Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1099139 kartus)

TMC · « **Atsakymas #950:** 2010 Balandžio 03, 17:32:41 »

a6 1998m 1.8t

po nakties masina nesikuria

Address 17: Instruments Labels: 4B0-919-xxx-17.lbl
   Part No: 4B0 919 880 H
   Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D02
   Coding: 05142
   Shop #: WSC 00000

   Part No: IMMO
   Component: IDENTNR: AUZ7Z0V0284872
   IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0V0284872

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl
   Part No: 4B0 962 258 A
   Component: Zentralverriegelung D28
   Coding: 04672
   Shop #: WSC 02324

3 Faults Found:
00955 - Key 1
   09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01559 - Drivers Door
   60-00 - Won't Safe
01560 - Passenger Door
   60-00 - Won't Safe

istrinus klaidas ir bandant kurt dar karta klaidos neatsinaujino
ty jokiu klaidu nerodo nei variklio bloke nei situose dviejuose
pries tai klaidu buvo tik tam vienam bloke 35: Centr. Locks

bandziau daryt ant engine output test, tai neveikia purkstukai, nesigirdi kaip pucia ora ar tai benza per juos(kai dariau praejusia savaite tai girdejosi kaip pucia).
pas mane imobillizer II, sprendziu pagal koda

visa elektra yra, imobilaizerio lempute uzgesta palaikius degima

ilgiau sukant rakteli pradeda rodyt kad truksta kuro, nors kuro tikrai yra
p.s. masina per nakti stovejo ikalnej, benzo koks trezdalis bako, tai galejo siurbliukas but ir nepanires i benza

bandyt is naujo rist rakta? beda tame kad esu isvykes ir neturiu antro rakto, bet turiu vagcom 805
ar yra kokia galimybe su vagcom pririst rakta?
ar jei klaida neatsinaujina tai reiskia bedos kazkur kitur?
blyn jei nepavyks uzkurt teks masina palikt

Papildymas:
Problema buvo sudeges kuro siurblio saugiklis. Matyt ne siaip sau nuduso, reiks artimiausiu laiku kuro filtra pakeist, nes neaisku kada keistas.

Evka · « **Atsakymas #951:** 2010 Balandžio 05, 18:55:00 »

Kolegos laidistai, papasakokit apie klimą man truputėlį... Einant į klimos bloką, nieko visiškai nerodo tame sąraše, kur rašo klaidas. Nėra nei no fault codes nei ko panašaus, t.y. ten tuščia. Prie pačio bloko pasijungia, t.y. susiriša. Bėje, ar turi būti klima software coding koks nurodytas? Pas mane jie visi 00000

Bajoras · « **Atsakymas #952:** 2010 Balandžio 06, 09:17:18 »

na centrinio kompas maziausia turi rupeti del neuzsivedimo

Jei IMMO blokuotu - uzsivestim, bet tik trumpam.
Varikly kaip matau klaidu nera ir nebuvo? (domina ne tai kas lieka po trynimo, nes kartais klaidai uzfiksuoti reikia nemazai laiko)
Kad testavai variklio elektronika, saunuolis, bet dabar dar karta pratestuok ir paklausyk paleides purkstuku testa ar tikrai girdi dirbanti kuro siurbli. Jei ne, tada tempiesi 12V iki siurblio ir tiesiai jam i kupra elektros duodi, jei dar tyla - gali imti siurbli lauk ir gabenti i restauravima.

Evaldai - klima tui rasyti kaip ir kiti kompai, yra ar ner klaidu. Kodingas eina pagal masinas individualiai pagal ju regionus, kartais komplektacijas ir t.t. Kad 00000 dar nieko blogo nereiskia. Atsiverti musu "biblija" ELSA, susirandi klimos aprasymus tavo masinai, ten bus nurodyta koks kodingas ir kam taikomas, pagal savo masina matysi kas turi buti surasyta

TMC · « **Atsakymas #953:** 2010 Balandžio 06, 10:10:27 »

Bajorai, man kai pirmas kartas tai visko prigalvoji

del immo prisiskaiciau, anksciau maniau kad jam elementu reikia, o pasirodo cia protingiau padaryta

tiesiog plonu(primeciau kokio storio saugiklis buvo, tai dar plonesni dejau) laideliu apsukau saugiklio kontaktus(neturejau saugikliu) ir uzsikure.
Klaidu variklyje nebuvo jokiu, primeciau kad galejo but labai senai keistas kuro filtras ir jis nepraleidzia normaliai kuro ir kankina siurbli.. Bet kokiu atveju masina servise, filtra tikrai pakeis, del siurblio sake paziures kaip ten kas. O siurbli apsimoka restauruot? Gal kas zino kur vilniuj tai daro?

