Front Right (G252)
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 164508 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2002.09.13
                    Time: 00:04:33

01628 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Left (G254)
            009 - Open or Short to Ground
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 232
                    Mileage: 164508 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2002.09.13
                    Time: 00:04:33

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 22, 08:58:03
ji ka, visa isrinkata buvo? kiek klaidu liko po pakartotinio skanavimo?

00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)  kas cia per daiktas? c4 audinej toki rades buvau  ?!?


darini, kiek cigareciu surukiai per skanavima  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2009 Birželio 22, 09:33:18
 :O :O :O :O :O
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 22, 09:34:48
ji ka, visa isrinkata buvo? kiek klaidu liko po pakartotinio skanavimo?

00797 - Sunlight Photo Sensor (G107)  kas cia per daiktas? c4 audinej toki rades buvau  ?!?


darini, kiek cigareciu surukiai per skanavima  :D

Masina atidarytais langais stovejo metus...... Skenduole galima vadinti
Po pakartotinio nedaug ir sumažėjo...
Kiek pamenu, tai multimedijos nė vieno ECU nerado (o jų ne vienas) (Optical BUS), bei Batery Voltage Regulator ECU buvo negyvas.
O šiap, čia jau nemažai ECU pakeista... ir keitimai vyko toliau

G107 Fotosensorius (veidrodėlyje) - valytuvų intensyvumo darbą reguliuoja.

P.S. čia ne tai, kad parūkyt, čia jau ir pusbonkį nugert galima  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 22, 11:31:27
:-] :-] :-] :D o cia tai diagnostika :-]
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 22, 17:13:05
:-] :-] :-] :D o cia tai diagnostika :-]
Èia jau ne diagnostika, o galvos skausmas. Tokiai mašinai praktiškai donoras reikalingas, nes kurį kompą tik atsidarai - ten baisu  :O

Šiuo metu dar viena panaši yra, tik, kad su mažiau ECU (Audi A6, 2004, 4B5)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 22, 22:52:16
Cia gi CAN, ten viskas ore sukas :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 23, 01:03:11
ore tai ore, o kur analizavimai kas ir nuo ko, kodel ir per ka... ka kalbeti apie paaiskinima klientui kas ir del ko :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 23, 07:16:58
ore tai ore, o kur analizavimai kas ir nuo ko, kodel ir per ka... ka kalbeti apie paaiskinima klientui kas ir del ko :D
o cia jau burtu knyga reik verst....:)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Birželio 23, 15:40:29
Na vag - com turetojai, kiek pas jus "labels" failu?  ?!?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 23, 15:45:35
~2300 ?!?
Bet zinau pas ka daugiausia bus :-]
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Birželio 23, 15:53:05
Oho  :O Butu grazu pasidalinti  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Birželio 23, 16:32:35
Oho  :O Butu grazu pasidalinti  :V
beprasmiska tiketis, nes sitie dalykai eina "na ves zolatu" ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Birželio 23, 16:41:07
~2300 ?!?
Bet zinau pas ka daugiausia bus :-]

zvilgtelejau pas save - apie 2000, bet jei nesupranti kazko, tai ir laibelai nepades  :D

jo zinom kas cia ju turi  :D idomu kiek  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 23, 17:05:08
Oho  :O Butu grazu pasidalinti  :V
o ar pats turi kuo pasidalinti?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Birželio 23, 17:18:32
Na tik 1055  :(
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Birželio 23, 17:33:07
Na tik 1055  :(
tiek buna perkant ir tai eilniai labeliai ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: agnius 2009 Birželio 25, 19:55:12
nezinau, gal nusisnekesiu, bet...
ar veiktu jei pvz. is vag-vom 805 labels perkelciau i 409 versija  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Birželio 25, 20:35:11
Na mano supratimu, turi veikti, nes pas mane buvo sukelti ir is rusiskos vag versijos, visus rode.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: rimvis911 2009 Birželio 25, 23:13:43
gal galit pasipasakot kas tarkim kokiam Alytuj diagnostika man padarytumet? ;)  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Birželio 25, 23:54:21
gal galit pasipasakot kas tarkim kokiam Alytuj diagnostika man padarytumet? ;)  :V
Tarkim, Alytuje as būsiu 27-28 dienomis
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2009 Birželio 26, 14:37:51
gal galit pasipasakot kas tarkim kokiam Alytuj diagnostika man padarytumet? ;)  :V
Tarkim, Alytuje as būsiu 27-28 dienomis
busiu ir as tom dienom Alytuj, jei susibegsit, atvaziuociau ir as pasimokyt :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: audrius a6 2009 Birželio 28, 10:36:15
sveiki pasidariau diagnostika ,gal kas gali pakomentuot kas per klaidos ir kur gedimo ieskot?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Andrejka 2009 Birželio 28, 23:40:09
Visai neblogas dalykas tas output testas, užmačiau kad airbagu lemputė uždengta plokštele ir jos dalis uždengia abs lempute.

Kaip patikrinti ar yra smūgio davikliai? Turi nes klaidos nemeta jokios, tik kad bagų nėra.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 03, 10:16:03


Chassis Type: 4A - Audi 100/A6 C4
Scan: 01 02 03 08 15 17 25 35
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: 4A0-907-401.lbl
   Part No: 4A0 907 401 D
   Component: 2,5l R5 EDC AG      D12 
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000 

5 Faults Found:
00550 - Start of Injection Regulation
            17-10 - Control Difference - Intermittent
00542 - Needle lift Sensor (G80)
            05-10 - Input Open - Intermittent
00552 - Potentiometer for Air Flow Meter (G19)
            07-10 - Signal too Low - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
            06-10 - Signal too High - Intermittent
00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
            06-10 - Signal too High - Intermittent
Readiness: N/A

stai mano siandienos klaidos,po variklio perrinkimo,kreipt i jas demesi,ar trinti? Bet man idomu tos klaidos 00550 ir 00542.Nes siuo metu automobilis neuzsiveda,pastaciau degima paskirstymo dirzo gerai,tik kuro siurblys neramina,nes manau nepastatau ispurskimo,as jo kaip reikiant  (-) Oo) automobilis c4 94 variklis AAT 2.5 tdi
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Liepos 03, 10:32:22
kol kas trink ir ziurek kas pasikartos, nes cia kruva reikalu :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 03, 10:35:22
kol kas trink ir ziurek kas pasikartos, nes cia kruva reikalu :D

 :D ok ,bet visa problema,kad as jo neuzvedu kol kas  :-{ :A Kas tas CKP sensor?  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Liepos 03, 10:35:43
mmm koks geras rinkinukas klaidu :)
reik ziuret kurios atsinaujina. Istrink,pabandyk vest, ir vel nuskanuok. Rods degimas blogas, gali buti kad maf'as bei nagla forsunke blogai pajungti ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Liepos 03, 10:37:05
variklis perrinkinetas, todel ir primete tokiu klaidu. jei viskas gerai, visos klaidos ding, tik 00550 gali likt
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 03, 10:37:48
mmm koks geras rinkinukas klaidu :)
reik ziuret kurios atsinaujina. Istrink,pabandyk vest, ir vel nuskanuok. Rods degimas blogas, gali buti kad maf'as bei nagla forsunke blogai pajungti ;)

ta nagla forsunke,irgi kazkokia pavargus  :D laidas,vos laikosi,cia gali buti jame problema uzvedant?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Liepos 03, 10:39:09
ne, del jos kaip ir turetu uzsivest. pamatuok varza,perziurek kontaktus
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Liepos 03, 10:39:13
mmm koks geras rinkinukas klaidu :)
reik ziuret kurios atsinaujina. Istrink,pabandyk vest, ir vel nuskanuok. Rods degimas blogas, gali buti kad maf'as bei nagla forsunke blogai pajungti ;)

ta nagla forsunke,irgi kazkokia pavargus  :D laidas,vos laikosi,cia gali buti jame problema uzvedant?

man atrodo turetu kurtis sitas variklis be sitos forsunkes
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Liepos 03, 10:39:55
to pavargusio laido (furunkes) varza pasimatuok, apie 100-120 omu turetu lyg buti

o seip cia kruva rimtu klaidu, trink, vesk ir parodyk ka turi
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 03, 10:41:14
mmm koks geras rinkinukas klaidu :)
reik ziuret kurios atsinaujina. Istrink,pabandyk vest, ir vel nuskanuok. Rods degimas blogas, gali buti kad maf'as bei nagla forsunke blogai pajungti ;)

ta nagla forsunke,irgi kazkokia pavargus  :D laidas,vos laikosi,cia gali buti jame problema uzvedant?

man atrodo turetu kurtis sitas variklis be sitos forsunkes

turi 3 cilindre forsunke iseinanti laida  (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 03, 10:42:14
to pavargusio laido (furunkes) varza pasimatuok, apie 100-120 omu turetu lyg buti

o seip cia kruva rimtu klaidu, trink, vesk ir parodyk ka turi

istryniau,bet neuzsiveda  :-{ ne,bet dar taip nebuve,eisiu parukyti  :A :E
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Liepos 03, 10:43:03
parukyk ir dar karta perziurek degima. siurblio galva judinai? kuro norma padidink
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Liepos 03, 10:44:24
parukyk ir dar karta perziurek degima. siurblio galva judinai? kuro norma padidink

tegu nelenda prie kuro normos, tikrai neuzves po to. o kura bent paduoda?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Liepos 03, 10:45:09
jei judino galva tai tikrai blogai isstate. ir uzsiknis vesdamas
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Liepos 03, 10:47:10
jei judino galva tai tikrai blogai isstate. ir uzsiknis vesdamas

nemanau kad lindo. juk variklio galva kele ne siurblio
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 03, 10:56:59
ne nelindau visai as prie siurblio  (-) bet dabar parukes  :D matau viena problema virsuj siurblio yra dvi zymes ant vadinamos alkunes ir pacio siurblio,ir jos nelygiai stovi  :-{ :A ar cia ir ,ar nebus problema?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Liepos 03, 11:01:42
nuo to ir pradekim...:D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 03, 11:04:34
nuo to ir pradekim...:D

oho ten priejimas  :D :-] neblogas keturi varztai,o vienas su zvaigzde ir prieiti atsukt  ff ,nu kagi einu dirbti,parasysiu veliau  (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 17, 12:53:04
Address 02: Auto Trans        Labels: None
   Part No: 4A0 927 156 F
   Component: AG4 GETRIEBE 01D    D68   
   Shop #: 0260002248 

1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
            29-00 - Short to Ground

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 4A0-820-043.lbl
   Part No: 4A0 820 043 F
   Component: Klima-Vollautomat   D05 
   Coding: 00053
   Shop #: WSC 02315 

1 Fault Found:
01270 - A/C Magnetic Clutch (N25)
            42-10 - Speed Deviation too High - Intermittent


vel c4  :D nutryniau klaidas ir sitos dvi vis viena lieka,nesuprantu stopai dega,viskas gerai o klaida meta ,kas cia yra blogai?  :V su kondicionierium viskas aisku,reikes patikryt ar sankaba veikia jo,bet kas su tuo stopu nesuprantu ir skydeli kompas rodo ,kad lempa gale nedega,nors viskas dega  (!?)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Liepos 17, 13:11:09
autopilotas yra sitoj masinoj? veikia?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Kambas 2009 Liepos 17, 14:40:38
Gal kazkas zino AFN varikliui kokia kuro norma turi buti be apkrovos ir su apkrova? Pas mane be apkrovimo 3.0, 3.2 su ijungtu kondicionierium, vejeliu ir t.t. kyla net iki 7.0
i padskaskes reiksmes kaip ir patenka, bet buna kad ant lasivu apsuku masina neblogai isidrebina, gal cia kazkaip susije..
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Liepos 17, 18:15:47
Address 02: Auto Trans        Labels: None
   Part No: 4A0 927 156 F
   Component: AG4 GETRIEBE 01D    D68   
   Shop #: 0260002248 

1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
            29-00 - Short to Ground

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 4A0-820-043.lbl
   Part No: 4A0 820 043 F
   Component: Klima-Vollautomat   D05 
   Coding: 00053
   Shop #: WSC 02315 

1 Fault Found:
01270 - A/C Magnetic Clutch (N25)
            42-10 - Speed Deviation too High - Intermittent


vel c4  :D nutryniau klaidas ir sitos dvi vis viena lieka,nesuprantu stopai dega,viskas gerai o klaida meta ,kas cia yra blogai?  :V su kondicionierium viskas aisku,reikes patikryt ar sankaba veikia jo,bet kas su tuo stopu nesuprantu ir skydeli kompas rodo ,kad lempa gale nedega,nors viskas dega  (!?)
Paspausk stabdi pries darydamas diagnostika, jei yra kompas, nepasileidzia cekas ir klaida meta.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 17, 21:13:14
autopilotas yra sitoj masinoj? veikia?

yra autopilotas nezinau,ar veikia  :V reikes patikryt
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edgaruxxx 2009 Liepos 17, 21:14:10
Address 02: Auto Trans        Labels: None
   Part No: 4A0 927 156 F
   Component: AG4 GETRIEBE 01D    D68   
   Shop #: 0260002248 

1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
            29-00 - Short to Ground

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 4A0-820-043.lbl
   Part No: 4A0 820 043 F
   Component: Klima-Vollautomat   D05 
   Coding: 00053
   Shop #: WSC 02315 

