Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1091616 kartus)

only AUDI · « **Atsakymas #6000:** 2017 Sausio 01, 23:12:59 »

O dabar ištrink viską ir pravažiavęs nuskanuok iš naujo.

s6black · « **Atsakymas #6001:** 2017 Sausio 02, 08:43:54 »

Tai čia jau po ištrynimo, skanuota iš naujo. Tik tiek kad nepravažiuota, o stovėta vietoj.

wilmiz · « **Atsakymas #6002:** 2017 Sausio 02, 15:47:50 »

Keiciau purkstuka su laidu dabar tik pasijungiau vag ziuriu sedi klaida neistrina? Siaip gerai sulitavau atrodo. 2.5tdi V6

x3er · « **Atsakymas #6003:** 2017 Sausio 02, 16:25:46 »

Purkštukas spėju iš šroto

Citata iš: wilmiz 2017 Sausio 02, 15:47:50

Keiciau purkstuka su laidu dabar tik pasijungiau vag ziuriu sedi klaida neistrina? Siaip gerai sulitavau atrodo. 2.5tdi V6

wilmiz · « **Atsakymas #6004:** 2017 Sausio 02, 16:27:41 »

Citata iš: x3er 2017 Sausio 02, 16:25:46

Purkštukas spėju iš šroto

O tai is kur daugiau

tai blogas tipo?

Antonijus · « **Atsakymas #6005:** 2017 Sausio 02, 16:52:36 »

Citata iš: wilmiz 2017 Sausio 02, 16:27:41

tai blogas tipo?

Jo, tikrai purkštukas blogo tipo.

Nesako · « **Atsakymas #6006:** 2017 Sausio 02, 16:59:24 »

Reikėjo varžą pasimatuoti prieš dedant

wilmiz · « **Atsakymas #6007:** 2017 Sausio 02, 17:18:40 »

Citata iš: Nesako 2017 Sausio 02, 16:59:24

Reikėjo varžą pasimatuoti prieš dedant

Blemba matavau maniau kad mano matuoklis bludija nes baterija ant pabaigos tai zodziu gerai rode nesamones,senas 114omu rodo klaidu nemete bet purske blogai ant naujo variklio BDG

Tequila · « **Atsakymas #6008:** 2017 Sausio 04, 13:33:25 »

Sveiki,
galbūt galėsit pagelbėti, turiu 1.9tdi 81kw bėdų. Esmė tokia, kad nuskaičius klaidas turbina nedapučia.
Dar vienas niuansas, jog panašu iš garso, kad kažkur oro padavime yra kiaura dalis, pakeista silikoninės vakuumo šlangelės, IC ilgoji šlanga, kuri eina iš pačio interkūlerio i įsiurbimo kolektorių, tačiau šnypštimas perjungiant iš 2 į 3 ir iš 3 į 4 pavarą išliko.
P.S. anksčiau metė klaidą, turbina perpučia pamiklinus aktuatoriaus kojelę ši klaida dingo ir iškart vietoj jos atsirado klaida, kad turbina nedapučia. Ar gali būti, kad gali būti kaltos kolektoriaus tiek oro paėmimo, tiek išmetamųjų dujų tarpinės?

šiandien padariau loga 3,8 ir 11 kanalo, bei prisegu gautas dvi klaidas:

2 Faults Found:

17964 - Charge Pressure Control: Negative Deviation

P1556 - 35-10 - - - Intermittent

17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground

P1144 - 35-00 - -

https://drive.google...LW92SWNJbjhTOEE

https://drive.google...WW14MTR1eFViV0k

Dėl MAF klaidos aišku reikėjo tik iki galo prijungti laidą, ištrynus klaidą jos po užvedimo nebemetė.
Iš anksto ačiū už pagalbą

Evka · « **Atsakymas #6009:** 2017 Sausio 04, 13:44:56 »

Tikrink skyles. Ic,tarpines ir tt

asas0313 · « **Atsakymas #6010:** 2017 Sausio 04, 14:20:13 »

Citata iš: Tequila 2017 Sausio 04, 13:33:25

P.S. anksčiau metė klaidą, turbina perpučia pamiklinus aktuatoriaus kojelę ši klaida dingo ir iškart vietoj jos atsirado klaida, kad turbina nedapučia.

Sprendziant is aprasymo, itarciau stringancia turbinos geometrija, kiaura aktuatoriu, arba/ir ''bludijanti'' N75 voztuva.

Tequila · « **Atsakymas #6011:** 2017 Sausio 04, 14:35:51 »

Citata iš: asas0313 2017 Sausio 04, 14:20:13

Sprendziant is aprasymo, itarciau stringancia turbinos geometrija, kiaura aktuatoriu, arba/ir ''bludijanti'' N75 voztuva.

N75 pakeitęs iš kitos mašinos. Paleidus testą per VCDS turbinos aktuatoriaus kojelė nevaikšto, tai reiškia, kad užstrigusi geometrija ar gali būti, kad aktuatorius (grybas) kiauras?

asas0313 · « **Atsakymas #6012:** 2017 Sausio 04, 14:55:48 »

Tai uzmauk ant aktuatoriaus slangute ir jei vakumo pompos neturi, tuomet tradiciniu budu- su burna, sudaryk vakuma. Nesunkiai suprasi jei bus kiaura aktuatoriaus membrana arba stringanti VNT.