Bajoras · « **Atsakymas #954:** 2010 Balandžio 06, 10:13:23 »

As manau siurbli tik restauruot, nes pigiau nei naujas, o garantija duoda.
Tiesa, diagnostikoj siurblio nemato, nes paprastai kalbant jis stovi uz rieles, todel ir klaidu apie juos nebuna, tad tik testu metu galima gauti papildomomos informacijos.

TMC · « **Atsakymas #955:** 2010 Balandžio 06, 10:56:41 »

Kur kaune tvarko tai radau, bet vilniuj kaip ir nelabai

http://www.autopolis.lt/id2268 Matyt reiks restauruot, tiek kad reikia i patikima vieta varyt, kur normaliai restauruoja, nes visur yra chaltursciku.
Nu kaip ir spejau kuro filtras buvo baisus, pakeite. Kolkas vazinet reiks, bus matyt kaip kas.

Evka · « **Atsakymas #956:** 2010 Balandžio 06, 12:03:35 »

Citata iš: Bajoras 2010 Balandžio 06, 09:17:18

Evaldai - klima tui rasyti kaip ir kiti kompai, yra ar ner klaidu. Kodingas eina pagal masinas individualiai pagal ju regionus, kartais komplektacijas ir t.t. Kad 00000 dar nieko blogo nereiskia. Atsiverti musu "biblija" ELSA, susirandi klimos aprasymus tavo masinai, ten bus nurodyta koks kodingas ir kam taikomas, pagal savo masina matysi kas turi buti surasyta

Tas ir įdomiausia, kad visiškai nieko nerašo, plius neleidžia daugiau nieko tame bloke daryti, tik DONE, GO BACK

wjd · « **Atsakymas #957:** 2010 Balandžio 06, 20:44:30 »

gal kas paaiskinti gali
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 907 401 H
  Component and/or Version: 2,5l/4VT EDC 00SG D33
   Software Coding: 01002
   Work Shop Code: WSC 02325
7 Faults Found:
00550 - Start of Injection Regulation
   17-10 - Control Difference - Intermittent
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
   49-10 - No Communications - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
   P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
   30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18)
   31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
   31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)
   30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

istrinus, uzkurus ir vel pakartotinai padarius


2 Faults Found:
00771 - Fuel Level Sensor (G)
   30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Address 35 -------------------------------------------------------
   Controller: 4B0 962 258 E
   Component: Zentralverrieg.,DWA D33
   Coding: 04719
   Shop #: WSC 02325
8 Faults Found:
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
   35-00 - -
01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side
   35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
   35-00 - -
01565 - Luggage Compartment Light (W3)
   28-10 - Short to B+ - Intermittent
00955 - Key 1
   09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01560 - Passenger Door
   60-00 - Won't Safe
01574 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Right Rear
   35-00 - -
01573 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Left Rear
   35-00

Address 17 -------------------------------------------------------
   Controller: 4B0 919 860 E
   Component: C5-KOMBIINSTR.UN4 D05
   Coding: 01160
   Shop #: WSC 02135
   IMMO-IDENTNR: AUZ8Z0W1230116
2 Faults Found:
00771 - Fuel Level Sensor (G)
   30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01176 - Key
   07-10 - Signal to Low - Intermittent

Address 35 -------------------------------------------------------
   Controller: 4B0 962 258 E
   Component: Zentralverrieg.,DWA D33
   Coding: 04719
   Shop #: WSC 02325
8 Faults Found:
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
   35-00 - -
01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side
   35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
   35-00 - -
01565 - Luggage Compartment Light (W3)
   28-10 - Short to B+ - Intermittent
00955 - Key 1
   09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01560 - Passenger Door
   60-00 - Won't Safe
01574 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Right Rear
   35-00 - -
01573 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Left Rear
   35-00 - -

End -------------------------------------------------------
00771 - Fuel Level Sensor (G)- ka tai reiskia? ir gal kas zinot ar virsutines klaidos atsinaujins ar ne
01176 - Key
   07-10 - Signal to Low - Intermittent-

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #958:** 2010 Balandžio 06, 21:33:13 »

o kuom skundziates?

wjd · « **Atsakymas #959:** 2010 Balandžio 06, 22:29:19 »

vedasi tik is antro karto salta

wjd · « **Atsakymas #960:** 2010 Balandžio 06, 22:33:03 »