1 Fault Found:
01270 - A/C Magnetic Clutch (N25)
            42-10 - Speed Deviation too High - Intermittent


vel c4  :D nutryniau klaidas ir sitos dvi vis viena lieka,nesuprantu stopai dega,viskas gerai o klaida meta ,kas cia yra blogai?  :V su kondicionierium viskas aisku,reikes patikryt ar sankaba veikia jo,bet kas su tuo stopu nesuprantu ir skydeli kompas rodo ,kad lempa gale nedega,nors viskas dega  (!?)
Paspausk stabdi pries darydamas diagnostika, jei yra kompas, nepasileidzia cekas ir klaida meta.

bandziau nepadeda  :( (-)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Liepos 18, 10:49:50
Pakeisk lemputes, matyt siulas issitampes, pakitusi varza ir meta todel.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariukas69 2009 Liepos 20, 22:47:06
Sveiki
Gal kas papasakosit kaip su Vag-com paziuret ar dirba stabdziu varlyte? :O
Turbut radau atsakyma i savo klausima ,bet gal patikslinsit

10:34:19 Group 006: Switch settings (CCS)
  0.0 km/h  Vehicle speed
   0  0  0  pedal monitoring F36/F47/F
    000000  operating element             
  255.0  operating status
Cia bus tame pedal monitoring ,pirmas nulis rodo sankaba ,antras nulis stabdi ,trecias gaza?       
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariukas69 2009 Liepos 21, 17:07:57
Group 006 (test with ignition switch on)

Speed
Brake pedal monitor
Cruise control system
Cruise control system (indicates if activated, 0 = activated but switched off, 1 = activated, swtiched on, 255 = not activated)

Cruise control system left digit: Clutch switch closed (clutch not depressed) = 0, 1 = clutch depressed
Cruise control system middle digit: CC/DFI brake pedal switch open (brake pedal depressed) = 1, 0 = pedal not depressed
Cruise control system right digit: brake light switch depressed pedal = 1, not depressed = 0

Right cruise control system 6 digit display has a 1, left to right, when:
Clutch operated
Brake pedal operated
Resume speed operated on the switch
Acceleration operated on the switch
Cruise control and memory switched off
Cruise controll system switched on
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Liepos 23, 11:32:04
em :) ka reiškia ant vag-com 8v Labels: Redir Fail! ??? su kuo jis valgomas ir del ko taip atsitinka?  Oo)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Liepos 25, 19:00:08
em :) ka reiškia ant vag-com 8v Labels: Redir Fail! ??? su kuo jis valgomas ir del ko taip atsitinka?  Oo)
Yra redirecto failas, taciau jis nuveda i neegzistuojanti label faila
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Liepos 25, 20:03:35
Sveiki
Gal kas papasakosit kaip su Vag-com paziuret ar dirba stabdziu varlyte? :O
Turbut radau atsakyma i savo klausima ,bet gal patikslinsit

10:34:19 Group 006: Switch settings (CCS)
  0.0 km/h  Vehicle speed
   0  0  0  pedal monitoring F36/F47/F
    000000  operating element             
  255.0  operating status
Cia bus tame pedal monitoring ,pirmas nulis rodo sankaba ,antras nulis stabdi ,trecias gaza?       
1 0 0 - paspausta sankaba
0 1 1 - paspaustas stabdis

--------
brake light switch -F-
brake pedal switch -F47-
clutch pedal switch -F36-
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Liepos 26, 14:13:03
em :) ka reiškia ant vag-com 8v Labels: Redir Fail! ??? su kuo jis valgomas ir del ko taip atsitinka?  Oo)
Yra redirecto failas, taciau jis nuveda i neegzistuojanti label faila
o tai is kur ta faila paimti???
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: BOLESLOVAS 2009 Liepos 28, 11:21:16
kas is viso yra tie label failai? :V ?!?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Liepos 28, 15:25:38
kas is viso yra tie label failai? :V ?!?
mjo...na tokie failiukai kur daug naudingos informacijos. is ju imama info kur rodoma meas blockuose kaip norma
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: BOLESLOVAS 2009 Liepos 28, 22:05:53
o is kur ju gauti, ir kur juos sukelti?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: mariukas69 2009 Liepos 30, 02:01:36
http://www.ross-tech.com/vag-com/labels.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/labels.html)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Liepos 30, 11:08:45
o tarkim galima is naujesnes VAG-COM versijos label failus susimest i senesne ir ar butu is to naudos?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2009 Liepos 30, 11:10:05
galima
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Rugpjūčio 01, 17:57:59
:) vnz, gal kas iš protinguju skyrelio, pasidalintu 038-906-019-130.lbl failiuku su specifikacijom 000 grupės? :( ar teks pačiam sėst, pasirašyti.. ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Rugpjūčio 01, 18:46:01
:) vnz, gal kas iš protinguju skyrelio, pasidalintu 038-906-019-130.lbl failiuku su specifikacijom 000 grupės? :( ar teks pačiam sėst, pasirašyti.. ;)
jau nebereikia :-) pasirašiau pats.. :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Andrejka 2009 Rugpjūčio 01, 18:59:41
:) vnz, gal kas iš protinguju skyrelio, pasidalintu 038-906-019-130.lbl failiuku su specifikacijom 000 grupės? :( ar teks pačiam sėst, pasirašyti.. ;)
jau nebereikia :-) pasirašiau pats.. :)

Visai gerai kai tau nepadeda, išmoksti ir pasidarai pats, man ir taip nepatinka bet tenka :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Rugpjūčio 01, 19:12:35
:) vnz, gal kas iš protinguju skyrelio, pasidalintu 038-906-019-130.lbl failiuku su specifikacijom 000 grupės? :( ar teks pačiam sėst, pasirašyti.. ;)
jau nebereikia :-) pasirašiau pats.. :)

Visai gerai kai tau nepadeda, išmoksti ir pasidarai pats, man ir taip nepatinka bet tenka :)
visai fun... :D gal turi ka nors pasirašes?? ::)

šiaip turiu pora klausimą: Specification: 36-42(790-870rpm)//39-43(820-900 rpm)//36-42(790-870rpm)//36-42(790-870rpm) čia redirect failiukas.. :) ar specification: uztenka tik pradžioje ar reik ir po // užrašyti? t.y atrodytu taip.
Specification: 36-42(790-870rpm)//Specification:39-43(820-900 rpm)//Specification:36-42(790-870rpm)
:G

next: kaip čia rašyti... Measuring block 000 data at full load, 3rd gear, temp 80°C, at 3000 rpm
000,1 engine speed, specification: ar range: ? ar kaip nors dar nagliau??  Oo)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Rugpjūčio 02, 09:34:07
 alio alio ;]
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariniz 2009 Rugpjūčio 02, 12:47:57
alio alio ;]
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,33960.msg451353.html#msg451353 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,33960.msg451353.html#msg451353)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2009 Rugpjūčio 03, 11:40:04
Gal patarsite, kaip A4 2000 metu pakeisti mylias i kilometrus su vag-com?
Kazkaip nerandu paieskoje.
Aciu is anksto  (h)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Rugpjūčio 03, 11:57:19
na nezinau ar tiks, bet kazkas i tema:

If you are live in a market where the odometer reading is in miles, you should change to km before entering the mileage. To do this, consult the Factory Repair Manual for your vehicle. Here is an example:

[Select]
[17 - Instruments]
[Recode - 07]
Change the 3rd digit from a "2" (US) to a "3" (Canada)
[Do It!]
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ClassiX 2009 Rugpjūčio 11, 21:22:36
Gal patartumete, iš anksto Dėkui.
Nusipirkau Vag-Com'o laidą, suinstaliavau programa Vag-Com 311, pajungiau prie mašinos C4/100 2,5TDi 1993metų, programa neprisijungia prie variklio.
Kame gali būti priežastis?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: filoz 2009 Rugpjūčio 11, 21:37:27
o su portais normaliai viskas, Interface randa pas tave?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ClassiX 2009 Rugpjūčio 11, 21:57:51
Taip randa, prisijungia prie ABS, AirBag, o prie variklio ne  :[
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Rugpjūčio 11, 22:06:42
seip toli grazu ne 100% jie prisijungia prie masinu tokiu metu ir ypac ceskiu... problema adapterio kokybeje ir aplink ja. O gali buti problemos ir su tavo kompu ar jo diagnostine linija ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Rugpjūčio 11, 22:07:18
Gal patartumete, iš anksto Dėkui.
Nusipirkau Vag-Com'o laidą, suinstaliavau programa Vag-Com 311, pajungiau prie mašinos C4/100 2,5TDi 1993metų, programa neprisijungia prie variklio.
Kame gali būti priežastis?
tai cia normalu juk vagcom 311 :) jis ne visada sugeba pasijungti... :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2009 Rugpjūčio 11, 22:07:47
seip toli grazu ne 100% jie prisijungia prie masinu tokiu metu ir ypac ceskiu... problema adapterio kokybeje ir aplink ja. O gali buti problemos ir su tavo kompu ar jo diagnostine linija ;)
(+) (+) (+) :s
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ClassiX 2009 Rugpjūčio 11, 22:21:38
Su kitokiu skaneriu pasijungdavo.
O su Vag-Com 7 arba 8 versijos pasijungtu?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Rugpjūčio 11, 22:26:05
Su kitokiu skaneriu pasijungdavo.
O su Vag-Com 7 arba 8 versijos pasijungtu?
Adapteryje esme. Kai viskas (y) tai ir 6 ir 7 ir 8 jungiasi be problemu.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: raimis4 2009 Lapkričio 02, 16:25:47
sveiki. (h)
gal galite pasufleruoti kaip pakeisti audi A6 99m. su vag-com kad atrakintu dureles nuo spyneles.dabar veikia tik nuo rakto knopkiu.aciu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Lapkričio 02, 19:35:48
Dar klausimas ar tiesiog pas tave nera atjungti davikliai nuo spyneles, ta zmones daro kad masinos neatrakintu kai prasuka spynele ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: raimis4 2009 Lapkričio 03, 03:43:47
kaskaip butu keista jei  atjungta vairuotojo is bagazines spynos ir tik vienas kontaktas,nes uzrakinri galiu o atrakinti ne  ?!? veikia tik nuo rakto pultelio. kaskur skaiciau kad galima atjungti ta funkcija per vag-com,tik neprisimenu kaip ta padaryti :-{
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2009 Lapkričio 03, 07:38:08
selective locking,jei neklystu. per adaptacijas reik zaist,arba central convienence, arba central lockin moduliuose.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: raimis4 2009 Lapkričio 04, 15:24:28
kasin ar su vag-com 409.galesiu prisijungti? gal turi kas kokio info kaip tai pakeisti nes nerandu internete  :-{
Antraštė: Re: ECU cable for A6
Parašė: rimvydasj 2009 Lapkričio 06, 23:24:53
O audi coupe 1989m. yra koks ECU kabelis? :)
kad ten nera ka degnozuoti :),nebent koks ypurskimas
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2009 Lapkričio 07, 13:13:24
Žodžiu, yra tokia diela. Parsisiunčiau Vag Tacho 2.5 usb kabeliuką. Ant Passato ir A4 B5 sukasi labai gerai. Bet va nelabai nori bendraut su C4/S6/A6. Kame ieškot replių? Google pernaršiau, bet ten mažai kas šneka apie C4, tad ir sprendimo variantų buvo vienas, bet nepasitvirtino :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2009 Lapkričio 09, 10:16:52
Pagal mane C4 nesidaro per laida. visada rankutemis gaminu.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Lapkričio 11, 09:20:01
visos antivirusines pagauna .exe  failiuka ir uzskaito kaip virusa ir neissiuncia ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Lapkričio 11, 21:28:50
bandyta archyvuot, paskui archyva vel i archyva ... vis tiek zarazos randa ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Andrejka 2009 Lapkričio 11, 21:34:06

O tai galunes is exe i bla pakeist nedaeina? :D Paskui atkeiti vėl ir psio.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2009 Lapkričio 12, 00:55:21
Pagal mane C4 nesidaro per laida. visada rankutemis gaminu.

net jei spydometras yra skaitmeninis?  :D Aš apie C4/A6/S6 šneku :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Lapkričio 12, 10:17:23
sveiki. Sita, ar esat kazkas zaide is ELM serijos skaneriais ? Bandziau prisijugt su elm327 versija bet man ant c4/S4 '94 parode  B- prie A8 '97 viskas tvarkoj. Pas many raso tipo netinka protokolas. Yra dar versijos elm325, 323, 322 ir 320 gal kazkas bandet prijungt prie auto kurios yra '91-'94 metu tarpe ? esme, kad niekur negaunu senesniu versiju lietuvoj kaip 327 versija, kuri man netinka  :/
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: SX 2009 Lapkričio 12, 18:15:29
Turiu tokį nesusipratimą su C4 (1993 m.) naudoju VAG-COM 409.1 ir 311-2, nuxakinti, aktyvacija - Fully registered/activated, lygtais viskas susijungia tvarkingai, testai praeina, skanuojant mirksi Check, kartais ir ABS lemputės, bet nenuskaito kitų kontrolerių, tik Engine ir Airbagą. Su Vag tool netgi ištryniau klaidą airbage. Kaip suprantu laidai, programos tvarkoj, tai kame gali būti kampas? Kad klaidų yra tai net neabejoju, nes nuolat mirksi žvakių pakaitinimo lempelė.

