Iš parametrų nieko labai blogo nematau, už ko būtų galima kabintis, tame tarpe ir purkšukai, bei bendras viršaus variklio išsidevėjimas.
Kartais variklis susidėvi savaime, kartais dėl mūsų naudojimo, kartais dėl meistrų - čia spėlioti galima iki ryto. Tačiau toks didelis sinchronizacijos vaikščiojimas tarp velenų neturi būti. Tai ne mikrono dydžio laisvumas.

Pataisykite jei klystu: apatinis škyvas kaip visad ant gumos sėdi, tiksliau tarp gumų...?

Taip. Ant gumu. Sestadieni meginsiu ziureti kas ten darosi su tuo dirzu. O kaip del tos sankabas isminimo? Jei ismynus visvien dreba