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 907 401 H
Component and/or Version: 2,5l/4VT EDC 00SG D33
Software Coding: 01002
Work Shop Code: WSC 02325
1 Fault Found:
: Stage 1
38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent

Labai idomu butu suzinoti ka reiskia sita klaida.

orzo · « **Atsakymas #961:** 2010 Balandžio 06, 23:13:06 »

Citata iš: wjd 2010 Balandžio 06, 22:33:03

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 907 401 H
  Component and/or Version: 2,5l/4VT EDC 00SG D33
   Software Coding: 01002
   Work Shop Code: WSC 02325
1 Fault Found:
: Stage 1
   38-10 - Output won't Switch or Short to B+ - Intermittent

Labai idomu butu suzinoti ka reiskia sita klaida.

o kur klaidos kodas?

sita?
01375 - Valves for Engine Mounting: Stage 1: Output won't Switch or Short to B+
Possible Symptoms

* Electro-Hydraulic Engine Mounts permanently hard

Possible Causes

* Valves for Engine Mounting faulty
* Wiring/Connectors from/to Valves for Engine Mounting faulty

Possible Solutions

* Check Valves for Engine Mounting
* Check Wiring/Connectors from/to Valves for Engine Mounting

Arturasz · « **Atsakymas #962:** 2010 Balandžio 07, 08:45:39 »

Sveiki, yra įdomus variantas - Audi A4 1996 metų. ABS sistemoje meta klaidą, kad priekinio dešinio rato greičio jutiklis blogas. Ištrini klaidą, ir iškart vėl pasigauna. Bet kas keisčiausia, kad važiuojant rodo greitį teisingai. Tik, ką pastebėjau: 1. iki 5 km/h, tas jutiklis rodo 0 km/h, o po to pasigauna greitį;
2. dar kas įdomu - važiuojant virš 20 km/h prarandamas ryšys su valdymo bloku.

Nerodytų greičio - sakyčiau 100% jutiklis, o dabar net pats nežinau, kaip interpretuoti.

audrius a6 · « **Atsakymas #963:** 2010 Balandžio 07, 09:16:59 »

Citata iš: Arturasz 2010 Balandžio 07, 08:45:39

Sveiki, yra įdomus variantas - Audi A4 1996 metų. ABS sistemoje meta klaidą, kad priekinio dešinio rato greičio jutiklis blogas. Ištrini klaidą, ir iškart vėl pasigauna. Bet kas keisčiausia, kad važiuojant rodo greitį teisingai. Tik, ką pastebėjau: 1. iki 5 km/h, tas jutiklis rodo 0 km/h, o po to pasigauna greitį;
2. dar kas įdomu - važiuojant virš 20 km/h prarandamas ryšys su valdymo bloku.

Nerodytų greičio - sakyčiau 100% jutiklis, o dabar net pats nežinau, kaip interpretuoti.

sveikas visu pirma ten ne greicio jutiklis o abs daviklis jis skaiciuoja dantukus ,o greicio daviklis stovi greiciu dezej ,o kaip tu ziurejai kad praranda rysi su bloku ,gali but tarpas per didelis tarp daviklio ir dantuku .arba dantukai aprudije jei ziurejai su kompu tai ieini abs ir pasiziuri kiek kuris daviklis rodo ,jie turi vienodai rodyt ir vaziuojant jei vienas kuris neteisingai skaiciuoja tai ir meta del to klaida,arba dar gali but laidais daviklio kur nutrukes arba dar ir daviklis kaltas ,pasimatuok varza ji turetu but 1,4komo

Arturasz · « **Atsakymas #964:** 2010 Balandžio 07, 10:17:37 »

Ačiu, na dėl terminologijos, tai manau, kad ten tikrai greičio jutiklis ;] O kad ryšį su bloku praranda žiurėjau parametrus realiu laiku, bet čia gal mano diagnostinio prietaiso ypatumas, kad nerodytų, jei važiuoji greičiau nei 20 km/h, nors kitų markių automobiliams to nėra. Važiuojant tai vienodai rodo visi, išskyrus, kai labai lėtai važiuoji, pvz. 5 km/h tai tada tas kur klaidą metą, rodo 1 km/h, kai kiti 5 km/h. Laidas nutrūkęs, irgi kažkaip negali būti, nes tada išvis nerodytų greičio. Belieka, tada pats jutiklis, kad grybą pjauna, nes kiek suprantu, jei atstumas būtų blogas, tai kaip tik ant didesnio greičio nerodytų, o ne prie mažo.