Va ką rodo praskanavus, nors skanavo visus 01,02,03,08,15,17,25 kontrolerius:

VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 4A - Audi 100/A6 C4
Scan: 01,02,03,08,15,17,25
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
   Controller: 4A0 907 401
   Component: 2,5l R5 EDC A23     D49
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000
No fault code found.
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------
Skipping Address 15-Airbags

End   -------------------------------------------------------------------
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Lapkričio 13, 18:31:32
na si versija nera labai rimta... nera ko stebetis... plius ir masinos kompas ne pats naujausias....
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: SX 2009 Lapkričio 13, 19:48:55
Tai ką dabar daryt? Kaip man užgęsint tą nelemtą mirksiančią pakaitinimo lempą? Gerokai jau ji man nusibodo, ypač šiuo metu kai nuolat tamsu.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2009 Lapkričio 14, 19:57:52
net jei spydometras yra skaitmeninis?  :D Aš apie C4/A6/S6 šneku :)
A6/C4. Nesigamina per laida, lupu eeproma, i programatoriu ir lituoju atgal. Jei kas daret per laida, tai labai noreciau smulkmenu.

sveiki. Sita, ar esat kazkas zaide is ELM serijos skaneriais ? Bandziau prisijugt su elm327 versija bet man ant c4/S4 '94 parode  B- prie A8 '97 viskas tvarkoj. Pas many raso tipo netinka protokolas.
elm eina per OBD2. 91-94 audi neturejo tokio protokolo. Maza to, net ir pasijungus prie atitinkamos masinos, elm dirba tik su varikiu ir automatine deze.

Tai ką dabar daryt? Kaip man užgęsint tą nelemtą mirksiančią pakaitinimo lempą? Gerokai jau ji man nusibodo, ypač šiuo metu kai nuolat tamsu.
Jei klaidu nera, o lempute zybsi, 100/c4, atjunk jungti, kur eina nuo kuro filtro. Jei nustojo mirgset, ispilk vandeni is filtro.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: raimis4 2009 Lapkričio 17, 04:21:09
 (h) tai nejaugi niekas nebuvote susidure su centriniu uzraktu?
niekaip man nesigauna pajungti signalizacijos  radau laida kur pasijungia uzrakinimo laidas o atrakinimo neveikia,gali padavineti minusa kiek tik nori gal kas buvo sisidures su tokia problema :-{
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Lapkričio 17, 14:53:47
sveiki. Sita, ar esat kazkas zaide is ELM serijos skaneriais ? Bandziau prisijugt su elm327 versija bet man ant c4/S4 '94 parode  B- prie A8 '97 viskas tvarkoj. Pas many raso tipo netinka protokolas.
elm eina per OBD2. 91-94 audi neturejo tokio protokolo. Maza to, net ir pasijungus prie atitinkamos masinos, elm dirba tik su varikiu ir automatine deze.
[/quote]

blin, biskiu dar sunkiai gaudaus tuose protokoluose  (v) tai reiskia nei vienas is elm serijos skaneris netiks siai auto ? reiskias visi elm skaneriai eina tik per OBDII, kur man reikia OBDI ?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Efkito 2009 Lapkričio 18, 14:25:58
kaip viskas jau ir aisku su tuo ELM.... katik viskas zlugo  (z)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2009 Lapkričio 18, 20:00:08
ELM gali kabinti kokias naujas masina. Pasiskaityt/patrint klaidas ir dar koki realu kintamaji. Ir daugiau nieko. Privalumas kad palaiko daug masinu. Nusipirkau as ji toki, ir naudojausi viena karta, tik pamegint ar isvis veikia ant A8 2005. Daugiau juo nesinaudojau :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dariukasj 2009 Lapkričio 25, 10:57:18
Laba,
Kad irksi zvakiu pakaitinimo lempute - greiciausiai bus kalta stabdziu varlyte. Kokia deze pas tave: mechanine, ar automatas. Pas druga buvo ta pati problema, tai atradom, kad fiske buvo nusimovusi nuo daviklio Pas ju automatas ir varlyte stabdziu 2 kontaktu, Salia buvo kitas daviklis, kur ir "radom" beda"
Atsiklaupk "rakom"  :D pries masina ir pasiziurek kas ten dedasi po stabdziu pedalu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Lapkričio 25, 11:36:39
Kam klaidini zmones del stabdziu varlytes? Deganti indikacija informuoja apie esam klaida variklio kompe kuri tiesiogiai gali itakoti neigiamai variklio darba. Varlyte viena is keliu desimciu priezasciu ;)
Prisiklauso zmones tokiu patarimu kategorisku, paskui "prisiremontonuoja" patys sau ant galvos ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gyzmou777 2009 Gruodžio 04, 14:51:42
sveiki. kaip jungt VAG COM 805.1 ? Ar auto turi but uzvestas dirbant su VAG COM'u? kaip taisiklingai pajungt vienu zodziu. :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Gruodžio 04, 14:53:13
ziurint ka tu nori su juo veikt, jei ir gyvus parametrus nori matyt tai gali tekt ir uzvest ir pavaziuot.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Gruodžio 04, 14:56:58
Degimas ijungtas bent minimaliai ir tam versija neturi jokios itakos. O tik degimas ar uzvesti - priklauso ka darai, ko nori ir t.t.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Gyzmou777 2009 Gruodžio 04, 15:01:39
dekui vyrai, tas ir domino mane..... :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2009 Gruodžio 04, 15:03:26
O ka pirmiausia reik daryt: jungt adapteri ar degima? Ar cia jokio skirtumo?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2009 Gruodžio 04, 15:04:36
ner skirtumo, be degimo tiesiog nesusijungs kompai
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2009 Gruodžio 04, 15:08:41
Lyg kazkas pasakojo, kad cia svarbu eiliskumas, atseit kad nesugadint adapterio... gal netaip supratau  :V
Su atjungimu irgi tas pats?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2009 Gruodžio 04, 17:24:03
nera skirtumo, svarbu neisjungineti degimo ar neislupti adapterio kai yra ilista i kuri nors bloka. Pries tai atsijunkite nuo bloku.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2009 Gruodžio 04, 17:56:49
nera skirtumo, svarbu neisjungineti degimo ar neislupti adapterio kai yra ilista i kuri nors bloka. Pries tai atsijunkite nuo bloku.
Aiskuma. Dekui
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: SURE 2010 Sausio 01, 20:30:52
Sveiki, nusipirkau is ebay VAG-COM Release 409.1-S ir pacios programos "License status: unregistered/shareware". Kaip ja uzregistruot, kad pilnai galima butu naudotis visomis jos funkcijomis?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Sausio 02, 19:27:55
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html)
Pasiskaitynek toliau ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: shilkas 2010 Sausio 10, 23:11:41
Sveiki ;) noreciau uzklausti  :) zodziu mano audo A4 2002 m 1,9 tdi 96 kw, dabar prietaisu skydelyje matau tik lauko temperatura ir kiek galiu nuvaziuoti su kuru likusiu bake. Isidejau kita valytuvu rankenele su borto kompo mygtukais, aisku ji neveikia, bet kiek girdejau reikia nustatyti pilna borto kompa, ar ji tiesiog instaliuti, tiksliai nezinau :) tai vat klausimas butu, ar imanoma tai padaryti su VAG-COM? Ir gal kas is Vilnieciu galetu tai padaryti? :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2010 Sausio 11, 02:07:19
istirineju visus migtukus bet neradau kaip prisegt faila  :V ar cia isvis negalima prisegt ?  :/
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2010 Sausio 11, 07:51:03
istirineju visus migtukus bet neradau kaip prisegt faila  :V ar cia isvis negalima prisegt ?  :/
Naudokis internetinemis failu talpyklomis, cia nieko neprikabinsi ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2010 Sausio 11, 11:52:07
nu bet esu mates kad buna prisegta
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2010 Sausio 11, 12:01:01
nu bet esu mates kad buna prisegta


buvo.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2010 Sausio 11, 12:11:17
VAG-COM 409 crack (http://www.4shared.com/file/193973455/60b73fc5/crack409.html)

password: crack
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: justoshis 2010 Vasario 01, 15:50:39
sveiki, gal kas vilniuj vag k-can commander ar tacho usb turi paskolint?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Vasario 01, 19:44:42
vag k-can comander ?!? Kas cia per programa ir ka tu su ja ruosiesi daryti?
Yra Can Comander, bet ano padielkos labai prastai veikia... Dar kai kurie VW... bet su AUDI is vis liudna..
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2010 Vasario 01, 19:48:45
Yra bajorai, K+can comander, jis turetu dirbt tiek su kl tiek su can. Pagal galimybes tai afygienas dalykas.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Vasario 01, 19:51:41
Pagal galimybes jis tik orginalas normaliai dirba, kinija pigi, bet dar nei iš vieno negirdėjau apie jos normalų darba, tik orginalas (kurio kaina faina :D )
Žinau jo paskirtį ir vis tiek anas yra Can Comander'is, tik su upgrade į K linija ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dziedas 2010 Vasario 20, 09:31:02
Sveiki,

Ar sios kompanijos siulomi daiktai veikia normaliai? Jei taip tada klausimas ar mano masinos poreikiams uztektu
KKL 409.1 USB ar jau imti HEX CAN USB 805.1. Funkciniu skirtumu konkreciai nenori paaiskinti, tik sako, kad su pirmaja versija negalesiu prie kai kuriu moduliu jungtis.
Verslo nedarysiu, tik savo naudojimui. Klaidoms nuskaityti, nutrinti INSP priminimus. Baisiu parametru irgi nesiruosiu kaitaliot
Audi A8, 2.8 V6 5V30, 1999
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: offroad 2010 Vasario 20, 09:32:16
imk is karto 8 versija, nes po pusmecio vis tiek ja isigysi o 4 mesi per meti
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dziedas 2010 Vasario 20, 09:47:50
Ale gi kodel? :)
Is tiesu 409 turi esminiu trukumu lyginant su 805 kalbant butent apie mano masina?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Amigos 2010 Vasario 20, 11:28:03
Ale gi kodel? :)
Is tiesu 409 turi esminiu trukumu lyginant su 805 kalbant butent apie mano masina?
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?action=search;advanced
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dziedas 2010 Vasario 20, 12:51:50
A nu jo, nsusiprotejau, kad aktualiausia info skyrelyje "parduodu" :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: -Algirdas- 2010 Vasario 27, 21:08:40
nusipirkau ir as is ebay ta diagnostika, bet pasijungus raso kad nera atsako is modulio ar as kazka programiskai nepadarau ar cia nera kontakto su automobilio laidu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2010 Vasario 27, 21:17:56
o COM portai teisingai nustatyti tiek kompe, tiek VAG softe?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: -Algirdas- 2010 Vasario 27, 21:57:33
buvo taip kad interface not faund metzdavo, pasidariau kad ok butu bet kompe rodydavo port4 o vag come rasdavo nustacius ant port3, padariau abu port3 db vel meto interface not found ir gali darzt su tais port ka nori visvien tas pats
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: -Algirdas- 2010 Vasario 28, 10:09:52
pagaliau prisijungiau, bet taip nenoriai...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: -Algirdas- 2010 Vasario 28, 10:43:25
o db kitas klausimas, pasijunges ta vag com as matau prie tokiu ir tokiu apsuku maf map ar kuro norma rodo tiek ir tiek, bet gal zra kokia programa kurioje butu galima pasiyiuret ar tikrai tiek ir turi buti, nes pvz mano masinos srauto matuokle is 3 servisu tik vimota pamate kad neveikia, nes vienintelei pasijunge kompa su ja redline pavazinejo ir pasake kad nuo apztiksliai 3000aps matuokle nerodo kiek jai reiketu rodyt, pasikeiciau matuokle akurat trauka pagyvejo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: -Algirdas- 2010 Kovo 07, 16:10:19
gal kas radot nuckrekinta VAG COM?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Kovo 08, 15:45:06
Ne nuo to galo truputi pradedi dometis...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: garazasTDI 2010 Kovo 10, 12:17:29
gal kas turi label faila 2.0tdi   BPW varikliui ?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: -Algirdas- 2010 Kovo 10, 19:24:38
Ne nuo to galo truputi pradedi dometis...
Tai jei gali pasakyt nuo kurio pradet dometis?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: arcimas 2010 Kovo 11, 19:26:46
vat ir man sunkumai jungiantis per OBD II kabeliuka versija 409

kabelio jungtis USB

irasau programa, bandant jungtis per USB porta meta

(http://img687.imageshack.us/img687/5674/usbf.jpg)


o jungiant per COM3

(http://img215.imageshack.us/img215/914/com3port.jpg)

kaip reikia susitvarkyti tuos COM portus kad viskas normaliai veiktu ?

