Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1086927 kartus)

bastersas66 · « **Atsakymas #4875:** 2015 Sausio 26, 23:40:32 »

Taip reguliuojasi

Bajoras · « **Atsakymas #4876:** 2015 Sausio 26, 23:44:08 »

Vadinasi nesuk galvos, nes gedimas ne pastovus. Si klaida atsiradineja istrynus, ar cia mes antikvarines klaidas nagrinejame?

bastersas66 · « **Atsakymas #4877:** 2015 Sausio 26, 23:48:35 »

Istrynus atsiranda pastovei su katalizatoriu ir DTC o traukos nera visiskai.chek irgi uzsidega daznai.masina kaip pridusus eina.

Bajoras · « **Atsakymas #4878:** 2015 Sausio 26, 23:50:17 »

diagnostika darykis, nes klaideliu nuskaitymai turbininiams varikliams per mazas levelis, ypac kai kalbama apie traukas

bastersas66 · « **Atsakymas #4879:** 2015 Sausio 26, 23:52:49 »

Per output test?laida turiu klaidas pasiziuriu o diagnostiku nedares dar.

bastersas66 · « **Atsakymas #4880:** 2015 Sausio 26, 23:54:41 »

O su klima kas per klaida? Kondiske vasara vaziuojant saldo sustojus tregna ora pucia.ir per lietu langai rasoja

Bajoras · « **Atsakymas #4881:** 2015 Sausio 26, 23:58:23 »

Citata iš: bastersas66 2015 Sausio 26, 23:52:49

Per output test?laida turiu klaidas pasiziuriu o diagnostiku nedares dar.

diagnostika yra gyvu parametru analizavimas vaziuojant masina. Tam reikia kiek ziniu, kiek patirties.

Klimos klaida sako kad grybina temperaturos valdymas (paprastai sakant) tad jei viskas ok, vadinasi ok

dregme galima ir del recirkuliacijos sklendes, gal ima ora is salono, o jei saldo - vadinasi ir sausina ora, o kondiskei atsijungus uzpuola laikinas rasojimas, tai normalu

bastersas66 · « **Atsakymas #4882:** 2015 Sausio 27, 00:01:26 »

Vaziuojant ziurejom su meistru turbina uzpucia kiek reikia bet netraukia.slangos vakumai pereita. O climos teperatura nustaciu ji pati pradeda pust kiek nori savaime reguliuojasi pati

Ramunas175 · « **Atsakymas #4883:** 2015 Sausio 27, 00:04:05 »

Sveiki, aš čia su visai kitokia bėda, labiau iš programinės excel pusės, kai log'inu per vcds turbo duomenis, ir atsidares jas su excel programa, kaip man nubraižyti aiškų grafika? Bėda yra kad X grafikas rodo apsukas, bet ne taip kaip reikėtu, reikėtu kad apsukos butu apvalinamos ir rašomos tarkim (1000..1500..2000..2500....ir pns). Pridedu kelias nuotraukas kaip gaunasi ir kaip norėčiau kad gautusi, ar kas gali paaiškinti nors ir per AŽ?

Grafikas kuri as gaunu:

Kaip norečiau kad gautusi:

Bajoras · « **Atsakymas #4884:** 2015 Sausio 27, 00:27:23 »

Citata iš: bastersas66 2015 Sausio 27, 00:01:26

Vaziuojant ziurejom su meistru turbina uzpucia kiek reikia bet netraukia.slangos vakumai pereita. O climos teperatura nustaciu ji pati pradeda pust kiek nori savaime reguliuojasi pati

tai gal mechaniskai ragas varikliui jei viskas visur gerai. Arba kazka praleidote, pvz svaru katalyza... Tai kaip zinai kad jis tikrai ne uzkistas?

Bajoras · « **Atsakymas #4885:** 2015 Sausio 27, 00:29:15 »

Citata iš: Ramunas175 2015 Sausio 27, 00:04:05

Sveiki, aš čia su visai kitokia bėda, labiau iš programinės excel pusės, kai log'inu per vcds turbo duomenis, ir atsidares jas su excel programa, kaip man nubraižyti aiškų grafika? Bėda yra kad X grafikas rodo apsukas, bet ne taip kaip reikėtu, reikėtu kad apsukos butu apvalinamos ir rašomos tarkim (1000..1500..2000..2500....ir pns). Pridedu kelias nuotraukas kaip gaunasi ir kaip norėčiau kad gautusi, ar kas gali paaiškinti nors ir per AŽ?

O ko nesinaudoji vcds grafikams perziureti?

bastersas66 · « **Atsakymas #4886:** 2015 Sausio 27, 00:45:10 »

Mechaniskai atjungti nuo turbinos ta katalizatoriu ir pralekt?

Bajoras · « **Atsakymas #4887:** 2015 Sausio 27, 01:21:25 »

Butent, atjunk duslintuva ir pralek

Krioksi, bet zinosi ar jame beda.

bastersas66 · « **Atsakymas #4888:** 2015 Sausio 27, 05:32:56 »

Supratau.bandysim mechaniskai ieskoti gedimo.

aurimas1992 · « **Atsakymas #4889:** 2015 Sausio 27, 23:12:20 »

Sveiki mėgėjai ir profesionalai

Aš esu vienas iš mėgėjų ir norėjau paklaust daugiau suprantančiu. Dariau logą 3, 8 ir 11 grupėms. 81kw, 103kw, 66kw ir pd 96kw. Visom buvo mažas slėgis tarp 1500 iki 1700rpm. Gal tai naturalu? O gal geometrija sunkiai vaikšto ar dar kokia bėda?

