Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1098566 kartus)

boogalooo · « **Atsakymas #1875:** 2011 Balandžio 27, 09:35:48 »

po scan'o radau klaida 00519 intake manifold sporadic: pressure sender G71 | signal too high, istryniau bet neaisku ar vel neismete jos, cia kaip suprantu bus kazkas su MAP sensorium? ar kazkur intake kiaura ir jis grybauja? ECU kaip ir chipuotas bet daugiau 0.9(1.9) borto kompas nerodo, su senu ECU kiek pamenu tas pats buvo bet ten chipas neaiskios kilmes.. auto S4 AAN

warning · « **Atsakymas #1876:** 2011 Balandžio 30, 21:28:31 »

uzkurus varikli viskas ok, tik palieciu gaza, gaunu sauktuka geltona kur apsukas rodo, o kur greiti uzsidega abs. spaudziant gaza net nereguoja, kad ir dugna ispausk nieko nereguoja, vaziuojant dar kartais uzsidega zvakes pakaitinimo, auto teche stabdziu sauktukas, nu cia jau aisku ir taip kad kazkas negerai, pajungiu prie vago gaunu toki.

http://img862.imageshack.us/i/dddig.jpg/

istrynus klaida, vel atsiranda .....

nuo ko pradeti ieskoti bedu? cia bus kazkoks daviklis prie pedalo? auto a4 2000m. 1.9tdi pd.

toks bajeris jau 3'karta, pirmus du kartus dingo po 15min, o dabar nedingsta nei po 2h... sutapimas toks kad 3 kartus is eiles gaunu klaida isvaziuodamas ir plovyklos.

Tomashokas · « **Atsakymas #1877:** 2011 Balandžio 30, 22:10:50 »

G79 pas tave ir yra pats gazo pedalas,jo elektronika,bandyčiau ardyt ir peržiūrėt takelius,gal užsiteršę ir kažkuriuo momentu dingsta kontaktas

18047/P1639/005689 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Reduced Engine Output
Possible Causes
Wiring and/or connections faulty
Faulty ECM
Faulty Accelerator Pedal
Possible Solutions
Check Measuring Block Readings for Accelerator Pedal
Check Voltage Signals from ECM to Throttle Pedal (see factory repair manual)
Check Wiring and Connectors from ECM to Accelerator Pedal
Special Notes
There are 2 sensors in the accelerator pedal, both measure the same except that they are working in opposite directions. This means one counts from 0 to 100, while the other one counts from 100 to 0.
Accelerator Position Sensor faults can be caused by issues with the Oxygen Sensor(s) and it's wiring. Please verify this BEFORE replacing the ECM or Accelerator Pedal. Accelerator Pedal failure is very rare.

warning · « **Atsakymas #1878:** 2011 Balandžio 30, 22:14:36 »

Citata iš: Tomashokas 2011 Balandžio 30, 22:10:50

G79 pas tave ir yra pats gazo pedalas,jo elektronika,bandyčiau ardyt ir peržiūrėt takelius,gal užsiteršę ir kažkuriuo momentu dingsta kontaktas

cia visa pedala reiks isimti? kiek nete skaiciau tai pakeiciant sita, buna kad ir nedingsta problema.

Aleksandr · « **Atsakymas #1879:** 2011 Gegužės 01, 19:36:45 »

Citata iš: Bajoras 2011 Balandžio 26, 23:56:32

Pas kai kurias masinas gali variklio kompe matyti ar yra/nera dyzelio, bet kiek litru bake - jau sukam i kosmoso skyrely, ypac dar iki 15 grupes
Sio komentaro netaikau absoliuciai visiems automobiliams, taciau netikiu kad klausimo autorius ir atsakytojas susikonektino per menuli ir kalbejo apie vienodas, kone naujas masinas.

Warning: kas blogai atsakys tavo zinios, patirtis - o ne programa. Programa tau gali pakaupti gyvu parametru, duomenu - o toliau tavo darbas

10 balu

Nebent kaip sakoma visai naujo modelio automobiliui

Ir iskart klausimas. Ar galima surasti per wagcom908 audi A4 1996 metu koks yra laisvos eigos droselio atidarymo kampas. Variklis ADR 1.8 92kw

kodis · « **Atsakymas #1880:** 2011 Gegužės 01, 22:09:11 »

audi a4 2002m 1.9 tdi
AUTO HVAC klaidos:

00819 - High Pressure Sensor (G65)
30-00 - Open or Short to plus - cia kaip suprantu slegio sensorius kuris prie radiatoriaus. Del jo kaip ir neveikia klima?