Niekaip negaliu prisijungti  :V



Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: -Algirdas- 2010 Kovo 12, 10:49:26
device manager nustatyk irgi COM3 ir viskas ok bus
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: arcimas 2010 Kovo 14, 14:23:42
vistiek nenori prisijungti  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: arcimas 2010 Kovo 14, 22:07:55
galvoju ar negalejau as adapterio sudeginti? ar nuo pat pradziu atkeliauti neveikiantis, nes kaip bebandant jungtis niekaip neiseina,

P.S. kompe buvo tik 409 draiveriai, kitu versiju net nemate jis...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: -Algirdas- 2010 Kovo 15, 19:17:55
Man irgi sunkiai junges bet nuejau prie masinos pasijungiu degima ta programa ir laida sukisu i PC ir masina ir veikia, as is pradziu nezinojau kad ta interface randa kompas tik kai gauna maitinima, t.y ikisi i masinos fyske, tai del to daug bludinau
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: arcimas 2010 Kovo 15, 22:43:23
na as dabar nebandiau, reikes pabandyt toki varianta, bet idomumo delei atidariau adapteri, paziurejau kas yra viduriuose, tai pastebejau kad viena mikroschema kazkokia itartina, guziukas toks, pakrapsciau su nagu, lyg suodziai nusikrapstytu atrodo, na bet gal taip kokios apnasos, tikiuosi ne nes tik nusipirkau kabeli ir nuo pat pradziu negalejau prisijungti  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Kovo 15, 23:04:20
kartais pilnai uztenka ir pirmo karto... buna visko pasitaiko.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: arcimas 2010 Kovo 16, 00:38:51
na pirktas is ebay, tai nenuostabu  :V na bet gal veiks, nesu garantuotas, tikiuosi  :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: audzinka 2010 Kovo 20, 14:52:47
Sveiki, gak kas zino kur ieskot vag-com 409.1 rusu kalba, nelabai anglu gaudaus  :) ir dar - kaskodel neleidzia naudotis TDIGraph plugin :[
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Nepatyres 2010 Kovo 23, 13:57:58
sveiki, turiu klausimeli:

su vagcom 805 testavau masina ir tik engine modulis nesusisiejo su label failu (airbag, abs, immo surado label failus), zr zemiau:

Chassis Type: 1L - Seat Toledo
Scan: 01 02 03 15 25 41
 -------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: None
   Part No: 028 906 021 BT
   Component: 1,9l R4 EDC SG      D1P 
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000 

nors vagcom label failu direktorijoje yra failas "028-906-021-AHU.lbl", ir atsidarius sita faila yra toks komentaras:
" ; VAG-COM Measuring Block Labels Template file.; TDi 1.9 ( 1Z engine) ECU 028 906 021 xxx ". Tai kaip suprantu sitas failas turetu uzsikraut visoms auto su ecu kodu 028 906 021. Testuotos masinos variklis 1z.

Klausimas: kaip rankiniu budu engine susieti su mano pasirinktu label failu?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Matas 2010 Kovo 23, 15:18:34
Pabandyk ta failą įkelti į labels/user folderi, ir mėginti nutrinti galune "-AHU"
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Nepatyres 2010 Kovo 23, 16:58:03
Pabandyk ta failą įkelti į labels/user folderi, ir mėginti nutrinti galune "-AHU"

taip padarius label failas jau matomas, aciu (h)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Rolis113 2010 Balandžio 07, 18:37:06
Sveiki,
Bandau žaisti su nesenai įsigytais VagCom laidais/programom (311 ir 409 versijom :) ). Nu nemato variklio ir gana... Prieš pora metu Bajoras variklį mate, o man nesiseka. Kažką papildomai reikia nustatyt?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Balandžio 07, 18:43:12
nereik nustatyti, nes arba sugedo variklio kompas ir tiesiog neatsako i diagnostika, arba laidynas pazeistas pacios diagnostines linijos, arba tiesiog pats adapteris kaltas, taip jau buna su jais kartais is tam tikru saliu. Bandykis kita iranga, geriau butu ne is kinijos ir zinosi kame reples.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Rolis113 2010 Balandžio 07, 18:48:36
Bet kitką tai nuskaito, dėl to ir įdomu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2010 Balandžio 07, 19:49:49
gal nepalaiko kokio protokolo :) is KWxxxx :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Rolis113 2010 Balandžio 07, 20:19:59
O kaip tai patikrinti? :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2010 Balandžio 08, 00:22:05
Rolis113,
apie kokia audi cia kalbi?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Rolis113 2010 Balandžio 08, 08:30:27
Ups, į dvi temas rašiau, tai čia mašinos nepaminėjau  :(
A6'94, 2.0 ltr. 16 V ACE variklis.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2010 Balandžio 08, 11:46:32
Rasoma, jog kompas diagnostinasi.

Radau kaika VW:
1990-1992 2.0L 16V Engines
Works fine with the HEX Interfaces. If you're using a "dumb" interface, you must set the Start Baud on the Options Screen to 4800 to get these to work.  If you have anything else in Starting Baud Rate, the ECU will "choke" and you'll need to turn the ignition OFF and back ON again before you can communicate.

Gal pades ir audi. Is esmes tie 311, tiek 409 turi problemu su baud rate suderinimu..
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Rolis113 2010 Balandžio 08, 12:02:03
Dėkui, vakare bandysiu :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2010 Balandžio 08, 12:07:55
Nurasyk tiksliai klaida kura tau rodo(rodys). Can't sync, ar too many error, dar kokia, ar paprasciausiai not responding.

dar gali megint "baud rate" 240, 300, 600, 1200, 2400. Bet po kiekvieno bandymo ijunk/isjunk degima, kaip rasyta angliskai.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Rolis113 2010 Balandžio 08, 13:08:52
OK. Vakar buvau 240 nustatęs, tai nieko nematė, mėginsiu su kitais pažaisti. Buvau servise, paprašiau pabandyt rasti variklį - su 607 versija rado be problemų :( Na vakare toliau "linksminsiuos" :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Balandžio 08, 14:51:53
Pasikartosiu, kad pigioji adapteriu produkcija taipogi surinkta is pigiausiu komponentu (kalbant paprasta kalba)
Todel ir ju darbas yra daznai probleminis ir ne visur, visada, visuomet sugeba susikonektinti su kompais.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2010 Balandžio 08, 15:08:33
Pigumas ne prie ko.
Sitie seni bando jungtis per ivairius baud. O nauji kur pavadinti "HEX" iskart atpazista naudojama baud, sinchronizuojasi ir dirba reikimau baud.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2010 Balandžio 08, 15:09:34
todel geriau pirkti lietuviu darbo :) kaip mano :) beje greitu laiku bus vienas parduodamas:) gal kas nores ?:)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Balandžio 08, 16:52:43
Pigumas ne prie ko.
Sitie seni bando jungtis per ivairius baud. O nauji kur pavadinti "HEX" iskart atpazista naudojama baud, sinchronizuojasi ir dirba reikimau baud.
na jo, kai tam tikra dalelyte normaliam adaptery kainuoja kaip visas pigus kiniskas adapteris... gal ir jo, bet as manau kitaip. Gal ir klystu- bet cia mano skaudi patirtis :D Tikuosi dabar yra kitaip (y)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Rolis113 2010 Balandžio 08, 19:09:57
Nurasyk tiksliai klaida kura tau rodo(rodys). Can't sync, ar too many error, dar kokia, ar paprasciausiai not responding.

dar gali megint "baud rate" 240, 300, 600, 1200, 2400. Bet po kiekvieno bandymo ijunk/isjunk degima, kaip rasyta angliskai.

Pragrojau visus variantus, nieko gero :( Laidas pasijungia su tokiu pranešimu:
COM Port Status: OK
Interface Staus:0 - Found, Ready
Fast - Synch Compatible: NO

O po to gaunu šį pranešimą:
No Response from Controller
Retry?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: arcimas 2010 Balandžio 09, 15:37:01
Nurasyk tiksliai klaida kura tau rodo(rodys). Can't sync, ar too many error, dar kokia, ar paprasciausiai not responding.

dar gali megint "baud rate" 240, 300, 600, 1200, 2400. Bet po kiekvieno bandymo ijunk/isjunk degima, kaip rasyta angliskai.

Pragrojau visus variantus, nieko gero :( Laidas pasijungia su tokiu pranešimu:
COM Port Status: OK
Interface Staus:0 - Found, Ready
Fast - Synch Compatible: NO

O po to gaunu šį pranešimą:
No Response from Controller
Retry?
pas mane adapterys lygiai taipat elgiasi, bet negaliu prisijungti niekaip
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Rolis113 2010 Balandžio 09, 15:39:58
Prie ko negali prisijungti - prie variklio ar apskritai prie nieko?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Balandžio 09, 17:08:23
Kuomet teko man naudotis siom versijom ir adapteriais, pvz ceskes tai gal kas 3-5 tik normaliai pilnai su visais kompais susijungdavo, o skydelio kad ir inspekciju "numetimas" tai aplamai katurga budavo. Taip kad viena karta variklis, kita karta ABS, kitam AirBag, penkioliktam is vis beveik nieko nepavyksta pamatyti... Su A* serijos masinom budavo padoriau, bet ir su ciudais, taciau ceskes - totaliai uzknisdavo :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2010 Balandžio 09, 17:22:56
naudojau, pagal draugu patarima pirkta 607 versija. niekada jokiu problemu iskyrus viena - niekada neprisijungiau prei 2.3 variklio kompo  :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Balandžio 09, 17:26:57
naudojau, pagal draugu patarima pirkta 607 versija. niekada jokiu problemu iskyrus viena - niekada neprisijungiau prei 2.3 variklio kompo  :V
ji kompu vadint ir nusikaltimas :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: arcimas 2010 Balandžio 12, 00:16:11
naudojau, pagal draugu patarima pirkta 607 versija. niekada jokiu problemu iskyrus viena - niekada neprisijungiau prei 2.3 variklio kompo  :V
ji kompu vadint ir nusikaltimas :D
tikriausiai 1,9 tdi 66kw kompas protingesnis uz 2,3 ;2,6; 2,8 kompus :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2010 Balandžio 12, 09:28:02
naudojau, pagal draugu patarima pirkta 607 versija. niekada jokiu problemu iskyrus viena - niekada neprisijungiau prei 2.3 variklio kompo  :V
ji kompu vadint ir nusikaltimas :D
tikriausiai 1,9 tdi 66kw kompas protingesnis uz 2,3 ;2,6; 2,8 kompus :)

2.8 turi normalų kompą. 2.3 gryna santechnika. 2.6 neteko, bet jei ten srauto matuoklės nėra, tai ką ten su kompais šnekėtis ? :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ArasCL 2010 Balandžio 12, 11:35:16
ziurint da koks 2,3 jei 10v tai pusiau mechanas
jei 20v tai kaip ir pilnai elektroninis ipurskimas ant to gal ment klaidas isskaityti galima
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tomasj 2010 Balandžio 16, 21:57:26
Sveiki atrodo turiu toki laida: http://www.ross-tech.com/vag-com/hex-usb+can.html  bet niekaip sio laido draiveriu nerandu. Gal turite kokia nuoroda is kur juos galima parsisiusti. Seniau naudojau programa VAG-COM Release 311-2, bet kai perinstaliavau pc vel visi draiveriai dingo. Programos VAG-COM Release 311-2 instala turiu. Operacine XP

Gal kas padesit su laido draiveriais?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ArasCL 2010 Balandžio 16, 22:23:57
Sveiki atrodo turiu toki laida: http://www.ross-tech.com/vag-com/hex-usb+can.html  bet niekaip sio laido draiveriu nerandu. Gal turite kokia nuoroda is kur juos galima parsisiusti. Seniau naudojau programa VAG-COM Release 311-2, bet kai perinstaliavau pc vel visi draiveriai dingo. Programos VAG-COM Release 311-2 instala turiu. Operacine XP

Gal kas padesit su laido draiveriais?

tas netinka?
http://www.ross-tech.com/vcds/usb/usb-config-xp.html
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tomasj 2010 Balandžio 17, 00:12:01
Šiandien gan daug išlandžiojau bandžiau ir tavąją nuorodą, tačiau nepadeda. Draiveriai tipo yra C:\ross-tech\VCDS\, randa suinstaliuoja tačiau laidas device manager`y rodomas su geltonu šauktuku.


tas netinka?
http://www.ross-tech.com/vcds/usb/usb-config-xp.html (http://www.ross-tech.com/vcds/usb/usb-config-xp.html)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ArasCL 2010 Balandžio 17, 00:40:46
Šiandien gan daug išlandžiojau bandžiau ir tavąją nuorodą, tačiau nepadeda. Draiveriai tipo yra C:\ross-tech\VCDS\, randa suinstaliuoja tačiau laidas device manager`y rodomas su geltonu šauktuku.


tas netinka?
http://www.ross-tech.com/vcds/usb/usb-config-xp.html (http://www.ross-tech.com/vcds/usb/usb-config-xp.html)

o tai nera kad tas laidas gauna maitinima is masinos kai pajungtas buna prie masinos
ir kol nepajungtas jo nemato kompas
per usb irgi maitinima gauna tik idomu tas laidas kaip padarytasis kur jam maitinima gauti

o kai ikisi laida i kompa ar windozai ismeta pranesima kad rado kazkoki daigta ar sureaguoja bent jau

gal pertraukimas su kokio kito daigta sutampa ir pjaunasi
gali pabandyti dar tai pertraukima pakeisti i koki nors laisva
arba padaryti tam daigtui disable paskui vel enable
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2010 Balandžio 17, 00:49:32
Nepezėk, viską mato tas kompas. Įgrūsk nepajungtą laidą į usb, iškart iššoks popup'as ir lieps driver'į įrašyt (jei nėra) :) bent su 4 kabeliais man tas pats buvo  (h)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ArasCL 2010 Balandžio 17, 09:07:11
Nepezėk, viską mato tas kompas. Įgrūsk nepajungtą laidą į usb, iškart iššoks popup'as ir lieps driver'į įrašyt (jei nėra) :) bent su 4 kabeliais man tas pats buvo  (h)

tai saunu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tomasj 2010 Balandžio 17, 10:40:47
Teisingai, taip ir daro. Sakyk o tada gal tu turi dreiverius, jeigu keliems laidams jau tai bandei? Tiesa ant kokios operacines sistemos viskas vyko, XP ar Vista? As šiaip ant xp bandžiau gal ant vistos pamėginti, hmm.