Minde · « **Atsakymas #965:** 2010 Balandžio 07, 10:19:37 »

Citata iš: Arturasz 2010 Balandžio 07, 08:45:39

Sveiki, yra įdomus variantas - Audi A4 1996 metų. ABS sistemoje meta klaidą, kad priekinio dešinio rato greičio jutiklis blogas. Ištrini klaidą, ir iškart vėl pasigauna. Bet kas keisčiausia, kad važiuojant rodo greitį teisingai. Tik, ką pastebėjau: 1. iki 5 km/h, tas jutiklis rodo 0 km/h, o po to pasigauna greitį;
2. dar kas įdomu - važiuojant virš 20 km/h prarandamas ryšys su valdymo bloku.

Nerodytų greičio - sakyčiau 100% jutiklis, o dabar net pats nežinau, kaip interpretuoti.

daviklo kkontaktus ziurek. pas mane daviklis pats vaziuodavo del blogo kontakto

Rolis113 · « **Atsakymas #966:** 2010 Balandžio 07, 14:50:14 »

Sveiki,
Nuskaičiau klaidas (A6'94, 2.0 ltr. 16 V ACE variklis), rado štai ką:
Address 03: ABS Brakes
Controller: 4D0 907 379 F
Component: ABS/EDS BOSCH 5 7365
Coding: 0265109026
Shop #: BB 37365
2 Faults Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
35-00 - -

Kuris čia valdymo modulis kvailioja? "Varlytė", ar jau ABS valdymo pagrindinis? ABS veikia, stabdžių lempos (kiek stebėjau) dega...

orzo · « **Atsakymas #967:** 2010 Balandžio 07, 15:03:05 »

Citata iš: Rolis113 2010 Balandžio 07, 14:50:14

Sveiki,
Nuskaičiau klaidas (A6'94, 2.0 ltr. 16 V ACE variklis), rado štai ką:
Address 03: ABS Brakes
Controller: 4D0 907 379 F
Component: ABS/EDS BOSCH 5 7365
Coding: 0265109026
Shop #: BB 37365
2 Faults Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
35-00 - -

Kuris čia valdymo modulis kvailioja? "Varlytė", ar jau ABS valdymo pagrindinis? ABS veikia, stabdžių lempos (kiek stebėjau) dega...

Kvailioja ABS blokas, juk prie jo ir jungiesi

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/65535

pirma klaida gali ignoruot, kogero stabdziu nenumynei pries darant diagnostika

Rolis113 · « **Atsakymas #968:** 2010 Balandžio 07, 15:18:25 »

Stabdžių nenuspaudžiau - nesusiprotėjau...
Gyveni, mokaisi ir vis tiek durnas mirsti...

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #969:** 2010 Balandžio 07, 16:08:37 »

Citata iš: wjd 2010 Balandžio 06, 22:29:19

vedasi tik is antro karto salta

mormalia diagnostika pasidaryk ir kitus galimus variantus patikrink

Rolis113 · « **Atsakymas #970:** 2010 Balandžio 07, 16:53:22 »

Nesenai įsitaisiau laidus su programa, va ir bandinėju po truputį savo įdomumui. Ateis ir tam laikas:)

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #971:** 2010 Balandžio 07, 17:36:45 »

kokios klaidos atsinaujina? kaip degimas?

Rolis113 · « **Atsakymas #972:** 2010 Balandžio 08, 08:36:48 »

Pakako testuot nuspaudus stabdį ir ABS klaida dingo

miron4x4 · « **Atsakymas #973:** 2010 Balandžio 09, 00:17:08 »

kas gali buti kad negaliu su vag-com prisijungti prie skydelio?ismeta lentele tipo nera rysio su prietaisu skydeliu bet prie kitu bloku ko puikiausiai jungiasi,anksciau problemu nekyldavo,o db..... net nezinau kas cia atsitiko

auto audi A6 2.5tdi 96m.

evio · « **Atsakymas #974:** 2010 Balandžio 09, 14:12:57 »

Pasidariau variklio diagnostika, tam man pateike tokias klaidas ir daugiau maziau aprasymus:
4500 (temperaturos davikliai...)
4626 (kazkas su turbina...)
44f8 (kazkas su purkstukais)

Niekur nerandu daugiau informacijos apie tas klaidas. Dariau diagnostika, nes ant didesniu greiciu nebetraukia masina (110-120km/h). Servise sako, kad bandis tvarkyti, tipo ziures is eiles, bet gal pagal tas klaidas galima tiksliau zinoti kas negerai, kad ten man nepradėtu ardyti to ko nereikia.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3820 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3840 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1548 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1099139 kartus)

Related Topics