Pinigai tai pinigai, bet masina stovi 2tra savaite, jau pabodo su zmonos renuske dantis kalent kaip ant taburetes

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

paskutinis langelis, pilkas, pagal jį žiūrėk vcds kuris, bus guolis manau, ne daviklis

neteko kazkaip su tokia klaida susidurti.. o ten kokias rudis pravalyti ,ar koki kita gavno? ardyti ir ziureti kas darosi? kiek suprantu REAR RIGHT bus, nes kai vcds grupe 001 paskutinis langelis parasyta po apacia, tai i GRAPHA manau ir tokia eile sumesta. Rytoj kaip tik vezu priekinius sarnyrus i servisiuka pakeisti, sakysiu, kad nuimti paziureti kas ten darosi, davikli istraukti, prapusti, jei bus kokios oksidacijos ar ko ir ziureis, kas gausis..

A4B6
Buvo mires dacikas F125, elektrikas sutvarke (kompas buvo jau tvarkytas, nieko negarantavo)
Idejau kompa, primeciau kad isbego 2-3ltr (nors po visko pamatavau pasirodo isbego 4.5!!!! :/) tepalo, susukau dangteli, uzkuriau, uzkaito variklis iki darbines, ziuriu viskas ok, lygtais veikia (buvo pradziai kad grybavo, ijungi i RND, kazkuri is ju, gryzti atgal i P, tai tu jau ijunges P, o skydeli tik po 1sec paveluotai isijungia, kartais likdavo ties R ir vel flashint pradedavo), nu ok, viltis durniu motina, pilu tepala, uzkaitinu iki 35, atsuku propke, dapilu dar tepaliuko iki max, uzsuku, uzgesinau ir i darba..
Atlekiu siandien, reik test drive (galvojau gal dar trosas issireguliavo, del to P negryzta ar veluoja p.s. Aha, vel viltis durniu motina) bet tiek to, lekiu i gatve, pasidarau is 3 kart sankabos adaptacija, viskas ok raso, varau toliau, jungiu manual, vaziuoju ties 15-20kmh, jungiu 1, 2, 3, apsukos kaip stovi taip stovi ten pat, aha..
Varau toliau and D, minu dugna gaza ir LET IT begins, apsukos max 3k, is vietos oajuda sunkiai, kartais juda letai, tada kai duoda razgona kad ratus uzvelia ir vel vos pavaziuoja. Zodziu, pakamavau taip kokias 10min, atsistoju apsisukt, nebejuda i prieki isvis, apsukos sukilo ir tiek. Atbuliniu parvaziavau, pastatau i garaza, uzgesinu, ijungiu vel degima, skydeli kaip mechanine, nebera isvis pavaru PRND, bandau uzkurt uzsikuria ir iskart uzgesta (girdisi kaip dezej kazkas skleidzia garsus, sakyciau girdisi lyg tie diskai sujungti grandine sukasi), pajungus obdeleven, meta klaida (foto), ziurint live data, mato kad ijunges esu RND, nemato P, ismeta ER/error.

Ikelsiu video dar kaio ten kas +- atrodo

Minciu?

Kompa faktas kad lupsiu vel nes jam garantuotai amen, maybe sugadinau hidrobloka, kai uzkuriau testui ar veikia kompas? Nes dirbo jis su ~2ltr tepalo dezej.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

Siandien buvau vel prie masinos, sakau reik patikrint kaip kas, uzsivede, pavaras skydeli rodo, gryzt i P veluoja, buvo ir negryzo. Zodziu, kompui tikrai ragas, ieskau kito, bandysiu keist.

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

A4 b8 vcds engine nera 08 meas blocks. nepalaiko, naujesnis protokolas kazkoks. Kaip sankabos varlyte pasitikrinti? Tikrinu, nes vaziuojant su autopilotu, nuspaudus sankaba, jis lieka aktyvus (nors apsukos nukrenta iki laisvu), imetus kita begi atleidus sankaba , vel gazuojasi iki buvusio greicio. vos prilietus stabdi pagesta autopilotas. Cipavo masina, gal cia kokios pasekmes, nepastebejau pries tai buvo , ar ne. nelabai maiso gyventi, bet..