Nepezėk, viską mato tas kompas. Įgrūsk nepajungtą laidą į usb, iškart iššoks popup'as ir lieps driver'į įrašyt (jei nėra) :) bent su 4 kabeliais man tas pats buvo  (h)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Veil 2010 Balandžio 17, 14:35:18
Teisingai, taip ir daro. Sakyk o tada gal tu turi dreiverius, jeigu keliems laidams jau tai bandei? Tiesa ant kokios operacines sistemos viskas vyko, XP ar Vista? As šiaip ant xp bandžiau gal ant vistos pamėginti, hmm.



Nepezėk, viską mato tas kompas. Įgrūsk nepajungtą laidą į usb, iškart iššoks popup'as ir lieps driver'į įrašyt (jei nėra) :) bent su 4 kabeliais man tas pats buvo  (h)

vista siuo atveju protingesne ir driveri susiranda dazniausiai pati, jei kalbant apie 311 ta paprasciausia adapteri. Taciau paskui paleidinejant vcds install reiktu per properties pasirinkti, kad dirbtu kaip su xp winais, taip pat nustatysi, kad paleidinetu administratoriaus rezimu.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: A6 Audele 2010 Balandžio 17, 15:38:31
Koki diagnostikos skaneri rekomenduotumete? Vag ar MaxiScan ? Ar geriau softa su laidu laptopui ?  Aisku as cia kalbu apie pigesnius variantus. Laukiu atsakymo. Aciu...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2010 Balandžio 17, 16:07:10
Koki diagnostikos skaneri rekomenduotumete? Vag ar MaxiScan ? Ar geriau softa su laidu laptopui ?  Aisku as cia kalbu apie pigesnius variantus. Laukiu atsakymo. Aciu...
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,30933.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,30933.0.html)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tomasj 2010 Balandžio 17, 19:00:02
Teisingai, taip ir daro. Sakyk o tada gal tu turi dreiverius, jeigu keliems laidams jau tai bandei? Tiesa ant kokios operacines sistemos viskas vyko, XP ar Vista? As šiaip ant xp bandžiau gal ant vistos pamėginti, hmm.



Nepezėk, viską mato tas kompas. Įgrūsk nepajungtą laidą į usb, iškart iššoks popup'as ir lieps driver'į įrašyt (jei nėra) :) bent su 4 kabeliais man tas pats buvo  (h)

vista siuo atveju protingesne ir driveri susiranda dazniausiai pati, jei kalbant apie 311 ta paprasciausia adapteri. Taciau paskui paleidinejant vcds install reiktu per properties pasirinkti, kad dirbtu kaip su xp winais, taip pat nustatysi, kad paleidinetu administratoriaus rezimu.

Šaunu, pavyko, tačiau tik šiuo atveju ne taip protingai padariau, vista pagavo laida viskas tvarkoje, tačiau nepadariau kad progama paleistu kaip XP, pavyko užsigesinti klaida su programa ir programa užlūžo. Sekanty karta žinosiu.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: guguce79 2010 Balandžio 23, 20:06:56
ką čia reiškia kai prisijungt bandai o išmeta Can't Synch Baud Rate
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: remyga007 2010 Balandžio 26, 13:06:55
Sveiki, gal kas turite prodiag programa, kuri jungiasi per Palm Os emuliatoriu?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2010 Balandžio 26, 16:10:38
sync buna su senais laikais 311 409.. negali sugaudyt baudo. Arba meginti manual juos suvesti, arba ieskotis kito laido - paskutinis visada padeda.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: guguce79 2010 Balandžio 26, 17:00:24
pas mane ne pastoviai taip būna kad nepagauna, kartais veikia kartais ne, o kaip juos rankiniu būdu galima suvest iškur žinot ką vest?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2010 Balandžio 26, 20:51:14
options yra langelis baud. ten paprastai stovi 0, tipo automatishen
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: guguce79 2010 Balandžio 27, 18:44:47
tai kad nulis stovi žinau, bet ką ten reikia irašyt kad sinchronizuotų normaliai?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2010 Balandžio 28, 01:43:10
turi parasyti atitinkamo bloko veikimo bauda. Jie niekur neparasyti, reikia zinoti, numanyti..
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Archy 2010 Gegužės 11, 10:48:33
sveiki,

Naudoju VAG com 409.1 kabeli (+papildomas adapteris 2x2) su atitinkama programine įranga. Auto: Audi B4 1994m.
Kai bandau jungtis tai prisijungia prie masinos kompo, bet prie konretaus variklio controlerio NE ( nors ABS ir klimos controleriai pasiekiami).
Gal kažkas gali patart, kur ieškoti problemos?

Aciu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Veil 2010 Gegužės 11, 10:53:23
prastam adapteryje ieskok problemos, na dar gali 2x2 adapteri pasitikrint ar K  L linijos netrukineja, nes sudini laidai jame sudeti, neilgai laiko.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Gegužės 11, 10:57:55
Pirma problema - prie masinos kompo jungiesi per kontroleri, tad tavo rasymas "prisijungiu, bet neprisijungiu" - tampa nesuprantamas.
Koks variklis? Ar mums spelioti?
Manau kalbi kad nematai gyvu parametro bloko ilindus i variklio kompa, nuline grupe bandei?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2010 Gegužės 11, 11:51:43
Gali imobilaizeris ar koks slapukas neišjungtas blokuot prisijungimą
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Gegužės 11, 12:32:02
Gali imobilaizeris ar koks slapukas neišjungtas blokuot prisijungimą
jei prie pacio kompo prisijungiama - viskas aktyvu ir niekas neblokuojama
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2010 Gegužės 11, 12:54:53
Žmogus rašo, kad neprisijungia prie variklio  :V
Su draugu mėginom porą "kabeliukų" jo A4 B5- prisijungia prie visko (ne taip ir daug to visko :D) išskyrus variklį. Išjungus slapuką (nežinau kaip jis pajungtas ir ką blokuoja) prie variklio prisijungt pavyko.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Archy 2010 Gegužės 11, 17:03:31
Aciu uz atsakymus, snd pabandysiu rast kokiu slapuku... Pakartosiu problema ne tame ar prisijungiu prie masinos PC,bet problema jungiantis prie konkretaus kontrolerio (varklio). Variklio skanavimas pasiledzia, tyrunka kazkur 15 sek. ir tada meta klaidos pranesima: "No response from controller".
Ar kartais negali problema buti , kad buves masinos seiminkas samoningai uzkodavo kontroleri, noredamas kazka nuslept pries parduodant?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2010 Gegužės 11, 18:23:37

Ar kartais negali problema buti , kad buves masinos seiminkas samoningai uzkodavo kontroleri, noredamas kazka nuslept pries parduodant?

o cia tai stipriai  (y)  :-]
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Veil 2010 Gegužės 11, 18:42:36
Aciu uz atsakymus, snd pabandysiu rast kokiu slapuku... Pakartosiu problema ne tame ar prisijungiu prie masinos PC,bet problema jungiantis prie konkretaus kontrolerio (varklio). Variklio skanavimas pasiledzia, tyrunka kazkur 15 sek. ir tada meta klaidos pranesima: "No response from controller".
Ar kartais negali problema buti , kad buves masinos seiminkas samoningai uzkodavo kontroleri, noredamas kazka nuslept pries parduodant?

buve atveju kad laidai nukirpti nuo to bloko budavo. No response from controller man buvo del 2x2 kabelio K linijos nutrukimo, bet nesijunge nei prie vieno. Gal jei L linija nutrunka prie kai kuriu gali jungtis, o prie kai kuriu ne.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: arcimas 2010 Gegužės 14, 00:00:36
Sendien pabaigtas taisyti VAG COM adapteriukas, pirkau kinietiska pati pigiausia, nespejau net prisijunti o adapteris sudege, sudege jame dalis tranzistoriu, ir viena mikroschema

(http://img714.imageshack.us/img714/3429/dsc06958l.jpg)
(http://img130.imageshack.us/img130/2350/dsc06956c.jpg)

galvojau keisti tranzus, ir mikroschema, mikroschema kainuoja 1 lita :D o tranzai J6 turi daug variantu, todel neradau tinkamu... nusprendziau imtis kitokio varianto, siektiek padirbejus, gavosi stai kas :)

(http://img689.imageshack.us/img689/7189/dsc07974800x600.jpg)
(http://img232.imageshack.us/img232/6738/dsc07973800x600.jpg)

nekreipkite demesio i netvarkinga sulitavima, bet svarbu kad veikia :)

Didelis dekui geram pazystamam :)

Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2010 Gegužės 21, 18:27:55
 ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: PunTT 2010 Gegužės 22, 23:52:38
Nurasyk tiksliai klaida kura tau rodo(rodys). Can't sync, ar too many error, dar kokia, ar paprasciausiai not responding.

dar gali megint "baud rate" 240, 300, 600, 1200, 2400. Bet po kiekvieno bandymo ijunk/isjunk degima, kaip rasyta angliskai.

Pragrojau visus variantus, nieko gero :( Laidas pasijungia su tokiu pranešimu:
COM Port Status: OK
Interface Staus:0 - Found, Ready
Fast - Synch Compatible: NO

O po to gaunu šį pranešimą:
No Response from Controller
Retry?
Man lygiai tas pats, prie nieko negaliu prisijungt. pirkau si laida

 http://cgi.ebay.co.uk/VAG-USB-DIAGNOSTIC-CABLE-409-1-OBD2-II-LEAD-VAG-COM-/330399696070?cmd=ViewItem&pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item4ced5b44c6


kaip prisijungt? Ar jis man netinka?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: PunTT 2010 Birželio 07, 20:50:14
Gal kas patars koki laida pirkt? KKL ar K+CAN? Auto AUDI A6 (C5) 98 2.4l
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: acc 2010 Birželio 08, 13:00:29
jei kalbi apie K+can commander. Tai jis ne diagnostikai skirtas.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: PunTT 2010 Birželio 08, 23:38:03
Gal galima placiau? Kam tada jis skirtas?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2010 Birželio 09, 10:51:06
Visu pirma masinoms kurios yra CAN'ines, tai tokios kaip A8 nuo 2002-2003m ir aukstyn, zemesnes klases kiek veliau patapo pilnai CAN.
O toliau irangos pavadinimo antras zodis jau dalinai nusako jo panaudojimo krypti.
Be to normaliai veikia tik orginalai, padielkos audi is vis beveik nepagauna, vos viena kita komanda atliksi su VW...
Orginalas grubiai <6000 USD
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: PunTT 2010 Birželio 18, 23:21:00
Gal kas pirko Vag-tacho is ebay?
Kuri geriau imt 2.5 ar 3.01?
Ir....softas bus crackintas ar reiks ieskot cracko?
Man jis reikalingas issitraukt immo PIN koda. Reikia pakeist sena skydeli kitu.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2010 Birželio 19, 13:18:30
pin koda gali ir su hex can laidu istraukt.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: PunTT 2010 Birželio 19, 13:37:26
Deja, turiu paprasta vag-com 4.09
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: turbinis 2010 Lapkričio 27, 08:35:44
sveiki, masina a4 96m 1.9tdi, nepasijungia vag, raso not response from controller, pries tai  pasijungdavau be problemu, zvilgtelejau saugiklius, visi tvarkoj, masina kuriasi truputi sunkiau, ir toks vaizdas kad neveikia temperaturos daviklis, nes kai siltas oras sildo zvakes ir uzvedus duoda riebu kuro misini, kai salta atvirksciai

taip pat pabandziau pakeisti ecu maitinimo rele (jeigu ten ja pabandziau nes nezinau 100proc),nepasikeite niekas
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: lagas 2010 Lapkričio 27, 14:25:07
pabandyk kita masina
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: turbinis 2010 Lapkričio 27, 23:16:52
pabandyk kita masina

bandziau kita masina, 4 isbandziau visose veikia puikiai,golfe, boroj, audi a3,a4..
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2011 Sausio 10, 18:44:37
del pultelio pririsimo, po batareikos keitimo.
yra toks budas:
1) Unlock all doors
2) Insert a spare key in the ignition and turn to the "accessory" position
3) Roll down driver's window
4) While standing outside, and with all doors closed, insert main fob (with new batteries) in door then twist to lock and release, making sure to leave fob in door
5) Reach inside and hold interior "unlock" button down for 10 seconds (this is why you keep the window open!)
6) Press the fob's "unlock" button once - the parking lights should flash once
7) Remove the fob and the spare key and you are done


Ar yra kitas buda su vag-com, kad cia zaist nereiktu ? :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2011 Sausio 10, 18:49:03
apie koki auto kalbama? jei b5 tai ner kito budo, su naujesnem masinom (mano atveju 4 golfas 03m) galima paprastai per vag-com pririst 46. Central Convenience, Adaptation ir rasi ten berods viska. Senokai dariau, mintinai nepamenu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: kodis 2011 Sausio 10, 18:55:04
apie b6 a4 02m.
nors jau rankiniu budu pririsau abu raktus, taciau kitam kartui noreciau per vag;a ta padaryt.
jei 46 kanale tai rasiu.

