Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1088043 kartus)

grantas · « **Atsakymas #2850:** 2012 Rugsėjo 28, 01:05:39 »

sveiki, turiu tokia beda

Address 15: Airbags Labels: 8P0-959-655-94.lbl
Part No SW: 8P0 959 655 C HW: 8P0 959 655 C
Component: Airbag 9.41 H10 2620
Revision: 91H10262 Serial number: 00362001GR7J
Coding: 0034622
Shop #: WSC 06314 000 00000
VCID: 428F4E3B664F

1 Fault Found:
00590 - Igniter 2 for Passenger Airbag (N132)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 216088 km
Time Indication: 0
Date: 2012.09.09
Time: 10:37:02
audi a3 2005m. 2.0tdi. buvo dauzta, keisti priekiniai air bag, dirzai ir air bag ecu. gal galit patart nuo kur pradeti ieskoti problemos? ar cia kalba eina apie paneles ar sedynes air bag? kuo skirasi Igniter 2 ir Igniter 1 for passenger airbag?
dekui

only AUDI · « **Atsakymas #2851:** 2012 Rugsėjo 28, 09:11:33 »

Sitom masinom jau eina po dvi kapsules i air baga, jungiasi is sonu dvi jungtys, tai stai viena jungtis pas tave nepajungta. Kalba apie keleivio priekini air baga.

Rencius · « **Atsakymas #2852:** 2012 Rugsėjo 29, 10:41:19 »

sveiki. gal kas galėtų pagelbėti su šios klaidos reikšme, kaip tą išspręsti? spėju, kad nėra vairo airbag.
VCDS Version: Beta 11.2.0

Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl
Control Module Part Number: 8D0 959 655 J
Component and/or Version: Airbag Front+Seite 0001
Software Coding: 01106
Work Shop Code: WSC 06325
VCID: 3D753DC71FB1
1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error
00-10 - - - Intermittent
PM jei galit

mindziux · « **Atsakymas #2853:** 2012 Rugsėjo 30, 14:22:56 »

trinasi ? šeip dažnai matau tokia klaida variklio ecu tiek tdi tiek benzu, bet visada nusitrina ir kazkokiu negeroviu nepastebiu, gal ir čia dėl kokiu įtampos kritimu ar pan ta klaida imetė, nes jei butu kažkuris airbagas netvarkoi ,butu konkreti klaida atskiram airbagui,

audrius a6 · « **Atsakymas #2854:** 2012 Spalio 01, 23:11:58 »

sveiki kolegos gal kasgali pakomentuot sias klaidas audi a8 2002 3.3tdi sunkiai kuriasi vaziuojant uzgesta
VCDS Version: Release 805.0
Data version: 20080625

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine
Control Module Part Number:
Component and/or Version:
Software Coding:
Work Shop Code:
2 Faults Found:

16485 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal
P0101 - 35-00 - -
18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster
P1654 - 35-00 - -

Readiness: N/A

GL · « **Atsakymas #2855:** 2012 Spalio 01, 23:20:19 »

Pirmos klaidos galimos priezastys:
Mass Air Flow Sensor (G70) faulty
Air Leak(s) after Mass Air Flow Sensor (G70)
Intake Air Filter dirty/faulty
Ground Spots corroded or Paint Residue
Wiring and/or Connections from/to Mass Air Flow Sensor (G70) faulty
Antra klaida sako, kad nuskenuotum 17 bloko klaidas

audrius a6 · « **Atsakymas #2856:** 2012 Spalio 02, 00:16:49 »

tai cia bus pats sensorius kaltas ,o del antros aisku

audrius a6 · « **Atsakymas #2857:** 2012 Spalio 03, 12:16:44 »

17911 - Alternator Term. DF: Implausible Signal .audi a8 2002 3.3tdi kas cia per klaida

only AUDI · « **Atsakymas #2858:** 2012 Spalio 03, 12:22:15 »

Citata iš: audriusa4 2012 Spalio 03, 12:16:44

17911 - Alternator Term. DF: Implausible Signal .audi a8 2002 3.3tdi kas cia per klaida

Juk paprasciau ivesti http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/17911/P1503 ir aiskiai parasyta. Pirmiausiai pasiziurek pliusini jegos laida, ar kur nepazeistas.

Nanotech · « **Atsakymas #2859:** 2012 Spalio 03, 12:40:14 »

gal padėsit, kas čia per klaidos (c5 2.5 tdi auto quattro)?

Ponas Mantas · « **Atsakymas #2860:** 2012 Spalio 07, 23:28:33 »

Sveiki, gal kas pagelbėtų pas ką kreiptis reikėtų ? ar pačiam įmanoma susitvarkyti jas ? ar užtenka tik išimti tuos vidui tuos motoriukus ? ar pramankštinti juos ?

17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 42.9 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.91 V
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 89.2 %
Duty Cycle: 80.9 %
Temperature: 54.0°C

19591 - Intake Manifold Runner Control: Lower Stop not Reached
P3135 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 249.6 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 11.48 V
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 20.5 %
Temperature: 13.5°C

only AUDI · « **Atsakymas #2861:** 2012 Spalio 08, 07:16:24 »

Citata iš: Nanotech 2012 Spalio 03, 12:40:14

gal padėsit, kas čia per klaidos (c5 2.5 tdi auto quattro)?

