Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai  (Skaityta 197080 kartus)

Neprisijungęs Amigos

  • OOOO
  • Įrašai: 2365
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
ECU cable for A6
« Atsakymas #50: 2007 Liepos 12, 13:23:31 »
Naudoju pagrinde 311. Viskas ciki piki. Nenulauzus daug nepazaisi tad crackas butinas. Naujesnes versijos skirtos naujoms masinoms. Patikimiausia ir laiko isbandyta - 311  (h)

Skambinau pazystamui, kuris irgi uzsiima sitais reikalais, tai taip pat sake, kad naudoja crack'inta 311, t.y veikia tik su ja, bet kabeli jis jau turi gal metus laiko. O tas veikejas is kurio mes uzsakem, tipo garantuoja, kad jo kabelis pilnai veiks su 409. Nu gausim, isbandysim ir zinosim ar is chaltursciko pirkom, ar viskas ore.
Na pardavejas teigia: Features:
New Design! FTDI Chipset based design

Works excellently with 3xx & 4xx versions of the famous Ross-Tech VAG-COM, and other VW/Audi car diagnose software like ShadeTree Software's ProDiag (for PalmOS PDAs), VAG Diagnose (super powerful VAG DMA tool, run in DOS), and many more...

Serial port design, supports the most chanllenging time-critical application like serial EEPROM programming, ECU Tuning.
Tai jeigu ka Kodi paimsi is pazystamo gal duos programa jei cia mums problemu :D, bet manau neturetu.. :)

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
18 Atsakymai
11408 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Sausio 11, 23:33:55
sukūrė Toto
3 Atsakymai
1702 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Liepos 21, 00:30:49
sukūrė T-max
5 Atsakymai
2761 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Birželio 27, 14:31:10
sukūrė edviu