dariniz, o su vag-commanderiu eijna padaryti clona chipo? ;]~ ar tik, tai siauraakiu marketingas?

Citata iš: Amigos  2009  Vasario 25, 16:41:16

dariniz, o su vag-commanderiu eijna padaryti clona chipo? ;]~ ar tik, tai siauraakiu marketingas?

Kas yra "chipas" ? konkretink klausimą

Ats: taip/ne

modifikuotas epromas

http://www.abritus72.com/images/4mema3.JPG
http://www.abritus72.com/images/4memrb8.JPG
http://www.abritus72.com/images/4ecu.JPG

Visvien nesuprantu ko klausi. Detailiai parasyk apie koki eproma kalba eina, kur jis stovi ir t.t.

"modifikuotas" epromas - tai gali buti ir tarkim, prietaisu skydelyje pakeitus Codingą, eprome persirašo tam tikri baitai. Jis irgi "modifikuotas"

Apsimesiu, kad tai kalbama apie Variklio ECU
(ECU - engine control unit. Pradeta vadinti tada, kai automobilyje apart variklio kompiuterio, daugiau nebuvo nieko)
(ECU - electronic control unit. Vadinamas bet kuris automobilio kompiuteris: Engine, ABS, Airbag, Immo ir t.t.)

variklinis EDC?

O apskritai, tai "chip"ų clonavimas atliekamas programatoriais (ant stalo).

EDC?

As bandysiu atspeti ka noretum paklausti:

Tipo turiu masina, man jos variklio kompa patiuningavo. Papildomo chipo nedejo, o pakoregavo esati originalu.
Ar galima nuskaityti variklio darbo programa?

Ats: Can-Commanderis ne visai tam skirtas. EEpromai, kuriuos pagrinde skaito - nesusieti su variklio kompo darbo programa, jie susieti su saugumu, probiegu ir panasiai. Nors tiesa, kai kuriais variantais gali nuskaityti i Flasha
Nuskaityti ir irasyti darbo programas - reikalingi ECU flasheriai, aka KWP2000. Arba programatoriai darbui ant stalo.

gal kas gali padet su kalidos sifravimu?
zodziu turiu adapteri tik pora dienu, nelabai ka suprantu prasicekinau savo auto a6 (c4), pasmene nesireguliuoja tepmeratura ant klimos na keiciu as ja nuo LO iki Hi bet nieks nevyksta,  pucia vienodai silta ora, itariu silto/salto oro sklende, varikliuka.
o ka sako ta klaida?
VAG-COM Version: Release  311.2-N


Chassis Type: 4A - Audi 100/A6 C4
Scan: 01,02,03,08,15,17,25
 
Address 01     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 907 401 P 
   Component: 2,5l R5/2VT EDC  HS D13
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Address 03     -------------------------------------------------------
   Controller: 4D0 907 379 K 
   Component: ABS/EDS BOSCH 5    7680
   Coding: 0265109031 
   Shop #: BB 37680
No fault code found.

Address 08     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 820 043 D 
   Component: Klima-Vollautomat   D05
   Coding: 00053
   Shop #: WSC 02315
1 Fault Found:
01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68)
            41-00 - Blocked or No Voltage

Skipping Address 15-Airbags

Address 17     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A1 919 033 HG
   Component: C4-KOMBIINSTRUMENT  D20
   Coding: 00050
   Shop #: WSC 00000
No Faults Found
  or DTCs not supported by controller
  or a communication error ocurred

Address 25     -------------------------------------------------------
   Controller: 4A0 953 234   
   Component: IMMO AUZ9Z0S9550145 D77
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000
No fault code found.

End   -------------------------------------------------------

butus suprantama neklausineciau, nu nedaeina man... ir tikrai domejausi ir skaitnejau neklausiu taip is lempos, ziurejau ir cia ta klaida
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes bet vistiek nesuprantu, gal delto kad su anglu nera taip paprasta man, tai gal kas galetu paprastai pakomentuot?

aciu, vadinasi spejimai pasitvirtino, papirkau kaip minejau ta adapteri, aisku nesitikejau kad viskas paprasta bet dabar suprantu kad pinigai imami uz zinojima netik uz skenaima klaidu... na nieko pradzia dar gal veliau perkasiu...

prie ko cia saugikliai ?? Klima tai veikia

prie ko cia saugikliai ?? Klima tai veikia

taip klima veikia, as manau kad ta sklende bus pastrigus, as retai ten ta temperatura sukinejuo nuo Lo iki HI ir gal pakirmijo kas kur, o kaip pasijungiau wag-coma, pradzioj nieko nerado, tai buvo pries pora dienu, bet dar buvau paleides klimos ten ta patikrinima kur sklendes paziuri kazkaip padarineja viska, tai manau kad kai tikrino ta sklende ja "nuo iki" ir padarinejo ir nuoto galejo pastrigt, nu cia tik mano pamastymai...

lysiu ir ziuresiu, bet vistiek smagu kad kazka bandai padaryt iekot info, forumuose ar dar kur ir vistiek pavyksta suzinot syta, adapteri emiau irgi tik del saves , kad kai pareina koks abs daiklis nereiktu maustyt po rata ir su testeriu matuot varzas, nors buvo galima apie beda spet si praktikos bet vistiek jau matau kad praverte... tik ziniu aisku reikia...
paprasciausia numest masina i servisa ir sumokejus pinigu suma reikiama pasiimt, bet jokio kaifo, ir ziniu, zinoma ne vissiems to reikia
aciu padejusiems dar karta

Nezinau apie kokias cia masinas ir VAG-COM versijas garbusis kalbi, taciau puikiai ir aiskiai nurodo kuriame rate gedimas, kokios kilmes gedimas, plius galima paziureti "live data" jo darbo