Pirma klaida, uzstriges arba neturi kontakto, nors dazniausiai jie buna uzstrige, tai desines puses temperaturos sklende, paleisk sklendziu testa per diagnostika ir ziurek ar visai mirus ar bando judeti.
Antra klaida, galines sedynes dirzo uzraktas.

only AUDI · « **Atsakymas #2862:** 2012 Spalio 08, 07:20:57 »

Citata iš: Ponas Mantas 2012 Spalio 07, 23:28:33

Sveiki, gal kas pagelbėtų pas ką kreiptis reikėtų ? ar pačiam įmanoma susitvarkyti jas ? ar užtenka tik išimti tuos vidui tuos motoriukus ? ar pramankštinti juos ?

17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded

19591 - Intake Manifold Runner Control: Lower Stop not Reached
P3135 - 001 - Upper Limit Exceeded

Internete yra vaizdeliu kaip jas isardo ir sutepa, pramankstina, o realiai ten isdyla asele ir nelabai jau ka padarysi, tiktai keisti.

~Romas~ · « **Atsakymas #2863:** 2012 Spalio 11, 20:03:39 »

Sveiki, Passatui b6 2.0 TDI PD išmeta tokia klaidą, dėl kurios jis neužsiveda

005399 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction
P1517 - 007 - Short to Ground

Kaip suprantu, jei mestų kartu ir purkštuko klaidą, tai būtų aišku, kad jis užlinko (ar nebūtinai?) Tačiau meta tik šią klaidą.
Problemą spręsti kaip suprantu: keisti rėlę arba ieškoti laiduose netvarkos?

Klausimas. Kur rasti tą rėlę??

Evka · « **Atsakymas #2864:** 2012 Spalio 11, 22:47:59 »

Pagrindinė maitinimo rėlė durniuja. Po vairu ji stovi kiek pamenu

byfo · « **Atsakymas #2865:** 2012 Spalio 13, 22:13:06 »

na kompiuretisrai reikia info nuo kokios audi dar tinka a4/b6 1.8t 125kw motorui kuro siurblys bake? 4bar turi duot sake meistras nuo quottro tinka? nes stowi quottro 2 siurbliai kairei ir desinei

Bajoras · « **Atsakymas #2866:** 2012 Spalio 14, 00:55:07 »

Gal pabandyk IT forume paklaust, ten kompiuterastai.

Pavelas · « **Atsakymas #2867:** 2012 Spalio 16, 18:22:25 »

Sveiki, nors tema apie klaidas, bet norėčiau paklaust apie degimo kampą.

Audi A6, 2.5TDI 103kW '96.
Kad ir kiek laukčiau visada matau toki vaizdą:

O jei nuimu varna nuo 80 C=Hot tada gaunu užrašą: Engine (ECT) not warm enough.

Čia viskas blogai ar labai blogai? :/

Domas · « **Atsakymas #2868:** 2012 Spalio 16, 23:48:18 »

juk rašo apačioj, timing is too advanced to be plotted, degimas per daug ankstyvas kad jį čia rodytų

_Drakaz_ · « **Atsakymas #2869:** 2012 Spalio 17, 08:46:14 »

Citata iš: Domas 2012 Spalio 16, 23:48:18

juk rašo apačioj, timing is too advanced to be plotted, degimas per daug ankstyvas kad jį čia rodytų

Siaip per daug velyvas norejai galbut pasakyti

P.S. Bet kuriuo atveju reguliuoti degima reikia.

Bajoras · « **Atsakymas #2870:** 2012 Spalio 17, 09:38:16 »

viršuje ankstyvas
apačioje vėlyvas

Minde · « **Atsakymas #2871:** 2012 Spalio 17, 13:41:55 »

agha,padaryk normalu degima ir uzsiknisi uzvest ryte:)

Domas · « **Atsakymas #2872:** 2012 Spalio 17, 14:13:39 »

ankstyvas.

o daugiau nieko nesuprantu, tiesiog išverčiau ką žinutėj rašo.

_Drakaz_ · « **Atsakymas #2873:** 2012 Spalio 17, 15:29:50 »

Citata iš: Minde 2012 Spalio 17, 13:41:55

agha,padaryk normalu degima ir uzsiknisi uzvest ryte:)

Tuomet yra rimtesniu bedu automobilyje, jei su tvarkingu degimu neuzsiveda... Pas mane pati degimas tvarkingai sureguliuotas ir nematau jokiu bedu ar ryte ar vakare uzsivedineti.

Evka · « **Atsakymas #2874:** 2012 Spalio 17, 15:54:39 »

Citata iš: _Drakaz_ 2012 Spalio 17, 15:29:50

Tuomet yra rimtesniu bedu automobilyje, jei su tvarkingu degimu neuzsiveda... Pas mane pati degimas tvarkingai sureguliuotas ir nematau jokiu bedu ar ryte ar vakare uzsivedineti.

Pas tave v6, su šitais kita opera

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3812 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3833 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1544 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1088043 kartus)

Related Topics