Tequila · « **Atsakymas #6013:** 2017 Sausio 04, 15:08:30 »

Citata iš: asas0313 2017 Sausio 04, 14:55:48

Tai uzmauk ant aktuatoriaus slangute ir jei vakumo pompos neturi, tuomet tradiciniu budu- su burna, sudaryk vakuma. Nesunkiai suprasi jei bus kiaura aktuatoriaus membrana arba stringanti VNT.

Buvau mėginęs kitaip, numoviau šlangutę nuo aktuatoriaus ir užmovęs kitą šlangutę ant didelio švirkšto, užmoviau ant aktuatoriaus ir tokiu būdu mėginau pažėt ar kilnos kojelę, kilnojo.

asas0313 · « **Atsakymas #6014:** 2017 Sausio 04, 15:15:40 »

Vakuma laike, ''nesedo'' kojele atgal? Kojele trauke tolygiai, be jokio strigimo ir iki galo, kol atsireme i varzteli?

Tequila · « **Atsakymas #6015:** 2017 Sausio 04, 15:18:47 »

Citata iš: asas0313 2017 Sausio 04, 15:15:40

Vakuma laike, ''nesedo'' kojele atgal? Kojele trauke tolygiai, be jokio strigimo ir iki galo, kol atsireme i varzteli?

Su apšveitimu tuomet buvo prastai, bet vaikščiojo tolygiai be strigimų, o kiek žinau eiga jos ~11mm, taigi iš akies žiūrint panašu, kad tiek ir vaikščiojo. Savaitgalį ko gero bus galimybė vėl pakartot ir apšvietimas tikiuosi geresnis bus.

Evka · « **Atsakymas #6016:** 2017 Sausio 04, 18:37:41 »

Kaip žinoti, kokios dpf užsikišimo ribos?

wilmiz · « **Atsakymas #6017:** 2017 Sausio 04, 21:50:42 »

Jei purkstukas su laidu rodo 98omus ar geras bus? 2.5tdi V6

Domas · « **Atsakymas #6018:** 2017 Sausio 04, 22:41:27 »

Citata iš: Evka 2017 Sausio 04, 18:37:41

Kaip žinoti, kokios dpf užsikišimo ribos?

žinok greičiausiai elsawin tik tepadės

ponulis1 · « **Atsakymas #6019:** 2017 Sausio 07, 22:42:17 »

pas mane 54 suodziu, turiu ecu klaida dpf jau. pasileidzia regeneracija per vcds, bet ismeta po 10 min koki, sildymo metu. turit minciu? gal per salta lauke? nors sukelia iki 300+ temp kai ismeta

Evka · « **Atsakymas #6020:** 2017 Sausio 08, 08:55:26 »

Citata iš: ponulis1 2017 Sausio 07, 22:42:17

pas mane 54 suodziu, turiu ecu klaida dpf jau. pasileidzia regeneracija per vcds, bet ismeta po 10 min koki, sildymo metu. turit minciu? gal per salta lauke? nors sukelia iki 300+ temp kai ismeta

O tai tu tą daviklį susitvarkei? Tau regeneracija net neprasideda normaliai, nes 600-800 užkaitina. Per loginą ir važiuojant bandei paleisti?

ponulis1 · « **Atsakymas #6021:** 2017 Sausio 08, 09:08:38 »

daviklis kiek ziurejau bank 1 prie pat turbinos. ji istraukiau, salerkoje pora min palaikiau, su wd ispuciau, sveliniai su raktuku stuktelejau pora kart, klaidos nebera.. nepagalvojau, kad vaziuojant galima, pamirses buvau, bet kazin ar yra skirtumas vaziuojant ar stovint :/

Evka · « **Atsakymas #6022:** 2017 Sausio 08, 09:43:39 »

Tai aišku yra.

ponulis1 · « **Atsakymas #6023:** 2017 Sausio 08, 10:27:31 »

nu masina dbr su klaida dpf netraukia. reiks sokti i uzmiesti ir bandyti vaziuojant paleisti, jei visai neuzkisiu

as noriu viska suziureti, kad padoriai veiktu ta masina, po to vistiek turbut kastruosiu dpf + remap, bet po to galu nesugaudysi, nes taip cia reikalu buvo su ja.. ant vietos regen daresi 1.5k rpm, uzmiestyje kazin kiek laikyt, 2.5 koki

Evka · « **Atsakymas #6024:** 2017 Sausio 08, 11:42:29 »

Ne nu tu neskaitai vistiek, ką rašau. Pasileidi regeneraciją priverstinę ir tada šoki į užmiestį. Apsukos 1500 - 2500, 4/5/6 pavara ir kompe realius parametrus susijungi, matai temperatūras, užsikišimą ir t.t. Tada darai išvadas, jei nepasidaro, kas blogai.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3813 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3838 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1546 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1091616 kartus)

Related Topics