Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai  (Skaityta 202782 kartus)

Neprisijungęs rafinuotas

  • Įrašai: 3412
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Klaipėda
OBD II kabelio naudojimo ypatumai
« Atsakymas #150: 2007 Rugpjūčio 13, 23:18:03 »
pas mane meta dvi klaidas. viena su vareikliu kita su klima.
su varikliu tipo:
====
16500/P0116/000278 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
[edit]
Possible Symptoms
Starting the engine when engine is warmish or warm, idle rpm immediately is 1200 - 3000 rpm.
Diesel: an indication is extreme long time burning time of the glow indication light.
With all engine temperatures seldom idle rpm will vary between 900 - 1000 rpm.
With engine warm (90 °C) the engine temperature suddenly drops (70 °C) and slowly comes back to 90 °C.
[edit]
Possible Causes
Wiring and/or connections faulty
Engine Coolant Sensor (G62) faulty
[edit]
Possible Solutions
Check wiring and connections
Replace Engine Coolant Sensor (G62)
[edit]
Special Notes
In MY 1995-2002 (?) in Europe at VW-cars the G2/G62 had the bad reputation of breaking down often. The default G2/G62 is black and all replacements are green.
Check if the correct Coolant Fan Control Module/Relay is installed (check part number using parts catalogue)!
=====
su klima:
01270 A/C clucth (N25)
42-10 speed deviation too high - intermitent    .    ka cia reiskia sita klaida? ten kur gedas davee adresa visu klaidu tai sitos klaidos nera visoje duombazeje. gal kas zino kas cia per klaida ir ar rimta?  (r)

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
18 Atsakymai
11429 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Sausio 11, 23:33:55
sukūrė Toto
3 Atsakymai
1726 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Liepos 21, 00:30:49
sukūrė T-max
5 Atsakymai
2784 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Birželio 27, 14:31:10
sukūrė edviu