00604 Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-00 - Open or Short to plus - sitas nezinau ka reiskia...

01842 Potentiometer/Actuator for temperature Flap; Right (G221)
30-00 - Open or Short to plus - sitas nezinau ka reiskia...

Gal kas paaiskinks ka sitie reiskia?

noriu klima pasitaisyt, kad saldytu.
Pirma pakeitus isijungs kompresorius?

kufas · « **Atsakymas #1881:** 2011 Gegužės 01, 22:16:31 »

sveiki,gal kas galetu pakomentuoti klaidas.
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630

Saturday,30,April,2011,21:05:19:46862

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77

Mileage: 185090km/115009miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 01V-927-156.lbl
Part No: 4B0 927 156 B
Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 8915
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
VCID: 2648F4C6AEBD1B2C

1 Fault Found
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 35-10 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
Part No: 8E0 614 111 H
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 02325
VCID: 234EEDD2DD8FEE04

1 Fault Found
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 35-10 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.lbl
Part No: 4B0 820 043 F
Component: A6-Klimavollautomat D58
Coding: 00063
Shop #: WSC 02325
VCID: 1D3ADB2AFBEBD8F4

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 4B0-959-655-AI7.lbl
Part No: 4B0 959 655 J
Component: Airbag 7 Audi 0501
Coding: 00106
Shop #: WSC 02324
VCID: 37762982791792A4

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4B0-919-xxx-17.lbl
Part No: 4B0 919 930 P
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D06
Coding: 05160
Shop #: WSC 00182
VCID: 356A238A631B60B4

Part No: IMMO
Component: IDENTNR: AUZ7Z0W0588457
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0588457

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl
Part No: 4B0 962 258 B
Component: Zentralverrieg.,DWA D30
Coding: 04714
Shop #: WSC 01988
VCID: 2854FAFEA4A90D5C

2 Faults Found
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl
Part No: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00102
Shop #: WSC 02325
VCID: E0C422DE0C19351C

3 Faults Found
01377 - Ultra Sonic Sensor for Alarm System; Left (G170)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01378 - Ultra Sonic Sensor for Alarm System; Right (G171)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01380 - Alarm triggered by Anti-Theft Sensor; Rear Left
35-00 - -

End ---------------------------------------------------------------------

Bajoras · « **Atsakymas #1882:** 2011 Gegužės 01, 22:17:29 »

Ateiciai klausimams ka reiskia ir pakomentuokime apie kazka - paziurim cia ir patys pasikomentuojame: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes arba bent konkrecias problemas pasakykite. Kita karta kai pakomentuosime, tikrai nieko nesuprasite. Manau to nenorite.

Kodi >> Klima ar kondicionierius neveikia? Seip raso kokia gedimo kilme - trumpas arba nepajungtas.
O del potenciometru, tai verta pasidometi ka jie daro ir pagal ka sklendes zino atidarymo kampa - taps zenkliai lengviau suprasti gedimu sakoma esme.

Aleksandrai, eina, tik dabar neturiu po ranka darbinio kompo, negaliu pasakyti, bet gyvuose parametruose bus prie pirmu grupiu. Rodys laipsniais. Bus toliau ir procentais.

kodis · « **Atsakymas #1883:** 2011 Gegužės 01, 23:41:39 »

pas mane neisijungia kompresorius, nu tipo nesaldo.
Radau cia forumuose rusu kad tas dacikas G65 vien del to kad slegio nemato, tai ir neijungia kompresoriaus, o del kitu 2 klaidu nezinau, tikiuosi jos nereiksmingos, nes viskas valdosi ir pakeitus dacika isijungs kompresorius ir veiks klima.

kufas · « **Atsakymas #1884:** 2011 Gegužės 02, 01:20:23 »

kad duotajam puslapyje nerandu kitu klaidu kodu (01377,01378,01380,01368)?arba nemoku ieskoti

Amigos · « **Atsakymas #1885:** 2011 Gegužės 02, 04:11:05 »

Citata iš: kodis 2011 Gegužės 01, 22:09:11

audi a4 2002m 1.9 tdi
AUTO HVAC klaidos:

00819 - High Pressure Sensor (G65)
30-00 - Open or Short to plus - cia kaip suprantu slegio sensorius kuris prie radiatoriaus. Del jo kaip ir neveikia klima?

00604 Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-00 - Open or Short to plus - sitas nezinau ka reiskia...

01842 Potentiometer/Actuator for temperature Flap; Right (G221)
30-00 - Open or Short to plus - sitas nezinau ka reiskia...