Dar reikes kad langus automatiskai uzdarinetu, jei pamirsti uzdaryt :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2011 Sausio 10, 19:15:18
kodis, paziurek sicia ---> http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audiB6.html
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Tomashokas 2011 Lapkričio 01, 20:15:39
Sveiki,reikia konsultacijos,gal kas bus susidūręs su tokiu atveju:perinstaliuoti Windai XP,prieš tai kabelis 10.6 veikė ok,dabar neina suinstaliuot draiverių,darau kaip kitaicų parašyta:

1.perkeliu papkę Ross-Tech į C diską
2.įkišu laidą,jį randa kaip neatpažintą hardware,išmeta draiverių paieškos langą,pažymiu kad draiverių ieškotų ir VCDS papkėj,kuri jau sėdi C diske
3.po kelių sekundžių išmeta,kad draiverio ten nėra
4.tada einu per kitą galą,atsidarau tą VCDS papkę C diske ir randu failą "Driver Package Installer",spaudžiu dukart ir atsidaro vedlys,patvirtinu ir po kelių sekundžių išmeta,kad draiveriai suinstaliuoti,galima sėkmingai naudotis new hardware,bet nieko panašaus,vėl ištraukus ir įkišus kabelį viskas kartojasi,vnž toks jausmas,kad kažkada buvę draiveriai tiesiog išgaravo,ko iš principo negali būti,ar čia jau patį kabelį galima ant vinies kabinti? :)


(http://i149.photobucket.com/albums/s75/Tomashokas/Clipboard02.jpg)

(http://i149.photobucket.com/albums/s75/Tomashokas/Clipboard03.jpg)

(http://i149.photobucket.com/albums/s75/Tomashokas/Clipboard05.jpg)

(http://i149.photobucket.com/albums/s75/Tomashokas/Clipboard07.jpg)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: art64 2011 Lapkričio 02, 06:56:39
Gal kas patars koki laida pirkt? KKL ar K+CAN? Auto AUDI A6 (C5) 98 2.4l

Gal kas ir patartu,bet i Zimbabve tikrai nieks to kabelio neatsius :D

Man tai temos pavadinimas patiko.
As siulyciau truputi pakeisti:Nacionaliniai kabelio naudojimo ypatumai :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Renaldas 2012 Sausio 09, 00:18:40
Hi all
skaiciau skaiciau cia wisa tema bet noriu pasitikslinti kokio butent vag reliso uztektu mano audi 2000.11 b6 2.5 q 132kw pasitikrinti/istrint Rida, ABS, ESP,AirBag klaidas ir pasiziureti degima ir turbina ir jei reiketu kanors pareguliuoti pvz. degima?
Dar domina adapteris koks jis turi buti KLL/USB ar koks kitas ir kokios versijos, beto adapteri noreciau pirkti neorginala bet nebloga kad nedegtu, gal zinote kur galeciau isigyti ir kokios kainos dabartines?

Thx  :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2012 Sausio 09, 00:37:29
visiem šiem dalykam patikrinti (išskyrus ridą) užtenka kad ir 312 ar 409 versijos. O šiaip, tau rinktis :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Renaldas 2012 Sausio 09, 00:54:13
Tai gal patartum kur nusipirkti nebloga bet neorginala adapteri tam 312 ar 409 vag versijai ir kokia jungtimi KLL ar CAN?
I ar butina aktivuoti ta softa kad galeciau degima pareguoliuot pratrint klaidas?
Gal turi linka is kur galeciau parsitemti vago 312 ar 409 setup nes ross com nera tokiu senesniu versiju?

Thx
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2012 Sausio 09, 15:18:47
Siais laikais pigiai kainuoja adapteriai. Pirk viskas kas vadinasi VAG-COM arba VCDS isskyrus 311 ir 409 versijas, nes jos ribotos, apribotos ir ne viskas su jomis leidziama, kad galima su aukstesnem versijomis ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2012 Sausio 09, 19:31:13
Tačiau autoriaus minėtiem dalykam tokio laido būtent užteks, nes kriterijus buvo minėtas - nebrangus :D 312 ir 409 daro daug ką ir nėra apribotas taip jau, kaip čia išsireiškia daug kas :) turint norą ir internetą galima susižinoti ir išbandyti daug ką :) ne tik klaidas pračekint, bet ir turbo slėgį pamatuot, adaptacijas daryti, sri bei daugybę kitų funkcijų, kurių paprastam mirtingajam per akis.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2012 Sausio 09, 19:33:39
Kam imti š, jei vos ne už tą pačią kainą išeina 908 ar dar naujesnis?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2012 Sausio 09, 19:37:14
Kam imti š, jei vos ne už tą pačią kainą išeina 908 ar dar naujesnis?

man įdomu kaip tu nupirksi už 30-40lt 908 versiją su perėjimu? :-]

papildau:

http://www.ebay.co.uk/itm/USB-cable-KKL-409-1-VW-AUDI-OBD2-OBD-USB-VAG-409-/280722830020?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item415c6272c4 (http://www.ebay.co.uk/itm/USB-cable-KKL-409-1-VW-AUDI-OBD2-OBD-USB-VAG-409-/280722830020?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item415c6272c4)

gaunasi ~20lt plius perėjimas už ~5lt. Jei nuperki 908, tai užsisakau iš tavęs 100 tokių laidų :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2012 Sausio 09, 19:47:49
Pirk tu tuos lavonus dėl manęs kad ir po litą. Aš nusipirkau už 200 908 ir jau trečius metus vos ne kasdien drožiu. Pasigirk, kuris tavo spalvotasis tiek ištempė? Dabar kalbu, ne kas pigiau, o kas geriau.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: psychadelic 2012 Sausio 09, 20:08:07
Pirk tu tuos lavonus dėl manęs kad ir po litą. Aš nusipirkau už 200 908 ir jau trečius metus vos ne kasdien drožiu. Pasigirk, kuris tavo spalvotasis tiek ištempė? Dabar kalbu, ne kas pigiau, o kas geriau.

porą metų ištempė :) o kaip dėl tokios kainos, tai yra mažiausiai po.fik. Kiekvieno teisė yra rinktis, tad pasakiau savo argumentus, o tu svaidaisi visai kitais :) kadangi pats žmogus sakė, kad jam reikia pigesnio. O kam pirkti brangų? Jei parduodi audinę ir tada kam tas laidas? :D nors teisingai bajoras sakė, anksčiau ar vėliau kali prie sienos :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2012 Sausio 09, 20:27:11
Anksčiau ar vėliau viską kali, gi nieko amžino nėra, bet mano nuomonė, kad jei pirkti, tai tikrai jau ne 311
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Renaldas 2012 Sausio 10, 00:09:13
O gali nors vienas atsakyti trumpai ir aiskiai i visus mano uzduotus klausimus?  (!?)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: GL 2012 Sausio 10, 07:45:33
tau reikia VCDS programos ir jai skirto adapterio, ju gali nusipirkti Ebay, ar kitose internetinese parduotuvese tiek lietuvoje tiek uzsienyje, kaina gali svyruoti nuo 80 lt uz ta kuris gali greit sudegti, iki 700 ar kazkiek daugiau, kuris jau tures gerus komponentus ir kuri sudegint bus sunkiau. jungtis adapterio ziurint i tai kad rasti laptopa su com jungtim jau darosi prabanga turetu buti usb.
Antraštė: Ats: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Liepos 03, 08:52:51
Prikelsiu temą.
Pajungus adapterį (vag-com 704) meta tokią lentelę:
(http://img688.imageshack.us/img688/7684/89379224.th.png) (http://img688.imageshack.us/i/89379224.png/)
Įkišus adapterį į kompo usb jungtį windows'ai pagal garsą taip pat duoda suprast, kad kažkas negerai.
Ar tai reiškia, kad adapteris jau tik išmetimui ar dar įmanoma atgaivint? Paskutinius kartus jungiausi tik prie savo mašinos, viskas veikė kuo puikiausiai


Antraštė: Ats: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: only AUDI 2012 Liepos 03, 09:20:48
Prikelsiu temą.
Pajungus adapterį (vag-com 704) meta tokią lentelę:
(http://img688.imageshack.us/img688/7684/89379224.th.png) (http://img688.imageshack.us/i/89379224.png/)
Įkišus adapterį į kompo usb jungtį windows'ai pagal garsą taip pat duoda suprast, kad kažkas negerai.
Ar tai reiškia, kad adapteris jau tik išmetimui ar dar įmanoma atgaivint? Paskutinius kartus jungiausi tik prie savo mašinos, viskas veikė kuo puikiausiai


Rasyk Xoom, jis juos tvarko http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=80699.msg632843#msg632843 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=80699.msg632843#msg632843)
Antraštė: Ats: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Liepos 03, 09:57:39
Pabėgęs jis iš šito forumo... Paskutinis aktyvumas: 2011 Lapkričio 30, 21:28:05
Antraštė: Ats: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Ramaskinas 2012 Liepos 03, 10:44:52
Skype yra jis
(http://78.lt/dt-VV2M.jpg) (http://78.lt/pt-VV2M.html)
Antraštė: Ats: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Liepos 03, 12:54:39
Dėkui, mėginsiu susisiekti
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 20, 09:39:29
Ar naudoja kas VCDS su Windows 7? Bėda ta, kad adapterį jau trečią kartą užblokavo. Kompe pastoviai būna internetas, išjungiu prieš paleisdamas VCDS, bet matyt, to nepakanka. Su Windows XP to niekad nebūdavo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2012 Gruodžio 20, 09:50:14
Naudoju, visai jokių problemų
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2012 Gruodžio 20, 09:51:31
Naudoju, visai jokių problemų
Tu gi legalu berods turi?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 20, 10:33:06
Kalbu apie nelegalų VCDS
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2012 Gruodžio 20, 10:45:17
Pas mane originalo klonas pats adapteris, tačiau softas kaip ir 99% visų mūsų ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Obščiako Vadovas 2012 Gruodžio 20, 10:51:48
na visi jie rimtesni - originalo klonai. o tas 1 proceentas skirtumo, tai label.txt???  :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 20, 11:03:40
Tai kame bėdos pas mane gali būt? Softas netinkamas?  :think: Visada naudojau 704 versiją, kelis metus jokių bėdų nebuvo, kol vieną dieną nenutiko tai, kas parašyta aukščiau. Nusiunčiau xoom, sutvarkė, atnaujino iki 11.11.0 versijos. Bet bėda vis tiek kartojasi...
Kas įdomiausia, kad su XP to nebūdavo, ar čia tik sutapimas? 
Tiesa, xoom pasiūlė paredaguot hots failą įrašant eilutę "127.0.0.1 update.ross-tech.com", tačiau adapteris vis tiek užsibanina
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2012 Gruodžio 20, 11:04:18
turėjau mintį, kad 99% naudoja laužtą softą :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2012 Gruodžio 20, 11:05:08
Tai kame bėdos pas mane gali būt? Softas netinkamas?  :think: Visada naudojau 704 versiją, kelis metus jokių bėdų nebuvo, kol vieną dieną nenutiko tai, kas parašyta aukščiau. Nusiunčiau xoom, sutvarkė, atnaujino iki 11.11.0 versijos. Bet bėda vis tiek kartojasi...
Kas įdomiausia, kad su XP to nebūdavo, ar čia tik sutapimas? 
Tiesa, xoom pasiūlė paredaguot hots failą įrašant eilutę "127.0.0.1 update.ross-tech.com", tačiau adapteris vis tiek užsibanina
pala pala...
Tu 704 softo adapterį naudoji su gerokai naujesniu softu  :think:
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 20, 11:11:37
Taip, tą adapterį xoom perprogramavo (ar kokį velnią padarė), kad jis veiktų su visom versijom ne aukštesnėm nei 11.11.0. Po sutvarkymo kurį laiką viskas veikia, kol vėl neužsibanina.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2012 Gruodžio 20, 11:12:57
a, tai jau klibino ir adapterį. Na kreiptis teks į tą, kuris darė, nes šeip veikia :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 20, 11:15:54
Kreipiausi jau, sutvarkė, bet vėl istorija kartojasi :)
Kas tau adapterį tvarkė? Ar pirkai jau tokį?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2012 Gruodžio 20, 11:41:16
Kažkas iš forumiečių jį ir updeitino į aukštesnį softą, pats adapteris iš Marijampolės, žmogaus kuris juos gamina. Per pažintis rastas
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 20, 11:51:56
Adapteris iš forumiečio dariniz tikriausiai? Man įdomiau kas updeitino ji tau, nepameni?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2012 Gruodžio 20, 12:00:21
Taip, adapteris iš Darinio, o kas updatino nepamenu, netyčia pas kažką užklydau.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2012 Gruodžio 20, 16:27:53
Ar naudoja kas VCDS su Windows 7? Bėda ta, kad adapterį jau trečią kartą užblokavo. Kompe pastoviai būna internetas, išjungiu prieš paleisdamas VCDS, bet matyt, to nepakanka. Su Windows XP to niekad nebūdavo
siaip Hosts failo pakeitimas turetu apsaugot nuo tokiu nesamoniu. Pas mane buvo, kad dingo pats exe failiukas, sukniso kabeli. Bet dazniausia galima paciam prikelt ji, cia rasi siokias tokias instrukcijas:
http://forum.gsmhosting.com/vbb/archive/t-1254630.html (http://forum.gsmhosting.com/vbb/archive/t-1254630.html)