Bajoras · « **Atsakymas #4890:** 2015 Sausio 28, 07:46:59 »

Turbo boostas isivaziuoja dazniausiai nuo 1800-2000rpm ir siekia pikus ties 2200-2500rpm, tad nesvarbu kad kompas ties 1500rpm laukia pilno turbos uzputimo, to nebus... Tai vadinamas turbo lagas kuris yra normalus ir visose masinose nuo gamyklos. Tad viskas cia ok

aurimas1992 · « **Atsakymas #4891:** 2015 Sausio 28, 15:48:50 »

Dėkui. Na ir dar klausima turiu. A4 b6 1.9tdi 96kw.Pas mane veleneliu sinchronizacija ar kaip ji ten vadinasi sokineja nuo 1,3 iki 2.5 idomu kodel sokineja? Ir turi būti 0 ar 0.5 nes visokiu minciu internete pilna.

Bajoras · « **Atsakymas #4892:** 2015 Sausio 28, 16:34:55 »

-3/+3 laipsniai kiek pamenu yra normos ribos (jei kalbi apie 4 kanalo paskutinį langelį). Dėl ko šokinėja spėlioti nenorėčiau, nes čia galima net ir giliai į variklį nubristi.

aurimas1992 · « **Atsakymas #4893:** 2015 Sausio 28, 16:41:19 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 28, 16:34:55

-3/+3 laipsniai kiek pamenu yra normos ribos (jei kalbi apie 4 kanalo paskutinį langelį). Dėl ko šokinėja spėlioti nenorėčiau, nes čia galima net ir giliai į variklį nubristi.

Tai nesukt smegenu ir vazinet toliau?

Tik ADTC 0. Tai normalu? Neturetu būti 2 ar 3?

Bajoras · « **Atsakymas #4894:** 2015 Sausio 28, 16:44:44 »

Aš mėgstu nuotraukas kuriose konkretumai

aurimas1992 · « **Atsakymas #4895:** 2015 Sausio 28, 16:50:28 »

Citata iš: aurimas1992 2015 Sausio 28, 16:41:19

Tai nesukt smegenu ir vazinet toliau? Tik ADTC 0. Tai normalu? Neturetu būti 2 ar 3?

O tie laipsniai gal gali sokineti del smagracio? Nes turiu itarima, kad jam amen

Cia del visko susirupinau nes pradejo daug kuro ryti, trasoj 9litrai kaip budavo 6. Ir nepastebejau, kada taip pasidare, turiu itarima, kad po dirzu keitimo

aurimas1992 · « **Atsakymas #4896:** 2015 Sausio 28, 16:52:31 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 28, 16:44:44

Aš mėgstu nuotraukas kuriose konkretumai

Ok, drauge is darbo gris ir padarysiu logus

Idomu profesionalo nuomone isgirst

Bajoras · « **Atsakymas #4897:** 2015 Sausio 28, 17:25:46 »

Citata iš: aurimas1992 2015 Sausio 28, 16:52:31

Ok, drauge is darbo gris ir padarysiu logus Idomu profesionalo nuomone isgirst

Joks aš profas, tiesiog hobis ir įdomumas.
Gali ir foto įmesti jei apie sinchronus kalbi, logo čia nelabai reikia, juolab kai įvardini "šokinėjimus".

Dar rodyk ką rodo 4,13,23 kanalas. Del idomumo imesk ir 18 kanala.

only AUDI · « **Atsakymas #4898:** 2015 Sausio 28, 18:00:28 »

Citata iš: aurimas1992 2015 Sausio 28, 16:41:19

Tai nesukt smegenu ir vazinet toliau? Tik ADTC 0. Tai normalu? Neturetu būti 2 ar 3?

Neturi šokinėti, reiks pasukti smegenis, nes gaunasi alkūninis su paskirstymo velenėliu pastoviai skiriasi , kaip irlaisvumas gaunasi, o čia jau

aurimas1992 · « **Atsakymas #4899:** 2015 Sausio 28, 19:44:12 »

Address 01: Engine (038 906 019 FP)

19:23:00 Group 001: Injected quantity
882 /min Engine speed 790-870
8.0 mg/str Injected quantity 3.0-9.0 (keiciasi tarp 7,8 ir 8,9mg.)
7.1°KW Spec. Inj. duration 3-8 °Ck.
65.7°C Coolant temp 80-110°C (termostatas parejas)
Address 01: Engine (038 906 019 FP)

19:24:55 Group 004: Unit Injectors valves command
882 /min Engine speed 790-870
-0.0 °ATDC Spec start of inj. 4BTDC-2ATDC
7.1°KW Spec inj. duration 3-8 °Ck.
-1.1°KW Synchro. angle -3..+3°Ck. (sokineja tarp 1,1 iki 2,2)
Address 01: Engine (038 906 019 FP)

19:26:26 Group 013: Idle Speed Smooth Running Control
-1.04 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
-0.05 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
1.22 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
-0.16 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H
13 kanale tai isvis kaip diena taip skirting skaiciai
Address 01: Engine (038 906 019 FP)

19:27:01 Group 018: PD valve status(after 1 min idling- coolant>80°C)
0.0 Cyl 1 0
0.0 Cyl 2 0
0.0 Cyl 3 0
0.0 Cyl 4 0
Ka rodo 18 kanalas?

Address 01: Engine (038 906 019 FP)

19:27:22 Group 023
-16.0 (no units)
-1.0 (no units)
19.0 (no units)
-17.0 (no units)
Skaiciai kinta

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3812 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3833 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1544 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1086927 kartus)

Related Topics