Gal kas paaiskinks ka sitie reiskia?

noriu klima pasitaisyt, kad saldytu.
Pirma pakeitus isijungs kompresorius?

taip pasikeisk dacika prie radiatoriaus ir viskas veiks. del varikliuku turbut ateina galas.. O gal ir ne.. Laikas parodys

Aleksandr · « **Atsakymas #1886:** 2011 Gegužės 02, 07:40:36 »

Citata iš: Bajoras 2011 Gegužės 01, 22:17:29

Ateiciai klausimams ka reiskia ir pakomentuokime apie kazka - paziurim cia ir patys pasikomentuojame: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes arba bent konkrecias problemas pasakykite. Kita karta kai pakomentuosime, tikrai nieko nesuprasite. Manau to nenorite.

Kodi >> Klima ar kondicionierius neveikia? Seip raso kokia gedimo kilme - trumpas arba nepajungtas.
O del potenciometru, tai verta pasidometi ka jie daro ir pagal ka sklendes zino atidarymo kampa - taps zenkliai lengviau suprasti gedimu sakoma esme.

Aleksandrai, eina, tik dabar neturiu po ranka darbinio kompo, negaliu pasakyti, bet gyvuose parametruose bus prie pirmu grupiu. Rodys laipsniais. Bus toliau ir procentais.

Aciu

Tomashokas · « **Atsakymas #1887:** 2011 Gegužės 02, 11:40:22 »

Citata iš: kodis 2011 Gegužės 01, 23:41:39

pas mane neisijungia kompresorius, nu tipo nesaldo.
Radau cia forumuose rusu kad tas dacikas G65 vien del to kad slegio nemato, tai ir neijungia kompresoriaus, o del kitu 2 klaidu nezinau, tikiuosi jos nereiksmingos, nes viskas valdosi ir pakeitus dacika isijungs kompresorius ir veiks klima.

seno tipo daviklis su 4 laidais ar naujo su 3? jei su 4 tai lengvai apgaunamas ir klima veikia,aišku apsaugos nelieka,bet pažiūrėt ar jis kaltas galima,su naujo tipo taip nesigaus.

kodis · « **Atsakymas #1888:** 2011 Gegužės 02, 11:58:40 »

Nezinau ar seno ar naujo. Dar automobilyje neziurejau, siandien po darbu gal pasiziuresiu.
o apsauga kompresoriaus? Kad nebus freono, tepalo ir uzsigliucins kompresorius?

vytoksas · « **Atsakymas #1889:** 2011 Gegužės 05, 09:39:35 »

Tai pasiziurek ar yra saldiklio, jei nera, tada ir gliucinasi tokios nesamones.

Turiu klausima, a3 2005 2.0tdi 103kw, nesikuria, jokiu klaidu nemeta. Bake esantis siurbliukas tikrintas viskas ok, degalai ateina, aukstesnio slegio siurblys irgi lygtais ok. Akumas 11,8v, kurimo metu krenta iki 9,8-8,8v. Su eteriu pavyko uzkurt. Ar esant tokiam itampos kritimui uzsiveda sie varikliai? Uzvedus eterio pagalba, 30 sec padirbo, uzgesinau, tada vedesi be jokiu problemu. Dabar reik lekt po nakties patikrint kaip uzsives.

lagas · « **Atsakymas #1890:** 2011 Gegužės 05, 11:16:16 »

Citata iš: vytoksas 2011 Gegužės 05, 09:39:35

Tai pasiziurek ar yra saldiklio, jei nera, tada ir gliucinasi tokios nesamones.

Turiu klausima, a3 2005 2.0tdi 103kw, nesikuria, jokiu klaidu nemeta. Bake esantis siurbliukas tikrintas viskas ok, degalai ateina, aukstesnio slegio siurblys irgi lygtais ok. Akumas 11,8v, kurimo metu krenta iki 9,8-8,8v. Su eteriu pavyko uzkurt. Ar esant tokiam itampos kritimui uzsiveda sie varikliai? Uzvedus eterio pagalba, 30 sec padirbo, uzgesinau, tada vedesi be jokiu problemu. Dabar reik lekt po nakties patikrint kaip uzsives.

dazniausiai 10,5v riba kada kompas nebekuria, s paprastu testeriu sunku tai pamatyti

Bajoras · « **Atsakymas #1891:** 2011 Gegužės 05, 11:20:40 »

Oho, tai visi turbūt važinėja su super galingais ir super rimtais akumais, kad kūrimo metu jau nekrenta zemiau 10,5V

Problemos del akumu buna, taciau ne del itampos, o del per leto variklio sūkimo, per mazo RPM starto metu, pagal ka kompas ir reguoja

o siai galiai reikia daug starterines sroves. Stai ir viskas.

