Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai  (Skaityta 201969 kartus)

Neprisijungęs mariukas69

  • Įrašai: 127
    • Žiūrėti profilį
Sveiki
Norejau paklausti ,jauciu kad pabege pas mane arkliai,, tai vat turiu nusipirkes laida diagnostini ir turiu vag-com 3,11 ,norejau paklausti kaip paziureti oro srauto matuokles darba ,ir turbinos darba,slangas turbinos ciupinejau tai atrodo sveikos,o oro srauto matuokle praploviau ta vadinama sensoriu irgi su masina lygiai tas pats.
Kodel ieskau tokio gedimo? nes kazkada autoistradoj bandzioj kiek masina eina ir sestu begiu isibegejo iki 160 km/h ir daugiau ne ,pas mane Audi A6 C4 2,5 tdi 103 kw,ant sesto begio apsukos daugiau 3000rpm nepakilo,ant kitu begiu iki redlino galiu varyt (nors ant 3,4,5 nebandziau ),zodziu tokia ir beda,aisku ant 160 daznai nevazineji  :-] bet vistiek....O gal matuotis kompresija ? Bet variklis tvarkingas tepalo nevalgo

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
18 Atsakymai
11427 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Sausio 11, 23:33:55
sukūrė Toto
3 Atsakymai
1717 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Liepos 21, 00:30:49
sukūrė T-max
5 Atsakymai
2780 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Birželio 27, 14:31:10
sukūrė edviu