Adv.meas values- visi parametrai

Tai kad palei šitas foto viskas ok su tuo dpf. Kas kiek laiko darosi regeneracija ir ar aktyvi, ar pasyvi?

aktyvi, kai baltais dumais pilasi, pasyvi, kai biski variklio darba pasikeites, pasitampo. kiek mano zinios nesa. kazkaip galima bandyti nustatyti i pradinius parametus DPF, tarsi idetas naujas filtas. kita karta padeda, persiskaicuoja ten kazka.. arba bus koks daviklis, rodo ok, bet pusi gaudo..

Nesuprasi nei kas per modelis ar variklis ir kas žiūri parametrus neužšilus  varikliui iki 80 laipsnių

Problemos su vagu, jau nebežinom, ko imtis. Grįžo auto po itin mažos avarijos iš USA. Užsikuria labai sunkiai, iškart apsukos kyla iki 4000rpm ir laikosi. Būna išvis nesikuria. Variklis 1,8tfsi. Jokie laidai nebuvo pažeisti ar pan. Pakeistas alkūninio veleno padėties daviklis. Net klaidas vagas rodo be paaiškinimų. Gal kas kokių patarimų?
17178
23651
22064
Prie visų klaidų rodo - ROD, unknown error code

Gyvus parametrus matot, output testus leidžia daryti? Ištrynus iš karto atsinaujina klaidos?

Gyvus parametrus matot, output testus leidžia daryti? Ištrynus iš karto atsinaujina klaidos?

Nematau jokių live, net neaktyvus measure. adv langas. Outputai kai kurie darosi. Ištrynus iškart atsiranda viena klaida, nieko nedarius po antro degimo pasukimo atriranda dar kitos dvi.

Problemos su vagu, jau nebežinom, ko imtis. Grįžo auto po itin mažos avarijos iš USA. Užsikuria labai sunkiai, iškart apsukos kyla iki 4000rpm ir laikosi. Būna išvis nesikuria. Variklis 1,8tfsi. Jokie laidai nebuvo pažeisti ar pan. Pakeistas alkūninio veleno padėties daviklis. Net klaidas vagas rodo be paaiškinimų. Gal kas kokių patarimų?
17178
23651
22064
Prie visų klaidų rodo - ROD, unknown error code

kelintos versijos vcds ir kelintų metų mašina?
Vilniuje galiu padėti su vcds 18.2

oi. būk ramus, kad reikia vcds kito. mano 12.12  kokių tai 2013-2014 a3 1,6 traktor jau nebeimė. Ta prasme, viskas veikia, klaidas rodo be dekodavimo, bet measuring values jau gali pamiršti irgi trūko .rod failiukų.
priklauso nuo mašinos ecu softo, kitą kartą ir 5 metais naujesnė už vcds veikia be problemų, kol naujų protokolų, ar kokio š neprigalvoja. taigi atsinaujinam į 18.2 ir nebus vargo.
Vilniuje galiu padėti.

Bandyk. Nemanau kad be diag ką nors rasi. Taigi pradėk nuo adapterio paieškos
nemanau.
kai ištraukia blogą patį kodą, teko susidurti kartą - su vag 409,1 ant 1990 silkės, bet ten protokolas pats supranti koks tai traukdavo kodus prie kažkurių nustatymų XXXXX+1 Ir vagas dekoduoja juos, sakau atvičiąjų mano manšinoj to vožtuvo nėra
Tačiau su moderniom versijom (tikrom usb, ne serial to usb emulated) neteko nei matyti nei girdėti tokių atvejų. O gūglinant labai nerealios klaidos?

Visiškai nieko ir išgooglint neina, nuo to ir pradėjau vakar. Prie vienos buvo kalba apie c125 switch mantifunction, net neradau, su tuo tas valgomas

P.S. Pavaras ant skydelio mato