Šeip jei akumas krenta kurimo metu žemiau 9V - tiesiog tai nusako, kad akumas jau silpnokas ir vertetu po truputi mastyti apie naujo pirkima - si info gauta is akumuliatoriu specialistu.

O itampos kritima puikiai parodys net testeris uz 'červonsėlį'

Nezinau ties kur cia sumastyta, kad reikia tik rimto...

lagas · « **Atsakymas #1892:** 2011 Gegužės 05, 11:38:23 »

atsiversk elsa ir pasiskaityk. O jei testeris flegmatiskas, tai tu ten nieko nepamatysi.

Bajoras · « **Atsakymas #1893:** 2011 Gegužės 05, 11:40:44 »

neteko sutikti tokio testerio, kuris neparodytu itampos kritimo uzvedimo metu. Na gal tokiu ir buna... Bet seip ir patys pigiausi rodydavo.

mikasmeskius · « **Atsakymas #1894:** 2011 Gegužės 05, 11:57:37 »

tai va beda tokia, uzkurus masina ryte apsukos paplaukioje apie 5 s nuo 500 iki 1500 apsuku ir stabilizijuosi, viskas veikia, masina vaziuoja gerai, paskui galima uzvedinet nesvarbu kada tada apsukos neplaukioje viskas veikia kaip priklauso, ateina kitas rytas vel tas pats. meta tokia klaida, klaida issitrina, atsinaujina butent ryte po apsuku paplaukiojimo. Taigi klausimas butu toks, ar man jau reikia pradeti ieskoti naujo variklio kompo? ar variklio kompo kodas turi pilnai atitikti? ir ar idejus kita kompa ji reiks kaip nors priristi ar masina uzsives ir vaziuos?

Wednesday,04,May,2011,06:46:57:46862
VCDS Version: Beta 912.0

Address 01: Engine Labels: 4D0-907-560-AVP.lbl
Control Module Part Number: 4D0 907 558 J
Component and/or Version: 4.2L V8/5V G 0004
Software Coding: 05753
Work Shop Code: WSC 02735
Additional Info: WAUZZZ4DZYN004199 AUZ7Z0X1127059
1 Fault Found:

18048 - Internal Control Module: EEPROM Error
P1640 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

mikasmeskius · « **Atsakymas #1895:** 2011 Gegužės 05, 16:34:55 »

taigi gal kas ka nors pakomentuos?

18048/P1640/005696 - Internal Control Module: EEPROM Error

Possible Causes
Engine Control Module modified (e.g. Chip Tuning)
Engine Control Module faulty
Possible Solutions
Contact your Tuner

Replace Engine Control Module
Category: Fault Codes

Amigos · « **Atsakymas #1896:** 2011 Gegužės 05, 18:06:08 »

Citata iš: mikasmeskius 2011 Gegužės 05, 16:34:55

taigi gal kas ka nors pakomentuos?

18048/P1640/005696 - Internal Control Module: EEPROM Error

Possible Causes
Engine Control Module modified (e.g. Chip Tuning)
Engine Control Module faulty
Possible Solutions
Contact your Tuner
Replace Engine Control Module
Category: Fault Codes

o ka čia komentuoti.... ir taip viskas aiškiai parašyta, dedi kita ECM

mikasmeskius · « **Atsakymas #1897:** 2011 Gegužės 05, 18:25:52 »

o ar reik kazka pririsinet keiciant? jei reik tai ar sunku tai padaryti?

lagas · « **Atsakymas #1898:** 2011 Gegužės 05, 20:05:03 »

Citata iš: mikasmeskius 2011 Gegužės 05, 18:25:52

o ar reik kazka pririsinet keiciant? jei reik tai ar sunku tai padaryti?

gali padeti ECU perkaitinimas karstu oru, tik nepersistengti ir nesudeginti visko

))

mikasmeskius · « **Atsakymas #1899:** 2011 Gegužės 05, 21:36:54 »

Citata iš: lagas 2011 Gegužės 05, 20:05:03

Citata iš: mikasmeskius 2011 Gegužės 05, 18:25:52
o ar reik kazka pririsinet keiciant? jei reik tai ar sunku tai padaryti?

gali padeti ECU perkaitinimas karstu oru, tik nepersistengti ir nesudeginti visko ))

gal gali smulkiau?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3820 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3839 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1548 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1098566 kartus)

Related Topics