o nebandei su virtualiais XP? Dabar gerai nepamenu, bet lyg ir buvau pasileides taip.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 21, 09:19:43
Nesinori pačiam eksperimentuot, bijau, kad blogiau nepadaryčiau. Jei kas turit kokius kontaktus užsiimančių tvarkymu - neslėpkit :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2012 Gruodžio 22, 15:39:55
nuva prisikalbejau, vakar pabandziau pasijungt prie masinos ir vuolia - neatpazintas irenginys. Kompas prie interneto nejungiamas visai, su XP Windows.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: moochinazz 2012 Gruodžio 22, 17:06:56
nu idomiai pas jus cia, as paredagavau hosts faila ir netas buna pajungtas prie loptopo, tiesiog pries ikisdamas kabeli i kompa isjungiu wireless kaskart ir jau `~2 metai naudojuosi be problemu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2012 Gruodžio 22, 17:43:55
tai as irgi pries tai pora metu prasinaudojau be problemu, buvau jau pasimokes su vienu. O vat dabar paeme ir uzsilenke. Neleidzia per Mprog perrasyt eeprom, reikia arba programeri pirkt arba kita laida  :-{
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: _Drakaz_ 2012 Gruodžio 22, 18:20:20
Kokius jus cia laidus prisipirke esat? Kiek laiko jau naudoju ir pastoviai netas ijungtas (na tik host faile uzdraustas vcds update) ir jokiu bedu nera.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2012 Gruodžio 22, 19:31:38
kaip tai kokius, pigiausius kiniecius :D Sutvarkiau savaji su FT Prog, PID FA20 nustaciau ir veikia vel.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: _Drakaz_ 2012 Gruodžio 22, 19:53:10
Na tuomet nera ko noret kad is niekur nieko pareina jie. Jau geriau nepagailet pinigu ir pasiimt geresni klona ir nebijot kad kokia diena neveiks del neiasku ko.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2012 Gruodžio 22, 23:25:33
Mano kaip ir ne pigiausias, apie 140 lt mokėjau ir tris metus dirbo be problemų. Orzo, gal gali išsamiau kaip susitvarkei?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: orzo 2012 Gruodžio 23, 00:41:19
Priklauso kokio lygio problema, t.y kuri chipa reikia perrasyt. Per USB galima tik FTDI sutvarkyt. Jei Atmega cipas parejo, tai be litavimo neapsieinama + dump failo reikia.
Principas faktiskai toks pat kaip nuorodoj kur buvau imetes, tik vietoj Mprog naudojau naujesne versija, kuri vadinasi FT_Prog ir nustatymus pats suvedziau.

Jei nori ryt brukstelk i PM, galesiu per koki Teamviewer prisijungt ir paziuret kas ten darosi.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ricardo 2013 Sausio 03, 18:16:50
sveiki,kur galima nusipirkt normalu vcds klona? ir kiek kainuoja mazdaug.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Antonijus 2013 Sausio 06, 08:45:32
sveiki,kur galima nusipirkt normalu vcds klona? ir kiek kainuoja mazdaug.
Pvz, čia:  http://www.diagnostikosiranga.lt/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=17&Itemid=19 (http://www.diagnostikosiranga.lt/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=17&Itemid=19)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ricardo 2013 Sausio 06, 11:27:28
sitie s.... asmeniskai isitikinau
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2013 Sausio 07, 11:44:47
Pvz, čia:  http://www.diagnostikosiranga.lt/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=17&Itemid=19 (http://www.diagnostikosiranga.lt/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=17&Itemid=19)
eilinis piguvos kinietis, joks cia ne klonas ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: _Drakaz_ 2013 Sausio 07, 11:47:06
Tai kad čia pardavinėjamų adapterių kokybė labai prasta...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Sanmarko4 2013 Sausio 31, 00:27:28
Sveiki diagnostikai ir pradedantieji. Norejau pasidometi, ar kas nors yra pasidare senesneje auto, kad butu galima su Vag-com perkoduoti mage. Pvz pas mane C4 ir tokios galimybes nera, todel kai noriu pasikeist mages kodinga tenka ji pajungineti prie bendradarbio C5. Galbut kas nors galetu mane pakonsultuoti, kaip galeciau pasidaryti tokia galimybe savo OOOO?
Aciu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: DOHC 2013 Sausio 31, 01:18:48
as irgi nusipirkes uz 150lt laida 11.11...ir po vieno panaudojimo uzsilenke...inetas nebuvo ijungtas, bet pardavejas sako kad cia uzsilenke del ineto naudojimo tuo paciu metu su programa....sake reikia dabar perlituoti...atidaviau perlitavimui...bet jis dar sake kad reikia dar winxp perrinstaliuoti nes atseit i  windows jau tie failai yra isirase kazkokie ir kai idesiu vel naujai laida iskepta vel jis prisigaudys tu nesamoniu ir vel uzsiblokuos cia tiesa del to perrasymo win? ar jis cia skiedzia kazka...nervina tokie pardavejai....uzsiema tokiais pardavimais o uz kiekviena suda poto reikia dar moketi...o kur garantija? kodel i tai neieina garantinis? tai cia geras biznis gaunasi parduodam levus laidus o poto juos pastovei tvarkom uz papildomas kainas... :D "verslininkai..."
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2013 Sausio 31, 08:37:07
Kur pirkai? Aš irgi turėjau panašią bėdą, xoom tris kart perprogramavo adapterį, nes jis vis užsiblokuodavo ir išjungus internetą. Problemą išsprendžiau įrašęs virtualius windows xp (šiaip kompe windows 7)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: DOHC 2013 Sausio 31, 12:18:58
Is kauniecio pirkau - www.carsobd.com (http://www.carsobd.com) , o kiek pas xoom kainuoja perprogramuoti?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2013 Sausio 31, 12:55:25
Jis man tikslią kainą parašė kai nusiunčiau adapterį. Parašyk jam į skype: yah00zijo.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: DOHC 2013 Sausio 31, 17:42:42
na po perlitavimo jei vel uzlinks tai tada teks kreiptis pas ji...dekui uz info ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: gabanaluw 2013 Kovo 21, 19:24:16
sveiki turiu nauja vag 11.11 ir netyce pajungiau su netu ir pasidare unlicensed ar kaskas panasaus ka galeciau padaryt gal kas taisot laidus? :-{
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: AudiFun3 2013 Kovo 21, 19:37:12
Tai kaip suprantu, jei įsirašai ta programą, tai su tuo pačiu kompu nebeali prisijungt prie intiko? :O
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: gabanaluw 2013 Kovo 21, 20:48:01
ne gaunasi kai dararau diegnostika tai ismeta keles klaidas ir lentele unlicensed  ir baigesi diegnostika masinos sako kad laidas gali uzsiblokuot tai gal ce yra geniju mokanciu pataisyt zinmoma ne uz dyka
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: only AUDI 2013 Kovo 21, 23:20:54
ne gaunasi kai dararau diegnostika tai ismeta keles klaidas ir lentele unlicensed  ir baigesi diegnostika masinos sako kad laidas gali uzsiblokuot tai gal ce yra geniju mokanciu pataisyt zinmoma ne uz dyka

Xoom, bet cia retai buna , per skype susirask tas pats vardas, Ylakiai, Lietuva.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: HENR1S 2013 Kovo 26, 01:44:04
Na aš pirkau per gumtree.co.uk tai ne kartą ir tyčia ir netyčia buvau parsiuntęs atnaujinimus.. tad neleidzia naudotis... bet ištrynus ir perrasius programa ir vel viskas gerai.. jau ne pirmą kartą, internetas visuomet pajungtas kompe dazniausiai ir į mašiną nuėjus jis buna kol toliau kur nepajudu nuo namu.
Pabandykit per control panel istrinti ir is naujo rasytis programa? ar čia tikrai nuo to gali pagesti pats laidas? :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2013 Kovo 26, 09:23:06
Man gal tris kart teko siųst xoom, kad remontuotų, su Windows 7 užsibanina tas kabelis. Įsirašiau virtualius XP, problemos neliko
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ~Romas~ 2013 Kovo 29, 20:27:26
Sveiki, gal kas žinot kur pirkti ar turit parduoti gerą kopiją VCDS? Reikalingas jungtis prie 1-5 metų senumo automobilių. Jei ką į PM. Dėkui.

Prie to pačio. Manajam kabeliui išmetė tokią klaidą:
Port Status: OK
Interface Found!
Type: Ross-Tech HEX_USB
Version: 1.84
Status: Failed self test!
K1: OK
K2: OK

Tai jau jį galiu prikalti prie sienos?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: DOHC 2013 Kovo 30, 01:33:11
Kaip atjungti langu skyscio lempute skydelyje?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: GL 2013 Kovo 30, 07:48:52
A4 B5 skydelyje keiciant codinga pirmi du skaiciai atimti 4
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2013 Kovo 30, 09:00:09
tai pavardinkit visus variantus, dar su long codingu kur darosi. gi zmogus neklause konkretaus varianto :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: qwasd 2013 Kovo 30, 22:29:18
o kaip atjungti ir pajungti garsini signala skydelyje? a4 b5 95m pilnas bc
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: DOHC 2013 Kovo 30, 22:39:17
A4 B5 skydelyje keiciant codinga pirmi du skaiciai atimti 4
galima palaipsniui :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: GL 2013 Balandžio 01, 09:32:33
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8D)_Instrument_Cluster#Coding (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8D)_Instrument_Cluster#Coding)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2013 Balandžio 11, 22:37:48
Sveiki, gal kas žinot kur pirkti ar turit parduoti gerą kopiją VCDS? Reikalingas jungtis prie 1-5 metų senumo automobilių. Jei ką į PM. Dėkui.

Prie to pačio. Manajam kabeliui išmetė tokią klaidą:
Port Status: OK
Interface Found!
Type: Ross-Tech HEX_USB
Version: 1.84
Status: Failed self test!
K1: OK
K2: OK

Tai jau jį galiu prikalti prie sienos?
Tvarkau VCDS kabelius, tai kalt prie sienos nereik :) Siuo metu padarau 11.11.0 versija. O jei kas nori taip atsikratyt kabeliuku tai uz protinga kaina galeciau nupirkti del kabeliu korpusiuku ir keletos detaliu is jo :) Kadangi darau ir savo dizaino VCDS(schema pagal originala) tai daznai ju truksta. Del remontavimo galite kreiptis email: nlukosius@gmail.com arba tel.: 862752280. Veiksmas vyksta zemaitijos galuose :) (Skuodo raj.)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2013 Balandžio 11, 22:46:02
Man gal tris kart teko siųst xoom, kad remontuotų, su Windows 7 užsibanina tas kabelis. Įsirašiau virtualius XP, problemos neliko

Su Win7 beda buna tame, kad i startup isideda VCDS Update. Tai galima pasitikrinti: Start > Run: msconfig tada pasirinkus Startup skilti daznai pacioje apacioje galima aptikti "VCDS.exe Update" Kitas dalykas tai Win7 administratoriaus teisiu ribojimas. Dazniausiai neleidzia koreguoti "hosts" failo.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: qwasd 2013 Balandžio 13, 11:19:42
o Gal yra būdu kaip galima išvengti šito kad jis neįsimestų į startup? Jau kelis kartus buvo vis suspėju ištrinti, bet nesinori koki sykį nepastebėjus užbaninti
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: xoom 2013 Balandžio 15, 09:46:03
Nebent perdaryti installer'i, bet tuoj atrodo nebe originalus setup.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2013 Liepos 01, 09:23:24
Įmanoma su vag-com atrakint mašiną? Tiksliau baką, nes durys su rakteliu atsirakina, o centrinis neveikia. A6 C5.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: only AUDI 2013 Liepos 01, 09:43:29
Įmanoma su vag-com atrakint mašiną? Tiksliau baką, nes durys su rakteliu atsirakina, o centrinis neveikia. A6 C5.

