Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai  (Skaityta 202779 kartus)

Neprisijungęs Grishman

  • Įrašai: 7631
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
OBD II kabelio naudojimo ypatumai
« Atsakymas #150: 2007 Rugpjūčio 05, 22:29:03 »
Ir dar, gal kas nežinojot, tai nekreipkit dėmesio į šitas klaidas:
Most 1995 and earlier Bosch ECU's will show you a DTC 00513 - Engine Speed Sensor (G28) if you scan them when the engine is not running. This fault code goes away by itself once you start the engine. If this sensor were truly defective, the engine would not run at all!   Please ignore this code. 
In addition, many Automatic Transmission Control Modules will show a DTC 00526 or 17087 that indicates a faulty brake light switch.   This can also be ignored and will not appear if you press the brakes once before checking for Fault Codes.

Ta supratau pora kartu pajunges ant uzkurto ir neuzkurto variklio, taip pat ir brake light switch parodo, tik va su ja jau daugiau neaishkumu, klaida atsiranda pernauja, net jei paspaudi stabdziu ar laikai nuspaustus, stopai uzsidega tvarkingai, bet velgi priburta ten shalia to jungiklio kazkokia neaishki saviveikla, itariu del to man gali neveikti autopilotas (!?) velgi, pajungus prie 1989m V8 3.6 automato, minetos klaidos dezeje apskritai nera (!?).

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
18 Atsakymai
11429 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Sausio 11, 23:33:55
sukūrė Toto
3 Atsakymai
1726 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Liepos 21, 00:30:49
sukūrė T-max
5 Atsakymai
2784 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Birželio 27, 14:31:10
sukūrė edviu