Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1127308 kartus)

Bajoras · « **Atsakymas #1825:** 2011 Kovo 28, 14:18:15 »

Yra naudojamas TDI TIMING, grafike ženkliai lengviau.

povivilas · « **Atsakymas #1826:** 2011 Kovo 28, 14:38:43 »

bet kaip paankstint degima su vag com?reikia pakeist reiksme ar ka?niekad to nedares as.

Bajoras · « **Atsakymas #1827:** 2011 Kovo 28, 14:43:22 »

ankstinasi su įrankiais, o ne programa.

povivilas · « **Atsakymas #1828:** 2011 Kovo 28, 14:47:39 »

ta reguliavimo buda as zinau.tai reikia po truputi sukyt atleidus skyva ir vis tikrint uzkurus tdi timing grafike?

Bajoras · « **Atsakymas #1829:** 2011 Kovo 28, 14:48:33 »

na tai reguliuoji siurblį ir žiūri į TDI timing atsivertęs grafą. Statai tarp žalios / melynos ir gero kelio

povivilas · « **Atsakymas #1830:** 2011 Kovo 28, 14:51:25 »

kazkaip lievai su sitais v6 degimo reguliavimu kaip siurblys nesivarto, o reikia ta skyva atleidinet ir masina pastoviai kurinet kad paziuret grafika

Bajoras · « **Atsakymas #1831:** 2011 Kovo 28, 14:52:24 »

na uzkurtai msinai manau nenoretum reguliuoti siurblio

BeFree · « **Atsakymas #1832:** 2011 Kovo 28, 14:54:26 »

Turiu klausima. Kai pasijungi basic settings 000 grupe, pradeda mirksėti pakatinimo lempute ir variklis is karto pakeičia darba, toks jausmas kad sunkiai dirba, kratosi (rusiskai tink abibūdinimas - traylina

)
Ar čia normalu?

P.s. TDI timingo nepavyko paziuret, nes per mazai susiles buvo o paskui programa nuluzo (pakimba kai i mesuring block bandai ieit).

offroad · « **Atsakymas #1833:** 2011 Kovo 28, 14:55:06 »

uz V6 turbut ner paprasciau kam degima pareguliuoti. sukioji vairuotojo puses galvos skyva.

offroad · « **Atsakymas #1834:** 2011 Kovo 28, 14:55:52 »

Citata iš: Befree 2011 Kovo 28, 14:54:26

Turiu klausima. Kai pasijungi basic settings 000 grupe, pradeda mirksėti pakatinimo lempute ir variklis is karto pakeičia darba, toks jausmas kad sunkiai dirba, kratosi (rusiskai tink abibūdinimas - traylina )
Ar čia normalu?

P.s. TDI timingo nepavyko paziuret, nes per mazai susiles buvo o paskui programa nuluzo (pakimba kai i mesuring block bandai ieit).

jei neklystu, kompas elektroniskai suankstina stipriai degima

Bajoras · « **Atsakymas #1835:** 2011 Kovo 28, 14:56:07 »

jei penkiacilindris 2,5 - normalu kad tralina

TDI TIMING eina paziureti ir saltai, tik netikslu, tad problemos manau tavo adapteryje, o ne programoje.

offroad · « **Atsakymas #1836:** 2011 Kovo 28, 14:57:10 »

Citata iš: povivilas 2011 Kovo 28, 14:55:31

Sitai ne o motoriuka prasukinet butinai uz pagr.veleno,atlleidus tuos skyvo varztus?ar iseitu atleidus pasukt uz siurblio skyvo?

atleidi su seskiampiu 3 skyvo varztus ir suki pati skyva. as sau kai reguliavau, naudojau armatura su siek tiek uzlektu galu ir su plaktuku pakaliau atsargiai. siukiojasi puikiai skyvas

povivilas · « **Atsakymas #1837:** 2011 Kovo 28, 14:59:21 »

o gali del velyvo degimo (kreive tarp apatines ir vidurines liniju) biskeli perputinet turbina? kai buvo senas siurblys parejes tai perputinejo daug.ar reikes ziuret geometrija?

BeFree · « **Atsakymas #1838:** 2011 Kovo 28, 15:01:17 »

ai, pamirsau, 1.9 66kw.
tai pirma karta kai pasileidau tdi timing nerodė kampo is vis. pagalvojau kad per saltas variklis. o programa nuluzo, adapteris veikia, kitoj masinoj ir kitam kompe. ko tik nedareu, vis vien tas pats su programa.

Tai gali būti kad degimas taip kreivai pastatytas kad kompas net parodyt grafike nesugeba? ar taip gali būti?

Bajoras · « **Atsakymas #1839:** 2011 Kovo 28, 15:14:09 »

Gali buti kad kampo nematai, taciau taskiukas arba visai apacioje lieka, arba eis linija i virsu (begalybe)

BeFree · « **Atsakymas #1840:** 2011 Kovo 28, 15:36:33 »

tai tada neatidžiai žiurėjau, ir taskiukas lieka pacioje apacioje, nes linijos nebuvo.

dėkui už konsultacija.

aliux · « **Atsakymas #1841:** 2011 Kovo 30, 15:47:23 »

norejau pasidomet kokias diagnostikos programas naudojat,is kur siunciates ar perkat.as mastau apie

http://cgi.ebay.co.uk/KWP2000-plus-KWP2000-Plus-ECU-Flasher-ChipTuning-Tool-/150582344844?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item230f683c8c#ht_2136wt_905

Bajoras · « **Atsakymas #1842:** 2011 Kovo 30, 16:16:43 »

Ir ka su ja darysi? Busi čipuotojas?

aliux · « **Atsakymas #1843:** 2011 Kovo 30, 16:41:27 »

dabar lentynoj laikysiu,kai uzaugsiu busiu cipuotojas ?!?

Bajoras · « **Atsakymas #1844:** 2011 Kovo 30, 16:46:38 »

tai tik su tais esamais failais atsargiau jei svetiems darysi, nebent pinigine stora

aliux · « **Atsakymas #1845:** 2011 Kovo 30, 16:48:57 »

turesiu raumeny

arcimas · « **Atsakymas #1846:** 2011 Kovo 31, 08:07:51 »

Gal kas zino kaip su VAG COM 409 numusti SERVICE Audi A6 C6 ?

Veil · « **Atsakymas #1847:** 2011 Kovo 31, 08:32:33 »

Citata iš: arcimas 2011 Kovo 31, 08:07:51

Gal kas zino kaip su VAG COM 409 numusti SERVICE Audi A6 C6 ?

www.ross-tech.com

arcimas · « **Atsakymas #1848:** 2011 Kovo 31, 16:50:04 »

Ačiū

zydriusj · « **Atsakymas #1849:** 2011 Kovo 31, 18:22:36 »

sveiki,

čia tik daviklius pakeist reiks, ar čia kokios rimtesnės ligos atvejis? trauka mašinos tokia vidutinė pasirodė..

00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure
08-10 - Control Limit Surpassed - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

ačiū.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3834 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3858 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1564 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1127308 kartus)

Related Topics