Radai kur paklausti :E  Bako atrakinimui visada buna troselis bagazineje pasleptas uz apmusimo.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2013 Liepos 01, 10:07:40
Nemaniau, kad mechaniškai galima atidaryt, todėl ir klausiu čia. Dėkui už atsakymą
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Justas. 2013 Liepos 02, 18:09:57
Įmanoma su vag-com atrakint mašiną? Tiksliau baką, nes durys su rakteliu atsirakina, o centrinis neveikia. A6 C5.
Pats paklausiau, pats atsakysiu - per output test galima ir atrakint, ir užrakint
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Toxuelo 2013 Rugpjūčio 18, 19:05:15
gal galit kas nors padeti? niekaip negaliu  hex can laido prijungti prie Win8 64b. jau antra diena varvinu akis prie kompo visokias ten programas siuntineju bet nieko nesigauna
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Liutazbn 2013 Rugsėjo 22, 17:00:40
gaila ne visiems tas suprantama
bet zinai dar kaip, jai yra bendraminciu forumas , tai mintimis pasidalint irgi galima... zodziu neuzsivedu cia apie tai dsikutuota 101 karta. as cia pagal save, jai ko zmogus klausia as pasakysiu, nesvarbu kiek man reikejo pastangu ideti kad tai suzinociau, tiesiog nuo zmogaus priklauso
Pasidalina info kai is to duonos neryja. O kitu atveju gali ir patart kaip iki galo sugadint :) Bet čia gal jau ir negražu būtų manau taip elgtis.
Aš va irgi susidūriau su ta V68 klaidele, tik beda, kad nerandu kur tas varikliukas yra. Pas man A6 C4 95 meto. Visa bėda kad tai pasireiskė po diržo keitimo servise, buvo skystį išleidę. Tai ir nesurišu galu dar kolkas... reikės visgi lyst ir draskyt viską, nes nuo LT jau tolokai, o šaltai važiuot darosi nesmagu.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: only AUDI 2013 Lapkričio 29, 13:56:23
18036 -  Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Angle Sensor

Kas cia per klaida? Ieskojau per paieska sitoj temoj nieko nerado

Reikejo rasyti http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/diagnostikos-uzfiksuotos-klaidos-j-reiksms-ir-analizavimas/3925/ (http://www.audiklubas.com/forumas/kompiuterine-elektronikos-diagnostika/diagnostikos-uzfiksuotos-klaidos-j-reiksms-ir-analizavimas/3925/)  Nemato vairo posukio padeties sensoriaus, parasytum koks auto butu aiskiau.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2013 Lapkričio 29, 13:57:48
Fyntas su Yeti siu metu - o kaip su gyvais prametrais  :-{  :-]

Ka cia rakint pradejo ar koki velnia  :think:  :bedantis:
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: only AUDI 2013 Lapkričio 29, 16:12:02
Fyntas su Yeti siu metu - o kaip su gyvais prametrais  :-{  :-]

Ka cia rakint pradejo ar koki velnia  :think:  :bedantis:

Tai pas naujas ne viena nera to langelio, uz tat Adv.Meas.Values isijungi , o ten ka nori rasi :-)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2013 Gruodžio 11, 17:46:22
Kolegos, su kuo pasijunginėjat ant vw lt, craferių ir pan? Girdėjau, lyg ir kitas kabelis eina. Plius ar klystu, lyg ir mb sprinter eidavo su tuo pačiu pajungti?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Minde 2013 Gruodžio 11, 17:56:21
Kolegos, su kuo pasijunginėjat ant vw lt, craferių ir pan? Girdėjau, lyg ir kitas kabelis eina. Plius ar klystu, lyg ir mb sprinter eidavo su tuo pačiu pajungti?
blogai girdejai, tas pats vcds,tik akis reikia placiau atmerkt :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Evka 2013 Gruodžio 13, 09:40:32
blogai girdejai, tas pats vcds,tik akis reikia placiau atmerkt :D

Atsimerkimas plačiau nepadeda, būtų gerai, kad pakomentuotum plačiau, o ne tokiu būdu atsakinėtum ;)
Nori pasakyti, kad su vcds jungtis reikia? Tai mb irgi su juo pasijungs?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Domas 2013 Gruodžio 13, 09:53:11
buvau ne toj temoj papostinęs:

http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html)
2000-2001 Golf/GTI/Jetta/Beetle Airbag System (important!)
kaip tik turėsiu šiandien kolegos golfą 2001m AJM motoru 85kW PD, airbag klaidą numušt reik
kaip suprantu nelabai orignaliu 409.1 softu su nelabai originaliu adapteriu problemos kilt neturėtų?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Domas 2013 Gruodžio 13, 13:51:22
buvau ne toj temoj papostinęs:

http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html)
2000-2001 Golf/GTI/Jetta/Beetle Airbag System (important!)
kaip tik turėsiu šiandien kolegos golfą 2001m AJM motoru 85kW PD, airbag klaidą numušt reik
kaip suprantu nelabai orignaliu 409.1 softu su nelabai originaliu adapteriu problemos kilt neturėtų?
problemų nekilo
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: sriegis 2013 Gruodžio 13, 17:56:57
Kokiais būdais galima nuseretinti gazo sklendę A4 1,6 ADP variklis?
Ačiū  :think:
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: sriegis 2013 Gruodžio 14, 10:17:02
Argi čia toks durnas klausimas, kad niekas nesiryžta paaiškint?
Jei aš toks neišmanėlis, tai nereiškia, kad ir visi forumiečiai tokie. Juk kažkas tai žino   :think:

Ačiū
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: T-max 2013 Gruodžio 14, 10:24:43
How to do the Throttle Body Alignment with VCDS (http://www.youtube.com/watch?v=2zrmhDw_v7Y#ws)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: sriegis 2013 Gruodžio 15, 10:17:21
Ačiū T-max   (y). Man su anglų kalba visiškai nekaip. Bandysiu iš veiksmų susigaudyt...
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: ricardo 2014 Vasario 01, 22:02:29
gal kas naudojat vcds 805.0 versija nes netycia sulauziau diskeli,kompas uzluzo ir likau tik su kabeliuku.pasidalinkit skolingas neliksiu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: edvismxt 2014 Vasario 03, 17:04:32
Sveiki.

Turiu VCDS 11.kazkiek versiją, iki šiol viskas veikė puikiai kaip priklauso, bet savaitgalį bandžiau pasijungti, klaidas skaito ir trina, bet pvz.: bandant įlysti į adaptation gaunu error, kad "Your VCDS software is out of date, some functions is not available" ar kazkaip panasiai. Laidas niekad nebuvo naudojamas su prijungtu internetu, VCDS iš kompakto, buvusio kartu su laidu, taip pat neatnaujinta niekad.

Kame gali būti šaknys?

Tikslią versiją galėsiu pasakyt vėliau, grįžęs namo.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: dj_explorer 2014 Gegužės 30, 13:39:09
Nesusitwarkau su vag com 409.1 raso ful registred bet pasijungus prie masinos ismeta is vag. Win7 32bit.gal kas turi visa nukrakinta programa ir gali atsiust emailu ar skaipu? Buciau dekingas.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: robe 2015 Vasario 07, 14:41:36
Sveiki. Niekaip nerandu kur pažiūrėti alyvos spaudima.. Automobilis 2012 metų 2.0 tdi 120kw, ne audi o vw crafter, bet manau esmės nekeičia. Apskritai ENGINE neaktyvs MEAS.Blocks o aktyvus tik ADV.MEAS.Blocks ir tam sarase nieko su alyvos spaudimu nerandu... Esme ta kad kartais vaziuojant uzsidega raudona tepalo spaudimo lempute..
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2015 Vasario 07, 15:10:13
Abejoju ar rodys elektriniškai barus, šiaip skydelyje budavo parametruose OK arba NOT OK :D
2012m ir nėra meas.block'u, viska sukiso i adv.meas, adaptacijas, šmacijas ir visur aplinkui - zodziu asmeniskai man afigienai nepatogu, sunku viska rasi :A
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2015 Vasario 07, 15:12:05
gal kas naudojat vcds 805.0 versija nes netycia sulauziau diskeli,kompas uzluzo ir likau tik su kabeliuku.pasidalinkit skolingas neliksiu
jei vis dar reikia - brukstelk i skype, nes  jame per daug kontaktu kad tave rasciau, nors zinau kad esi kazkaip pasivadines :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: robe 2015 Vasario 07, 15:14:33
Tai jau tikrai kad nepatogu..  Gal kokių minčių turit kaip patikrint ar daviklis grybauja ar ištikųjų slėgis dinginėja alyvos?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2015 Vasario 07, 15:19:25
Nieko nėra  patikimiau už mechaninį fakto patikrinimą, o ne per daviklius, su kuriais ir būna visko...
Nežinau kokie tepalų siurbliai pas ši 120kw motorą stovi, bet jei  ašelė, tai ji moka sudilti per 100-200k km ir pasisukus jau - tepimas dingsta, o paskui jau pasakoti turbūt nereikia :D
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: robe 2015 Vasario 07, 15:22:22
Man irgi tokia pirma mintis buvo kol nepamčiau tepalo siurblio :)
(http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFEdS3RMTC0d8drusDCH30vKY2nJ5SRupRGwFaYKXOE11&Width=450)

Gal diržas prašoka, nepriskambinu i Mollerį šiandien pasidomėt ar jis apskritai keistas..
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tauraginis 2015 Kovo 08, 12:53:27
sveiki
kokiu budu su VCDS galima butu patikrinti greicio pedalo padeties davikli pas VW CADDY 1.9 SDI 47kw 2002m.? nezinau kur problema, ar paciame daviklyje ar laidose :think:
situacija tokia, kad nebereaguoja gazas ir imeta klaida del to daviklio. ta problema pas ji jau buvo dar iki pirkimo, bet paskui nei is sio nei is to eme veikti be problemu, o vakar bevaziuojant vel atsijunge. patikrinau fyskes ir supurskiau su WD40, bet nulis emociju. :E
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2015 Kovo 08, 14:14:24
Iš esmės juk rašo VCDS ne tik kas neveikia,  bet ir priežastį, tad gal nuo to ir pradėk (+)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tauraginis 2015 Kovo 08, 16:23:12
deja, bet man cia tamsus miskas  :-/



Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No: 038 906 013 AN
   Component: 1,9l R4 EDC 0000SG  2171 
   Coding: 00002
   Shop #: WSC 06402 
   VCID: 5DB59D47FFF1


1 Fault Found:
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal 
            P1639 - 35-10 -  -  - Intermittent
Readiness: N/A
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2015 Kovo 08, 16:34:12
Paprastai sakant - blogas/netinkamas signalas/duomenys ;)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tauraginis 2015 Kovo 08, 16:38:34
Paprastai sakant - blogas/netinkamas signalas/duomenys ;)
sita supratau :) bet tas man neatsako i klausima ar daviklis geras, ar blogas :V
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Bajoras 2015 Kovo 08, 16:46:31
Neišskiria.
Gedimo priežasčių yra gerokai daugiau, kartais iš gedimo kilmės būna aišku kas ir kodėl kaltas.

Tas jūsų naudojamas WD40 yra niekam vertas. Kontaktams,drėgmei išstumti yra normalių purškalų ;) Čia tarp kitko.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tauraginis 2015 Kovo 08, 17:15:48
;) del wd tai sutinku, kad ne stebuklas, bet po ranka neturiu nieko kito. dabar islupau lauk kompa, bandau ji dziovinti, jis neprotingai imontuotas ir vandens gauna daug. kiek skaiciau, tai tas pedalo daviklis genda labai retai, tai bandau slieku ieskoti kitur.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: only AUDI 2015 Kovo 09, 00:08:38
;) del wd tai sutinku, kad ne stebuklas, bet po ranka neturiu nieko kito. dabar islupau lauk kompa, bandau ji dziovinti, jis neprotingai imontuotas ir vandens gauna daug. kiek skaiciau, tai tas pedalo daviklis genda labai retai, tai bandau slieku ieskoti kitur.

per giliai kapstai, keiti pedalą ir viskas arba ardai ir žiūri kas jo daviklių viduje, būna išvalymas ir sutepimas padeda, tik ne visi ardosi.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: tauraginis 2015 Kovo 09, 21:42:16
per giliai kapstai, keiti pedalą ir viskas arba ardai ir žiūri kas jo daviklių viduje, būna išvalymas ir sutepimas padeda, tik ne visi ardosi.
:D na jei tas daviklis ir ardosi, tai greiciausiai tik viena karta. virsu nulupau, ten tik laidai prilituoti, o toliau kazkas panasaus i klijus, siaip grazu viskas ten :V. del kompo tai itarimas tame, kad gazas dingo vaziuojant per lietu, o kompas slapias.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: aurimas1992 2015 Kovo 21, 19:08:44
Sveiki, skaiciau, kad per elsawin galima kodingus paziureti tokius kaip skydelio, mago. Ar klystu? Nes niekur nerandu kur jie ten randas :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Domas 2015 Kovo 22, 01:15:44
kažkiek jų yra.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: only AUDI 2015 Kovo 22, 01:20:38
Sveiki, skaiciau, kad per elsawin galima kodingus paziureti tokius kaip skydelio, mago. Ar klystu? Nes niekur nerandu kur jie ten randas :)

Kuom netinka ross techas arba patį kabeliuką pasijungus?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Domas 2015 Kovo 22, 01:21:51
ne viskas rossteche yra, kas yra elsoj, ir atvirkščiai.
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: aurimas1992 2015 Kovo 22, 19:32:54
Na norejau RNS D radija susikoduot ir skydeli, bet rosstech yra tik RNS E radijai kodas. O pas save elsoj nerandu nei loginu nei codu.  Gal reikia papildomai ka instaliuot jai?
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: Domas 2015 Kovo 22, 19:40:59
nemanau, ne viskas ten yra.

pabandyk gal prie kito modelio panašių metų, gal ten daugiau info bus, o rns d gi per kelis modelius ėjo, ar klystu
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: M G 2015 Kovo 22, 19:47:24
Na norejau RNS D radija susikoduot ir skydeli, bet rosstech yra tik RNS E radijai kodas. O pas save elsoj nerandu nei loginu nei codu.  Gal reikia papildomai ka instaliuot jai?
Kokių loginų reikia rnsd koduojant? Ten viskas kaip 2x2
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: aurimas1992 2015 Kovo 22, 20:16:43
Kokių loginų reikia rnsd koduojant? Ten viskas kaip 2x2
Na prijungiau tmc bloka kaip pats esi sakes, tai magas ji jau mato, nes lenteles nebemeta, o skydelyje mago info visvien nera. Nors sujungta viskas pagal schema kaip elsoj yra. Tai paskutine mintis kokia sugalvoju tai, kad gali buti blogi kodai :)
Antraštė: Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
Parašė: aurimas1992 2015 Kovo 22, 20:22:28
O apie loginus ne magnetolos snekejau. O kad ir variklio bloke, kad adaptacijas daryti butu galima :) Tai jei elsoj yra kazkas panasaus galit uzvest ant kelio kur ju ieskot? :) Gal kokiu 20 kartu viska praziurejau, bet nk neradau. Elsawin 4.0